一般平坦的路面停车时,应该挂一挡。
上坡停车挂前进挡;下坡停车挂倒挡。启动的时候,先踩下离合器,换至空挡,车子发动后,再换启动挡。
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挂挡禁忌:
1、换挡低头看变速杆。
2、长时间用低速挡行驶。一般地说,高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。
3、换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。
4、换挡时方向跑偏。
5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。
6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。
7、越级加挡。加挡时应逐级进行,防止汽车动力不连续,减挡则可以越级。
8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。
参考链接:--挂挡
自动挡短时间停车可以放N挡,手动挡停车放空挡,起步一档起步。
N挡其实是在短时间停车的时候使用的,默认N挡时,车身前进的牵引力消失,发动机功率降低。所以,短时间停车的时候挂N挡,能够省油。
只挂N挡,车容易溜坡。正确的做法是,用N挡+脚刹或者N挡+手刹来短时间停车。
扩展资料:
汽车没停稳时换倒挡是不可以的,因为车内齿轮仍在正转,这时需耐心等待。假如立刻换成倒挡,就会出现打坏齿轮现象,造成不必要的车辆损伤,也增加不必要的车辆维修费用。
一些驾驶员开车时习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好地保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害极大,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。
另外,二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。
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