活鱼怎样长途运输

活鱼运输

常用的淡水鱼活鱼运输方法有：①增氧法。保活运输过程中设增氧系统，以解决运输过程中鱼的氧气不足；②麻醉法。采用麻醉剂抑制中枢神经，使鱼失去反射功能，从而降低呼吸和代谢强度，提高存活率，该法仅限于亲鱼和鱼苗；③低温法。根据水产动物的生态特点，采用控温方式，使其处于半休眠或完全休眠状态，降低新陈代谢，减少机械损伤，延长存活时间。

罗非鱼在运输途中可能致死的原因：1、缺氧；2、环境变化大。

罗非鱼的运输有两个难点，一是罗非鱼是热带鱼，运输时温度不能低于15℃，但水温又不能太高，水温太高会导致罗非鱼活动加剧，新陈代谢加快，容易引起缺氧；另一个是运输路途长，气候多变，可能引起水温下降太多。

罗非鱼是一种热带鱼类，生长温度16～38℃，适温22～35℃。具有生长快、肉质好、没有肌间刺的特点，所以深受广大消费者的欢迎。罗非鱼的另一个特点是最低致死温度为8℃~10℃，即使在10℃~15℃的温度也很容易冻伤，冻伤后的罗非鱼很容易得水霉病死亡。

运输前器具要消毒。运输过程中沿途每隔3小时~4小时，停车观察鱼的状况和测量水温。如果打开活鱼罐盖子，鱼苗迅速下深，游动活泼，说明鱼苗正常；如果浮在水面，行动迟缓，则说明鱼苗有缺氧现象，需加大氧气量。

对于运输的几点建议：

1准备工作要充分，“工欲善其事，必先利其器”，充分考试到各种风险，制定相应的应急预案。

2运输途中勤于观察，及时发现问题，解决问题，如果出了问题，可以把损失降到最低。

3氧气要多备，预防途中因塞车而耽搁时间。

提高活鱼运输的成活率要根据以上死鱼的原因采取必要的措施，那么怎样运输活鱼呢，一般主要有以下几点。

(1)运输密度要适当，采取适宜的增氧措施。

(2)为预防鱼在运输过程中撞伤，可用塑料袋密封运输，或把鱼装入有孔的塑料袋中，再吊在鱼篓的水中运输。

(3)在运输过程中不要换入有毒的水。

(4)运输前要认真锻炼鱼种。

(5)重视鱼苗、鱼种的质量检查。

(6)适时运输鱼苗。

活鱼在运输的时候非常容易出现鱼体受伤的情况，所以活鱼的运输也是非常有讲究的，一个不注意可能就会损失惨重。小编就来为你详细讲述一下活鱼运输的过程及注意事项。

　　1水箱加水

　　装鱼前先要往运鱼的汽车水箱装水，一般水箱加水40～50cm深。装完鱼后要求水箱内水面基本上接近箱顶，这样可使汽车在运输过程中减少水体的来回震荡，从而减少鱼体损伤。

　　2装鱼

　　装鱼操作时不要动作过大，以免鱼体受伤。长途运输时，一般要在运输前1～2d就要对所运输的鱼停止投饵，使消化道排空，避免在运输过程中污染水质。

　　3开增氧设施

　　装鱼过程中，如果装在水箱中的鱼有浮头情况，就要打开充氧开关。充氧量的大小，以保证水箱底部的塑料软管气孔都能均匀往外散发气泡为好。如果装鱼多时，可根据情况适当增大充氧量。装完鱼后，要把顶盖固定好。

　　4运输途中管理

　　运输途中主要检查充氧设施是否完好。现在大部分运输车都把氧气瓶的压力表装在驾驶室内，如果一个氧气瓶没有氧气，就可及时发现，马上转换到另一个氧气瓶上。经常进行长途运输的，一般都把多个氧气瓶连在一起，这样可以避免氧气管子在每个氧气瓶间多次转换。在进行长途运输时最好每隔3h左右到车顶上检查一下，以免出现其他意外情况。

具体操作如下：

必须提前半个月了解你在供货方鱼的具体情况。提前一周告诉对方做好对鱼体的检查工作；查看鱼体是否健康，并做好练网工作。提前两天做好停食工作，保证鱼群在运输过程中保持空腹状况。

装车前应做到“一摸二看三开腹”，一摸鱼体表是否光滑，黏液太少或无黏液不易运输。二看鱼体表颜色是否正常、有无光泽，鱼体有无掉鳞、烂鳍、红斑、擦伤、尾鳍边沿是否有镶边，眼睛是否晶莹发亮，有无外凸或内凹；腹部是否膨大等。

药物预防要做好。 运输应激的刺激会导致养殖鱼类肝脏等组织的损伤，造成机体不可逆转的生理变化，从而加速了鱼的死亡，使得养殖鱼类运输困难。健康的体质是提高鱼类耐运输应激能力的根本，这包括肠道调节和肝胆调节。

卸鱼时提前20分钟把鱼车上的氧气关了，使箱内的鱼处于缺氧状况。这样在打捞过程中避免鱼体跳动受伤。

总结分析：活鱼长途运输虽存在很大风险，但只要注重每个小细节，就一定能成功。提醒大多数活鱼运输员，拉多不如拉少，拉少不如拉好。只有好品质的鱼才是提高运输成活率、才是市场需求的。

‍‍定期调节好水质有水源的池塘，每隔10～15天应加注新水一次，每次加注新水20～30厘米，并适当排放老水；每隔15～20天泼洒一次石灰浆，以提高水体钙质浓度；20天左右再增施一次磷肥，提高水体含磷浓度，增强鱼体抗寒能力；配备增氧机的池塘，在晴天中午12时至下午2时开机，促进表层水和底层水的循环，使溶氧均匀合理，增加鱼类食欲和抗病能力。天气情况不好时（闷热、雨天等）在夜晚要增开增氧机，一般从半夜开机到天明。及时修复保温棚等灾损渔业设施，努力减少越冬水产养殖对象损失；做好渔业生产设施的防冻工作。在持续阴雨天时要加厚迎风面的薄膜，并加长大棚的基柱。‍‍