很难,击伤都不容易,击沉就更加困难,因为美国航母自成防御体系,有大量的舰载机和数艘护航宙斯盾系统军舰,除非是组织不同的载体进行超音速反舰导弹饱和攻击,而且美国的航母抗沉性能超强,首先是特种钢材使用非常多,其次是隔离密封舱多和储备吨位充足,常规动力的"美国"号航母退役后,被美军固定停泊测试攻击效果,不同当量的航弹炸弹,超音速反舰导弹,亚音速反舰导弹,各种口径的鱼雷,在没有人员损管的情况25天才炸沉
过去的数年来,中国政府持续购买美国国债,但美国本土的投资者却不停减持。例如,10年前美国国债的总额约为3万亿元,当中逾七成、即2万亿元以上为美国本土的投资者拥有;但时至今天,美国国债的总额增至4万亿元,却只有三成为本土投资者持有,而且比例不断下降。美国人不买美国国债的原因十分简单,就是利息率不吸引人。 至于中国政府购买美国国债的主因,就是因为其着眼点并不放在投资的利息率上,而是希望稳定本国货币对美元的汇率,借此保护国家的出口业。要令人民币不升值有两个主要方法,一是在市场上大举抛售人民币,或是大举购入美元。这个方法不可能持久,二是每年大量购入美国债,以防止人民币汇率上升。
专家见解
在中国现有的金融环境下,购买美国国债仍是一个最好的选择。外汇储备来自外商直接投资、对外贸易顺差及进入中国的国际游资。截至2005年底,中国外汇储备超过8000亿美元,我国已连续10年资金净外流,10年来国外净运用我国资金累计达到172万亿元。中国如同国际资金流动的“中转站”:一边是外资持续涌入赚取高额回报,推高外汇储备余额;一边是中国的资金持续多年净外流,而投资回报率偏低。北京大学中国经济研究中心教授宋国青把这种现象称为“一江春水向西流”。招商银行首席外汇分析员刘维明指出,中国资金净外流是巨额外汇储备对外投资引起的,并不是说国内企业的资金多得用不了。这并不是一个悖论。刘维明解释说,在现行外汇制度下,境外资金进入中国时必须兑换为人民币,由央行把外汇买下,形成外汇储备。目前中国的外汇储备主要用来购买美国国债,而10年期美国国债的收益率不到5%。
印航母2020年入役,远胜我国辽宁舰
美国《国家利益》网站报道称,据印度海军高级军官说,印度第一艘国产航母将在2020年底之前加入海军。
印度国产航母“维克兰特”号已经建造多年。尽管该航母在2013年进行了“软”下水,但直到大约两年后才正式下水。即使在正式下水后,建造工作仍在继续。
维克兰特号是印度第一款国产航母,它的建造历程可以用命途多舛来形容。航母自1999年开始设计,然后经过一番拉勾扯皮,几经更换设计单位,最终由法国设计。
2009年铺设龙骨,后发现俄罗斯无法按时提供一种特种钢材,于是印度设立了一些机构来生产这些钢材,由一家意大利公司负责安装“集成平台管理系统”。
2013 年,当时的印度国防部长主持了下水仪式,并表示 2017 年将开始海试,新航母将于 2017 年底服役。但下水后,此航母又被送回干船坞,安装推进系统,武器系统,探测器,飞行甲板等设施。
2015 年,在完成结构性建造之后,该航母被拉出船坞。2017 年年底将完成管道,电缆,空调和通风设施的铺设。2015 年底,船体已完工 98%,飞行甲板正在安装。
在2015年下水前后,印度媒体曾报道说,“‘维克兰特’号航母最早将于2017年或2018年加入海军。”当时有人表示怀疑,并指出:“鉴于印度的国防采购历史,包括其国产航母项目的采购,我们应该预料到这个最后期限最终会被错过。”
美国《国家利益》评论道,(印度国产航母服役)2020年的最后期限也不是板上钉钉的事,尽管它要比当初2017年的最初期限略为现实一些。印度人对这艘航母给予了巨大的希望,将其视作自己国防工业走向世界一流的象征。
虽然航母是由法国人设计,意大利人参与制造,俄罗斯人提供关键技术。乐观的三哥把这艘航母都吹上了天,比肩美国航母的存在,什么女王元帅总统大辽(英法俄中的航母)都是渣渣……
印度国产航母开始设计时,我国航母是也还是一穷二白,第二艘航母都快海试了,印度航母看起来还存在很大的问题。叫嚣远胜中国的话,印度说得不少,基本上都被打脸——这次也不例外。
《国家利益》在报道中说:“印度航母搭载米格29K和LCA光辉战斗机,将成首款低-低搭配舰载机编队的航母……而且,其与别国之间的争霸……还需等待航母真正服役!”
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