坐姿哑铃推举方法

坐姿哑铃推举方法

　哑铃推举是很多健美人士非常爱好的一种健身方法，哑铃推举是常见的健身器材，可以锻炼三头肌，二头肌，也是一些专业的运动员喜欢的'一种锻炼方法，主要是通过坐姿，哑铃推举练习，突出手臂肌肉曲线，拥有完美健美的身形，那么这一套坐姿哑铃推举方法是怎么炼成的呢？

　 坐姿哑铃推举怎么练呢

　坐姿哑铃推举的锻炼对象是肩部，重点是肱三头肌和背部。如果你的腰部、脖子和手肘有伤病，请慎用这种锻炼方法。

　准备动作：双手各握一个哑铃，坐在健身凳上，以后背为支撑。双脚着地，与臀同宽。曲肘上抬前臂，使其与肩同高，这样，哑铃与耳朵处于同一高度。收腹，在背部和健身凳之间留有小小的空间，头的后部紧贴着靠垫。

　将哑铃向上推举，直到哑铃的两头能在头顶正上方轻轻相碰。然后使其下落到耳朵的高度为止。头部后侧要紧贴着靠垫。

　当你做坐姿哑铃推举运动时，请遵循如下几个原则：

　1、手肘垂直，不要在运动到最髙点时锁住手肘。

　2、背部贴靠住支撑物，但不要强迫背部曲线变直。

　3、手臂和手肘向下，使肘关节与肩同高。

　4、如果健身凳够高的话，可以让头顶靠着靠垫。

　5、不要为了用力推举而忽视了动作姿势，甚至摇动或扭动身体。

　关于这一套坐姿哑铃推举方法是怎么炼成的呢？能够锻炼出来，二头肌和三头肌，修复好我们双手紧握的曲线，让我们的身形看起来更加强壮，特别是对很多需要健身的朋友们来说，可以锻炼出更好的肌肉，不过在锻炼时要注意，不要用力过度，以免损伤韧带和肌肉。

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第一步：调整最佳的坐姿位置

首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。

第二步：调节座椅高低

当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，采取往屁股下面垫放坐垫的方法。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。

正确的高度是要让头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。

第三步：调节靠背角度

很多朋友喜欢把靠背调成背躺式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的背靠角度是靠背一定要是与座位成90°。

第四步：调节座椅远近

调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己手臂、腿的长短了。前后调整座椅要注意手臂与方向盘、腿部与油门、离合器、制动踏板之间的关系。

最佳的调节是双手伸直平行向前，手腕正好在方向盘前方顶端的上方位置，这样也能保证手部操作转向的灵活性;左右脚的位置要在踏板踩到底时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

一等座调座椅可以通过按座椅扶手的白色按钮来调节。

白色按钮可以调整座椅靠背的倾斜度。按住按钮后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮后，靠背的位置就会固定在自己设定的角度。如果想要恢复原状，只需要按住按钮后，身体往前靠，靠背就会回到正常位置。一等一排是2+2的座位布局，而且一等软座可以平放睡觉，动车一等座的座椅除了可以调整倾斜程度，还可以旋转方向。

踩住座位底下的踏板转动座椅即可。一等座座椅的右扶手内侧有一系列可以调节靠背、脚垫的按钮，可以选择“坐下”“半躺”和“全躺”。

高铁的座位种类介绍：

1、二等座，对于普通人在购买高铁票的时候，一般都是选择二等座。主要是使用3+2的座位方式进行分配，每排会有5个座位，分别使用abcdf来区分。

2、一等座，高铁一等座是使用2+2的座位方式进行分配，每排会有四个座位，主要使用acdf来区分。其中a和f就是靠窗的位置，c和d就是靠近过道的位置。

3、商务座，高铁商务座是使用2+1的座位方式进行分类，每排只有三个座位，使用acf来区分。高铁商务座的座位比一等座和二等座会更加高级一点，不仅可以坐着，还能选择平躺或者靠着。

靠背角度

上车坐下后，将臀部向后靠拢，以较为标准的坐姿首先调整靠背的角度。靠背角度决定长途驾驶的舒适程度，也很有讲究。靠背的角度一定不能调节成斜躺的程度，虽然这样很舒服，但会增加行车隐患，出现意外来不及反应。

正确的角度应该是背靠和座垫呈现略微大于90度直角的角度，身体略微向后倾有助于放松。如果是长途驾驶最好放置一个靠垫，填补腰和靠背的空隙，缓解腰酸背痛的情况，开车能更舒适一些。

座椅高度

座椅的高度要保证我们的视线不会被方向盘阻挡，所以尽可能的将座椅调高，视野开阔，能看到的东西更多，增加了行车安全。但要保证头部和车顶保持一拳半（至少一拳）的距离，这样即使道路颠簸也不会磕到头。

座椅前后

相信很多人都发现驾驶经验比较丰富的车主，都有将座椅向后调的习惯。但座椅的前后以我们是否能轻松的将踏板踩到底为准。这个距离开车不会费劲，在出现意外时也能保证安全气囊能有效的弹出来。

头枕

头枕是很多车主容易忽视的地方，大多数车主都觉得头枕并没有什么实际的作用，或是将头枕放在脖子的位置，当向后靠时脖子会比较舒服。然而这个位置是错误的，当出现意外时很容易扭伤脖子。

头枕正确的位置是在后脑勺的位置，这是最为安全的位置。开车时不会让脖子感受酸痛，也避免了最脆弱的脖子会受到伤害。更不会影响开车的视野，舒适感也比较强烈。你的座椅调整对了吗？