死神中的帅哥和美女是谁？

死神十大美女第10位：伊势七绪七绪JJ虽然出场甚少，根本看不出有什么情场高招，但既然是八番的副队，技术必然是过硬的～～ 想她每天忙着番队的事情还要时刻调教自己的队长，即使不能让那个风流的花心大少定性下来，没有功劳也是有苦劳的～～进榜名至实归～～ 死神十大美女第9位：涅音无 音无MM相貌人品均端庄，对雨龙的温柔贤淑也的确魅力十足，不过单就这些还不足以进入十大～～ 其实我是相信涅茧利的美女养成计划决不会少了这方面的培训（－－|||），音无MM悟性又好（＝＝||），更不会有问题滴～～ 死神十大美女第8位：碎蜂碎蜂的迷人想必大家都了解了～～ 她的凌厉和果敢在情场上是把双刃剑，可能是决胜的法宝，也可能最后反过来伤害到自己…… 不过碎蜂在夜一面前小鸟依人的样子，在情场上却绝对是比雀蜂更犀利的武器，何须两击，一招即毙……＝＝ 尤其是最后的一处流泪的"梨花一枝春带雨"（＝＝||| 不好意思……这本来是写杨玉环的……），才让人顿悟碎蜂MM实在是高人啊～～ 死神十大美女第7位：草鹿八千留我知道8600MM尚是未成年人……但我们永远看的是未来的发展……＝＝ 8600MM无论如何看，都是大好的优势潜力股～～ 有个性又会撒娇～～ 鬼灵精怪有时又傻得可爱～～ 调皮又单纯～～ 年纪轻轻 前途无量啊～～ 死神十大美女第6位：松本乱菊人道是痴情女子负心汗 ＝＝ 乱菊JJ果然是一心只念着那个没良心的在逃犯……只怕纵然护廷十三番排出来任她挑，她也不会再迈入这条感情的河流了～～ 徘徊于情场之外，自然谈不到高手一说；不过，即使这样，乱菊JJ时不时的慵懒的眼神还是具有永恒的强大杀伤力，如若她实力全开，相信比银也不会逊色太多的～～ 死神十大美女第5位：井上织姬以前的一切情场战略都可以54掉，单就179里，露女王一心顾着白哉兄様，把一护丢在脑后，织姬同学抓住机遇，在黑崎同学悲凉痛心这最需要关爱的时刻挺身而出，呵护备至，占领郎心，实为上策啊～～ 死神十大美女第4位：四枫院夜一黑猫本身就是诱惑的代名词……夜一JJ更是完美地诠释了诱惑的意义……（就是打击面太广了点……15岁的未成年人都不放过……＝＝bbbb） 从变成人形的第一天起，就吸引了众多的眼球，优雅敏捷地穿行于尸魂界，不羁的空气里混合着危险的暗香，她的自由和美丽同样都是致命的武器啊～～ ps浦原喜助，你就真放心把夜一JJ一个人扔在尸魂界？对自己的魅力太自信了吧 ＝＝|||……还不快点赶来与伊人相伴？ 死神十大美女第3位：卯之花烈医疗这个职业，就是抚慰创伤，因此在情场上本身就具有强大的优势～～再加上花JJ本身美丽温存，和善体贴，就更是高手里的高手～～ 179白菜殿身旁一句柔情似水的"太乱来了……朽木队长……"，不由得不让人心驰神往～～ 而花JJ最重要的成就在于轻松摆平了之前横扫十三番的蓝染，试想：蓝染一路秒来，所到之处， 凡阻碍者无不被一击中的，只有花JJ一个不但保全自身而且连副队也一同护下……果然是给蓝染验尸时那反反复复的温柔抚摸的功效么～～（＝＝|||| 自己都瀑布汗了……） 死神十大美女第2位：朽木露琪亚露女王……不想多说……事实说话…… 一护为了她舍生忘死冲入尸魂界；喜助为了她处心积虑派遣救援小分队，甚至不惜把美艳的青梅竹马都送出去（＝＝）；恋次为了她死都不肯放手结果生命垂危；大白为了她奄奄一息之时还挡下银的神枪；浮竹为了她对峙最尊敬的恩师，更过分的是竟然还拉春水叔叔下马（＝＝ft）；小白为了她到中央四十六室为她请命；剑八爷为了她带领十一番精锐背叛组织；银为了她特意跑到懴罪宫迷惑她；蓝染为了她搞出这么一大摊事，还一直口口声声说只要露琪亚一人；海燕为了她临死还感谢、安慰她；雨龙为了她编出完全不成形的谎言，还因保护她被打成重伤；花太郎为了她在没有斩魄刀的情况下仍全力帮助一护营救她………… 苍天，你说，Bleach以帅哥众多而闻名，而这无数帅哥中，有没有一个不拜倒在露女王脚下的～～ T^T 露女王……我们没有别的要求……留几个罢……几个都行……通吃不厚道的…………＝＝|| 死神十大美女第1位：朽木绯真妹妹是一代女王，姐姐却比妹妹更高一筹～～ 首先她俘获了白哉的心～～单凭这一点，绯真JJ就可以傲视群芳～～虽然Bleach英俊小生是万紫千红的满园春色，我们最在乎的只是那最艳丽夺目的一朵的归属啊～～ 其次，她不仅赢得了白菜殿，还让他50年对她念念不忘……179中白菜殿的便纵有千种风情，更与何人说，看到就令人心碎…… 绯真登此榜首，当之无愧～～ 只是比妹妹还不厚道，人已离开，却硬拉来个一模一样的妹妹对白菜殿进行视觉冲击，以达到令其对自己久久无法忘怀的目的…… 日番谷冬狮郎：十番队队长，酷酷的正太黑崎一护：很有型的主角，有潜力，有实力，有情有义 朽木白哉：六番队队长，严谨的贵族，专一的帅哥，花样的美男 阿散井恋次：六番队副队长，追着白哉的影子，一心想要变强的男人，眉毛有个性啊 更木剑八：十一番队队长，如野兽般强悍的男人，亦有温柔的一面 蓝染惣右介：五番队队长，温柔的表象下是老谋深算的BOSS级人物 市丸银：三番队队长，蛇一般的男人，散发邪恶魅力 吉良井鹤：三番队副队长，有点居家型男人的意思 京乐春水：八番队队长，情圣的外表下是深不可测的实力和温柔善良的心 浦原喜助：前十二番队队长，“崩玉”的创造者 浮竹十四郎：十三番队队长，体弱多病但很有人缘，露琪亚的上司 志波海燕：前十三番队副队长，开朗热情，照顾下属，悲剧性的人物 桧佐木修兵：九番队副队长，出场不多，造型很酷，人还不错

一般胎儿的性别是在受精卵产生时就已经形成的，只是我们不知道罢了。所以三个月大的胎儿已经发育成型，是不可能再人为转变性别的，除非是检查有误，没有看清男女。另外现在医院禁止非医学需要的鉴定胎儿性别，所以很多私下鉴定的地方也有可能检查不准。

孕中期护理注意事项

孕中期，孕妈咪要做好乳房护理，穿着合适，注意作息规律。适当进行运动，提高身体素质。注意阴道护理和清洁，谨慎用药。

1、乳房清洁护理：进入孕中期，孕妈咪乳头的分泌物会增加。在清洁乳头时，不要硬拉，轻轻地擦拭即可。可以适当做一些乳房按摩，一天按摩一次，每次2-3分钟，在睡前或沐浴后做最好。但要注意不要过分刺激乳头，疲倦和腹痛的时候不要做乳房按摩。

2、穿着合适：怀孕中期后，孕妈咪的肚子开始有明显隆起，行动不便，甚至还会腰酸背痛。最好穿弹性袜及低跟鞋，将重心往后调整，让自己舒适。

3、作息规律：保证充分的睡眠和休息，进行适度的活动，均衡地摄取营养，保持精神稳定。

4、适量运动：如果身体运动量不足，孕妈咪晚上容易失眠，肥胖的可能性也会增高，造成胎儿太大而增加难产的风险。孕妇可以做一些孕妇瑜伽、孕妇操、散步等舒缓的运动，要坚持做，避免激烈运动。

5、避免瞬间用力的动作或震动：孕妈咪要避免腹部突然用力的动作，以免腹部受刺激。尽量不要提重物，要捡地上的东西时，动作尽量放慢、不要缩腰，用弯曲膝盖蹲下的姿势来捡，才不会造成腹部不适。

6、避免受寒：体温太低或刺激子宫收缩，提高早产风险。因此，孕妈咪要注意保暖，下雨或刮风的日子外出，要准备好外套或风衣，穿好袜子，避免受凉。

7、注意突发事故：进入孕中期，孕妈咪体重增加，行动变得迟缓，在过马路或在凹凸不平的路上行走时，要注意避让路过的车，走动时不要太快，避免摔倒。

易车讯 8月20日，2021特斯拉AI日（AI Day）开幕，特斯拉发布了旗下结合了AI（人工智能）技术，也就是基于视觉神经网络神经系统预测能力的自动驾驶技术，具有极强算力的DOJO D1超级计算机芯片，甚至还提到了2022年推出人形机器人的可能，这些都是特斯拉目前基于人工智能技术，针对自动驾驶等领域深度研发的最新软硬件技术。

特斯拉高层技术管理人员团队

在2021特斯拉AI日（AI Day）活动上，特斯拉CEO马斯克也现身活动现场，并表示特斯拉并非一家单纯的纯电动车制造公司，更是一家拥有深度AI（人工智能）技术的高科技创新公司。对于旁观者而言，创新和硬核科技才是是特斯拉竞争力的核心所在。

其实说白了，在AI日上，特斯拉想表明的主题是，通过针对人工智能技术的深度研发，未来特斯拉在理论上，将有能力提供更多具有高级人工智能的科技设备，也就是提供更多可以向人一样“聪明”的设备。

大家知道机器人是一个笼统的概念，包括智能手机、电动车、人形机器人等相关设备都可以被称为机器人。因此，再次简单解释一下，针对高级人工智能技术的深入研发，特斯拉在未来的制造领域，会拥有众多的可能，也许并非只是一家单纯的汽车制造商。

● 人工智能技术增强特斯拉电动车自动驾驶能力

首先是关于视觉神经网络技术的介绍，也就是通过摄像头让电脑识别真实世界物体的能力，通过“HydraNets”的多任务学习能力，现在特斯拉的自动驾驶技术可以实时的绘制有效的地图，比如自动使出停车场来到车主的身边，也就是大家熟知的自动召唤功能。

Autopilot软件主管Ashok Elluswamy还介绍了自动驾驶技术，通过“混合规划系统”解决方案，特斯拉电动车可以做到同时兼顾自身的驾驶，以及兼顾到其他汽车的驾驶，比如狭窄道路的双向会车，同时为自身和对方让路，像人类一样主动规划路径的能力。

另外，Ashok Elluswamy还介绍了特斯拉的自动标记技术，正是因为该技术可以更加准确快速的标记道路上的物体，因此特斯拉才可以提供摆脱毫米波雷达硬件方案的Autopilot技术。

特斯拉摆脱毫米波雷达硬件，但是通过基于人工智能技术的视觉神经网略解决方案，实现自动驾驶这个选择，到今天还在自动驾驶技术和汽车安全领域，存在着巨大的争议。

目前，在没有实际的硬件对比测试前提下，我们还很难做出评论，但是能确定的是，当前为数众多的主流自动驾驶技术厂商都在将摄像头、毫米波雷达、激光雷达、软件技术和高算力处理器作为最稳妥的解决方案。

● DOJO计算机理论上性能无限

接下来，Autopilot工程主管Milan Kovac展示了DOJO D1芯片，它是今天的重中之重，按照特斯拉的描述，它是当前世界上最强大的人工学习计算机，因为可以支持训练模块无限连接，因此理论上DOJO计算机的性能没有上限，下一代性能预计会有10倍提升。

DOJO计算机由训练模块组成，训练模块具备独立运行能力，支持无限连接，由25个D1芯片组成，算力高达9PFLOPs（9千万亿次），接口带宽36TB/s，特斯拉推出的机柜模型由120个训练模块组成，内置3000个D1芯片，超过100万个训练节点，算力11EFLOP。

● 人形机器人或2022年亮相 

在AI日上还有彩蛋出现，马斯克为大家带来了人工智能机器人，原型机可能会在2022年亮相，对于这个项目特斯拉虽然足够严肃，但是也考虑到由于当前设想过于超前，也许可能并不会最终量产。不过随着人工智能技术、工程制造技术的进步，在不远的未来，乐观的预测，量产到来也并非遥不可及。

当前，开发人形机器人的现实意义在于，可以帮助人类从危险、重复以及复杂的工作中解脱出来，当这一天到来时，不仅可以让人类更加轻松的生活，还能利用更多的时间思考更有意义的事情。

特斯拉还公布了部分人形机器人的设计参数，高约17米，重约567千克，可以举起约204千克物品，硬拉重量约68千克，行进速度月8公里/时。能够实现与人类想进的手部动作能力，通过摄像头、人工智能技术神经网络、DOJO计算机实现身体控制。

● AI日招募更多人工智能人才

众所周知，特斯拉旗下产品的核心竞争力并非是纯电动零排放车辆，还有先进的自动驾驶技术，而这些都是人工智能技术领域的研究成果结晶，因此招募AI人才是特斯拉未来能持续保持领先优势的最优先选项之一，同时这也是AI日的目的之一。

文|探员A

图|网络

编辑|kaka

北美时间2021年8月19日的特斯拉“AI Day”，就像其2019 年的“Autonomous Day”和 2020 年的“Battery Day”一样，把 科技 公司的调性拿捏的死死的。硬核的特斯拉再次出手，让传统车企，甚至很多 科技 公司都望尘莫及。

下面是猫头鹰情报局带来了内容快报。发布会可以大致分为三个部分：1-基于视觉和AI的自动驾驶研发进展；2-Dojo超级计算机；3-通用功用的特斯拉人形机器人。

01

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基于纯视觉和AI的自动驾驶研发进展

虽然有蔚来NOP工况下事故影响的阴影，但这也阻挡不了特斯拉对完全自动驾驶的追求。就像人类在真正发明飞机之前，有着数不清的坠向地面，但是我们最终还是一飞冲天！

特斯拉首先秀出了最新版本的FSD。无保护路口左转、没有车道线的乡村道路、避让行人、路口停车、识别红绿灯……这些动作特斯拉都做得非常熟练。

特斯拉通过车身四周的8枚摄像头，形成三维矢量空间，感知出车身周围的环境。8个摄像头都采用1280960分辨率12bit HDR图像，以每秒36帧的速率采集，就能够实现良好的感知效果。

摄像头除了识别车辆，特斯拉还会识别人、红绿灯等多种物体。在这个过程中，特斯拉还能够在感知过程中重建道路，通过标记车道线和其他物体。与此同时，特斯拉还会通过不同车辆收集同一路段的数据，并把不同车辆的数据合并在一起，最终实现更精确的重新建图。

在完成了精确的地图和数字环境重构后，另外一个挑战就是在环境中“标记物体“。只有车辆能够流畅地标记路旁物体，在准确识别物体之后，才能够实现流畅的城市道路自动驾驶。

今年5月，特斯拉面向美国市场销售的Model 3/Y车型取消了毫米波雷达，不过在雨、雾、雪等能见度较低的天气下，摄像头能看清楚吗？答案是能。仍然依靠短片记录驾驶场景，特斯拉每周能够获得1万段类似的恶劣环境短片，通过这些不同的短片一起合成从而重构周围的环境，来实现距离的感知。

随着特斯拉在路面上的车辆越来越多，记录和迭代的美国道路数据也会更加丰富，预计在美国道路上行驶的车辆的自动驾驶辅助功能也会日趋完善。

02

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Dojo超级计算机

要处理大量的道路图像数据，需要海量的计算能力。这就是为什么特斯拉要自研Dojo超级计算机。发布会从单个芯片设计（Chip），芯片系统集成（System），计算机集成（Computer Cluster）及软件运用（Software）进行了了介绍。

Dojo超级计算机是特斯拉开发的专门用于神经网络训练的超级计算机。从D1芯片的开发到集成都完全由特斯拉在内部独立完成。用Elon的话来说，D1芯片可以实现媲美GPU的训练能力，同时兼具CPU的灵活性。

目前D1芯片已经在台架上完成了系统试验和运算。最后3000块这样的芯片会组成120个系统单元，一同成为特斯拉Dojo超级计算机。

该超级计算机可以是实现11 EFLOPS每秒浮点运算次数。一个EFLOPS等于每秒一百京/一百亿亿（10的18次方）次的浮点运算。这是什么概念？Dojo的运算速度比2021年6月公布的世界排名第一的超级计算机日本富岳，还要再快约25倍。

一个TFLOPS（teraFLOPS）等于每秒一兆/一万亿（1012）次的浮点运算

一个EFLOPS（exaFLOPS）等于每秒一百京/一百亿亿（1018）次的浮点运算

03

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通用功用的特斯拉机器人

接下来的脑洞是猫头鹰情报局完全没有预料到的。马斯克自己登台发布了特斯拉机器人Tesla Bot。

从简介上来看这个机器人主要是为了将来替代人类进行一些危险的，重复的和无聊的工作。该机器人将有5英尺8英寸高（约合173米），体重有125磅（约合567千克），可抱起45磅重的货物（约合204千克），也可以通过举重硬拉姿势举起150磅的重物（约合680千克）。

比较自然的一个联想是，以后特斯拉会不会把这样的机器人安排在Gigafactory里面从事车辆生产工作，不过后面的Q&A环节里面，马斯克的回应是“工厂现在已经非常自动化了，人非常少，这个人形机器人的初衷并不是单纯为了造车”。

然后，发布会公布了一部分关键的机械结构细节和感知智能系统。它的四肢使用40个机电执行器进行操作，并通过力反馈感应系统来实现平稳和敏捷双脚行走，最快行走速度可能为5英里/小时（约合8公里/小时）。马斯克说：“如果这机器人‘造反’了，你还是能跑的过他的。”

这一个环节和之前的内容都有关联。这个人形机器人会利用目前FSD的硬件，和之前在第一个部分提到的视觉训练，自动标签等算法来实现周围的环境感知和识别，而这一过程也会借助于Dojo进行开发和训练。

04

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一场披着技术发布的“人才招募会”

最后，Elon向全世界人才发出了召集令。招募顶尖的AI人才加入。这个也是Elon技术发布会的核心目的。

这样“秀肌肉”的技术发布会，面向的群体更多的是行业领域的专业人士，也是特斯拉招揽顶尖人才的独特方式。

事实上，美国近几年在统计工程类专业学生最想去的公司排名中，特斯拉和SpaceX其实都是名列前茅。

猫头鹰观察

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从本次“AI Day”可以看到，一向特立独行的特斯拉，依旧走在一条自主创新的路上。比如，特斯拉抛弃了主流的激光雷达方案，试图证明纯视觉的解决方案可以实现自动驾驶；在 汽车 产品外，特斯拉还推出了服务型机器人，外观上比其他机器人更像“人”。没有太多的舞台效果，这场发布会更像是科研机构里面的学术交流专题会，展示了马斯克的意志，以及他所认为的未来。

建筑施工分部分项安全技术交底

泥水工安全技术交底

一、砌体施工：

⒈挖掘土方，两人操作间距保持2~3m，并由上而下逐层挖掘，禁止采取掏洞的操作方法。

⒉开挖沟槽、基坑等，应根据土质和现场施工员交底放坡，挖出的泥土应堆放在坑槽边1m以外，堆高不得超过15m。

⒊砌基础时，应检查和经常注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象。堆放材料应离开坑槽边1m以上。当基坑较须设护壁支撑时，操作人员应设梯子上下，不得攀跳，运料不得碰撞支撑。

⒋墙身砌体高度超过12m时，应搭设脚手架。在一层以上或高度超过4m时采用里脚手架必须在墙外张挂安全网，采用外脚手架应绑护身栏杆后方准操作。

⒌用内架砌外墙时，架板要低于外墙500px，墙外按规定张挂安全网。

⒍脚手架上堆砖不得超过三皮，架子转角处不得堆砧，除操作层外，上下皮架只允许堆零星材料，不得多层都堆料。

⒎在高处砌墙时，转砧应面向墙面，工作完毕应将脚手板和砖墙上的碎砖，灰浆清扫干净，防止掉落伤人。

⒏不准站在墙砖上做砌砖、挂线、刮缝、检查大角垂直度和清扫墙面等工作。

⒐不准在墙顶或架上修改石料，以免震动墙体影响质量或石片掉下伤人。

⒑不准勉强在超过胸部以上的墙体上进行砌筑，以免将墙体碰撞倒塌或上石时失手掉下造成安全事故。

⒒石块不得往下掷，运石上下时，脚手板要牢固，并钉防滑条及扶手栏杆。

⒓在檐口、洞口处施工时，操作人员要面朝外操作，以免踩空坠落。不得坐在檐口、外墙等危险部位休息。

⒔高处作业不能用砖头垫高架板，也不得在架板上垫砖头站人操作。

二、混凝土施工：

⒈用车子向基坑或料斗倒砼，应有挡车措施，不得用力过猛和撤把。

⒉用井字架吊兰运送砼时，斗车把不得伸出吊兰外，车要放稳，运送到楼层要待吊蓝停稳，人方可进入吊蓝内推车。

⒊浇砼使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽边上操作。

⒋浇灌框架、梁、柱砼应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作。

⒌浇捣拱形结构，应自两边拱脚对称同时进行；浇圈梁、雨披、阳台，应采取防护措施；浇捣料仓，下口应先封闭，并铺设临时脚手架，以防人员坠落。

⒍使用震动器应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电，电线要架空，开关要有人监护。

⒎砼搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料斗升起时，严禁任何人在料斗下通过或停留。

⒏砼机停用时，升起的料斗应扦上安全插肖，或挂上保险练。

木工安全技术交底

一、一般规定：

⒈工作台、机械的设置，应合理稳固，工作地点和通道应畅通，材料、半成品，堆放应成堆成垛，不影响交通。

⒉操作木工机械不准戴手套，以防将手套卷进机械造成事故。

⒊木模车间内的锯屑刨花应天天清理。在车间内禁止吸烟动火。

二、支模与拆模：

⒈使用木料支撑，材料应剥皮，尖头要锯平，不得使用腐朽，扭裂的材料，不准用弯曲大、尾径小的杂料，层高在4m以内顶撑尾径不小于200px，5m以内不小于250px，5m以上应经过设计。

⒉顶撑应从离地面1250px高设第一道水平撑，以后每增加2m增设一道。水平撑应纵横向设置。

⒊顶撑接头部位夹板不得小于三面，夹板不得小于50×8×625px，相邻接头应互相错开。

⒋支撑底端地面应整平夯实，并加垫木，不得垫砖，调整高底的木楔要钉牢，木楔不宜垫得过高，（最好是2块）。

⒌采用木桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。

⒍支模应接工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。禁止利用拉杆、支撑攀登上下。

⒎支设4m高以上的立柱模板，四周必须顶牢，操作时要搭设工作台，不足4m高的可使用马凳操作。

⒏支设独立梁模应设临时工作台，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

⒐二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传送模板、工具应用运输工具或用绳子系牢后升降，不得乱扔。

⒑不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

⒒纵横水平撑、斜撑等不得搭在门窗框和脚手架上。通道中间的斜撑、拉杆等应设在180m高以上。

⒓支模中如需中间停歇，应将支撑、搭头、柱头封板等钉牢，防止因扶空、踏空而坠落造成事故。

⒔利用门型架、钢管等支模庆配套使用，按规定设置水平和剪刀撑。

⒕模板上有予留孔洞者，应在安装后将洞口盖好。砼板上的予留洞应在拆模后将洞口盖好。

⒖拆除模板应经施工技术人员同意。操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。

⒗拆除檐口，阳台等危险部位的模板，底下应有架子、安全网或挂安全带操作，并尽量做到模板少掉到架、安全网上，少量掉落在架、安全网上的模板应及时清理。

⒘拆模前，周围应设围栏或警戒标志，重要通道应设专人看管，禁人入内。

⒙拆模的顺序应按自上而下，从里到外，先拆掉支撑的水平和斜支撑，后拆模板支撑，梁应先拆侧模后拆底模，拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几人同时拆模应注意相互间安全距离，保证安全操作。

⒚拆除薄腹梁、吊车梁、桁架等予制构件模板，应随拆随加支撑顶牢，防止构件倒塌。

⒛拆下的模板应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛，防止钉子扎脚伤人。

三、木工机械：

⒈圆锯：

⑴ 操作平台要稳固，锯片不得连续缺齿和缺齿太多，螺丝帽要上紧。圆锯应有防护罩，不得使用倒顺开关，应使用点动开关。

⑵ 操作人应站在锯片一侧，禁止站在与锯片同一直线上，手臂不得跨越锯片操作。

⑶ 进料必须紧贴靠山，不得用力过猛，遇硬节应慢推，接料要待料出锯片375px，不得用手硬拉。

⑷ 加工旧料时，须先清除铁钉、水泥浆、泥砂等。

⑸ 锯短料时应用推棍，接料使用刨钩。禁止锯超过圆锯半径的木料。

⑹ 锯片未停稳前不许用手触动，也不要用力猛推木料的方法强迫锯片停转。

⑺ 电动机外壳及开关的铁外壳应采取接零或接地保护，且须安装漏电保护开关。

⒉手电钻：

⑴ 使用前要先检查电源绝缘是否良好，有无破损，电线须架空，操作时要戴绝缘手套，使用时要安装漏电保护开关。

⑵ 按铭牌规定，正确使用手电钻，发现有漏电现象或电动机温度过高、转速突然变慢和有异声，应立即停止使用，并交电工检修。

⑶ 在高空作业时，应搭设脚手架，危险处作业要挂好安全带，工作中要注意前、后、左、右的操作条件，防止发生事故。

⑷ 向上钻孔时，只许用手或扛杆的办法顶托钻把，不许用头或肩扛等办法。

⑸ 电钻在转动中，只准用钻把对准孔位、禁止用手扶钻头对孔。

⑹ 工作完毕后，应切断电源，收好导线以备再用。

现场钢筋安装安全技术交底

⒈现场人工断料，所用工具必须牢固，掌錾子和打锤要站成斜角，注意扔锤区域内的人和物体。切断小于750px的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩或朝向无人区。

⒉多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一直线上。钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。

⒊在高空、深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。

⒋绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在4m以内，重量不大，可在地面或楼面上绑扎，整体竖起；柱筋在4m以上，应搭设工作台。柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

⒌绑扎基础钢筋时，应按施工设计规定摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少支架或马凳。

⒍绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋，应搭设外架或安全网。绑扎时挂好安全带。

⒎起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离地1m以下始准靠近，就位支撑好方可摘钩。

⒏吊运短钢筋应使用吊笼，吊运超长钢筋应加横担，捆绑钢筋应使用钢丝绳千斤头，双条绑扎，禁止用单条千斤头或绳索绑吊。

⒐吊运在楼层搬运、绑扎钢筋，应注意不要靠近和碰撞电线。并注意与裸体电线的安全距离（1kv以下≥4m，1-10kv≥6m）。

⒑夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应架空。

竹脚手架搭设安全技术交底

一、一般规定：

⒈选材：使用生长四年以上的毛竹，青嫩、枯黄、虫蛀、腐烂，裂缝（透节二节以上）不得使用。

⒉绑扎：使用水葱竹篾、广篾。不得一扣绑三根。

⒊毛竹直径：立杆、大横杆、剪刀撑、抛撑、顶撑的小头有效直径应≥175px。横担（小横杆）≥225px。

⒋架子高度在24m以内，24m以上应有编制设计方案和审批。

⒌砌筑脚手架上的均布荷载不得超过270kg/m2 ，装饰脚手架上的均布荷载不得超过200kg/m2 。

二、立杆：

⒈放样：脚手架搭设范围内的地基要整平夯实。

⑴ 根据施工员的交底和建筑物的特点，确定立杆纵、横向间距，现场拉线，钉竹签放样。

⑵ 根据建筑物的总高度和特点及施工要求确定架子的步距（应≤18），以及第一皮架子的高度。

⒉埋深30～1250px，下垫砧石，土质松软或挖坑有困难时，要绑扫地杆。

⒊横向间距：1～12m，里立杆离墙≤500px。

⒋纵向间距：13～15m（误差土125px）。超过15m高的架子立杆间距不得大于15m。外立杆应高出屋面12～15m。

⒌垂直度：转角处≤250px，架子中间≤375px。

⒍立杆搭接长度：不小于18m，而且接头要跨过一皮架，相邻立杆在同一步架内要互相错开，不得与顶撑搭接。

⒎立杆搭接接头要在顶撑右侧，交替进行，保持顶撑在中间的垂直度。

三、小横杆：

里端伸出里立杆15～875px，离墙面5～250px，外端伸出外立杆500px以上。

四、顶撑：

顶撑应垂直，大头朝上，与立杆绑扎三道竹篾，且小头直径应大于小立杆直径的三分之二。上下顶撑应保持在同一直线上。

五、大横杆：

设四根（架宽在12m以内），绑在立杆里侧，接头置于立杆处（放在小横杆上），并绑扎牢固，上下层架接头应互相错开，搭接长度应不小于15m，绑扎道数不得小于四道。

六、剪刀撑：

脚手架的转角处，两端以及中间，每隔15m的双跨内从下而上循序连续设置。剪刀撑应头稍绑接，大头压小头，搭接长度大于375px，绑扎不少于5道，与地面呈45°～30°。底部应埋入上中750px以上，当不能埋地时，应用不小于16#铅线牢固绑扎在立杆交合处。

根据需要也可设置纵向连续的多跨剪刀撑，但其最大宽度不得超过6跨。

七、连墙点与抛撑的设置：

三步以下架子每隔6～7根立杆设一根抛撑，埋入地下750px。三步以上架每隔二步四跨设一连墙点。常用的方法是在墙内予埋10～12#镀锌铅丝双股（或钢筋环）拉住架子的内立杆，同时用一短木顶住墙面（也可用小横杆顶墙，粉刷时才锯掉）。连墙点应尽量靠近架子立杆的节点，以加强架子的稳定性。

八、栏杆：

二步以上架在外立杆内侧须设置10m高的防护栏杆和立网，外立杆高出屋面12～15m防护栏杆绑二道。

九、脚手板：

施工层应满铺脚手板，四角与大横杆用16#铅丝绑扎牢固。每施工操作层上下要满铺三步以上脚手板，四角与大横杆要用16#铅丝绑扎牢固。高层架尚应每隔四皮架铺满一皮架板，作为安全防护用。脚手板铺设必须严密牢固。脚手板搭接长度不小于500px。

离墙面超过500px的缝隙应防护。防护的方法是一种用铺架板，另一种方法是用小安全网防护。

十、斜道：

三步以上架要搭斜道与平台，坡度≤1：3

⒈行人斜道一般与架同宽。

⒉运料斜道宽度不得小于15m，坡度以1：6为宜。转弯平台宽度不得小于15m，面积不得小于6m2 。

⒊斜道两侧及拐弯平台的外侧，均应设1m高的防护栏杆和立网防护。

⒋搭设方法：同脚手架，但为了斜道的稳固，在斜道两侧外围和端部应设剪刀撑。对于附在脚手架外侧的斜道（即利用脚手架外侧外立杆作为斜道的内立杆时）应加强脚手架连墙杆的设置。对于独立的斜道应加密连墙杆。

⒌不上人屋面的竹架应设一道斜道上屋面。

十一、绑扎：

所有杆件相交处均应用竹篾绑牢。

十二、临街防护：

沿街道、居民密集处的脚手架外侧应采用防护竹笆全封隔绝，或采用立网全封闭，有条件的可以在立网全封闭的基础上在脚手架的外侧采用竹笆加强临街面的防护。

十三、验收：

搭设完毕或使用前，必须办理验收移交手续，方准使用。

满堂脚手架搭设安全技术交底

满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。

⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯18m地面应整平夯实，立杆埋入地上30～1250px，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。

⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯18m，操作层大横杆间距≯1000px。

⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。

⒋架板铺设：架高在4m以内，架板间隙≯500px，架高大于4m，架板必须满铺。

上料平台搭设安全技术交底

⒈上料平台要独立设搭设，平台距井架间隙不得超过250px，平台宽度以进出料方便为原则，长度应≥吊栏外侧。

⒉搭设材料：一般用杉木或钢管搭设、当承重量不大时（在300kg以内）和高度不高时也可用毛竹搭设（应使用新竹经挑选），搭设方法基本和脚手架相同。

⒊用途构造：主要做为井字架吊篮进出料通道使用，一般不堆放材料。

主要杆件有：立杆、横杆、水平拉杆、剪刀撑、栏杆等。

⒋搭设：

⑴ 立杆间距在1～15m以内，步距15m～18m视建筑物层高而定，平台以每层楼面平。

⑵ 每隔1～15m高设一道纵横向水平拉杆，在操作层通道处可设在18m高处。

⑶ 横杆：当平台铺设竹架板时，大横杆间距在1000px以内，当使用钢、木脚手板时，大横杆间距不大于1500px。

⑷ 剪刀撑：外立杆四周应自下而上连续设置，在进、出料口处可断开留出通道。

⑸ 栏杆：平台四周按规定设置1～12m高的防护栏杆。正面设可开启的安全门。

⑹ 缆风：当平台高度超过10m时，四面要设缆风绳，或与建筑物固定牢固，并不得固定在井架上

脚手架拆除安全技术交底

⒈拆除脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，不得东张西望和开玩笑，工具不用时要放入工具袋内。

⒉正确穿戴好个人防护用品，脚应穿软底鞋。拆除挑架等危险部位要挂安全带。

⒊拆除脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，在交通要道设专人监护，禁人入内。

⒋严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。

⒌拆除脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺杆子，不得往下乱扔。

⒍拆除的脚手架杆、脚手板、钢管、扣件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和不必要的损失。

⒎拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚。

⒏拆除过程中最好不要中断，如确需中断应将拆除部分处理清楚告一段落，并检查是否会倒塌，确认安全后方可停歇。

⒐脚手架拆除完后应将架料分类堆放，堆放地点要平坦，下设支垫排水良好。钢类最好放置室内，堆放在室外应加以遮盖。对扣件、螺栓等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。

⒑弯曲变形的钢构件应调直，损坏的及时修复并刷漆以备再用，不能修复的应集中报废处理。

11辅助设施：上料通道四周应设1m高的防护栏杆，上下架应设斜道或扶梯，不准攀登脚手架杆上下。

12施工荷载：一般不超过100kg/m2 ，如需承受较大荷载应采取加固措施，或经设计。

安全网张挂安全技术交底

安全网的质量必须符合GB5725-35规定，即外形尺寸为18×6m和4×6m两种，每张网的重量应少于15kg/张大于8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在2000目（10CMX10CM）以上。

一、平网：

安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。

⒈平网要能承受重100kg底面积为70000px2 的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不断裂（允许筋绳断裂），冲击高度10m最大延伸率不超过15m。

旧网重新使用前，按GB5725-86规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。

⒉网的外观检查：

⑴ 网目边长不得大于250px，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的2倍，且应大于7mm。

⑵ 筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在30至2500px之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳12m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。（或另外加系绳绑扎）。

⑶ 旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。

⒊网的选择：

⑴ 根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。

⑵ 当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约25m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m。

⒋网的安装：

⑴ 安装前必须对网及支杆、横杆、锚固点进行检查，确认无误后方可开始安装。

⑵ 安全网的内外侧应各绑一根大横杆，内侧在横杆绑在事先予埋好的钢筋环上或在墙（楼板）的内侧再绑一根大横杆与外侧安全网的里大横杆绑在一起，大横杆离墙（或楼板）间隙≤375px。网外侧大横杆应每隔3m设一支杆，支杆与地面保持45°角，支杆落点要牢靠固定，如在楼层无法固定时可设扫地杆，把几根支杆底脚连在一起与柱绑牢。

⑶ 安全网以系结方便，连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。多张安全网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。

⑷ 平网安装时不宜绷得过紧，应外高内低（外侧高出50m）网的负载高度在5m以内时，网伸出建筑物宽度25m以上，10m以内时网伸出建筑物宽度最小3m。

⑸ 在输电线路附近安装时，必须先征得有关部门同意，并采取适当的防触电措施，否则不得安装。

⑹ 第一道安全网一般张挂在二层楼板面（3～4m高度），然后每隔6～8m再挂一道活动安全网（GB5725-85规定）。多层或高层建筑除在二层设一道固定安全网外，每隔四层应再设一道固定安全。

⑺ 网与其下方（或地面）物体表面距离不得小于3m。

⑻ 在张挂安全网时应事先考虑到在临时需进出料位置应留有可收起的活动安全网，当吊料时将网收起，用完时立即恢复原状。

⒌使用、维修、保养：

⑴ 安全网在使用中必须每周进行一次外观检查，杂物及时清理。

⑵ 当受到较大荷载冲击后，应更换新网或及时进行检查，看有无严重变形、磨损、断裂、连接部位脱落等确认完好后，方可继续使用。

⑶ 按GB5725-85规定使用中每3个月应进行试验绳强力试验（或根据说明书进行试验）。

⒍安全网的清理：清理安全网如顶进入安全网，事先必须先检查安全网的质量，支杆是否牢靠、确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住网筋，一手清理杂物，禁止人站立安全网上，双手清理杂物或往下抛掷。

清理杂物时，地面应设监护人，禁人入内，或是加设围栏。

二、立网：

安装平面垂直于水平面（相对来说），主要是用来防止人和物坠落的安全网称为立网。

⒈根据GB5725-85规定，立网边绳、系绳断裂强力不低于300kgf，网绳的断裂强力为150-200kgf，网目的边长不大于250px。

⒉挂设立网必须拉直、拉紧。

⒊网平面与支撑作业人员的面的边缘处最大的间隙不得超过375px。

施工现场用电安全技术交底

一、用电管理：

⒈临时用电必须按“《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88”编制用电施工组织设计制定安全用电技术措施和电气防火措施。

⒉临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经技术负责人审批后作为临时施工的依据。

⒊临时用电施工组织设计的内容和步骤：

⑴ 现场勘探，确定电源进线总配电箱（柜），分配电箱的位置及线路走向。

⑵ 进行负荷计算，选择导线截面和电器的类型、规格。

⑶ 绘制电气平面图，立面图和接线系统图。

⑷ 制定安全用电技术措施和电气防火措施。

⒋施工现场临时用电安全技术档案：

⑴ 临时用电施工组织设计及修改施工组织设计的全部资料。

⑵ 技术交底资料。

⑶ 临时用电工程检查验收表。

⑷ 接地电阻测定记录。

⑸ 定期检（复）查表（工地每月，公司每季进行一次）。

⑹ 电工维修工作记录。

⒌安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。

二、电工：

⒈电工必须经过专业及安全技术培训，经（地）市劳动部门考试合格发给操作证，方准独立操作。

⒉电工应掌握用电安全基本知识和所有设备性能。

⒊上岗前按规定穿戴好个人防护用品。

⒋停用设备应拉闸断电，锁好开关箱。

⒌负责保护用电设备的负荷线，保护零线（重复接地）和开关箱。

⒍移动用电设备必须切断电源，在一般情况下不许带电作业，带电作业要设监护人。

⒎按规定定期（工地每月、公司每季）对用电线路进行检查，发现问题及时处理，并做好检查和维修记录。

⒏应懂得触电急救常识和电器灭火常识。

三、安全距离与外电防护：

外电线路：指施工现场临时用电线路以外的任何电力线路。

⒈不得往高、低压线路下方施工、搭设临时设施或堆放物件、架具、材料及其他杂物。

⒉安全距离：

⑴ 在建工程（包括脚手架）的外侧与架空线路之间的最小安全距离1kv不小于4m，1～10kv不小于6m，35～110kv不小于8m。架空导线最大弧垂与施工现场地面最小距离≥40m与机动车道≥60m。

⑵ 起重臂或被吊物边缘与10kV的架空线路水平距离≥2m。

⑶ 机动车道与外电架空线路交叉的最小距离1kv以下为6m，10kv以下为7m。

⒊外电防护：

⑴ 达不到安全距离要求，必须采取防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌。

⑵ 带电体至遮栏的安全距离10kv应大于2375px，35kv应大于2875px

⑶ 带电体至栅栏（封闭）的安全距离10kv应大于750px，35kv应大于1250px。