安全座椅肩带怎么调节

随着汽车的普及，越来越多的家庭意识到儿童乘车安全的重要性。很多家长为了安全起见，选择购买儿童安全座椅。儿童安全座椅的设计本身就是针对儿童，束缚儿童在安全座椅内，有效提高儿童乘车安全。那么，儿童安全座椅肩带怎么调节呢？

安全座椅肩带怎么调节

汽车成为主要的交通工具，随之而来的交通安全问题也日益突出，各种乘车安全保护装置相继问世。安全带作为最传统的安全防护设备，是为成人设计的，对于儿童并不适用。因为儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时身体会因巨大惯性向前猛冲，此时侧跨身体的成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。同样，安全气囊的设计也是基于对成人的保护，安全气囊爆开瞬间所产生的巨大冲击力会对儿童造成严重伤害。这时候，就需要专为儿童设计的汽车安全座椅。那么，安全座椅肩带怎么调节呢？

首先，调节安全座椅肩带长度可以把椅背(harness height adjuster)拉到最高，再按住harness adjust lever（那个小按钮，在跨下安全带之前的椅座上有开一个小缝，手指伸进去可以摸到一个开关）,同时拉chest clip（是把肩带扣上那个横搭钩）,而且座椅背面有个Y字型金属扣，连着所有安全带，把那个带子拽松肩带从前面就好调节了,这时候正面下方那根抽紧的带子会只剩下10cm左右。等把儿童绑上去以后再使劲抽这个带子，能抽出好几十公分长，只到听到咔哒的声音，表示肩带绑的合适了。

儿童安全座椅的使用误区

日常生活中仍然有不少家长在选购和使用安全座椅期间会存在一些误区，那么下面罗列几条常见误区，希望各位家长在日后能够避免。

误区1：按年龄段挑选安全座椅

在日常生活中，很多儿童用品上都会标注着，适合XX-XX岁使用，年龄似乎成为了选择儿童用品的唯一方式，很多家长在选购时也会按照年龄进行挑选，然而对于儿童安全座椅来说，年龄并不是唯一的选购标准，而身高体重则是最准确的标准。由于儿童的成长发育速度不同，身高体重差别也较大，通常情况下，选购安全座椅会按照身高体重的数据来判断适合什么样规格的产品，然而此时年龄只是一个参考数值，家长在选购的时候要特别注意。

 

误区2：坚持安全座椅倒向安装

关于座椅的安装，很多人都知道倒向安装最安全，因为对于那些两三岁的儿童，他们颈椎等部位还狠脆弱，倒向安装能够更好的保护他们。但是在一些特定情况下，家长一味的坚持倒向安装，反而会适得其反。比如随着儿童身高的增加，倒向安装的座椅乘坐起来可能会很憋屈，儿童的腿可能要一直蜷缩着，这样的坐姿本来就已经不够安全了，这种情况下座椅正向安装会更加安全一些。另外倒装座椅会对后排空间有些要求，因此对于后排空间很小的车型来说，为了保证座椅顺利使用，往往前排驾驶员座椅要刻意向前提，这样会带来更大的安全隐患。

误区3：首选大年龄跨度座椅

市场上一些座椅宣传使用年限长，年龄跨度和身高体重的跨度很大，基本从出生到长大，1个座椅就可以满足，不少家长会认为这样的产品不错，买一个可以一直用到儿童长大成人。然而这种大跨度的座椅是有它的弊端的，为了同时满足不同年龄段儿童的使用，在设计上需要有所妥协和取舍，所以针对性并不强。对于经常需要带孩子出行的家长来说，还是建议按照成长阶段进行量身购买。目前市场上主流的安全座椅规格有以下几种：小于10KG；小于13KG；9-18KG；9-36KG；15-36KG，跨度越小越有针对性，按照专家的建议，一个儿童出生到12岁之间，至少要使用两套座椅才能满足。

误区4：安全座椅间断使用

在一些西方国家，安全座椅作为强制使用的产品，在儿童出生以后则要开始使用。然而在国内，很多情况下是儿童出生一段时间了，家长才准备考虑购买一个儿童安全座椅，那么在儿童出生到购买座椅这个期间，儿童是没有使用儿童安全座椅的。另外，由于座椅安装使用会有些麻烦，一些家长会选择在长途出游时给儿童使用安全座椅，一些近距离出行过程中干脆就不用了。然而儿童坐在安全座椅中会有一种束缚感，那样的感觉其实并不舒服，如果间断性的使用安全座椅，儿童会觉得那里不舒服，因此会反感使用儿童座椅。因此家长一定要明白，儿童安全座椅一定要从儿童出生后就坚持使用，从小培养接受座椅的意识和习惯。

误区5：安全座椅无需清洗

购买安全座椅后，很多家长认为按照说明书的要求正确使用就万事大吉了，其实他们忽略了一个小问题。就如同我们的衣服一样，安全座椅也要定期进行清洗，否则上面会滋生一些细菌，对儿童的健康造成威胁。至于多久清洗一次其实并没有严格的要求，大家可以根据用车环境和具体情况来判断。不过安全座椅外层拆卸不太方便，它们的材质和普通座套类似，拆卸下来用水洗即可。还有一些座椅外层无法拆卸下来，可能就需要用相对中性一些的清洗液清洗了，虽然有些麻烦，但是家长们对此一定不要图省事，要坚持定期清洗。

误区6：增高垫代替儿童安全座椅

现在不少车辆后排会配备一个原厂的儿童增高垫，比如道奇酷威、沃尔沃XC90等。这个装置针对那些身高可以不再使用儿童安全座椅的儿童使用，建议身高在115-149cm之间，年龄约4-8岁区间。为了避免由于安全带位置较高，有可能勒到儿童脖子的隐患，增高垫是一个非常好的解决办法。需要注意的是增高垫绝对不能代替安全座椅使用，在安全座椅的适用范围内的儿童，参考身高低于115cm的儿童仍然要坚持使用安全座椅，这一点家长朋友一定注意。

误区7：缺乏弹力的材质不好

很多家长在购买安全座椅的时候会担心材质安全的问题，但由于没有相关的专业知识，很多家长又不太会分辨好坏。目前基本所有的安全座椅内部都是类似泡沫塑料的材料构成的，学名叫做“EPS”。一些家长认为按压这些材质让安全座椅发生形变后可以迅速恢复的材料才是好的。

步骤如下：

1、先按住儿童安全座椅前面的卡槽按钮；

2、然后抽出儿童安全座椅安全带，根据宝宝的体型调节安全带的松紧度；

3、调节好安全带的长短，感到舒适之后，再拉出卡扣将其收紧；

4、将拉扣慢慢拉长，再收紧肩带即可。

　　儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上、供小童乘坐、有束缚设备、并能在发生车祸时束缚着儿童以保障儿童安全的座椅，在外国很多国家在这方面已经取得很好的成就，并广泛运用于实践当中了。下面是我收集整理的儿童汽车安全座椅怎么样，欢迎阅读。

　现在很多人还是习惯于将小孩子抱在手上，外国在车内用手抱着孩童、婴儿是违法行为，否规定孩子必须实用合适的坐椅，但真正在国内还很少有人引起重视，这里我们就来简单的了解一下儿童汽车安全座椅的一些信息。

　儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上、供小童乘坐、有束缚设备、并能在发生车祸时束缚着儿童以保障儿童安全的座椅，在外国很多国家在这方面已经取得很好的成就，并广泛运用于实践当中了。在国外每年会减少很多儿童死亡，所以在国内也应该引起重视。

　现在在国内车辆的安全设施都是为成人设计的，更需要加强这方面的意识。汽车儿童安全座椅就是一个很好的改革措施，现在儿童座椅是被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带固定，其实这样的设计比较的局限，适合的车型也比较局限。在这方面还需要改善。

　现在已经研究出了比较新型的坐椅类型国际标准化组织固定装置，ISOFIX接口座椅，这种能够适应各种车型，也能让孩子坐的更舒适。ISOFIX系统可以让儿童安全座椅与汽车成为一体，可以提前随汽车减速而不是通过安全带间接减速，极大地提高了儿童的安全。但是价格相对来说会昂贵一些。

　选择儿童安全座椅也有一定的讲究：一般分0-9公斤的婴儿提篮式座椅，0-18公斤的'座椅，9公斤-18公斤的座椅，9公斤-36公斤的椅，15公斤-36公斤的座椅。9公斤以下的孩子一定要购买可反向安装的座椅，可保护好小宝宝的头颈，避免刹车时对小宝宝的强大冲力。

儿童安全座椅的优缺点

　儿童安全座椅的优缺点，新生儿是每个家庭重点关注对象，对于新生儿的成长和发育一直都是家长们关心的问题，也是让很多家长都困扰的问题之一，以下来了解儿童安全座椅的优缺点。

儿童安全座椅的优缺点1

　据数据显示和我所能观察到的有车家长来看，在车内安装儿童座椅的车主比例还是很低的，尤其是在三四线的城市更为突出，更多的家长选择抱着孩子或是直接将孩子放置在后排座椅上，其实这都存在很大的安全隐患。

　某个轿车生产厂家做过一个实验，模拟一位9公斤重的孩子坐在每小时50公里行驶时发生碰撞，此时这个9公斤重的孩子会产生275公斤的冲击力冲向前排座的乘坐人员，这样的重力恐怕连一名健壮的拳击手也不能完全保证孩子的安全，更何况是普通人的我们呢！ 其实现在市场上的大部分儿童座椅基本上都在有车一族的承受力，只不过很多家长普通认识不足。

　根据数据不完全统计，国产中端价格在800元至1200元人民币，进口中端价格在900元至1400元人同币，可见千元左右的儿童座椅基本上就可以满足我们的需求。 总之，对于有车一族的家长来说为孩子准备儿童座椅还是很有必要的，请各位家长一定不要抱有侥幸心里，不能忽视孩子的安全隐患。

　认识的到安全座椅的重要性，我们还得提高正确的安装和使用儿童安全座椅据相关机构统计，车辆发生事故时，6岁以下儿童乘员正确使用安全座椅重伤和死亡率为0、57%，不使用安全座椅的重伤和死亡率为2、19%，而错误使用安全座椅的重伤和死亡率则高达3、05%。

　由此我们可以看出，错误的使用安全座椅，还不如不用呢，但是正确的使用安全座椅重伤和死亡率则可以大大降低。那么如何正确的安装和使用安全座椅呢？安装和使用安全座椅时又有哪些误区呢？儿童安全座椅在使用时，要注意以下几点：

　1、不要让13岁以下的孩子独自坐在副驾驶上，更不能抱着孩子坐在副驾驶上。对于孩子来说，车上最安全的座位是后排座。

　2、体重9kg以下的儿童，应该选择使用后向式安全座椅，并且要扣好安全带，头要低于座椅靠背的最高点。切记，不能把向后坐的儿童安全座椅放置在前排座位！

　3、体重18kg以下的儿童，应该使用前向的儿童安全座椅，同样要将安全带放置于较低的卡槽中，应与肩部齐高或略低，并要保持安全带贴在孩子身上。

　4、 对于稍大一些的孩子而言，最好使用安全带定位加高座椅及安全带，并将安全带紧贴前胸系在肩部以上，腰部安全带不应高过肚子。最后，要确保安全带不会卡在孩子脸部、颈部以及胳膊上。

　5、选择符合标准的安全座椅，并且要保证座椅安装正确。

　6、切勿贪图便宜而购买二手的`安全座椅，买新的时也要选择近期生产的安全座椅。

　7、安全座椅若在事故中有损伤，应及时更换。

　8、安全座椅应该避免接触具有腐蚀性的物质。安全座椅使用时容易产生的隐患：安全座椅安装过松、安全带过松、让宝宝过早的朝前坐、反向安装的角度不合适、错误的使用安全带固定、没有使用增高坐垫、使用一个被召回的座椅、穿羽绒服坐安全座椅。

儿童安全座椅的优缺点2

　 儿童安全座椅选购细节

　头枕：孩子的大脑处在生长发育的重要时期，所以头部需要特别的保护。因此头枕的设计，不仅要有良好的防撞功能，还要考虑宝宝是否舒适。

　椅背：最好可以调节成不同的倾斜角度，以适合宝宝睡眠、玩耍等不同的状态。弧度深的靠背，可有效防止侧撞。内层要有防撞层，以减缓撞击时的冲击力。3（或5）点式安全带及锁扣：包括肩垫、胯垫、护裆，这些部件的细节处理都要考虑宝宝的舒适和安全。有些锁扣还能显示安全带是否已安装牢固，防止成人一时的疏忽造成安全隐患。

　坐垫：加厚设计，有的是增高型的，有些可与靠背分开而单独使用。

　 不同年龄段的儿童汽车座椅

　A、新生儿汽车安全座椅（新生儿到9个月）：适用群为从新生儿到9公斤或20磅的婴儿（一般为9个月大）。婴儿汽车安全座椅一般都装有可摇摆的底部，还有把手可作手提篮用。有些婴儿汽车安全座椅可与手推车配合使用，这样就不会在手推车和汽车之间出入弄醒熟睡的婴儿，设计非常灵活。

　B、新生儿到4岁的儿童汽车安全座椅：其设计同时提供两种功能，先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿或体重18磅至 40磅大的儿童（一般为4岁）。这种座椅可固定在车内并能长久使用。

　C、9个月到4岁儿童的汽车安全座椅：这类型的座椅设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。

　D、9个月到10岁儿童的汽车安全座椅：这款座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从9个月到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅的安全带而直接使用大人的安全带，可用到10岁。家长亦无需更换其它汽车安全座椅垫。这种产品的缺点在于，9个月到10岁的儿童个头差别相当大，有些觉得对较小婴儿来说不会太舒适。

　E、汽车安全座椅垫（适用于3、4岁到6岁儿童）：汽车安全座椅垫是不可缺少的。研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，父母不该在这上面节省。

儿童安全座椅的优缺点3

　 儿童安全座椅选购标准是什么呢？

　 （1）根据孩子体重选择安全座椅

　0级／0+级安全座椅：适合年龄0-18个月，出生体重在6－13公斤之间的儿童，为提篮式／后向式安装。

　1级安全座椅：适合年龄在9个月－4岁，体重在9-25公斤之间的儿童，配有供儿童使用的安全带／前向式安装。

　2级安全座椅：适合年龄在4-7岁，体重在15-36公斤之间的儿童，不配备供儿童使用的安全带，但能利用车辆自带的安全带对儿童进行固定／前向式安装。

　3级安全座椅：适合年龄在7-12岁，体重在22-45公斤之间，身高低于1、5m的儿童。此类儿童由于身高并未达到成人标准，因此不能正常使用成人安全带，必须使用增高垫／前向式安装。

　 （2）安全座椅的材质

　对于儿童安全座椅的材质要进行认真的挑选，不符合规范的材质也是导致严重后果的重要因素。

　EPS：EPS是一种热塑性的材料，与EPP（发泡聚丙烯）相比，EPS具有不易裂开和更强吸收碰撞冲击力的作用，是当前最轻的包装材料。这种材料会被压弯，所以当受到冲击或坠落地面时，该材料能有效缓解冲击力及减震。

　原生塑料：原生塑料就是没有经过降级处理的塑料，也就是矿采出来之后第一次制成的塑料。它的任性和延展度很好，因此最大限度的弯曲不会折断，也不会有毛刺，同时没有异味。

　高密度海绵：高密度的海绵由于孔多，饱满，密度大，经常被用作沙发垫、吸音棉等，一般用来做儿童安全座椅的保护材料。

　高聚氨酯纤维棉：说起聚真的了解氨酯大家可能比较陌生，但说起PU大家应该都很熟悉。聚氨酯就是我们平时说的PU，由于其能达到高强度、耐磨、耐疲劳、阻燃性较好等，经常被用作座椅表面材质。再加上打孔棉的排汗透气性，能呵护宝宝的肌肤，不会导致闷热过敏等。

　EVA：即乙烯－醋酸乙烯共聚物，这是一种新型的环保型发泡材料，它抗震、防潮、抗腐蚀，具有很好的缓冲功能，并且不吸水，也无毒性，符合环保要求。

新交规儿童安全座椅的规定是4岁以下儿童必须使用儿童安全座椅，12岁以下的孩子是不能坐副驾驶。

儿童安全坐椅是最常见的安全装备，它是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的附加式汽车坐椅，通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位。针对儿童天性好动的个性，在车内加装这样一个儿童安全坐椅很有必要，会在很大程度上消除孩子乘车时的一些隐患。车型应该能够满足安全坐椅向前和向后等模式。安全气囊在保护行车安全时，发挥着很大作用。但是有些安全气囊在一定程度上只适用于成人，对儿童来说并非安全。可选择可控制开关的安全气囊，配备了气囊锁闭装置车主可随时锁闭某一个安全气囊，解锁后，该安全气囊仍可正常使用。无论汽车是否有气囊，保护儿童的最好办法是将12岁以下的儿童安排的汽车的后排。以下是不同年龄的儿童应该采取的安全保护措施：

1、婴儿应使用后向式儿童安全座椅，将安全带的带子放置于较低的狭槽，与肩齐高或者比肩略低，将安全带夹头的顶部系在腋窝的位置，保持安全带贴身带好；

2、初学走路的小孩应使用前向汽车座椅；

3、幼童使用安全带定位加高座椅和腰部和肩部安全带，将肩部安全带紧贴前胸系在肩部以上，确保肩部安全带不会系到孩子的颈部、脸部或者胳膊上。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十九条 身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统。同时也提到驾驶人不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位。《中华人民共和国未成年人保护法》 第十八条 未成年人的父母或者其他监护人应当为未成年人提供安全的家庭生活环境，及时排除引发触电、烫伤、跌落等伤害的安全隐患；采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害；提高户外安全保护意识，避免未成年人发生溺水、动物伤害等事故。

儿童安全座椅政策

已于2021年6月1日正式实施的新修订《未成年人保护法》，将儿童安全座椅写入该法律中，这同时也是使用儿童座椅首次纳入全国性立法。其中，第十八条明确规定：监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。

从法规上看，我国目前还处于“应当”、“鼓励”安装儿童安全座椅的非强制性阶段，虽然《中华人民共和国道路交通安全法实施办法》第四十二条第二项规定：机动车前排不得乘坐未满十二周岁的未成年人，后排搭载学龄前儿童的，按规定使用专用座椅。

但实际上，对于抱小孩坐后排算不算违章并没有明确的执法界限，有些地区会根据《道路交通安全法》第六十四条规定，以违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定，处五元以上三十元以下罚款。

目前，在上海、山东、深圳、南京等不少地方性法规中，已开始对安装儿童安全座椅有了相应的规定。其中，只有深圳对违反规定有了明确的处罚条例：4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应使用儿童安全座椅，违者可罚款300元。所以我国从立法到执法还需继续完善。

安装儿童安全座椅，实际上就是对儿童的约束装置，相当于起着成年人系安全带的作用。但根据中国汽车技术研究中心早前发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》，儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排，占比达到了5523%，殊不知里面隐藏着巨大的风险。

据中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲介绍，在碰撞瞬间，车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力，如果家长抱孩子在后排，一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力，家长很难抱得住。

而如果家长抱着孩子坐在副驾位置，一旦安全气囊打开，会造成孩子头部和颈部的错位，甚至导致死亡。就算气囊没有弹出，孩子也很有可能会撞在仪表盘或者挡风玻璃上。

根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示，汽车内未安装儿童安全座椅情况下，儿童交通事故的死亡率是安装儿童安全座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。

另外，据公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉介绍，从交通事故儿童死亡方式的统计数据看，颅脑损伤占到79%，而防止颅脑损伤是儿童安全座椅主要能发挥作用的地方。

而在国家质检总局的统计数据中也显示，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿车祸伤亡率降低70%以上；1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上；4到7岁的儿童的死亡率也降低59%以上。

从以上数据，足以看出安装使用儿童座椅的重要性，各位家长应引起重视，不可抱有侥幸心理。另外，如果是孩子不愿意乘坐儿童安全座椅，家长可以通过让孩子在家里模拟试坐、转移孩子注意力、车内陪孩子玩游戏、以身作则教育孩子等方式，引导孩子习惯儿童安全座椅。

儿童安全座椅小贴士

1、1岁及以下（体重0-13公斤）婴幼儿，要使用反向安装的儿童汽车安全座椅，该安全座椅有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，安全座椅会最大程度地吸收了撞击冲力；

2、1-4岁（体重9-18公斤）的孩子应该换成正向式儿童座椅，同时座椅内的约束带需要正确约束儿童。随着儿童的成长，只要儿童的体重未超出座椅的承载重量或身高未超出约束带可约束的长度，应尽可能使用此类座椅；

3、4-12岁（体重15-36公斤，身高145厘米以下）的儿童需使用增高垫座椅，并要确保安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部；

4、12岁以上（体重36公斤以上，身高145厘米及以上）的儿童使用成人安全带时，应确保成人安全带的约束位置在儿童的肩部与胯部，背靠座椅坐，双脚可以平稳着地，并且在整个出行过程中可以保持这样的坐姿；

5、注意检查安装是否牢固，方法是两手按住座椅晃动，前后左右移动不可超过3厘米，同时一定要让儿童坐在后排，并锁上而儿童锁，以防行车途中发生意外事故。

1、儿童座椅的大小选择。儿童座椅是否安全和儿童身材的匹配是关键，年龄只能作为参考。而身高体重是更重要的评估标准。

2、座椅的固定方式。任何的车辆和安全座椅都可以使用安全带来固定，缺点是安装稍微复杂。isofix接口安装方便，可以减少无操作。同时采用硬连接，做起来不会摇晃。Lach接口在座椅上方增加了一个固定点，但是由于采用了软连接，遇到颠簸会有些晃动，但是实际发生碰撞时，并不影响安全。

3、儿童的固定方式。如果是婴儿，需要使用摇篮式儿童座椅，同时需要采用反向安装方式来保护儿童的颈部，使用五点式固定座椅，牢固并且四肢可以活动，缺点是因为孩子的头较重，可能在碰撞时颈部受到伤害，为了避免这样的危险发生，就诞生了前置式护体式安全座椅，但是缺点是活动受限，舒适度稍差，因此反向安装座椅是最好的方式。而随着小朋友的成长，则可以使用车辆的三点式安全带配合儿童增高坐垫使用，适合身高较高的儿童，操作起来越来越简单，相对舒适。

4、注意质量。儿童座椅应选购大品牌，正规厂商生产的产品，切勿贪图小便宜。合格的儿童安全座椅必须经过认证，起重欧洲、德国和美国的认证更具有指导意义。