俄军苏-35S挂载R-37M

据俄罗斯国防部消息，2022年11月1日，苏-30SM和苏-35S飞机使用了从未使用过的远程空空导弹击落乌克兰战斗机，在采访飞行员的视频中，背后的苏-35S战斗机机腹中央挂点出现了一枚短粗的空空导弹，这是首次证实苏-35S挂载R-37M远程空空导弹参战。值得注意的是这种导弹的弹体非常粗，还保持着早期R-33或不死鸟导弹的类似气动布局，设计是比较落后的。

R-37M远程空空导弹发展自Vympel国家设计局的R-37导弹。R-37导弹最早计划配装于米格-31M战斗机，从1983年开始研制，到1988年展开测试，苏联解体后测试一直持续到1997年，配备K-37导弹的米格-31M首次在MAKS-1997国际航空航天展上亮相，但R-37内部有很多乌克兰生产部件需要更换。

在更换俄罗斯国产器件与新导引头后就成为R-37M/RVV-BD导弹，2014年才开始量产。除了可在米格-31BM上挂载，R-37M还在MAKS-2019上展示了与苏-35S多用途战斗机的结合体，苏-35S可以在机翼上挂两枚,另外两枚在机身下方挂载，2020年10月，俄罗斯联邦国防部新闻处为俄罗斯国家飞行测试中心(GLITs)的视频展示了苏-35S战斗机发射R-37M导弹的画面。

据说这种测试从2020年4月就已开始，主要测试飞机设备的电磁兼容性以及将导弹集成到机载武器系统中。在宣传材料中,R-37M导弹还能够与苏-57进行组合，然而就以这种导弹的庞大体积来看，苏-57也只能在翼下挂载，反正对隐身也没什么影响。

R-37M远程空空导弹弹长406米，直径038米，翼展072米，舵展102米，全重不超过510千克。该型导弹采用尖锥形弹头，圆柱形弹体，导线肋条在弹体下部贯穿整个弹身，弹体中部为小展弦比梯形边条翼，尾舵为大展弦比梯形，比较特殊的是在弹体上部两个尾舵设计了折叠机构，方便缩减舵展半埋式挂载。

这种气动布局其实就是从R-33气动布局上改进的，由于其短粗的弹体设计，因此机动性并不好。导弹可采用AKU-410-1或AKU-620E飞机弹射挂架挂载，使用寿命8年，可挂飞寿命50飞行小时，挂载从混凝土跑道起飞和着陆次数不受限制，从未铺砌或金属跑道起飞和着陆限制20次，舰载机挂载仅有3小时。

该导弹采用中段惯导+无线电校正+末段主动雷达制导的模式，其雷达导引头为9B-1103M-350主动雷达导引头,直径035米，尺寸重量比R-37配备的9B-1388导引头更小，探测距离至少为40千米，可在30千米截获RCS为15平米的目标。目标需要在导弹正负60度范围内，导弹过载可能为22G，目标过载在8G以内，命中目标高度0015-25千米。

该导弹安装有双模式固体火箭发动机，理想状态下最大射程可达200千米，载机发射前可加速到最大速度28马赫，导弹最大速度6马赫，命中目标速度2马赫，安装有60千克高爆破片战斗部与触发/近炸引信攻击目标，单枚导弹命中概率06 -08。

俄方宣称R-37M ( RVV-BD )导弹是世界上速度最快、射程最远的空对空导弹之一，之所以需要这么大射程，还是为了去偷袭加油机、预警机等高价值慢速目标，对战斗机的攻击能力要打个折扣。但话说回来乌克兰的战斗机等都很缺乏雷达/红外告警系统，因此被偷袭命中的可能性也是很大的。

意大利即将获得新型防空系统

据MBDA公司新闻稿，MBDA最近成功地进行了新型中高级防空系统（MAADS）的鉴定发射，MAADS是MBDA使用CAMM-ER导弹开发的新一代中程导弹防御系统。

新设计的探测中心模块（带有改进软件的BMC4I Sirius）与CAMM-ER导弹集成，使用了一架靶机模拟敌机对发射车的攻击，最终成功击落靶机，以综合模式确认了导弹和整个系统的防御性能。

MAADS是欧洲MBDA公司研制的一种先进的近程防空导弹系统，包括两种导弹，CAMM与增程的CAMM-ER，海基型命名为海受体，也可用于信天翁NG系统，具备一坑四弹能力，陆基型则命名为FLAADS，使用导弹箱垂直冷发射。

CAMM导弹使用了英国阿斯拉姆（ASRAAM）空空导弹的弹体，火箭发动机加长03米，该弹采用无翼式布局，弹身光滑，弹体尾部有4片十字形配置的可折叠梯形尾翼，弹尾有燃气舵，长32米，弹径0166米，弹重99千克，射程1-25千米，射高10千米;

最大速度3马赫，安装有定向破片战斗部，由激光碰炸/近炸引信引爆，换装低成本主动有源雷达导引头，加装双频双向数据链，可编程的开放式的结构内部通信总线。

增程型CAMM-ER加装了由AVIO设计的新型火箭发动机，长度变成42米，直径019米，重160千克，射程45千米，弹体前部装了4片扰流板，中部加装了4片小展弦比边条翼，弹体布局变为了正常式气动布局，其他方面都沿用CAMM导弹的设计。

两者制导方式为捷联式惯性导航+双向数据链+末段雷达制导，飞行中段可以通过双向数据链更新来袭目标位置。陆基型CAMM防空导弹采用一辆MAN SVHX604x4越野卡车承载，将12联装导弹箱在底盘后起竖发射，只配备一部通用数据链路多边形天线以及一个光电舱。

MAADS防空系统包括MBDA设计的作战管理指挥、控制、通信、计算机与情报（BMC4i）系统、莱昂纳多的Kronos LAND雷达、配备CAMM/CAMM-ER导弹的发射车。系统也可通过战场信息网络从任何数量合适的陆地或空中平台获得信息进行中段修正，也可以依据客户要求集成其他防空系统。

其中莱昂纳多的Kronos LAND有源相控阵雷达，工作频段C频段，安装TX/RX固态模块，具有旁瓣消隐，低峰值发射功率特点。

天线转速60rpm，电子扫描能力±45°Az，±60°El，监测范围高达250千米，高度覆盖跟踪时最高仰角可达85°，监控范围高达70°，可监控最大数量300个，敌我识别模式1、2、3/A、C、S和安全模式，导航辅助惯性导航系统和GPS，可以自动进行故障识别和定位，ECCM干扰机自动选择最多4个频率，每秒更新一次。

Kronos LAND雷达天线在方位角和仰角上同时独立进行电子扫描。在不改变机械天线转速（60rpm）的情况下提供了可变的停留时间和数据速率。

雷达实时处理包括调度和威胁评估功能，根据评估的威胁级别，可以采用更新周期为1秒的HPT高优先级跟踪，也可以采用更新周期为4秒的LPT低优先级跟踪，处理器通过专用波形确保轨道管理的连续性，以动态适应作战场景。操作员可以通过两个内部C2控制台，控制当地的空中和战术画面，将威胁分配给武器系统（中、短和超短导弹或火炮系统）。

KRONOSLAND雷达仅需要20英尺集装箱大小的体积。可通过标准商用卡车、直升机、飞机、船舶或火车运输，可以由两人部署在未准备好的地点，并在抵达现场后10分钟内投入使用。在测试过程中，MAADS系统探测中心发现目标无人机处于攻击模式，并对其进行识别和分类，识别威胁类型，然后评估部署的防御类型，并指挥成功发射CAMM-ER以消除威胁。

试验还验证了CAMM-ER和MAADS之间双向数据链路的正确功能。意大利空军将采购MAADS，取代斯巴达防空系统作为其近程/中程防空（SHORAD）主力，毕竟斯巴达防空系统使用阿斯派德防空导弹，射程才15千米，机动性也不好，MAADS还可以配合SAMP/T中远程防空系统，进行射程衔接，从而打造更严密的防空网。

AT-5“拱肩”导弹是1970年苏联发展的采用红外半自动控制、有线传输指令制导的重型第二代反坦克导弹，1976年起苏军开始装备，1977年苏联十月革命节阅兵时首次展出。苏军代号为9M113。

“拱肩”反坦克导弹采用五联装车载发射方式，车型为BTP-40IIB轮式装甲车。瞄准镜位于车体右前方发射架与车长舱口之风射击时，射手将瞄准镜对准目标并进行跟踪，制导系统自动计算出导弹偏离瞄准线的误差，并给出修正指令控制导弹飞行。

由于导弹的体积较小，估计车上装15枚备用弹，可供三次装填。发射架后方有一舱盖，可使射手在装甲防护下进行装填。BPIIM2型发射车采用全焊接车体，发动机、传动机构和油箱都在车体后部，发射车具有水陆两用能力和夜间行驶能力。

AT-5导弹现装备苏军摩托化步兵团和空降团的反坦克导弹连，以代替车载式“萨格尔”（AT-3）和“蝇拍”（AT-2）反坦克导弹。从外形尺寸和性能估计，AT-5类似于西方的HOT反坦克导弹。

主要性能参数：破甲厚度：600～700毫米，最小射程：25米，最大射程：4000米，飞行速度：150～250米/秒，全弹长：13米，弹径：0155米，发射质量：13千克。

装备范围：装备这种导弹的有俄罗斯、印度和朝鲜等国家和地区。生产厂商：苏联图拉兵工厂。

该导弹主要采用五联装车载发射方式。平时，五联装发射架降到最低位置，使用时可将其高度升至离车顶03～04米。发射架可作360度旋转，发射筒长135米，平时它的两端用塑料盖密封着。车上备用导弹估计可供3次装填，共有15枚左右。作战时，射手用瞄准镜对准目标，利用红外测角仪实现不断跟踪，制导系统可自动计算出导弹相对瞄准线的偏差，然后给出修正指令，控制导弹准确地飞向目标。目前装备这种反坦克导弹的有俄罗斯、印度和朝鲜等国家和地区。