船员个人工作总结2024年_健身

船员个人工作总结五篇

日子如同白驹过隙，不经意间，一年的工作即将收尾，在这一年中有什么得失吗，有什么值得分享的经验吗，这时候，最关键的年终总结怎么能落下!可是到底怎么写才能引起领导的关注和重视呢以下是我帮大家整理的船员个人年终工作总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

船员个人工作总结篇1

__年，在船队领导的正确带领下，以“把船放在心上、把心放在船上”为工作理念，按照船队机务科的总体要求，努力提升自我管理水平。在船舶通信导航管理岗位上经受了锻炼，在做好本岗位工作的同时，积极协助船舶主修做好船舶的航修、厂修和坞修工作，并完成好领导交办的其他各项任务。一年的工作是学习的过程，也是管理水平提高的过程。具体工作总结如下：

一、积极努力学习，不断充实自己

一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习。坚持参加船队各类党政学习会。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习。

参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风。坚持参加船队每周五下午组织的“练口才、亮风采”主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足。

二、严格按照sms体系要求，做好本职工作

积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新：为华财轮申请更新一套ais系统(fa-150)，为东海救198申请更新一套gps(gp-150)，为东海救159轮更新一套测深仪(ed-162型)，为东海救209轮更新一套测深仪主机部分(解决了浅水区不报警的缺陷)。解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救111、112，131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作。完成了东海救196、197、199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作。08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活。

对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案。为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统(fa-150)。为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为11条船舶无线航区船舶申请lirt测试(目前已顺利通过5条)。

三、做好____年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作

____年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔(ku波段)卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作。协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作。在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解。

四、做好机务科基础数据管理工作

按照船队机务科__年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶__年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册2、0到3、0版的修订及____年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单。

五、加强船舶管理信息化建设

配合做好东海救111、112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作。目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕。

六、存在的不足

1、对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有。

2、独立思考问题，解决问题的能力有待提高。做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强。

3、年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约，各类海事法规不了解。

4、管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作。

七、努力的方向

____年是我局开展专业化建设的第二年，我决心以学习，以船队__年工作计划为指导，做好各项工作。坚持多动脑筋,多下功夫,多干实事。按照机务科定出的新的工作思路，开拓创新，勇于实践，做好通信导航管理工作。具体有以下几个努力方向：

(一) 加强学习。加强政治理论、业务知识等的学习。树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感。

(二) 夯实基础。加强船舶通信导航设备的基础管理。建立各船舶设备档案，对故障率高的涉及航行安全的设备，及时向上级汇报，申请设备更换。

(三) 管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡。真正做到心在设备。通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来。

(四) 加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划__年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救111、112以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来，为工作所用。

以上是本人____年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业。

船员个人工作总结篇2

船员部在公司领导的重视下，5月份初已经正式独立办公，办公室宽敞、明亮、优雅，船员部全体员工向公司的领导表示衷心的感谢。

半年时间过去了，船员部在平常的工作中，获得了很多经验教训，但也存在了很多不足。回顾过去的半年，现将工作总结如下：

一、上半年工作回顾：

1、船员需求：上半年，根据目前的'船员市场，体现了高级船员供不应求，特别是油化双证的高级船员尤为突出，船员部根据市场行情及司属船舶配员的需求，及时报告上层领导，调整了高级船员的工资，稳定了高级船员的情绪，同时也带动了全体船员的积极性，让船员在第一线保障了船舶安全生产。

2、船员体检：一年一度的体检，目前已完成了近半，在船船员146人，已经体检68人，剩余的船员将根据船期逐一落实，如体检发现身体不适，逐个通知对方，根据船员本身身体状况，决定留任或辞退。

3、船员保险：将每一个新上船员做到在第一时间及时投保，防患于未然，保障船员的切身利益。

4、证书跟踪：做到将证书失效之日提前告知船员，保证船员证书的有效性。

5、户口簿、船民证：船员部在6月份已完成了所有船舶的`户口簿年检及更新，同时也完成了船员所有船民证的有效年审。

6、船员招聘程序：船员部对新聘船员进行会谈，会谈内容包括船况、合同签定时间、员工薪酬福利等。同时尽可能地根据船员的资历，经海务、机务考核，来确定是否录用，杜绝业务水平低下、滥竽充数之辈进入我司。会谈考核通过后会对新聘船员办理相关的入职手续，让其成为我司一名正式的员工。

7、船员调配：在人性化管理的前提下，对个别不服从调配、不遵守公司规定的船员，该批评的批评，该辞退的辞退，或处以经济处罚，绝不手软，做到亲疏一视同仁，以示管理制度能得于严格的实施。

8、存在的不足：

一是船员的流动性比较大，特别是大副、二副、轮机长，不断地走出去、引进来。

二是船员的素质还很低下，导致一些工作不能快速的开展。

三是各船船期不同，部分船舶经常停靠福炼，一部分船舶经常在外运营，导致一些工作不能同时开展，同时完成。

四是随意改变绩效方案，让员工在“迷雾重重”的绩效机制中工作，不能发挥激励的作用而适得其反。

二、下一步工作重点和建议：

1、尽量拓宽船员渠道，引进那些有较好管理经验及业务水平的船员，以点带面，结合本船实际情况向船员阐明学习先进经验的重要性，优胜劣汰，让船员明白，要与时俱进，不然就会因落后而被淘汰。

2、经常随海务、机务上船，解剖船员的想法及在实际工作中存在的困难，尽量帮助船员解决困难，包括家庭困难，耐心聆听船员的心声，把脉船员的思想动态，调动船员的积极性，了解各船员的秉性，让船员安心、尽心的做好船上的一切工作，确保我们的船员队伍成为素质高、业务精、凝聚力强的优秀团队。

3、公司的效益取决于安全，安全的决定因素在于人，人是公司发展的根本，人员的管理是个综合性的工作，坚持“以人为本”的管理理念，以教育为主，尊重船员、理解船员、支持船员，善于和船员沟通，重视船长及部门长反应的情况，让员工的工作效能更好地发挥出来。

4、在年初应制定出一套激励员工的奖励方案，达到什么样的标准，就会得到什么样的奖励。通过公司高层讨论后按章办事，做到决策的制度化。

船员个人工作总结篇3

我院船员培训中心受遂宁市海事局委托，今年开展了两期船员培训。我院在培训工作中不断总结经验，摸索前进，培训流程由原先的不够成熟到现在已经相对完善。现就20__年6月至7月期间的船员培训工作总结如下：

一、船员培训项目

1、20__年第一期船员基本安全、再有效审验培训，培训时间为6月11日至13日;

2、20__年内河船舶船员适任培训，培训时间为6月14日至30日。

二、船员开班情况及培训课程

1、第一期船员基本安全、再有效审验培训共培训学员43人。培训课程包括《船舶防火与灭火》、《个人安全与社会责任》、《船上救护》、《内河水上救生与求生》;

2、河船舶船员适任培训共培训学员31人。培训课程有《船舶驾驶》、《避碰与信号》、《船舶管理》、《轮机常识》、《轮机常识》。

三、船员培训流程报到登记

1、通过网络，来访电话咨询，来访人员接待，与遂宁市海事局沟通等方式进行宣传，做好学员相关信息登记。

2、培训及证明发放

做好培训期间的考勤工作，监督学员上课情况，对合格者发放培训合格证明。培训合格者，参加我院和海事局组织的的理论考试及现场实践操作考核。

四、经验总结

1、报到流程更简洁、规范;

2、服务质量更高;

3、教学管理更到位。

五、不足之处

1、师资力量有待进一步加强;

2、部分学员有迟到、早退现象。

总之，我院船员培训工作中虽有很多经验，但仍有很多不足，我们会在实践中吸取经验教训，不断的总结，谋求更好的发展，让我院船员培训工作更贴合海事局对船员培训机构的要求，更好的为船员服务。

船员个人工作总结篇4

____年11月之前，事业部仅有一条8000HP的旗舰船舶-中油海281能够在公司唯一的大马力、旗舰船上实习，我感到十分荣幸，并且十分珍惜，上学期间，我都认识到学习要有主动性，参加工作以来，我也一直这么认为，没有改变。船上闲暇时间，我都努力自觉学习，向三副学习消防、救生设备的检查项目，检查要点等等;翻看驾驶台通讯导航设备说明书，并且在请求得到驾驶员同意的情况下，操作熟悉通讯导航设备。在看说明书后然仍觉得不够明朗的地方，我都向驾驶员问询，他们也都会耐心的示范操作，我在旁认真观看，尽心记忆。如今，上船实践的时间将近一年，对驾驶台的设备基本操作我已经能够熟练完成，获取信息。对驾驶室信息的获得，报警的发生等等，也都能妥善处理。

____年11月，中油海282船交付使用。不久之后，跟281船一样，282也参与了海油工程公司的外租服务。有段时间我也被安排到282船实践。同为公司的旗舰船舶，此两条船航经海域也比其他船舶要多，业务分布也较为广泛，这样其海图配备、气象资料、体系建设等也就较为增多和规范。二副在改正海图的时候，我都在旁边认真观看。我也及时向二副请教，了解和掌握海图改正的程序、方法、记录等等。渐渐的，二副开始安排我独立修改海图，接受航海警告，择取有用信息。体系建设方面，船长、大幅等也都详细给我讲解体系要求，表格填写规范及内容，我都认真记下，按要求制作表册，实时实事填写内容，归类记录，整理成册。为以后工作的需要，大副业逐渐的安排我跟随值班水手参与值班，以丰富自己的业务内容。

为规范实习生的业务操作，提升技能，20__年3月初，事业部召集____届实习生到塘沽进行水手培训，培训结束后，实习生们取得了值班水手证书。再次之后上船，包括我在内的实习生们也都以水手的身份的开始了船上的实践，也开始了驾驶台的独立值班。航行期间，值班保持了望，按驾驶员要求及时调整本船动向;靠泊期间，密切注意船岸联系和人员活动安全;锚泊期间，注意四周船舶动态，发现走锚报告船长;大风浪时，密切注意锚位，按船长要求在某一气象海况下及时呼请当班驾驶员到驾驶台在为浮吊起抛锚等作业的时候，由于人手不够，这样驾驶台只留两名实习生、每人一天值12小时的班，有时还伴有大风浪的袭击!这样值班刚开始觉得很辛苦，感觉很疲惫，但随着时间的推移和自己适时的调节，以及对值班内容的不断熟悉，值班也就变的轻松起来。值班的时候主要收听高频，注意信息交流，自己或重大事项时通知船长或当班驾驶员做出决策!值班的时候我非常细心和认真，我深刻体会到做为一名值班水手和实习生的差别：首先，作为一名值班水手身上是有责任的，要时刻留心有关本船的信息，注意本船及周围船舶的动态，及时采取行动完成任务或避免事故的发生。有什么问题需要及时发现，能自己解决的自己解决或给与他方明确答复;解决不了的赶快报告船舶领导，请求指示或寻求协助。其次做为水手很多东西需要自己去动手，从船舶船体或设备的操作保养到日报周报以及船舶信息的获取、整理、报告、记录，等等。再次，还得熟悉自己的应急职责，从消防，救生演习到溢油演习，都有明确的职责。在应急事故发生后，能够处乱不惊，迅速走向自己的岗位，配合大家完成任务。

作水手虽然辛苦，但是我很庆幸自己能够任职在水手岗位。有这样的岗位经历，我想对以后做三副是绝对有好处的。从顶职水手以来，我发现自己学了很多东西，是仅作为一名实习生所不能体会的，很庆幸有这个过程，也很感谢事业部的领导能给我们这种机会，在今后的工作中，我会脚踏实地，尽职尽责，更加做好自己的岗位工作。

船员个人工作总结篇5

20__年是我到__海事局的第二个年头。在这一年里，我严格部局规章制度，按照局领导重要指示的要求，在许处长的正确领导下，在同志们的大力支持下，较好地完成了全年的工作任务，具体表现如下：

一、20__年工作回顾

20__年是不平凡的一年。7月1日《行政许可法》正式实施。这一年来的工作对我熟知海事系统起着重要作用，对我今后的工作有着重要的意义。通过今年的工作使我基本了解海事系统的各个专业知识，更加熟悉海事法律法规的具体内容。主要表现在三个方面：

(一)学习方面

在学习的过程中，深刻体会到内容意义，把学到的东西灵活地运用到实际工作上，使自己的思想政治水平有了一定的提高。《行政许可法》7月1日正式实施。它是我国第一部行政许可法，同时也是世界第一部。做为一名法制工作者必须吃透这部法律，我利用闲暇的时间通读该法律，取其重点，领悟思想。充分感受到《行政许可法》的出台使政府的行政工作要求被法定化，变成了一种法制要求，性质和意义发生了变化。《行政许可法》把行政人员从事行政许可工作纳入了法制化轨道。

8月初我在北京交通部党校参加了部局组织的为期10天的行政审批培训班。通过这次学习，身感自己的担子重了。以后政府工作就不是可紧可松，而是必须动起来，必须做。实际还是体现在每个政府工作人员的自身上。这次学习更为今后怎样正确地实施行政审批奠定了基础，使审批更加规范化、具体化、实效化。

(二)具体工作

综合业务评价工作按照部局的要求，今年年中组织各分支局把各项相关数据保送到我处，经过认真审核填写后保送部局法规处。

撰写和制定了处室工作总结和工作计划。上报下发了各项报告、请示、通知和复函。

《行政许可法》正式实施的前两天，我参加了厅里组织召开的宣传动员大会。回来后，立即制定张贴标语，大力宣贯《行政许可法》。今年9月，根据省政府法制办和人事厅要求，组织了《行政许可法》全省工作人员的考试。

今年完成了政务大厅的组建，现已投入使用，制定和规范了政务大厅的`各项规章制度，编排值班表，制作流转单、内部审查单和相对人受理单。完成了日常的大厅管理。使大厅较好地运转起来。今年共受理150件。

今年还接待了部局领导。五一期间接待了部局__处长，9月份部局政研室在我省进行《港口法》调研，同月接待了部局政务公开和八项便民措施检查组。

(三)集体主义

团结是永恒的话题。在机关我尊重领导，在不懂的地方虚心向领导请教。和同志们之间一直保持着谦虚谨慎的态度，努力向每个同志好的地方学习，当同事有困难找到我时，我坚持永不厌倦的帮助对方。对待来机关办事的工作人员，我表现出来的是服务的态度，从不把自己看成上级领导。到了地方检查工作也从不表现出盛气凌人的样子，对待下级同志始终保持一种老朋友的态度。

二、存在的不足

20__年虽然较好地完成了各项工作，但是在工作中还有一定的不足：

1、学习还没有彻底的跟上。总把自身学习充电放在工作之后，工作忙就忽略了学习，总想让单位给创造机会再学习，这种想法是不对的。应该积极的开展自我学习，努力钻研相关理论知识和业务知识，把自己的全部时间投入到工作学习上来;

2、政治了解还不够。对新发生的重大事件没有特别关注的态度，对中央的精神和重大举措了解还不够及时彻底，必须加强这方面的主观能动性。

三、今冬明年的安排

1、严格按照岗位职责工作，继续作好领导交办的各项任务。加强自我学习意识，认真学习理论知识和相关业务知识，力争短时间内使自己的知识含量明显提高;

2、按照部局的要求，严格对照职责，在现有基础上把本职工作作到更加细致认真，把自己的工作加以计划，设定工作时限;

3、按照局领导的指示，明年我将作好执法证件的办理发放工作，统计办理人数。作到严格证件办理。

4、协助处长作好各项工作。

风帆纪元中各个船员怎么加点岗位怎么选部分玩家可能还不清楚，下面一起来看看风帆纪元全船员加点及岗位推荐吧。

风帆纪元全船员加点及岗位推荐

天生自带5种语言的大佬，可以通过吃书来增加很多技能，当然也就没办法吃其他语言了。一周目玩安德鲁的情况下他就是你的读书大神，人文最多加到7，后面你愿意的话可以加个操舵，因为哈瓦那有一个读书需求人文7掌舵5地理4。不过这么强的人在多周目里被云妹无情碾压，只好退居二线。

荷兰测绘妹子，唯一一个初始测绘4的人，放进测量室就别让她出来了。注意测量技能只需要14就能从斯德哥尔摩自动跑到江户，所以不用加到太高。如果是安德鲁开局，能跑到东亚的话一定要去把司南拿上(漳州梦溪笔谈，2个人文4测绘3)。做完支线后的能力非常强，能早做一定要早做。有人可能说那个司南是云妹的专属，多周目让云妹上测量位。不知道大家怎么看的，反正我是看完她的支线剧情后就再也没把她从测量室放出来过了。

老海员和大航海4里的弗里奥有点像，绿衣服白胡子，弗里奥拿酒瓶马尔缇姆拿望远镜形状也差不多，都是在热那亚加入。不过马尔缇姆的战斗力可强多了，是初期就能拿到的操舵4的选手，可以在这个岗位一直待下去。至于说他那个专属装备是望远镜，但是他初始观察只有2，并不推荐当_望员。我这个档加过几点操帆是因为当时想过收了卡斯特罗以后让他来操舵，后来又发现炮手不够用，所以大家一定要统筹规划好。

艾丝美拉达是初期就有观察4的人，我在一开始玩的时候也是把她当作_望员来培养的。但是因为大篷车的这个特性就成为陆地探索时候必带的人，所以我这次玩就加了人文和交涉，这样在野外就能满足很多探索需求。因为她专属能加3点挑选而不让她去工作室的原因也是一样，你如果野外带个只会挑选的人，那还不如带一匹马有用。

把他俩放一起说，这俩都是医生，能力也都差不多，其实医生前中期真的是个没啥用的位置，我都不会在船上去安装医疗室。反正我一般都是把丹尼尔当主力医生来培养，野外有少数探索需要医术到时候在换也行，我记得在雅加达郊外还有个发现物要求丹尼尔的。海伊尔因为有阿拉伯语可以学习很多技能，可以当个万金油来用。最后再插一句，他俩和艾丝美拉达的支线任务做的非常好。

最强会计，我这个档因为没发展_没弄到那个精算+2的不然就是9+10，全游第一人!会计是你跑商拉货最为核心的一个岗位。如果你是安德鲁开局就不用多说了，云妹开局可以先用陆礼渊顶一下，能跑到欧洲一定第一时间去拿赫尔墨斯之杖(里斯本《两岸的信使》)精算+3几乎等于白给，然后拿了伯纳德宝物线索直接去亚马逊河拿他的专属。越早入手越好，非常关键!

荷兰郁金香妹子，天生生物4挑选4。但是她这个专属装备竟然是加的整理我也是没看懂，就让她一直在工作室呆着吧，属性都加给挑选。另外说一下工作室这个设施，前中期很重要，尤其是在中期伦敦拿盖伦图纸和在嘉定拿广船图纸，改一个工作室就是你最为核心的操作。等到了后期你主要的进货港口都出产星级货之后工作室就不那么重要了，另外为了防止在甲板战中妹子被敌人打爆，你可以在战斗之前放一个能打的人进去。

小陆读书工具人，云睦开局可以先用他当会计。需要注意的是，云睦开局有他在收了加拉瓦之后就可以直接去杭州拿司南，这是东亚开局最关键的一个宝物，如果是静间芳隆开局的话陆礼渊要去伊斯坦布尔才能收，这就没有办法了。还有一个要注意的就是，他因为有专属装备是不需要加地理的，要多加几级财宝才是真的，因为其他几个初期财宝很高的都有更好的工作位置，如果不想被伦敦那本地理9厨艺5的书卡住也可以给他加一点厨艺。

穆斯塔法，专属自带2级交涉隐藏2级交涉，理论上是交涉总等级最高的人，但是先不说他的专属要在做完贝鲁格特的任务之后才能拿到，而且就目前来看副官在游戏里的存在感真是微乎其微。我就拿艾丝美拉达来举例，平时探险肯定要带的，很多情况下都要用到交涉技能，我总不能为了高交涉就额外再编一个穆斯塔法进去吧，副官能干的事，艾丝美拉达也一样不差。然后你如果是一周目中前期，手里能胜任僚舰船长的人并不多，穆斯塔法就算是一个还不错的选择。等你收了卡特琳，黑胡子，卡洛斯以后你再考虑是否把穆斯塔法从僚舰船长的位置换下来，也都是可以的

重中之重来了，加10个旗舰舱位的特殊技能带着可爱的小红帽加入了你的舰队!自身高厨艺高整理，如果是安德鲁从欧洲向外跑的话暂时也没比她更好的整货员了，加拉瓦的专属要到游戏中期才能拿得到，所以你可以让她在整备室呆上一段时间了。只要进队第一时间升到31级解锁技能，下面我单独开一楼说下这个仓位问题。

但凡这游戏玩过的都知道这个舱位存在bug，但是这个舱位具体是如何计算的我到现在也没弄明白，如图上所示我就开了一条最初始的小船，但是这条小船的总舱位达到了292!我这一条小船就装载了58000的补给。而且这也是存过档再读档不会发生变化的。初始小船的装载是4，现在是24，小红帽+10加拉瓦+10，为什么会变成292我也是没搞懂。

如果是从亚洲去欧洲收人千万别忘了买一个胡椒，如果是安德鲁可以有了特性再去威尼斯或者亚历山大开港再买一个胡椒。大妈的专属是隐藏厨艺+2而且也是一开始就能去拿的宝物，就在朝鲜和俄罗斯交界那附近。至于大妈的个人支线任务，你要不是提前知道需要什么物品那可有你跑的，然而这个人物特性我个人评价就是没什么卵用，是一个完成难度和收益完全不成正比的任务，如果不是追求完全收集的话还是别做了。

前条顿骑士团长安德里亚斯，因为专属有+1操帆我一般都是用他做操帆手，除了学识之外4项属性值都不错，再加上行军的特性在我这里就是路上探索队的第3人选。在甲板战中他可以打爆任何与他对位的敌人。另外多说一点，关于甲板战的问题我还没有花时间去研究，但是我注意过身为水手长的他反而没有出现在甲板战之中反倒是另外一个水手长泷川天海出场率是100%，另外两个操帆手的上场率也极高。后面有时间的话可能会深入研究下并且会单独出一个帖子。另外多说一句，安德里亚斯的个人支线任务是这个游戏最好的支线任务，那位老人明显就是西班牙作家米盖尔·德塞万提斯

乐师罗瑞斯，他是游戏里演奏能加到最高的人，但是目前还不清楚演奏技能对白兵战威力或是甲板战威力有多大的提升，而且最之前我也说了，不可能把这些人都加到99级。而且他也是一个除了演奏以外几乎干不了其他岗位的人

德国佣兵妹子，专属是加火器，可以算游戏第一炮手了，但是不明白一个妹子为什么魅力会这么低。至于修理操帆格斗这些技能都还可以，但是如果你真的拿她去做其他的工作了，你就得想好到底用哪4个人来做炮手。当然如果你到了后期开上紫色战列舰配4个高火器的炮手那装填速度是相当惊人的，而且那时候都是实力碾压，我就算凑不齐4个炮手应该也不是很关键的问题

非洲钓鱼哥，专属竟然是一个+2整理隐藏+1整理的项链。我是拿他来做操帆手了，初始3级还算可以，更重要的是，其他初始3级操帆的人似乎都可以安排到其他的工作。操帆手这个位置大型战船有2个，飞剪船有3个，所以你起码要培养两个出来。至于操帆手到底有多重要呢，我昨天测试开飞剪手动有23节，航向风向都没改变的情况下我减了一个操帆手结果速度还剩19节，所以可以看出这个提升非常大。

玛玛我的超人，应该跟大部分人不一样我的玛玛是_望员，因为在我这里玛玛是仅次于艾丝美拉达后第二重要的野外探索员，专属一共加3点生物基本满足了野外探险需求，而且除了生物之外，观察也是野外经常要用到的技能。我这样加点的艾丝美拉达和玛玛两个人就可以满足所有的人文，交涉，生物，观察要求了。她的专属装备位置非常近，就在维拉克鲁斯北面大约美国德克萨斯州那个位置，收完她直接去拿就好。

本游戏真正的男主角加拉瓦登场了，剧情里存在感极强且面容酷似妹子的男人，多种能力都能强能胜任多种工作。天生就会汉语让他的优势更加强大，而且还是和小红帽一样有着+10船舱的技能，虽然说这个要做出来比给小红帽升级可要麻烦多了。静间芳隆开局，强烈推荐给加拉瓦吃一本加测绘的书，再拿一个+1的装备就能到4，可以从东亚自动航行到东南亚。然后就是理论上整理最高的人，在嘉定门口还有一个整理+2钓鱼哥的专属也给拿上，总之整理这个技能在后期比挑选重要的多，是后期跑商拉货最为核心的技能

骗子纳赛尔，各项属性还是相当不错的，要注意图里的纳赛尔是我学的阿拉伯语，他本身开始并不会阿拉伯语。专属装备+2火器，所以可以把他培养成炮手。另外就是收了他之后可以选择加一点财宝，因为嘉定郊外那个蓝宝石需要财宝4而东亚这边暂时难以弄到+财宝的装备。然后我再吐个槽，这游戏里加财宝的装备非常少，读书的要求又非常高。比如江户那个拿童子切安纲的书就需要财宝8领袖6，后面还有财宝9演奏5的在等着你。

萌萌的海盗妹子阿吉，初始领袖4格斗4，拿来做水手长是个不错的选择，只不过到了中期以后你会有很多高格斗的大佬加入。还有另外一种选择是去做乐师，我的理由是虽然做乐师罗瑞斯肯定比她强，但是究竟强多少没有一个数据化的分析，恐怕没有人能说清楚。这和精算这种技能完全不一样，19级的精算就是38%，就比15级多8%，这是实实在在的提升。而且后面打甲板战的时候，你以为音乐室里坐的是弱不禁风的罗瑞斯是吧阿吉提着刀出来就把你砍翻。让她去做僚舰船长也是一个非常不错的选择，但是我是实在不想把她和纳赛尔分开。

萨熙的专属就+3的人文，可以加1点人文总和到7，因为哈瓦那有一个非常恶心的人文7演奏7交涉4的书，而阿吉和罗瑞斯本身人文又低，而其实加演奏的装备很多，还有江户那个人文5格斗8也可以交给她来，加格斗的装备也还是挺多的，实际上不需要加演奏，全加到格斗上很轻松就能完成。

说萨熙虽然谈不上是这游戏里最有用的妹子，但说她是身材最好的妹子可没什么问题，卡利卡特郊外的那些僧人长老们，都是一群得道的高僧啊。

海盗女王卡特琳，实际上就是大航海时代2里的卡特琳娜，由于要把火器加到5解锁特性，总的来看还是个不错的炮手。但是我更喜欢她这个突袭颓船的AI，游戏里如果不算主角就只有她和黑胡子2人有，所以我更多还是喜欢让她做僚舰船长。不过由于她加入要先收萨熙而且要提前找5个发现物，一般加入都是中后期了。

沈仕的问题很早就有人说过，虽然他专属格斗+3，但如果你玩云睦线是一定要有一个船匠的。如果你静间芳隆开局，或者你多周目可以收静间芳隆的话就可以把他解放出来，那么他无论是做水手长专精格斗或者做炮手或者去开船其实都是不错的选择。另外再说一句他这个支线任务在现在的游戏环境下是真的挺恶心的，要是不修复我真的不想做第二遍了

这个货的专属加的是对他而言毫无意义的一堆属性，我印象中是某个港的装备店有卖的但是这个档嫌麻烦就没去弄，总之算是个挺靠谱的火炮手，掌舵和马尔缇姆一样初始都是4，但是他加入时间就有点晚了，肯定不如老头用着好。

泷川天海，说是全游单挑第一人，加点么肯定也是按水手长来的。但是这游戏里最难的两场战斗似乎都没法触发单挑(弗提亚有甲板战)反正我感觉只要给他升级把特殊能力加出来就不会有人能打得过他，所以说什么打到濒死会触发一次特技我也是从来没见过。我又想起来大航海4里那个顶着全游最高剑术值的白木行久因为经常放不出特技而在单挑时候被对面打爆，丢人啊!

黑胡子，专属给的属性相当不错了，他需要格斗6级解锁抢船的特性。但是收到黑胡子也是一个中期靠后的时间了，你如果5艘满编的话也是没办法收编，所以我觉得这个技能点出来其实意义也不是很大。而且你如果是通关解锁了阿卜杜拉，就完全不需要黑胡子这个特性了，就让他去开船好了，难得的突袭颓船。

雅卡，他有这个游戏里白兵战最强技能，是你要触发甲板战最为核心的技能，但是如果你完全不吃书的话，他就得至少升到76级才能把要求加够，这不光得吃书还得吃语言书，也就不在本帖的讨论内容之中了。其实我倒真的希望有人能把吃语言书和技能书这些东西好好总结一下，因为吃书都是有能力值要求的，很多人某一两项能力值都非常低，所以真把这些东西统筹归纳起来是个非常让人头大的事情。

亨利(不是法国的)要加技能来出特性，所以在火炮室找个工作还是没啥问题的，另外最大的争议可能就是长管炮和速射炮的取舍了，我个人的话还是比较喜欢长管炮。我上一个安德鲁的档用一艘皇家太阳单挑了幽灵船就是用长管炮。他的专属装备领袖加的还挺多的，但实际上真要说开船的话可能也没有他的位置了。

卡洛斯(不是巴西的)专属领袖+2，这个装备我是在做海伊尔支线的时候打波斯湾里那个固定战斗掉落的，而且两次都是。至于加农炮的特性，反正我收了和他差不多时间入队的亨利之后我就都改用长管炮了。还有他是除了静间芳隆以为唯一一个初始造船3级的人，但是真的会有人用他当船匠吗

隐藏人物贝鲁格特，等你都收他入队的时候这游戏基本也快结束了，等这个时候经验啊强度什么的也没太大关系了。他是这游戏除了黑胡子和卡特琳以外第3个突袭颓船的AI，有个问题是如果你僚舰里只有一个接舷突击的，那独自冲锋的那条船很可能被打爆，所以到底要不要让他做船长就凭大家各自斟酌了。他的个人剧情做的真的好

一、海员需要具备的素质、条件

相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力。

二、海员

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

当船员只有一点好哪就是工资高

普通船员的工资都在3000以上高级船员的工资在10000以上工作方面现在还挺好找的

你那个熟人一定就是高级船员了考取高级船员需要一定的学历所以在学校培训三年是正常的学费6,7万哪就太高了不可能那么高的学费便宜的地方都是几万就可以的而且还包括考证的费用当然如果你说的是高中上大学报考的厦门海事大学的话那我就不清楚费用了

再则高级船员是通过考试才能发放证书通过考试后还要在船上实习（实习一般无工资）一年才可发放正规证书向我们驾驶的考三副就要考7门。虽然都是选择题，瞎蒙那指定是过不了的，也需要努力学习的（也有很多的人考不过的）

船员一上船工作不管你跑国内还是跑国外最少都6个月以上有的甚至一两年，在这期间你不能跟家里人在一起，跑国内的话一般情况下都能打电话但是跑国外有的时候几个月也给家打不了一个电话。

如果家里条件很好的话不建议学这个专业

阵容搭配：艾斯，女帝，甚平，社长

站位：剑豪主角和甚平抗，其他后排

出手：女帝、甚平先手，社长、艾斯、剑豪主角后手

（先）：最好是女帝先出手场控，不解释。其次甚平先手直接秒掉一个，或者秒不掉，然对方发不出技能也是很不错的选择。

（后）：社长rp控也不是完全没戏，再来艾斯的稳定高输出加debuff的叠加也能保证对面出手比你慢的航海英雄不会把控制debuff庇护掉。主角技能收尾，抗肉，博是后路。

装备：女帝风神套，不解释。甚平虽然要看输出，但是要让他的输出达到最大化的话必须是要要求速度的，所以也不能慢，推荐风神。社长，雷神套不解释。艾斯海神套负责主要输出。剑豪主角推荐海神套，因为俗话说缺什么补什么，缺法防就补法防吧~

阵容优点：能抗能打能控

阵容确定：辅助乏力，控制考验人品。

　船员面试自我介绍将要去面试船员，不知道该怎么进行船员自我介绍以下是我为你整理的船员面试自我介绍，希望大家喜欢。

　船员面试自我介绍篇1

　本人性格开朗，工作认真，有很强的敬业精神，能吃苦耐劳，积极上进，有良好的团对合作精神和人际协调沟通能力，敢于面对高压力的工作环境，善于学习。喜欢体育运动擅长足球,滑雪，曾参加过全国中学生联赛，大学期间任本专业足球队队长获最佳射手,作为一个小团队的管理者培养了我极强的集体荣誉感,喜欢滑雪又是锻炼了我敢于面对挑战的坚强性格和面对压力不怕困难的能力

　在校时对每门专业课程都认真塌实的去学,专业知识扎实。

　船员面试自我介绍篇2

　您好，我叫xx，航海技术专业，在校期间由于专业性质实行半军事化管理，拥有甲类证书，爱好科学、哲学、社会学等等

　很稳重，不张扬，喜欢在平凡中寻找乐趣，我做事认真，从不拖泥带水

　每年暑假都会去外面打暑假工,作为一种体验生活的方式

　“前方没有路，希望在转角”。我坚信是金子总会发光。如果能给我一片阳光，我愿用我全身的热量回报它。

　船员面试自我介绍篇3

　姓名 XXX 性别男

　民族汉

　出生年月

　毕业时间

　政治面貌共青团员

　学历本科

　学制 4年

　求职意向

　船机电焊、船体美容、船体结构组装、电脑绘图、管理等相关工作

　专业船舶工程系-舾装

　毕业院校

　家庭地址江苏省

　英语水平良好

　身体状况良好

　主修课程

　船体结构船舶设计船舶英语东星软件技术船舶电焊机械制造基础工程制图电工电子基础 CAD制图模拟电子技术数字电子技术电器及PLC应用技术单片机技术及应用气液动控制技术数控技术机电一体化技术实训课程：《PLC实训》《制图测绘》《单片机实训》《金工实习》《电工实训》

　熟悉的软件

　熟悉Windows，能够熟练使用Word，PowerPoint，EXCEL，PPT等日常软件以及AutoCAD、Pro/E、PCsElcad等绘图软件

　工作经验

　1曾在熔盛重工实习、明德重工实习

　2在韦博国际英语做推广员一年

　3在OPPO手机公司做销售 4暑假在苏果超市实践

　5自主创业，摆地摊卖饰品 6专转本机构中做校园代理

　担任职务担任院书法社社长、院心协组织部副部长、担任船舶舾装102班担任宣传委员一职，组织过各项会议、志愿者、募捐、联谊等活动

　组织的班会被评为示范班会，并获得院里“优秀班委组织”称号

　在社团表现优秀，任副社长一职

　奖励情况

　2008—2010年多次获奖学金;

　在《歌颂青春》的演讲比赛中获二等奖

　获“优秀学员”“优秀干部”称号;

　中国船机社电工中级证书、Auto CAD获中级证书;

　所在宿舍多次获“和谐宿舍”，“标兵宿舍”，“免检宿舍”;

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　电话：邮箱：

　船员面试自我介绍篇4

　姓名余小乐

　性别男

　民族汉

　出生年月 19900501

　毕业时间 2011 71