开长途货车疲劳对身体以后有没有影响因素有

司机在长期驾驶过程中，受到振动、噪声、高温、汽油、一氧化碳以及强制的不良体位等有害因素的影响，可发生多种职业病或与职业有关的疾病。

1久坐。长时间坐位工作，使盆腔及前列腺部受挤压而充血，血流缓慢淤滞，对病原体抵抗力减弱，易诱发前列腺炎

2饮水不足。因受驾驶工作影响而不能保证及时、足够的饮水，常使身体处于轻度脱水状态，尿液浓缩，易患尿道炎、膀胱炎，从而诱发前列腺炎。另外，伴随的便秘症状，也不利于前列腺的健康

3憋尿。受工作所限无法或不便及时排尿而强忍之，造成人为的尿液潴留，膀胱压力增高。长期如此可造成尿路及生殖道上皮防御细菌的能力下降，致泌尿生殖系感染。更危险的是，对于已患膀胱炎或后尿道炎的患者，其尿液可经前列腺管逆流入前列腺组织中，最易致前列腺炎

4疲劳。长时间工作，睡眼不足，体力透支，焦虑，急躁，常处于疲劳状态，使机体抗病能力减弱，也是诱因之一。

5卫生差。个人卫生习惯不好，所患疖、痈等皮肤感染灶或扁桃体炎、龋齿等感染灶内的细菌可直接由血液途径传播至前列腺，所致多为急性前列腺炎。另外，长时间的坐位，常使会阴潮湿，尤其在天气炎热的夏季，亦增加患病机会。

6性生活不规律。有的长途司机，每次出车都要穿越数省，常常数日才能返家一趟。性生活过疏或过频、过度，均不利于前列腺健康。性生活过疏，前列腺或精液淤积，对于伴有尿道炎或膀胱炎者，尤易诱发前列腺炎，另外可并发射精管扩张、精囊扩张和精囊炎，精囊炎与前列腺炎又常互相诱发。性生活过度，身体疲劳，前列腺长时间或频繁，反复处于充血状态，亦易诱发炎症。

不良嗜好。许多司机有烟酒嗜好，身体受到毒害，循环系统功能降低，抗病能力减弱，尤其饮酒，可加重前列腺充血。

前列腺炎，尤其慢性前列腺炎，治疗起来多较困难，加之司机由于其工作特点，是易患该病的重点人群，且多不能维持按期、正规、连续的综合治疗，故对此病的预防就显得更重要。预防上应针对上述因素采取相应措施，如持续驾车1小时左右，应下车适当运动，活动腰髋，伸展四肢；长途驾驶可轮班操作，司机交替休息；平时多饮水，多排尿；注意个人及驾驶室卫生，发现身上有感染灶时尽快治疗。另外，还须注意生活规律，坚持锻炼身体，增强抵抗力和自信

振动病机动车在发动、行驶时，都在不停地振动。开车时间一长，手部末梢血管和肌肉可产生痉挛，表现为手麻、手痛、手胀、手凉等症状，严重时还可引起手腕及手指关节的骨质增生，甚至关节变形。

噪声性耳聋机动车发动机运转、汽车喇叭、所载物体的振动等，可产生不同强度的噪声。司机长期在噪声的“轰击”下，易产生听力损伤，导致噪声性耳聋。早期，多在开车之后出现听力下降，如不开车，听力又逐渐恢复。但长期开车，反复接触强噪声，就会造成听力明显损害，且不能完全恢复，导致双侧不可逆性耳聋。

视力疲劳综合症司机在开车时，眼睛时刻都要注视路面的情况。倘若汽车的挡风玻璃质量粗糙，或高低不平，厚薄不一，便可直接影响司机的视力，导致视力疲劳综合症，即在开车过程中，出现头晕、视线模糊、两眼胀痛等症状。

颈椎病司机开车时始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，可使颈椎间关节处于一个不正常的位置，发生颈椎微错位，压迫、刺激神经，出现头部、肩部、上肢等处疼痛、发胀，颈部肌肉痉挛等。

保健措施

1、减少车辆行驶时的振动。驾驶员座位应该用弹簧、海绵坐垫制成。开车时应戴松软手套，减少手与机器手柄和方向盘的直接接触。当道路凹凸不平时，应减速行驶，以减少全身振动。

2、降低汽车噪声的强度。一般而言，汽车高音喇叭的噪声对驾驶员的听力危害较大。因此，汽车应使用低音喇叭。开车时播放音乐，音量不宜太大，以减少噪声对人体的影响。

3、要选用质量上乘的挡风玻璃。由于质量差的挡风玻璃是造成视力疲劳综合症的主因，因此，要选用质量上乘的挡风玻璃。此外，长途行车时要注意适当休息，防止视力过度疲劳。司机在休息时，应抓紧时间擦干净挡风玻璃上的灰尘。同时，还应活动一下四肢，尤其要活动颈部，头部向左、右旋转各十数次，可预防颈椎病。

4、多食含维生素的食物。驾驶员要加强营养，增强体质。饮食要有规律，多吃高蛋白、高糖以及新鲜蔬菜、水果等富含维生素的食物。饭后应休息20至30分钟再开车，以利于消化。

5、定期进行体检。驾驶员每年应进行一次职业性体检，以便早期发现与职业有关的疾病，及时治疗处理。倘若发现禁忌开车的情况，如明显的听觉器官、心血管、神经系统器质性疾患和色盲等疾病者，均不宜从事机动车驾驶工作。

连续开车四个小时的时间，就算是疲劳驾驶。根据《道路交通法》规定司机，在开车四个小时以后，必须休息20分钟以上的时间。如果超过四个小时，就被定性为疲劳驾驶。由于汽车司机在开车时，长时间的同一机械运动，司机的眼部、肩部、手臂就会变得疲劳。一些在高速公路上行驶的汽车，都会选择在连续开车三个小时以后，就提前进入服务站休息了。还有一些大货车司机则是专门设置好目的地，在规定的时间内到达目的地就可以吃饭。大货车司机既不耽误行程，又不会疲劳驾驶。 

一、《道路交通法》明确规定在司机开车四个小时以上时，就是疲劳驾驶

 我们都知道司机在开车时，注意力是高度集中的。没有一个人可以长时间高度集中注意力，所以司机在开车时间长达四个小时，以后必须停下来休息。有些司机会选择在高速公路服务站中休息，有些司机则选择在道路旁边休息20分钟。尤其是开大货车的司机，总是会在另外找一个人帮忙开大货车。两个人轮流交替行驶汽车，就可以安全无误的到达目的地了。

 二、司机连续开车四个小时以上就是被称为疲劳驾驶，《道路安全法》规定司机在开车长达四个小时，以后必须停下来强制休息

司机如果是继续开车的话，容易发生交通事故。国家的《道路交通法》明确规定了司机开车四个小时以上，是必须要休息一段时间的。任何人都不可以强制司机在疲劳的时候开车，任何事都不可以纵容司机超过四个小时以后还在开车。

那么，你认为国家规定的四个小时以上就被称为疲劳驾驶，这个说法合理吗？

关于疲劳状态下驾驶车辆容易注意力不集中影响行车安全如下：

使驾驶者感到困倦瞌睡、四肢无力、注意力不集中、判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当的不安全因素，极易引发道路交通事故。

缓解疲劳驾驶的方法：

用清凉空气或冷水刺激面部；喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激食物；停车到驾驶室外活动肢体，呼吸新鲜空气，进行刺激，促使精神兴奋；收听轻音乐或将音响适当调大，促使精神兴奋；用双手以适当的力度拍打头部，疏通头部经络和血管，加快人体气血循环，促进新陈代谢和大脑兴奋。

拓展知识：

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。详参《道路交通安全法》。

成因

引起疲劳驾驶的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳。

驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象。形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳还有大脑的疲劳这也是不可忽视的方面。

危害

驾驶人疲劳时判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加。驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作；驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。

首先我们来了解一下疲劳驾驶的概念：

疲劳驾驶极易引起交通事故，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易缺乏内源氧出现疲劳。（引用自）

有很多交通事故都是因为司机疲劳驾驶而造成的，曾经看过这样一条新闻，一辆大货车的司机由于疲劳驾驶，在驾车的过程中就已经睡着了，导致大货车冲向晨练的学生，造成多人伤亡，像这样的前车之鉴还有很多，由于休息不好的原因，直接使人在开车的过程中犯困，导致注意力不集中无法正常操纵汽车，从而发生各种危险。

疲劳驾驶影响判断力

人在没有充的睡眠的情况下注意力很难集中，开车在高速公路上行驶时，对向没有车辆，道路宽阔，单一的路况再加上疲劳的原因，会让人降低判断力和反应能力，如果此时突然发生状况，人反应能力跟不上极易发生危险。

疲劳驾驶的影响

疲劳驾驶会一定的顺序来影响人的正常机能，首先是眼睛，其次是颈部，再次是肩部，然后是腰部，最主要的是眼睛上的疲劳会带动大脑疲劳，当脑疲劳产生之后，就会出现反应迟钝，视力模糊，对外界刺激不敏感等等现象，严重的情况下，司机会在开车过程中就已经闭着眼睛睡着了，这种状况是最危险的，等于车辆在高速情况下无人驾驶。

综上所述，司机疲劳驾驶会导致交通事故的发生，最主要的原因是疲劳驾驶会使人产生困倦感，从而丧失对车的驾驶能力和对突发事件的判断能力以及反应能力