拖拉机安全驾驶操作的基本要求

拖拉机安全驾驶操作的基本要求

　拖拉机怎么安全驾驶在操作有哪些基本要求为方便大家掌握拖拉机驾驶上的操作方法，为大家分享拖拉机驾驶操作基本要。希望对大家有所帮助。

拖拉机安全驾驶操作的基本要求1

　1、起步

　(1)拖拉机正常启动后，观察周围环境，确定无障碍后，关好车门，发出信号。

　(2)分离离合器，将变速杆推入适当挡位，换挡要平稳准确，挂不上挡时不要硬挂，可接合一下离合器，分离后再行换挡。

　(3)逐渐加大油门，同时缓慢接合离合器，使拖拉机平稳起步。接合离合器的过程应先快后慢。待拖拉机起步后，即可完全放松离合器踏板。行驶中不要把脚踩在离合器踏板上，以免离合器摩擦片早期磨损。

　2、变速

　拖拉机在行驶中，随着环境条件的变化，需要不断地改变行驶速度，能否及时、准确、迅速地换挡，对延长机车的使用寿命，保证平顺地行驶、节约燃油都有很大关系。

　(1)挡位的选用。变换挡位实际上就是改变发动机的转速与传动轴的转速比，挡位愈低，转速比愈大，扭矩和牵引力也愈大。反之，挡位愈高而获得的扭矩和牵引力就愈小。

　在行驶中，当运动阻力增大需要牵引力大的情况时(如上坡、重负荷等)。应选用低速挡;但低速挡车速低，发动机转速高，温升较快，燃油消耗大，所以低速行驶时间应尽量短。

　中速挡是由低到高或由高到低时的过渡挡位，通常在转弯、过桥或通过有困难时选用。在路面条件较好、发动机有足够功率时应选用高速挡。高速挡行驶速度快，节约油料，但必须确保交通安全。

　(2)低速挡换高速挡的操作。

　①加油，以提高车速(冲车)，冲车要平稳，冲车时间视机车负荷而异，重负荷时冲车时间长一些，高速挡冲车距离要比低速挡长一些;

　②抬油门，踏下离合器踏板，将变速杆放置空挡位置;

　③接合离合器，再分离离合器并迅速将变速杆换入高一挡位;

　④平稳加油，换挡完毕。

　(3)高速挡换低速挡的操作。

　①减小油门，分离离合器，将变速杆置于空挡位置;

　②接合离合器，加空油;

　③迅速踏下离合器踏板，将变速杆换入低一级挡位，接合离合器，加油。此过程的关键是掌握好加空油的大小程度，这要根据车速来定，换同一挡位，车速快时，空油要多加，反之则少加。车速很慢时，也可不加空油。

　(4)换挡注意事项：

　①换挡时应精力集中，两眼注视前方，一手握方向盘，另一手握变速杆球头，轻轻推入所需挡位，不得左顾右盼，对变速杆不得强推硬拉，以免损坏啮合齿轮;

　②变速应逐级进行，不得超越挡位;

　③变换前进或倒退方向时，应在机车停稳后，方可换挡。

　3、转向

　(1)履带拖拉机转向时，可扳动转向一侧的操纵杆转向。转急弯时，先将操纵杆拉到底，然后踩下该侧的制动器踏板，转向后先松回踏板，再松回操纵杆。

　(2)轮式拖拉机转向时，应先减速再转向。转缓弯时，应早转慢打，少打少回;转急弯时要晚转快打，多打多回;转小弯时，可在低速下，利用单边制动协助进行。

　(3)转弯时，由于内侧前后轮的轮迹不重合，后轮轮迹偏向内侧。因此转弯时不要太靠近内侧，应根据弯度大小和路边障碍的距离，适当转动方向盘，使内侧后轮能顺利通过，防止后轮越出路面碰上障碍。

　4、倒车

　倒车时思想要集中，采用低挡小油门，并随时做好停车准备。

　5、制动

　拖拉机的制动方法有两种：一种是发动机制动，另一种是用制动器制动。发动机制动是利用发动机的牵阻作用进行制动，即当车速较高时，迅速地减小油门，利用气缸的压缩力对驱动轮制动，以达到降低车速的目的。

　拖拉机制动按其性质分为预见性制动和紧急制动两种：预见性制动是根据地形、环境等提前做出判断，有准备地减速和停车，其方法是减小“油门”，用发动机制动减低车速。

　必要时，同时用制动器间歇制动，待车速降低到一定程度后，再分离离合器，用制动器制动停车。遇到特殊情况时应迅速踩下制动踏板，随即分离离合器，达到在较短距离内停车。紧急制动时，切忌先踩下离合器踏板。

　停车时要选择合适地点，确保交通安全。要先减小油门，降低拖拉机行驶速度，再踏下离合器踏板，将变速杆放置空挡位置，也可轻踏制动器踏板以协助停车。

　车停稳后，应使发动机怠速运转，当发动机温度降到60℃以下再行熄火。若拖拉机负荷较轻，工作时间较短，发动机温度不高，则停车后即可熄火。

拖拉机安全驾驶操作的基本要求2

　1开始

　(1)柴油机只有在运转正常，水温达到40℃以上才能启动。出发前，鸣喇叭，观察周围是否有障碍物。从低速档开始，踩下离合器踏板到最后，完全分离离合器，平稳地将换档杆推到合适的档位。

　(2)上坡起步时，不能先放开刹车。这时，你必须掌握离合器、油门和手刹的`协调操作。上坡起步的方法是:左手握方向盘，右手握手刹把，左脚慢慢松开离合器踏板，右脚适当踩油门踏板(加油)。离合器部分接合后，松开手刹并同时加油，然后完全松开离合器踏板，车辆即可启动。注意:上坡起步时如果不使用手刹，离合器不接合时车辆会倒退。后退过程中再次接合离合器时，车辆会产生较大的晃动，严重时会损坏零件。

　(3)在雪、冰和泥泞的道路上起步。在结冰和泥泞的道路上起步时，松开离合器踏板要更慢，加油也要更慢。如果驱动轮打滑空，启动前应采取措施防止打滑。正常启动时，应使拖拉机无冲动、无振动、无熄火。

　(4)拖拉机悬挂农具启动时，离合器应处于分离状态，方可启动拖拉机。起动发动机后，仔细听，看有无噪音或振动声。空转动几分钟，确认情况正常后再启动。不要开始得太快，但要小心。

　2驾驶和换挡。

　拖拉机在正常情况下应保持中速行驶。中速行驶不仅可以节省燃油，延长车辆的使用寿命，而且有利于行车安全。车辆在行驶中，由于道路、地形、交通状况等原因，需要改变车速，因此需要经常换挡。及时、正确、快速换挡，对维修零件、节约燃油大有裨益。

　(1)换挡的操作要点。车辆启动后，应逐步换到更高的档位。从低档换到高档的方法是:一是适当加大油门提高发动机转速，然后车速会随着深圳生活网而提高；然后，当松开油门，踩下离合器踏板时，接合所需的档位，然后松开离合器踏板，增加油门，这样车辆可以平稳地增加速度。

　车辆行驶时，由于各种原因需要降低速度，因此变速箱需要从高挡换到低挡。从高挡换到低挡的方法一般采用两脚分离:先松开油门，再踩下离合器踏板将变速箱换到空挡，然后松开离合器踏板，踩下油门，再快速踩下离合器踏板将变速箱换到低档位，同时慢慢松开离合器踏板，逐渐加大油门，使车辆平稳降低行驶速度。

　(2)驾驶和换挡注意事项。

　①无论是高挡换成低挡，还是低挡换成高挡，操作的关键点在于，如果两个啮合的挡位以相同的速度平稳结合，则两个挡位不会发生碰撞，能否及时、正确、快速换挡取决于驾驶员的熟练程度。换挡时离合器操作必须快速分离，缓慢结合，尽可能避免撞档。

　②准确掌握换挡时机非常重要。行驶时，如果车速逐渐下降，发动机功率不足，说明原挡位不适合继续行驶，应及时换入低档位。车辆在重载上坡或下坡时，要根据情况提前换挡，途中不要改变换挡位置，以免因未能上坡而导致车辆打滑而发生事故。

　③在泥泞、软土或上坡路段，车辆行驶阻力大，换挡时速度下降较快，甚至停车。在这种情况下，换挡时，不宜采用两脚分离法，而应采用一脚分离法，即踩下离合器踏板，在不加空挡位的情况下，将变速器挂入低档(或跳档)。

　④严寒气候行驶时，起步后低速行驶一定距离。当发动机和冷却水温度升高时，各部件的润滑情况逐渐改善，然后逐渐挂到高挡行驶，以免损坏零件。

　3转向由转向控制机构完成。

　轮式拖拉机、履带式拖拉机和手扶拖拉机在转向操作上存在差异，驾驶时应注意:

　(1)履带式拖拉机转弯时，转向侧的操纵杆可以转动。在急转弯时，首先将操纵杆拉到末端，然后踩下该侧的制动踏板。转动后，首先松开踏板，然后松开操纵杆。

　(2)轮式拖拉机转弯时，应先减速后转弯。转慢的时候，要转早，打慢，少打少回；急转弯时转弯快，转弯晚，打多次；转弯小弯时，可以在低速单边制动的辅助下进行。

　(3)手扶拖拉机在平地或上坡行驶需要转弯时，捏紧右转向手柄，向右转；挤压左转向手柄并左转。高速直线行驶时做小方向调整，不用捏转向手柄，只需推扶手架即可。急转弯时，两种方法结合使用，即左转时捏左转向手柄，同时向右推撑深圳生活网手架；向右转动时，捏住右转向手柄，向左推扶手架。当装备有尾轮时，用踏板偏转尾轮的方法也可以用来辅助转向。

　4反转。

　由于道路和作业的需要，有时前进挡很难到达目的地点，但需要通过倒挡倒车。逆向行驶比正向行驶更难，因为倒车时视线受限，很难看清车后情况。另外，转向特殊，倒车也不经常操作。因此，倒车时视线和操纵灵活性的时间差大于前进方向。司机也要加强培训，熟练掌握。

　倒车注意事项:

　(1)倒车观察的参照物。逆向行驶时，首先选择观察到的参照物，如建筑物、树木、电线杆等。根据参考物体的相互位置很容易判断。如有必要，下车检查。车下有指挥员时容易倒车，但要注意与指挥员的配合。

　(2)换向的观察方法。反向观察有两种基本方法。一种是左手握方向盘，从后窗看车辆后部。另一种是打开左车门，右手握住方向盘，左手握住左车门，将上半身倾斜伸出驾驶室，从外侧观察车辆后部。

;

1、首先从泵的出口引一根细管到泵的入口。

2、其次在管子上加装一个调节阀，通过调节该阀门来实现调节泵的出口压力。

3、最后在拧动助力泵的开关，拧到对应位置，调节数值就可以。

1、带助力转向转向很轻，遇到坑，石头这些东西不会把握不住方向，操作起来很轻巧，跑的时间长起码的不那里累。

2、不带助力转向和上述正好相反助力方向注意的是掉头不要把方向打死了，时间长了容易损坏方向机，还有就是只要车辆在行走不能熄火，这点很重要熄火了还不如没有助力方向的车辆，方向很重，容易出事。