拉力器怎么用

　拉力器是比较常见的一种健身器材，对于肩部、腕力等处都有很好的训练效果，深受广大健身爱好者的喜爱。那么对于初学者来说该如何用拉力器呢使用拉力器又有什么注意事项呢跟着本文一起来看看吧。

　 拉力器的使用方法

　1、正位拉：首先将双手拉住拉力器两边的把手，然后将拉力器和胸腔相隔在一个比较适合的距离，呈现平行的状态。接着用双手向两个外方向拉伸，待到双手彻底伸展开为止，然后保持片刻后再慢慢的放松，收回拉力器。

　2、向上拉：用一只脚将拉力器的一边把手踩住，固定在稳定的位置，然后用另一只手将另外一个把手拉住，需要注意的是手背的方向要朝下，然后慢慢将手臂向上发力，将拉力器拉开，这样能很好的强化手臂的臂力。另外一只手可以很好的拖住拉拉力器的手腕，重复拉伸能有比较好的效果。

　 使用拉力器的注意事项

　1、在使用拉力器之前需要检查钢丝弹簧安装的是否牢固，以防早训练过程中出现滑落，造成伤害。

　2、在食用拉力器时身上不建议佩戴一些比较锋利或者贵重的物品，会给运动带来伤害。

　3、拉力器的钢丝弹簧最大的拉伸距离为150cm，如果拉的太长会影响弹簧的弹性。

　4、使用拉力器之前要注意检查它的钢丝弹簧，如果生锈或者老化的话，不建议再使用，很容易出现断裂的现象。

　5、训练时不管是拉开拉力器还是收回拉力器，对于把手的拉力要食用适合的力度来缓慢的拉开或者收回，避免出现钢丝叠加的现象。

　6、在用拉力器训练时建议带上合适的防护用具。例如护膝、护腕等，能更好的保证自身的安全。

　上述就是本文针对拉力器的用法及使用过程中的注意事项进行的分析分享，希望通过本文大家更加深对拉力器的了解，也能在以后的训练中对拉力器的使用方法有更多理解。另外做完拉力训练后可以将拉力器上的钢丝弹簧已经把手上的汗渍擦拭干净，以防下次训练出现偏差。

不锈钢卧式多级泵

（一）拆卸前准备拆卸前要先仔细检查设备，根据设备要求和具体情况把需要的工具放在指定的油盘中准备好。单独准备另一个油盘用来放较小的零件，如螺母等，注意不要把零件放在装工具的油盘里。

卧式不锈钢多级泵结构图

（二）拆卸过程

其一部分：整体拆卸

1、用固定扳手将出水端法兰螺丝拧下，卸下短管，将螺母与螺杆套好后放在准备好的零件油盘中。

2、用同上的方法拆卸进水端的法兰螺丝，清理法兰上的垫子，可以用涯子轻轻敲打，再用锯条清理十净。

3、用固定扳手将联轴器的螺丝卸下，螺丝与螺母套在一起放进油盘（螺杆上有4个胶圈，1个铁圈，1价簧垫），拆卸时不得野蛮拆卸，以避免对联轴器造成损害

4、用固定扳手拆除水泵地脚螺丝，并将螺母与固定台上的全属垫片一起放入零件油盘中，将水泵抬出来倒置放水，然后把水泵抬到工作台上。建议抬泵前先将平衡管拆下，以免抬的过程中将平衡管损坏。

其二部分：水泵的解体（所有拆下的部件要按顺序依次放置）

1、用扳手将联轴器的固定螺丝拧下，再用三角拉力器将联轴器拉出，将联轴器的键取下来放入零件油盘中，将联轴器取下来放在木板上。

2、用固定扳手将进/出水端的轴承端盖拆下，把螺杆放入油盘中，将轴承端盖放在木板上。

3、把联轴器临时装上，以防止拧下压紧螺母的时候轴和螺母一起转动，用两种专用固定扳手将进水端与出水端的压紧螺母拆下（进水端顺时针，出水端谫时针方向），把拆下的压紧螺母放入油盘中，再 把联轴器卸下。

4、用扳手将轴承座的螺丝卸下，再用平行拉力器将轴承座拉下来，按照顺序放在木板上，将拆下的螺母放在零件油盘中。禁止用力过猛，以免设备损坏。

5、将进水端与出水端的挡水环取下放入零件油盘中。

6、用扳手拧下填料压盖的螺丝放入油盘中，将进水端与出水端的填料压盖取下，并按照顺序放在木板上。

7、用铁钩将进水端与出水端的填料掏十净，将进水端的水封环掏出放入油盘中。

8、将工具油盘中的螺丝拧在平衡室端盖上，用平行拉力器将平衡室端盖拉下来放在木板上，并将用到的螺丝卸下来放在工具油盘中。

9、临时装上联轴器，用专用扳手将压紧轴套拆下，放入油盘中。

10、将轴向外轻轻拽一下，取下平衡盘按顺序放在木板上。

11、用扳手卸下拉紧螺栓并将螺母套好，放在木板上。

12、按顺序依次取下出水段、叶轮、键、中段．．“按顺序放在木板上，键放入零件油盘中。

13、最后从进水段取下轴，将定位轴套从轴上取下放入油盘中，将轴放在铁架的V型铁上，进水段放在木板上。

（二）检查清理和安装前准备

1、将所有拆卸下来的零件进行检查，看是否缺少、是否有损坏或裂缝，有损坏的要进行修复，缺少和不能继续使用的零部件必须更换，且要保证零件的型号与原来的型号一致，可以和其他零件配合使用。

2、将拆下来的所有零件进行滔洗，用抹布擦十净，有锈蚀的用锯条或砂纸去除。

3、水泵在安装之前需要用特制的纸做垫子。首先用粉笔涂在中段的边缘上，将裁剪好的纸块放在上面用力压，使粉笔灰的比记留在纸上，注意保证纸不要发生移动。按照纸上的形状按先内后外的顺序进行裁剪，剪好后要放在中段另一面进行检查，以刚好放进去为合格，否则要进行修剪或者车剪。用同样的方法做4个中段的垫子。

4、再诵过测量平衡室端盖直径做1个平衡室端盖的垫子，测量轴承端盖直径做2个轴承端盖的垫子，并将3个垫子打孔。

5、此外还要用石棉纸做4个法兰接囗用的垫子，做时要留一个尾巴，为了安装的时候调整位置。

（三）泵体安装（立式装法）

1、将进水段放在三角架上，通过垫东西来调整至水平。

2、将定位轴套从轴的出水一端套进去，反向拧紧，轴套端面与轴上螺纹的终端对齐。

3、将装有定位轴套的轴放入进水段，轴底部用木块垫好，注意保证整个安装过程中轴是竖直的。

4、装键，安装其一级叶轮，调整垫轴木块高度使叶轮盖板与中段的面在同一平面上，然后在进水段上安放已经1子的垫子，必要时垫子可用涂黄油的方法定位，再把中段装好。按照此方法装好其他键、叶轮、中间段．

5、装出水段，在最后一级中段放好垫子，将出水段装上。

6、为了防止轴下滑，将平衡盘临时装上。注意不要拧得太紧。

7、将拉紧螺栓装好8、把水泵放在工作台上，抬起来墩一下，注意要轻，使水泵四脚平衡，然后把拉紧螺母拧紧（出水端部分）。

8、将压紧轴套装上，可用联轴器固定轴防止转动。10、将平衡室端盖加垫子后装上。

9、装出水端填料压盖，不要用螺丝拧紧。

10、将出水端的挡水环装在轴套上。

11、装出水端轴承座（承），注意方向，油孔要朝上，滴水孔朝下。

12、用专用扳手装出水端压紧螺母，临时装上联轴器以防止拧紧时轴转动。15装出水端轴承端盖，加垫子（进水端部分）。

13、装出水端轴承端盖，加垫子（进水端部分）。

14、装进水端水封环。

17、将填料压盖装上，不要用螺丝拧紧。

18、装进水端挡水环。

19、装进水端轴承座（承），注意方向，油孔要朝上，滴水孔朝下。

20、用专用扳手装进水端压紧螺母，临时装上联轴器防止轴转动，然后把联轴器卸下来。21、装进水端轴承端盖，加垫子。

21、先把键装好，再把联轴器装上，若装不进去，不要用涯子等敲击，要卸下来检查接触面是否光滑或发生变形，若有，要修整后再次装上，必要时用铜棒轻轻敲打适当位置，装到位后将固定螺丝拧紧。

22、装填料首先填料的长度要根据轴套周长截取合适，以免短了漏气、长了影响安装，填料接头要斜切45°，装时用起子从一头开始逐渐往里塞，且接头要恰好吻合，两条填料接囗错开90°或180°。注意现在不要装的太多，以免太多太紧影响联轴器找中心。

根据查询百度经验得知，工业洗衣机轴承锁套拆方法如下：

1确定要拆卸的轴承锁套的位置和类型。轴承锁套通常位于洗衣机的底部，用于固定轴承。

2使用适当的工具，例如扳手或锤子，松开轴承锁套上的螺栓或螺母。这些螺栓或螺母通常用于固定轴承锁套和洗衣机外壳。

3一旦螺栓或螺母被松开，可以使用拉力器或类似工具将轴承锁套从洗衣机外壳中拉出。

4如果轴承锁套固定得很紧，可以使用热气枪或吹风机将其加热，以松动轴承锁套和洗衣机外壳之间的密封胶水或粘合剂。

5拆卸轴承锁套时，要小心不要损坏洗衣机外壳或轴承。

1、旋出放油螺塞，放净变速器内的润滑油(热车放油)，拆掉传动轴，拆去变速器与离合器壳的4个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

2、从变速器第一轴轴承盖上取下离合器分离轴承。

3、拆下驻车制动鼓上的两个固定螺栓，取下驻车制动鼓，拧掉螺母，取下碟形弹簧，拉出凸缘，拆去驻车制动机构的各连接件。

4、拆下变速器上盖总成。

5、拆掉变速器第二轴后轴承盖。

6、从变速器前端拆下紧固轴承盖的螺栓上的钢丝锁线和螺栓，拿下轴承盖。

7、用钢棒从左右轻轻敲击第一轴，可将第一轴连同轴承一起从前端拔出，从第一轴中取出第二轴前轴承。

8、用手托起第二轴前端上下晃动，并用铜棒左右敲击第二轴的后端，可将第二轴向后退出，用拉力器从第二轴上取下第二轴后轴承，第二轴总成可以从变速器壳体内部拿出。

9、从第二轴取出四、五档同步器总成，拆下四、五档花键毅锁环，取下止推环，则第二轴上二、三档同步器总成和它前面的所有零件可以依次从轴上取下。从第二轴后端取下一、倒档齿轮，用一把旋具把止推环锁销紧紧压住，转动止推环，取下止推环。退出止推环时，防止止推环锁销被弹簧弹出。

10、从壳体上拆掉中间轴前后轴承盖，撬开后轴承锁片，拧下圆螺母，拆掉倒档检查孔盖，取下倒档齿轮轴锁片，利用倒档轴后端的螺纹孔，用专用工具将轴拔出，并从倒档检查孔取出倒档齿轮和轴承及隔套。将铜棒顶在中间轴前端，用锤敲击铜棒，于是中间轴总成带后轴承可从壳体向后脱出。用拉力器从轴上拉下后轴承，这样中间轴总成可以从壳体内部取出。再用铜棒在壳体内顶住中间轴前轴承外圈，用锤敲击铜棒，取出中间轴前轴承。

11、从中间轴上取下弹性挡圈，用压床将常啮合齿轮压出。再取下弹性挡圈，用压床将四、三、二档齿轮及隔套依次压出。

12、先拆下变速器盖总成，拆去弹簧，变速器盖总成即可解体。

13、拆除拨叉和导块上的钢丝锁线，拧掉止动螺栓，用专用工具顶住变速叉轴后端，用力冲击，使拨叉轴顶掉变速器盖上的3个塞片，这样叉轴便从变速器盖前端脱出，并取出拨叉。当拨叉轴从上盖内向前伸出一定距离时，可用手握住，边转动边向前拉，同时还要防止锁止弹簧和钢球从盖上弹出。

1、先拆开输出轴齿轮端的轴用挡圈（卡簧）；

2、挡圈拆开后就可以拆下齿轮了（齿轮应该是用半圆键联动的，拆下来很松的，如果齿轮与轴是紧配合的，就要用拉力器将齿轮拉下来了）；

3、齿轮拆下后就可以将输出轴敲出来；

4、输出轴拆下后先将轴承上的孔用挡圈用工具拆下（有些是用压板加螺钉的，那样只样松开螺钉就可以），然后就可以拆下轴承了。

奥迪q5 后轮轴承拆卸，首先压出防尘盖，将防尘盖从其固定位置松开，然后用扳手固定住导向销，旋出螺栓，接着拆下制动钳壳体并用金属线将其固定在车身上，以免其重力压迫或损坏制动软管，拆下制动盘，然后旋出12角自锁螺母，用拉力器拉出车轮轴承，从轮毂轴上拉下轴承内圈，完成拆卸。

轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承作为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

当车辆四个轮毂轴承中的一个损坏后，车子在行驶中车内就会听到一种连续不断的嗡嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大。如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂音和振动。（图/文/摄： 陈妙玲） @2019