整个汽车板块，几乎只有比亚迪在涨，这是为什么呢？

整个汽车板块，几乎只有比亚迪在涨，这是为什么呢？汽车指数今天涨了5%，只要与汽车沾边的个股都没少涨。

汽车指数再涨两天，就要翻倍了。而这背后是一批又一批核心汽车股屡创新高，今天比亚迪涨停创新高，昨天长城汽车涨停创新高。只看这两家伙，很多股友会有恐高症，这他妈涨的也太多了吧。于是得出一个结论，汽车股马上要完蛋了。但就在这一次又一次的不信任中，汽车股一直涨。怎么理解这事汽车股还能涨么到汽车的景气周期，根据历史上汽车周期的统计，一旦开始进入景气周期，持续时间可能要维持2年左右。

汽车指数再涨两天，就要翻倍了。而这背后是一批又一批核心汽车股屡创新高，今天比亚迪涨停创新高，昨天长城汽车涨停创新高。只看这两家伙，很多股友会有恐高症，这他妈涨的也太多了吧。于是得出一个结论，汽车股马上要完蛋了。但就在这一次又一次的不信任中，汽车股一直涨。怎么理解这事汽车股还能涨么到汽车的景气周期，根据历史上汽车周期的统计，一旦开始进入景气周期，持续时间可能要维持2年左右。

2、17年以来，机构主导的A股市场非但没有理性，反而更加疯狂

过去几年随着机构话语权越来越强，市场掀起了一波抱团潮。只要大家看好的方向，哪个方向立刻被干得非常高，比如芯片指数，一句自主可控就硬生生的把指数干了接近三倍。而回顾过去两年芯片每一次上涨，都让人觉得很贵，但就是硬拉估值。

今年三季报披露前后，很多此前抱团的白马股被抛弃了，芯片股的行情也告一段落。但这种极端的抱团风格却不会轻易消失，一旦发现某个方向有基本面的配合，这些爱抱团的机构只不过是换个地方扎堆而已，汽车就是这样。

在止盈宝钢后，我们的短线内参累计涨幅再度创出年内新高，随着市场进一步回暖，军长短线内参会继续做好扎实的研究，努力为信任军长的军粉们，多博一些红包。

增大肌肉块-14大金律

1 大重量、低次数：通常用RM的概念表示某个负荷量能连续做的最多次数。

研究表明：6-10RM的负荷训练能使肌肉粗大，力量速度提高，但耐力增长不明显；10-15RM的负荷训练肌纤维增粗不明显，但力量、速度、耐力均有长进；30RM的负荷训练肌肉内毛细血管增多，耐久力提高，但力量、速度提高不明显。可见，5-10RM的负荷重量适用于增大肌肉体积的健美训练。

2． 多组数：每个动作都做6～8组充分刺激肌肉，一直做到肌肉饱和为止。

3． 长位移：无论是卧推、还是哑铃弯举，都要把哑铃放得尽量低、举得尽量高，充分拉伸肌肉。快速地通过“锁定”状态，并在接近“锁定”状态位置进行顶峰收缩。

4． 慢速度：充分刺激肌肉。

5． 高密度：两组之间休息1分钟或更少时间称为高密度。就要少休息，频繁地刺激肌肉。

6． 念动一致：主观地使意念和动作一致起来，练哪就想哪,注意力集中就能使更多的肌纤维参于锻炼。

7． 顶峰收缩：动作中当肌肉收缩至最紧张的位置，保持一下这种状态几秒，然后慢慢回复到动作的开始位置。

8． 持续紧张：健身动作中始终保持肌肉的持续紧张，不要让它松弛（避免“锁定”状态），总是达到力竭。

9． 组间放松：一组动作结束后都要进行伸展放松-有利于增加肌肉的血流量和排除沉积在肌肉里的废物，加快肌肉的恢复。

10．多练大肌群：多练胸、背、腰臀、腿部的大肌群，不仅能使身体强壮，还能够促进其他部位肌肉的生长。有的人为了把胳膊练粗，只练胳膊而不练其他部位，反而会使二头肌的生长十分缓慢。建议你安排一些使用大重量的大型复合动作练习，如大重量的深蹲练习，它们能促进所有其他部位肌肉的生长。这一点极其重要，多数人都没有足够重视，以致不能达到期望的效果。因此，在训练计划里要多安排硬拉、深蹲、卧推、推举、引体向上这5个经典复合动作

11．训练后补充营养：训练后的30～90分钟里补充蛋白质效果最佳。

12．肌肉恢复时间：局部肌肉训练一次后需要休息48～72小时才能进行第二次训练。

13．宁轻勿假：动作的正确性是至关重要的。如果动作变形或不到位，要练的肌肉没有或只是部分受力，达不到训练效果甚至导致肌肉拉伤。

14 坚持不懈直到成功：一个人只要强烈地坚持不懈地追求，他就能达到目的。

祝你早日成功，选为最佳答案最好，没分给个赞同表示鼓励。谢谢