平顶山哪里可以改四轮拖拉机怎么改后传动轴

平顶山市润田拖拉机有限公司。

1、首先，前往平顶山市润田拖拉机有限公司咨询。

2、其次，与工作人员详细讨论改装四轮拖拉机的需求和要求。

3、最后，根据专业人员的建议和意见，进行改装，包含更换和调整传动轴相关部件，确保改装后的四轮拖拉机传动系统正常运行。

拖拉机脚踩离合能改吊式离合么？能的。

拖拉机离合器的改装方法？

拖拉机的离合器是双离合片干式离合器。 拆开离合器后先把离合器壳安上三个分离杠杠（分离爪），再安离合底压板上面带有三个离合器分离调整镙丝。

先把底压板有小孔的面朝下，下边垫垫6CW的两块木板，把调整镙丝向下打入，这个镙丝与孔是紧配合，要注意打坏底压板或没有打到位影响下面装配。

再把离合器外壳（有三角皮带槽）向下把弹簧放入弹簧坐中（九个或六个）再把离合底压板放入到外壳内（注意把弹簧完全放弹簧两头的定位坐）并上好分离杠杆的高速镙丝，再装第一片离合片，离合片中花键的外园小（比较高的一头）的向弹簧一头，千万不能装反。

再装中压板 ，再装第二片离合片，同样是花键小的一头向弹簧一头，最后装上离合器盖板。

可以。拖拉机改装的发动机，原本是单缸发动机，被农民改装成四缸发动机。邢台立式拖拉机可以改装四缸机。拖拉机（tractor）用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。

M5坦克歼击车—美国由拖拉机所改装的歼击车。

二战时期，由于强大的军工制造能力，德国的装甲大军可以说是威震天下。其他的国家，如美国，也有了一系列的装甲武器建造计划，其中的发展重点便有坦克歼击车。由于暂时缺少合适的装甲底盘，歼击车的研制主要是以轮式底盘、半履带底盘为主，像是M6自行反坦克炮。另外，美国还有一款由拖拉机所改装的M5坦克歼击车。

M5坦克歼击车的设计工作是在一九四零年十二月开始的，在次年十月基本设计定型，不过没多久便被军方放弃了，M5的底盘是由M2Cletrac履带式高速拖拉机底盘改装而来。由于这种拖拉机并非农用机械,而是美国空军拿来牵引飞机的设备,所以其承受力还可以，自重约626吨，最大牵引力则是约32吨。

跟普通的拖拉机相同，这款牵引拖拉机的乘员舱靠后，车体的前部大多数区域都被引擎舱所占据，所以便使得改装的坦克歼击车有些不伦不类，很大程度上限制了改装的空间。没有改装前，拖拉机的长度是4米，宽是17米；进行改装以后，M5的长度约46米，宽25米。

M5的动力是增压6缸直列引擎，输出功率是150马力，使用5档变速箱，最大行驶速度是60千米/小时，履带架构有适当调整，不过本质上没有变化，只是为了给后方的乘员腾出一定的空间。

在装甲防护方面，就只有驾驶员位置上有一个突出的装甲盒加以保护，战斗室的话也就只有正面的炮盾防护，这样的防护力跟M6自行反坦克炮比起来也没什么差别。

M5的主炮是一门3英寸反坦克炮，为了抵消后坐力，在炮口上增加了一具扁平的多孔制退器。火炮水平方向的调整范围是34°，往左11°，往右23°，俯仰范围是-8°~15°。歼击车上没有标配辅助轻武器，在实战的时候，士兵则需要自带轻武器。

不过对于M5坦克歼击车，美国驱逐战车指挥官安德鲁·布鲁斯准将并不满意。不但因为其骨子里便是拖拉机，还因为其不符合美国那时候的驱逐战车理念。

反而是以M3半履带车为基础所研制出来的歼击车更加符合将军们的心意，所以M5没能顺利量产。

而且从具体性能上去看，M5值得称道的便只有最大60千米的时速，其他的像是最小10米的转弯半径、聊胜于无的防护力，以及不能升级加强的火力布置等等，都注定了M5坦克歼击车不可能在二战不断升级的装甲对抗里面得到一席之地。

1、将液压翻斗与拖拉机液压端相连，将三角连接头压入液压泵轴上，并将压头拧紧。

2、将翻斗固定钩安装到拖拉机上，将连接管旋入安装位置，依据管路走向，将钩头分别连接翻斗和液压护盖上。

3、将硫化橡胶管和三通管件连接到拖拉机和翻斗的液压护盖上，确保所有液压管路的连接良好。

4、查看液压管路是否安装正确，检查缝合处是否牢固，将液压油填充到系统中，以便开始使用翻斗。

需要液压油箱，液压油管道，液压马达，液压泵，各种阀（如：换向阀，溢流阀，单向阀，等）液压油滤清器（内外滤清），还有一些忘记了。我不知道你要改装成什么样，其实改装不是那么容易的事情，比如要考虑发动机功率输出，车辆稳定性，安全性，行驶速度，工作效率，改装成本（如改装后耗油量，制动性能等），发动机冷却，车辆减震等。