搅拌车过地磅单子一定要驾驶员自己拿过去吗

不，搅拌车过地磅单子不一定需要驾驶员自己拿过去。以下是解释原因并对回答进行适当拓展：

搅拌车是一种特殊类型的车辆，主要用于搅拌和运输混凝土。在运输过程中，搅拌车需要经过地磅进行称重，以确保混凝土的准确重量。然而，对于搅拌车过地磅单子的拿取，具体的操作方式可能因地区、公司规定或个人习惯而有所不同。

一种常见的做法是，驾驶员在到达地磅前自己拿取地磅单子。这样做的好处是，驾驶员可以直接了解到混凝土的重量，及时核对和记录。同时，驾驶员也可以在需要的情况下与地磅工作人员进行交流，确保信息的准确性。

然而，也有一些情况下，驾驶员不需要亲自去拿地磅单子。例如，一些大型搅拌车公司可能有专门的工作人员负责处理地磅单据。驾驶员只需将车辆停放在指定位置并等待称重完成即可。这样的安排可以提高工作效率，减少驾驶员的工作负担。

此外，随着技术的发展，一些地磅系统也开始采用自动化和电子化的方式进行称重和记录。在这种情况下，驾驶员可能只需使用相关的设备或系统进行数据的查看和确认，而无需亲自去拿地磅单子。

总之，搅拌车过地磅单子是否需要驾驶员自己去拿取，取决于具体的公司规定和操作流程。无论是驾驶员自己拿取还是由其他工作人员处理，重要的是确保混凝土的重量准确记录，并与相关人员进行有效的沟通和协调。

霸龙的搅拌车用的人很少吧，我们卖了几万台搅拌车都没什么人要霸龙的。大力神，欧曼，德龙F3000，重汽豪沃，解放J6，北奔走的的贴别好，以下价格给你参考：

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12方搅拌车价格及其配置：

陕汽德龙：416万，

德龙F3000加长平顶驾驶室陕齿九档变速箱75TMAN+盘式制动16吨MAN铸造1200钢丝胎四骑马螺栓带空调，电动摇窗机，沙漠空滤器，300L铝合金油箱，远程油门控制装置，铁质保险杠，带后防护，带备胎架，SCR国四尾气后处理装置/行驶记录仪/ABS

上装配置：前封头采用8mm合金钢耐磨材料 ,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置,意大利PMP减速机,油泵,马达,凯鹏散热器

重汽豪沃：416万

重汽HW76驾驶室，重汽340马力发动机，16T轮边减速后桥，1200R20钢丝胎，带空调，电动摇窗机，沙漠空滤器，300L铝合金油箱，远程油门控制装置，铁质保险杠，带后防护，带备胎架，SCR国四尾气后处理装置/行驶记录仪/ABS

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福田欧曼：426万

ETX2490平顶驾驶室，350L铝合金油箱，陕齿9档变速箱，13T后桥，1200R20钢丝胎，带空调，倒车雷达，沙漠空滤器。

上装配置：前封头采用8mm合金钢耐磨材料 ,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置,意大利PMP减速机,油泵,马达,凯鹏散热器

解放J6：42万

2013款J6P平顶驾驶室，340马力一汽发动机，解放10档，1200R20钢丝胎，电动玻璃，自动空调，300轮边减速后桥，300三层大梁。

上装配置：前封头采用8mm合金钢耐磨材料 ,筒体6mm合金钢耐磨材料,带气压供水装置,意大利PMP减速机,油泵,马达,凯鹏散热器

轩德X6全浮驾驶室12方搅拌车，法士特10档变速箱，1800+3200+1350mm轴距，5吨前桥、STR13T双级减速双后桥，电动车窗、中控锁带遥控钥匙,带远程油门、气囊主座椅，原装空调，300双层车架，1100R20轮胎。外形尺寸：10100/10250×2500×3950mm。整车价格：37万。

凝结时间分为初凝时间和终凝时间。

1、初凝时间为水泥加水拌合起，至水泥浆开始失去塑性所需的时间，国家标准规定水泥初凝时间，一般需要为1 到3小时即可，不得少于45分钟，。

2、终凝时间从水泥加水拌合起，至水泥浆完全失去塑性并开始产生强度所需的时间，国家标准规定终凝时间一般需要5到8小时即可，不得多于12小时。

测试方法：在水泥中加入标准稠度的用水量，制成净浆试模，由加水时起，至凝结时间以测定仪的试针沉入净浆中距底板05～10mm的时间为初凝时间，至试针沉入净浆中不超过10mm的时间为终凝时间。

混凝土：简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料，与水（可含外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

输送要求：

1、用料斗、皮带运输机或搅拌运输车输送到施工现场。

2、在运输过程中，应保持混凝土的匀质性，避免产生分层和离析现象；

3、应以最少的运转次数和运转时间；应保证混凝土的浇筑工作连续进行。

4、运送混凝土的容器应严密、不漏浆；容器的内部应平整光洁、不吸水。

混凝土搅拌车：它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，它是由优质耐磨薄钢板制成，为了能够自动装、卸混凝土，其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。