自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是什么问题

自动挡挂挡不走仪表没显示挡位是因为档位开关发生异常。

开始时可能会导致档位显示灯不亮，后来会发现车辆启动不了或者无法挂挡，档位错乱等情况，导致行车挫动大，影响行车舒适性。

自动挡档位分别表示停车档、倒车档、空挡、前进挡、运动模式、低速挡，损坏后的档位开关不能拿正常显示档位标志。严重时会出现挂挡错乱，不能挂挡，导致车辆动力不足，影响变速箱的使用寿命。

扩展资料

自动挡挂挡时的注意事项：

1、换挡低头看变速杆；

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡挂档。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

参考资料

-自动挡

-挂挡

人民网-注意这几点 驾驭自动挡汽车不在话下！

原因

1、排挡杆总成内部出现了故障。

解决方法：维修排挡杆总成。

2、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。

解决方法：维修电磁阀和刹车开关。

扩展资料：

注意事项

1、换挡低头看变速杆。

2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

4、换挡时方向跑偏。

5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

　大多新手学车的时候会觉得挂挡很难，特别是一紧张，就老是会挂错档。那么新手如何挂档的正确方法是什么呢？以下是我帮大家整理的新手如何挂档的正确方法，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　挂档动作要领

　五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的一、二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。在向上摘挂时，用手掌的`下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。另外，在摘档的时候，不要用力过大，避免摘档用力过度挂到别的档去，挂档的时候稍用力就可。

　在挂档时一定先将离合器踩到底，再去摸档；一定要先将档摘下，再去移到要挂的档口；一定要在相应的档口前停顿一下，再稍用力挂档。

　1、一档起步

　起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

　2、逐级换挡

　路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

　3、换挡的要求

　及时

　掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。

　正确

　离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

　平稳

　换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。

　迅速

　动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

　挂档注意事项

　1、换挡低头看变速杆。

　2、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。

　3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

　4、换挡时方向跑偏。

　5、当一次换不进挡位时硬推硬拉。

　6、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

　7、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。

　8、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

一、 时间：

3秒-4秒。

二、技巧：

1、牢记挡位图

手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图，(我的诀窍就是记住1挡和倒挡位置即可)。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。

2、换挡时离合不踩到底

踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。

3、换挡时方向跑偏

很多人右手换挡时，左手不自觉地向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车突然越线或占道行驶，这在道路行驶中是非常的危险。

4、切忌换挡不到位

换挡时一次不到位，硬推硬拉，特别容易打坏齿轮，这不但损坏零件，还易导致汽车事故。

5、 长时间用低速挡行驶

长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，此时油耗应是正常的2-3倍。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。相对来说，高速挡比低速挡要省油。

6、变速杆移至空挡后来回摇晃

很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

7、高转速下越级加挡

经常看到有人从1挡直接加3挡,从3挡直接上5挡(当然下大坡时等特殊情况除外)，这里牵扯到发动机转速与车速(即同步转速)匹不匹配等等问题(理论上省去500字)。我们应逐级加挡，不可越级加挡，目的是为了保护变速箱，以及防止熄火。但这儿要强调指出的是：减档可以越级，需要根据车速来确定到底减到几档，并且在日常行驶中要经常进行越级减挡。

补充：

1、坡道后溜怎么办？

若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。

解决办法：

为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

2、坡道熄火怎么办？

若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。

解决办法：

为了避免熄火，一定要慢慢松离合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你再慢慢松离合，感觉车前进的时候，就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。

1、检查断桥铝窗户是否存在着质量问题，如果断桥铝窗户存在着质量问题，可以找厂家进行维修更换新的窗户或者重新确定一下窗户的尺寸，使窗户和窗框之间能够吻合没有缝隙。

2、检查窗户的密封性，如果密封性不好，空气中就会产生对流导致空气钻入缝隙当中产生响声。此时需要更换新的密封条起到加固的作用，只有将密封工作做好之后，才能够解决断桥铝窗户出现响声的问题。

扩展资料

断桥铝门窗如因氧化而生锈时，可用小刀将铝锈轻轻刮去，再用肥皂水洗干净，用干布抹干，打上蜡油之后再用干布擦亮，则更能光滑如新。每半年可使用涧滑油对五金转动、滑动和锁点等部位进行润滑滴入润滑油后反复开合3-5次，保证润滑彻底，可增加五金转动机构的灵活性和使用寿命。

铝门窗在使用中，动作要轻，推拉顺其自然；发现有困难不要硬拉硬推，应先排除故障。积灰，变形是铝合金门窗推拉困难的主要原因，要保持门框清洁，特别是推拉槽的清洁。可用吸尘器吸去槽内和门封毛条的积灰。