摩托车后减震怎么调

问题一：怎样调摩托车后减震器 在这张图里箭头的圆孔插入一根螺丝刀川往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点

问题二：摩托车的前后避震怎么调软一点？ 一、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，把调整块向压缩弹簧的方面调整可以加硬减震器，反之可以调软减震器。

二、可以改装避震器。改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好，我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍。

问题三：这款摩托车后减震怎么调软些？ 减震器弹簧最上面有个可以旋转的大螺母，它就是调软硬的，但从图中来看，似乎已调到了最软状态，无法调的更软了，如果还嫌硬只能是换减震了。

问题四：摩托车后避震器怎么调软？ 这个没法调的，只能换新的，望采纳

问题五：摩托车后减震怎么调？ 有专用扳手的，一般修摩托车的都有，顺时针是劲，逆时针是送

问题六：这种摩托车后减震器怎么调高低？ 用十字螺丝刀 减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力。

如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位。

如果已经调至最高档位了，但还是感觉没有减震效果的话，赶紧换减震器吧(一对哦)!

问题七：摩托车后减震器太硬了，有什么办法能调软些？ 如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行了，如果是不可调的，那就没办法了。

问题八：摩托车后减震器怎么调 胡扯。。 一般的摩托车都不能调整比如 踏板车 大多都不能调 而一般的 跨骑式125 和 部分弯梁车 可以调整 弯梁车的很简单 左右板那个小塑料就可以 125 摩托车的有的是用六棱扳手 6个的 调整 或者有专用工具调整 可以去修车点 找师傅调一下 一般免费。

问题九：摩托车减震怎么调节 10分 调整后减震的专用工具叫 钩板

问题十：怎样调摩托车后减震器 在这张图里箭头的圆孔插入一根螺丝刀川往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点

      汽车减震器太硬怎么办下面为大家分享下汽车减震器太硬的改善方法。

1、新车磨合期

      一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压

      我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。

3、改装可调减震器

      咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

      以上就是汽车减震太硬的改善方法，需要注意的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。

      在经过不平路面时，虽然汽车的吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。如果减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作，而面对减震太硬这个问题，我们应该如何完美解决呢？

减震器与弹簧搭配

      当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

      所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。