世界上最强壮的男人杰夫刘易斯

世界上最强壮的男人杰夫刘易斯

世界上最强壮的男人杰夫刘易斯，35岁（2010年）的杰夫·刘易斯身高6英尺3英寸(190米)，体重539磅(244公斤（488斤）)。他的大腿围超过许多人的臀围和胸围。下面就来看看这个世界上最强壮的男人杰夫刘易斯吧。

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比黑熊还庞大的体格

当看到巨无霸杰夫刘易斯的时候，没人能掩盖住自己的惊讶，即使是像迈克米勒这样的顶尖大力士。现年35岁的刘易斯身高6英尺3英寸（1．90米），体重539磅（244公斤），体格比一头成年黑熊还要庞大！

他的大腿围超过许多人的臀围和胸围。他的小腿围、臂国和胸围也分别达到了29英寸（73厘米）、25英寸（63厘米）和65英寸（165厘米）。迄今为止所有项目的运动员中，只有柜扑世界冠军亚伯勒的体型比他更庞大。

世界上极限力量最大的人

不过，千万不要认为刘易斯是个脂肪堆积的超重者。他的力量比他的体型更令人惊讶。他是当今世界上极限力量最大的人。他能用标准杠铃深蹲1202磅（545公斤），台式深蹲2．81吨，台式腿举37．15吨。

在表演台式深蹲或台式腿举时，坐满人的公共汽车、装满货物的卡车、消防车，甚至火车机车都成了他表演的工具。2003年，当他在达拉斯体育场数千名观众面前台式腿举起一辆重37．15吨的重型卡车时，在场的著名壮汉、四届“世界最强壮男人”大赛冠军玛格纳斯沃尔玛格纳森感叹道：“刘易斯简直是从外星球上来的，他的力量能轻松压倒我们每一个人。”

橄榄球场上的“重型坦克”

虽然有着令人望而生畏的体重，刘易斯却丝毫没有笨拙感。他的运动能力比很多体重只有他1／4的男人还要强。他的百米成绩是12秒26，立定跳远3．22米。

除了力量项目，他还喜欢橄榄球、短跑和跳远。当他在橄榄球场上疯跑的时候，简直像一辆横冲直撞的坦克。虽然橄榄球运动员大都身强力壮，还是很少有人敢阻拦他。可惜刘易斯缺乏耐力，而且没有一点战术意识，否则NFL又要多一位“金刚”级的超级明星了。刘易斯还渴望参加自行车比赛，但这个梦想基本已经破灭了，因为根本没有能承担他那么大体重的自行车。

大力士之家

查查刘易斯的家谱，你会发出这样一种感叹，想不成为大力士都难。刘易斯的父亲获得过好几届全美力量举冠军和职业腿举冠军，祖父也是著名的大力士。刘易斯的母亲也出生于“大力士之家”，与刘易斯的父亲志同道合。用力量台深蹲和腿举汽车，这种一般人既陌生又异常困难的事情，对刘易斯家的男人来说可谓是既亲切又简单的事情。

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刘易斯认为家庭对于他强壮体格的塑造至少有三点作用。第一点当然是遗传因素，但是后面两点更为重要。刘易斯说：“我家里堆满了力量训练的书籍、录像带。我们家看的电视节目总是和力量有关的，聊天话题也都是深蹲、腿举等等。

父亲从不要求我进行力量训练，但他把力量世界所有的美都展示在我面前。我从小就崇拜保罗安德森，并且发誓要成为世界上力量最大的人。我想这样做并不是因为渴望成功或想出名，而是因为力量世界对我的吸引力实在太大了。”

刘易斯认为，家庭对于他的最大帮助，是让他从小就使用最高效的力量训练方法，几乎没有走过什么弯路。刘易斯说：“我在家就能得到非常权威的指导。

我10岁的时候对于力量训练的了解就超过了很多所谓的力量教练。”刘易斯的家人几乎个个都是力量训练专家，他们教刘易斯使用各种力量训练器械，向他演示正确的动作，并且告诉他哪些训练方法是正确的，哪些是错误的。

刘易斯说：“每当我看到一些人花比我还多的时间进行力量训练，却因为方法的错误收效甚微，甚至一无所得的时候，都会感到幸运。我的强壮有一半来源于我的家庭。”

训练原则

刘易斯有一条著名的训练原则。他的父亲从小就告诉他，不管做任何事，如果快乐地去做，就会事半功倍。如果变成了一种负担，结果就会相反。正因为这样，刘易斯一直反对“苦行僧式”的训练。但这并不意味着不付出艰苦的努力就能获得强大的'力量。刘易斯说；“你应该从大强度的力量训练中获得快乐。如果做不到这一点，还是放弃力量训练的好。”

刘易斯的另一条训练原则是。不熟悉他的人，经常为他能在生活中同时做很多事而感到惊讶。刘易斯能够做到这一点，秘诀是他做任何事都只抓关键环节。力量训练的关键环节就是核心力量项目。刘易斯认为很多人苦练力量最后却一无所获，症结就在于他们把过多的时间花在非核心力量项目，如卧推、弯举上。

刘易斯说：“你听说过哪位卧推冠军成为大力士，或者哪位大力士的卧推重量超过660磅吗？”根据这一原则，他把精力集中在腿举、深蹲、腿屈伸等少数几个最有效的核心力量项目上，而且大量使用力量台和载重汽车这样的大家伙。整天蹬扛这些数吨重的东西。他的力量能不迅速增长吗

刘易斯的第三条训练原则是。刘易斯认为，极限力量和力量耐力是两个完全不同的目标，它们不可能同时达到。例如，深蹲1200磅的人，很难在1000磅深蹲次数的比赛中获胜，反过来也是一样。

力量举、奥林匹克举重属于极限力量运动，壮汉运动是力量耐力运动，而职业深蹲、职业腿举和台式举重既有极限力量项目，也有力量耐力项目。

虽然刘易斯对所有的力量运动都有浓厚的兴趣，但他把自己的目标明确地设立为。刘易斯说：“我经常参加力量举和职业腿举中的极限重量项目。但我从不参加‘世界最强壮男人’大赛，或者深蹲固定重量比次数的项目，因为力量耐力不是我的强项，也不是我的目标。”

力量世界的朋友和对手们

大力士之间的竞争十分激烈。在两年以前，布伦特迈克塞尔还是当之无愧的大力士之王。但现在迈克米勒、弗拉迪斯拉夫阿尔哈佐夫、保罗查尔德瑞斯、安迪博尔顿和刘易斯都超过了迈克塞尔，并且跨进了“杠铃深蹲1200磅”的门槛。虽然刘易斯目前位居大力士之首，但在深蹲成绩上和几位主要对手的差距并不大。

而且他的体重几乎是对手们的两倍，这一点经常遭到攻击。例如有人说刘易斯的杠铃深蹲重量还不到体重的3倍，在相对力量（杠铃深蹲重量（体重）上只是业余水平。

刘易斯反驳说，杠铃深蹲受到腰部承重能力和平衡能力的限制，并不能准确地体现绝对力量。只有台式腿举和台式深蹲才是绝对力量的标尺。刘易斯说：“我希望大家在力量台上比赛力量，而不是在媒体上较量口舌。”

“杠铃深蹲与台式两项之争”由来已久。台式腿举和台式深蹲（合称“台式两项”）是最古老的力量项目，它们使用载重汽车等各种配重，加重范围大，但使用起来很不方便。20世纪以前，“台式两项”一直是最重要的力量项目。但进入20世纪以来，杠铃深蹲逐渐取代了它们的位置。

杠铃深蹲用杠铃杆代替了力量台，杠铃片代替了五花八门的台式配重，使用方便，而且能提高全身力量，但腰部承重能力、平衡能力和杠铃杆本身都极大地限制了加重范围。

力量举比赛的深蹲使用杠铃，而职业深蹲、职业腿举和台式举重的深蹲和腿举都使用力量台。近年来刘易斯一直垄断着台式深蹲和台式腿举的王座，早就是“古典力量举之王”了。现在他进军力量举，就是为了在整个力量世界都成为无可争议的王者。但目前在杠铃深蹲上区区几磅的优势，显然不足以令对手们信服。

和刘易斯一样，同时在杠铃深蹲和台式两项上征战的还有弗拉迪斯拉夫阿尔哈佐夫、保罗查尔德瑞斯、布伦特迈克塞尔、史蒂夫高金斯、恰克沃卡伯、柯克卡瓦斯基和希恩海曼。

在刘易斯看来，他们才是真正的对手。刘易斯说：“不管在哪项力量运动的决赛中，我都会遇到他们中的几个人。虽然我们互相竞争，互不服气，但我把他们都看作朋友。”在刘易斯看来，他们就像是一群正在向山顶攀登的登山运动员。虽然大家都想第一个登上山顶，但如果没有同伴们的支持，这一点是不可能做到的。

楼上骂得好，那个叫b什么的，我来继续骂骂你：

WWE格斗士一拳能要了少林寺和尚的命？真是笑话。四两拨千斤听上去不现实，但是实际上原理非常简单：一下打中对手的要害，使对手立即死亡或重伤！这个就是中华武术的精髓！小个子打大个子，一拳致命不现实吗？告诉你其实很现实，躲过对方的攻击，然后运动全身劲力，直接打对方太阳穴、脖颈、裆部等部位，注意打这些部位的时候要运起全身的劲力，要有出手必杀人的想法。就这样简单。外国格斗士看上去身高体壮，但是也无非是人类，长不到3米去，这些最薄弱的部位真能顶的住致命一击吗？我看真是很难说啊，怕是WWE的人还没沾到和尚，已经死在地上了。

为什么中国武术貌似打不过外国拳击呢？原理很简单，因为外国拳击是打假的，中国武术是打真的！所谓打真的，就是强调一击毙命。而所谓打假的，恰如拳击。在拳击台上，你来我往，打了半天，鼻青脸肿，胜负还没区分开，这种事以中国武术的观点看，就是纯粹的笑话：这就叫炫耀武力，不知道何为真武。所以中国武术强调不与人争斗，不到迫不得已，不用全力打人，全力打人时，必须追求一击毙命！

如果规定可以不按拳击比赛的要求来打，而且打死人不偿命，那么李小龙必胜，没有悬念。如果规定必须按拳击来打，不准出脚，不准短打，还必须戴拳套，那李小龙才会输。

我不是很迷恋李小龙，截拳道不能代表中国武术的最高境界。截拳道的前身咏春拳过去只是南拳里名不见经传的小拳种，因为李小龙的发挥才名满天下。假如有和李小龙同样等级的拳师现世，我觉得不光是截拳道，中国所有内家拳（包括太极拳、八卦掌、形意拳等等）应该都有打败拳击的可能，因为内家拳所有拳种和咏春拳的精髓都是一样的。

《物外02：在高处》是一本讲述山系生活的集大成之作。其中，翼装飞行者杰夫·夏皮罗（Jeffff Shapiro）的故事让物外君印象极为深刻。

翼装飞行危险度极高，杰夫每次飞行或者探险之后会发生两件非常有趣的事情：

一是降落以后他会注意到平时完全忽略的小事，比如附近小溪的声音，皮肤上微风拂过的感觉，飞过头顶的鸟，或是漂在天上的云，他体会到天人合一，体会到无论自己在或不在，世界都以它自己的方式运转。这种感觉是一种深刻的谦逊。

而另一种则是，每当这种时候，他会对自我的能量有个明确的认知：如果我能完成刚刚做的事，就可以做成任何事。

这些感受都非常震撼，也是探险活动中的最大收获。物外君把杰夫的故事和他的体验推荐给你。

很多人认为探险运动员都是肾上腺素分泌过多，需要的只是鲁莽的天性。攀岩和飞行运动员杰夫·夏皮罗以他在多项运动中的杰出成就，证明了这种想法的谬误。他跟我们谈到他的动机、灵感，如何挑战极限、创造 性地玩户外运动，为培育和支持户外社区做的贡献以及其他的人生感悟。

首先，请介绍一下你自己？

好吧，我今年43岁，住在蒙大拿州，结婚23 年，有一个14岁的女儿，我的妻子和女儿是我的骄傲。从很小的时候开始，比我的女儿现在的年纪还要小，我就爱上了登山和飞翔。这很有趣，在我生命的初始阶段，我就认识到了人在大自然中的渺小，而这又是它吸引我的原因。户外极限运动迫使 我学会适应和放弃控制，学习如何在宏伟的自然面 前面对自己的脆弱。

攀岩和飞翔是我生命中的亮点，并给了我深刻的教训，塑造了今天的我。我目前是职业运动员， 从事登山、滑翔机和滑翔伞等运动。我也很幸运自己能够将登山和翼装飞行结合在一起，爬到足够的高度后，就穿翼装跳下来。对飞行的迷恋让我想成为一只鹰，我已经练习飞翔快20年了。 这些事情还教会了我如何跳出自己的视角来看世界，理解什么是真正重要的，什么不是。我感激这种运动带来的视野，它让我学会谦逊，明白了幸福是一种选择。

是什么最先激发了你对高度、海拔和飞翔的热爱？  

如今，我对登山和飞翔的热爱主要体现在我喜欢沉浸在大自然中。但小的时候，我喜欢寻找独特的、不容易实现的事情。换句话说，是那些真正具有挑战性的事情。老实说，小时候我的动机大多是为了证明自己，对一个小男孩来说这很正常。讽刺的是，由自信和成就感驱动的经历让我明白，这些在大自然面前都微不足道，尤其是牵涉到生命安全的时候！换一种说法就是， 努力实现目标很重要，但更重要的是实现它的过程。

我也一直热爱自由和独立。飞越山巅的鸟儿代 表着我的梦想，所以我喜欢猎鹰，这也是我变成飞 行运动员的原因。自打记事起，我就喜欢看鸟儿在悬崖上翱翔，俯瞰着圣胡安群岛，心中梦想着有一天自己也能飞。孩提时候我就用不停的画鹰，来表达自己对飞翔的热爱。我很喜欢艺术，高中毕业后还进入了艺术学院。

我学习爬山的时候一直很害怕，但这出乎意料 地变成了我的优势。在决定学习飞翔前，必须要学会处理这些恐惧和疑虑。登山和飞翔都必须克服恐惧和怀疑，这成为我生活中最有用的一门课程。

你为什么对人类飞翔的能力那么迷恋？  

人类在天上飞，我指的是不乘坐飞机或直升机飞行，这对我来说是很神奇的，因为人人都说不可能，至少我梦想中的那种飞翔是不可能的。在某种程度上，我只是好奇自己能力的极限在哪里。我要向自己证明，做成一件事的唯一条件是想象力和投入的精力。如果其他人能做成，或者你想象它有可能做成，那绝对要尝试实现它！重要的是要记住，几乎所有事情，特别是有价值的事情，都需要渐进 的步骤和辛苦的努力。一步一步，不偷工减料，就能做成事。我和妻子经常告诉女儿，任何有价值的东西都值得为之付出努力。 「努力」是最有价值和影响力的部分。

能讲讲你成为探险者的故事吗？  

我的父母总是教育我们兄弟，成功与幸福成正比。他们会说：「你可以做医生或洗碗工，这没关系。只要感到快乐，你就成功了。」年轻的时候，我们一家人经常一起骑自行车旅行，在山上露营，徒步到附近的小山上，但我父母和兄弟都对登山没有多少兴趣。而我喜欢读在喜马拉雅山的早期的探 险书籍，其中的风险和挑战充满异国情调。我又喜欢冒险，这些都促成了我最终走上这条道路。十几岁的时候，我开始爬山，很快就沉迷其中，想要成为专业的运动员！这些年我先后专注于大岩壁攀登、攀冰、运动攀岩、岩冰混合攀。但30年以后的今天，我最感兴趣的是将这些技能结合起来，寻找未登峰，并尝试首登。 高度和数字对我来说毫无意义，神秘而美丽的山上的一条经典又优雅的路线，才让我最为兴奋。

17岁的时候，一位登山的朋友把滑翔机介绍给我，它从此进入了我的生活。我第一次看到滑翔机的照片，就知道我要学会它，而且这将永远改变 我的生活。我没有什么钱，得想办法筹钱，于是 我卖掉了车，买了滑翔机、安全带和一辆1973年 产的大众Ⅱ型厢式车。这是我这辈子做过的最好决定！我妈妈很担心我的安全，在我18岁生日的时候送给了我第一个备用降落伞。这都是很久以前的事了。2006年我开始参加比赛，很幸运，我在美国获得了冠军，并代表美国参加了两场滑翔机世界锦标赛。滑翔机带我走遍世界各地，它和登山一起，成为我领略异国文化和与世界各地的人交流的媒介。对此我将永远感激不尽。

后来我想寻找一种方法，将飞翔与攀登结合起来。我的好朋友，已故的伟大的迪恩·波特将翼 装飞行介绍给了我。从那之后，我致力于学习翼装 飞行艺术。这是一种特殊的飞行方式，因为我不是在飞行器里或带着什么东西飞，只是简单地用双臂飞。它与我梦寐以求的飞行方式非常接近。虽然有极高的风险，但它为我提供了生命中最难忘的经历。

最近我经常飞滑翔伞，它完全融合了我热衷的一切。我可以背着滑翔伞徒步或爬山，一路上运用自己的经验和知识评估地形和天气，然后打开滑翔伞，根据当时的情况，穿过气流，越过几座山，降落在一个不确定的地方。有了滑翔伞，我可以直接降落在停车的地方，或者在某处扎营，在山上过一夜，第二天再滑翔，继续我的旅程！这是真正的探险，它提供了在今天这个时代罕见的不确定性。

你要承受哪些心理和生理挑战？  

我喜欢做的事都很危险，需要严肃对待，所以要认真训练。我从来也没想过要成为一名职业 运动员。从14岁开始，我就从事着各种各样的工 作，并且一直打算进入公司。但是，随着事情自然地进展，要想做到最好，而且在许多情况下要像专业人士一样保证安全，我必须全方位地训练自己的身体和精神。对于攀登和飞翔，我需要感觉到身体的强健，这样才有自信。我喜欢在山上跑步做有氧健身。当然，我一有时间就攀登和飞翔，同时要花时间经常与我的家人、猎鹰和狗在一起。我也试着每天打坐。通常， 各种形式的飞翔都需要完全的专注，也可以起到冥想的作用。 虽然长跑也能起到同样的效果，但飞翔更能使思想变得安静，自由流动。

我会做很多拉伸等训练，免得身体受伤。为达到最佳状态，还要倾听身体的声音。有时候会有悲剧发生，比如朋友出了事故或者有生命危险，我把它理解为对头脑这处最大的肌肉的锻炼。

跟处理其他的创伤一样，我让自己休息，慢慢消化它，留出时间来愈合伤口，然后重新找到平衡。等这个过程结束，我才能恢复正确的心态，客观地评估风险和做出正确的决定。

滑翔翼、低空跳伞和翼装飞行，挑战人类极限的感觉是怎样的？  

我不知道自己是否挑战了人类极限，但确实挑战了我自己。个人成长对我来说非常重要，我不在乎某些东西是不是「最好的」，只喜欢让自己不断进步的。学习是生活中最大的特权，滑翔翼、滑翔伞、翼装飞行和登山都是探索可能性的方式，而且非常有意思，我从中学到了太多的东西！

作为极少数玩翼装飞行的人，你有什么感想？  

你说得对，翼装飞行群体是我所认识的最独特的群体，它是全球范围内一个非常小而紧密的群体，大家几乎都互相认识。我觉得这是因为这项运动很难对没有体验过的人描述，所以玩过的人，因为这种共同的体验而产生了紧密的关系。我会在着陆后和其他伙伴对视，从他们眼中寻找那种只有我们才懂的感觉。这是一种特殊的联系，我们都知道 为什么会在短时间内成为亲密的朋友。翼装飞行的风险在于，任何的错误都会导致无法挽回的后果。这个群体中的一个人出了事故，剩下的人都感同身受，这会激励我们更加努力地练习。这既是好事也是坏事，但不管怎么样大家都很不容易。

慢慢地，接受痛苦和失去会变得容易些，我们用继续练习来纪念这些朋友，他们对我们的生活产生了积极影响，能认识他们是我们的荣幸。我们选择翼装飞行都有自己的理由，但成为这个群 的一员，是我的一大荣誉，也是我继续飞下去的理由之一。

你做这些事情的动力是什么？  

我想我们都在寻找人生的意义。我们为什么在 这里？我们该做些什么？这些是大家共同的问题。对我而言，生命的目的是寻求快乐，并将自己最好的一面展现给他人。要做到这一点，我需要启发和激励，探索、寻找无限的可能性，去从未去过的地方看从未看过的事物，成为能力范围内最好的儿子、兄弟、丈夫、父亲、学生、老师、朋友……这些都在驱 动我。做「应该做的事」对我来说并不重要。如果忠实于内心，或用约瑟夫·坎贝尔的话说「追逐我 的幸福」，所有其他的东西，如金钱、住处，以及 如何为人类做出贡献，包括对环境和社会的责任，都会在合适的时候来到。

我要让我的生命结束在热爱的事情上，就像阿尔伯特·爱因斯坦说的那样：一切都是能量，也只有能量。 让你的梦想与你的能量相匹配，你就会得到想要的生活。 这是唯一的办法，这不是哲学，是物理学。

— — — — Another Escape ————

聚焦向内探索的良好生活提案

— End —

摘自《物外02：在高处》

Photos丨Hillary Berg

Edit丨Zea