如何从年轻时做起防止乳房下垂 3种方法来从年轻时做起防止乳房下垂

如何从年轻时做起防止乳房下垂 3种方法来从年轻时做起防止乳房下垂,第1张

目录方法1:锻炼1、通过锻炼保持身体年轻和健康。2、通过举重增强胸部肌肉。3、锻炼时穿合身的运动胸罩。方法2:保持皮肤健康1、不要抽烟,以保持皮肤年轻、有弹性。2、预防乳房皮肤损伤。3、通过简单的护理保持胸部皮肤光滑、有弹性。4、每天涂抹保湿霜,保持皮肤滋润。方法3:饮食健康1、摄取充足的蛋白质,保持皮肤有弹性。2、从复合碳水化合物中摄取锻炼所需的能量。3、多吃新鲜水果和蔬菜来保持青春。4、增肥和减肥速度不能太快。5、不要害怕哺乳。许多年轻女性担心青春流逝,容颜老去,身材走样,但只要趁年轻做好保养,就能防止早衰。你可以通过皮肤护理、锻炼和健康饮食,轻松避免乳房下垂等诸多问题。

方法1:锻炼

1、通过锻炼保持身体年轻和健康。锻炼有助于控制体重,缩减腰围,从而突显胸部,让你看起来和感觉良好。跑步、步行、游泳等有氧运动有助于保持苗条。计划每周做150分钟中等程度的运动,或75分钟高强度运动。

有氧运动也会促使大脑分泌内啡肽,帮助放松,提振情绪,让你自我感觉良好。

2、通过举重增强胸部肌肉。乳房本身没有肌肉,但是锻炼底下的胸肌有助于抵抗地心引力,防止乳房下垂。每周至少进行2次举重训练。做胸部推举锻炼胸肌、肩部和三头肌。平躺在地上,双手向上举起哑铃,直到手臂伸直。往下返回到起始姿势,然后重复。

做二头肌弯举锻炼二头肌。站直,手握哑铃,掌心朝上。屈起手肘,将哑铃举向肩膀。慢慢放下,然后重复。

做俯卧撑增强手臂、胸部和背部肌肉。俯卧在地上,手掌放在肩膀两侧紧贴地面。撑起身体,脚趾踩地支撑,伸直双手,将身体抬离地面,保持背部挺直,收紧腹部以保护脊椎。手臂一定要完全伸直。轻轻地放低身体,然后重复。如果你无法用脚趾撑地,可以改成屈膝,不用保持双脚笔直。

3、锻炼时穿合身的运动胸罩。锻炼时,乳房的晃动幅度大概在4-15厘米。这会拉扯到将乳房连接到胸部的结缔组织,以及覆盖着乳房组织的皮肤。合身的运动胸罩可以固定乳房,减少晃动幅度,防止皮肤和韧带被拉扯。合身的运动胸罩应该满足以下条件:钢圈不会在你跑跳时移位,也不会太紧,以致影响呼吸或引起疼痛。胸罩的支撑作用主要来自钢圈。

罩杯应该贴合乳房,不会有乳房溢出到罩杯外。罩杯也不应该太大,乳房必须填满罩杯。

肩带不应该在移动时掉下来或勒痛皮肤。

围绕着身体一周的胸罩下缘必须处于同一水平线,高度一致。

钢圈应该在乳房组织下面,不会压迫乳房组织。

方法2:保持皮肤健康

1、不要抽烟,以保持皮肤年轻、有弹性。尼古丁会使皮肤底下的血管收缩,减少营养和氧气供应。香烟里的其它化学物质也会破坏皮肤里的胶原蛋白和弹性蛋白,使皮肤变得松弛、无力。这些情况都会造成皮肤出现皱纹和下垂。即使你还年轻,一旦乳房皮肤失去弹性,乳房一样会下垂。

如果你有抽烟,现在戒烟也来得及。你可以获取许多戒烟帮助,包括互助小组、电话热线和尼古丁替代疗法。

2、预防乳房皮肤损伤。炎热夏天穿低胸装看起来又酷又性感,但是也会让胸部上方的皮肤暴露在有害的紫外线下。紫外线会破坏对结缔组织十分重要的胶原蛋白和弹性蛋白,使皮肤看起来没有弹性,容易下垂。如果你需要长时间待在户外,即使是阴天也要涂抹防晒霜,因为紫外线能穿透云层。

不要进行美黑。美黑或许有助于防止晒伤,但是皮肤仍然会因为吸收到紫外线而受损。

3、通过简单的护理保持胸部皮肤光滑、有弹性。汗水和污垢可能会在乳房周围堆积。你可以通过下面的方式护理乳房皮肤:洗澡或是用温热的毛巾快速擦洗一遍,去除身上的污垢和汗水。这不仅会让你感觉清爽,也能去除油脂、死皮细胞和污垢,避免胸部皮肤长痘。

用温和的洁面乳或清水洗脸,以免洗掉皮肤上的天然油脂。

4、每天涂抹保湿霜,保持皮肤滋润。使用不会堵塞毛孔的无油保湿霜,让皮肤透气。洗澡后涂抹保湿霜。保持皮肤柔软、有弹性能防止皮肤受损,并帮助它更快愈合。

经常待在户外的人最好使用含防晒成分的保湿霜。如果你住在阳光强烈或靠近赤道的地方,衣服穿得薄一点有可能被晒伤。

方法3:饮食健康

1、摄取充足的蛋白质,保持皮肤有弹性。身体需要蛋白质来修复受损的皮肤、结缔组织和肌肉,帮助乳房对抗地心引力。普通成年人每天应该摄入2-3份高蛋白食物,可以是肉、牛奶、鱼、鸡蛋、大豆、豆类、豆荚或坚果。

精瘦肉和低脂乳制品是很好的蛋白质来源,它们不会增加脂肪摄入量。

2、从复合碳水化合物中摄取锻炼所需的能量。比起单一碳水化合物,复合碳水化合物消化得比较慢,可以给你提供更长时间的能量。好的复合碳水化合物来源包括豆类、豌豆、小扁豆、花生、土豆、玉米、青豌豆、欧防风和全谷物面包。

避免摄入来自糖果、油酥点心、蛋糕、汽水、饼干和糖的单一碳水化合物。

每天摄入的热量应该有一半来自碳水化合物。

3、多吃新鲜水果和蔬菜来保持青春。它们含有的维生素和矿物质能保持乳房组织年轻、健康。成人每天应该摄入4份水果和5份蔬菜。

美味的水果包括浆果、黄瓜、苹果、葡萄、樱桃、木瓜、香蕉等。蔬菜则有西兰花、甜菜、胡萝卜、芹菜、莴苣、菠菜、花椰菜和土豆。

如果你觉得自己没有获取充足的营养,药房和百货商店也有售卖许多维生素和矿物质补充剂。如果你认为自己缺乏某些营养,先咨询医生,只在医生的建议下尝试单一的补充剂,或是含有多种维生素和矿物质的综合维生素。

4、增肥和减肥速度不能太快。乳房通常会跟着身体其它部位一起增重或减重。增肥速度太快会把皮肤撑大,减肥速度太快也会导致皮肤松弛。如果你打算增肥或减肥,最好咨询营养师,以缓慢、稳妥的速度达成目标,以免皮肤变得松弛。

避免发胖。当你发胖,乳房也会变得更大,重量增加,久而久之更容易下垂。

不要采取溜溜球式减肥法。体重大幅度波动会拉扯皮肤,比如从过胖变成过瘦,再恢复到原本的体重。建议每天减少500卡路里的热量摄入,每周只减045-1公斤,并通过改变生活方式来维持体重。极端的减肥法或许可以让你迅速瘦下来,但是很难保持下去。

5、不要害怕哺乳。产后乳房下垂不是哺乳造成的。乳房在怀孕期间变大、变重才是导致它下垂的原因。韧带被拉长,难以恢复,导致乳房下垂。不管有没有哺乳,孕妇的乳房都会下垂。哺乳也不会使乳房下垂得更严重。

小提示没有明确证据显示穿胸罩会导致乳房下垂。更重要的是避免体重大幅度波动,导致乳房组织大幅增长,然后大幅萎缩。

余文林|脂肪移植丰胸有风险吗?脂肪移植丰胸的问题与进展

广州高尚医学美容中心院长、中国整形美容协会线技术委员会常务理事余文林博士。

余文林博士擅长五官整形修复、整形失败再修复、形体雕塑、微创整形等多种整形手术,对黄种人皮肤类型及皮肤疾病的光学特性有深入研究,尤其在五官整形修复如耳再造、鼻畸形、兔唇,先天性畸形与缺损,整形失败修复,微创整形, 整形以及瘢痕畸形与缺损的修复再造等领域积累了丰富的临牀经验。

现如今在整形美容领域,脂肪移植是非常热门的话题,每次的整形美容会议都会有专门的脂肪论坛,各路专家讨论脂肪移植的方方面面。

在丰胸方面,脂肪移植和假体隆胸是整形外科医生的两大法宝,两种方法各有优缺点,医生会视个人的具体情况和要求选择具体方法。

自体脂肪丰胸的历史不长也不算短,最早是由Bircoll教授于1987年报道的,此后全球各地陆续开展起来。2009年,美国整形外科医生协会(ASPS)通过了用自体脂肪丰胸的方案。2010年,ASPS做了一份调查,发现73%的整形外科医生在进行 重建整形时会采用脂肪移植。

自体脂肪丰胸由于效果非常自然,目前已成为假体的替代方法。和假体比起来,脂肪移植有优点也有缺点。脂肪移植丰胸没有假体相关的一些问题如渗漏、显形或包膜挛缩等。但其主要的缺点一次移植很难获得假体丰胸那样的增容效果。在没有任何辅助手段的情况下,移植一次一般最多增加一个罩杯,它是个安全有效的方法,但对于小体积的 ,往往需要多次填充方能达到理想的效果。

美国脂肪移植特别工作组列出的自体脂肪丰胸的适应症

1、小乳症

2、隆胸后畸形的调整和修饰,即往的假体可以保留也可去除。

3、修饰 肿块切除术后的畸形。

4、保乳手术或用假体及皮瓣(背阔肌或腹直肌横形皮瓣)重建 后的缺陷或畸形

5、 切除术后的畸形

6、波兰综合征

7、 重建或受放疗损伤的组织

脂肪获取和处理的方法,注射技术及注射总量,收获的脂肪的质量,抽脂和注射所有的管等等都能影响脂肪的存活率。同时医生的技术和经验也非常重要。所以,在实际操作中,应该对每一个环节都要注意,争取尽可能的增加存活率。如果这些细节不注意,每个环节损失一点,整个流程下来,损失的就很大了。下面我们一步步的来讲一讲这些方面。

获取

毫无疑问,脂肪抽吸、处理和注射每个过程对脂肪存活率都会有影响,只不过哪个方法优于其他方法,目前争论还是挺大的。比如有争论手工抽和机器抽,有专家说手工好,有的说机器也不错。有趣的是也有人认为高负压和低负压抽吸没什么区别。文献看多了,发现观点五花八门。孟子说:尽信书不如无书。所以对于专业文献也要仔细甄别,去伪存真。用几十毫升的注射器接几毫米直径的多侧孔刨针,产脂率比较高。通过拇指的力度来调节负压的大小,尽量保持负压最低。

供脂部位的选择要注意供脂区脂肪量要足够,同时要兼顾患者的体形。虽然有较多的报道说各部位脂肪的活性没什么明显的差别,但不同部位脂肪细胞的密度差别是比较大的。大腿的脂肪往往要密集得多。

处理

脂肪抽出来后的处理过程一定要注意避免脂肪的流失和对脂肪细胞的机械损伤。脂肪处理方法有静置法、离心法、棉垫法和CAL(干细胞辅助技术)。目前对于精细的填充还是倾向于离心,通常是将抽满脂肪的注射器直接放入离心机。其实在实际工作中,很低的离心力如将脂肪分层,不同离心力和离心时间的效果是否有不同呢,目前好像也没有定论。

国内也有专家有棉垫过滤脂肪的,不过这个方法脂肪细胞至少要损失一半,特别是其中的脂肪间充质干细胞成分。对于本身脂肪就少的人来说,是不可行的。

注射

先说注射层次问题,主要有胸大肌下、胸大肌中、腺体后间隙、皮下,也有打到腺体里面的。其实腺体组织是血运很丰富的组织,但不同个体的腺体组织构成是非常不同的,有些以致密坚韧的组织为主,有的以腺体组织间混有不同程度的脂肪组织,有的腺体组织少而脂肪组织多。纯粹的腺体组织是很难注射进去的。腺体后间隙往往是个血管密度比较少的层次。胸大肌血运丰富,但肌肉运动多不利于脂肪活性,所以不少人在脂肪丰胸时用肉毒素抑制肌肉收缩。皮下这一层次对于 的塑形非常有用。

注射次数

注射脂肪量,少的有一次注射几十毫升的,多的有一次打几百毫升的。

各家都有所不同,但有个总体原则,即多方向、多层次、多隧道注射,每一次穿刺注射几毫升,使移植的脂肪与胸部组织有最大的接触面,以便使脂肪细胞获得充分的营养和氧气。要避免团块性注射,因为团块的中央通常不能获得足够养份和氧气,最终会坏死吸收或囊肿及钙化形成。

注射用的注射器不同毫升的。注射针头有不同直径的。一般来讲不要选择太细的注射管。因为太细的管,势必推注的压力就大,从而对脂肪细胞的机械损伤和剪切力也大。

几个要注意的地方,一是在治疗波兰综合征时,在锁骨下区域要格外小心,因为波兰综合征的锁骨下血管往往比正常人靠下。

在松解 的瘢痕组织时,可以用锐针将瘢痕组织穿刺成网状,有利于松解和延展瘢痕,提高脂肪存活率。

一般来讲,脂肪丰胸一次单侧 注射脂肪的量平均为几十到上百毫升,有文献报道大体积的脂肪移植,也就是单侧一次注射超过几百毫升,如果 本身体积较大,可采用大体积脂肪注射,但如果 本身体积就很小,大体积注射往往容易导致囊肿、钙化和结节等问题。如果要重复注射,文献报道是间隔几个月,再次注射。

术后护理

术后常规给予抗生素预防感染,需要的话,可给予口服止痛片,术后3-7天限制活动。抽脂区持续加压包扎,肿胀会在4周内逐渐消退。 的肿胀完全消退后, 的体积也会减小一部分,因此应做好充分的沟通。如果有淤青,一般会在几周内消退。术后建议配带较松散不带钢圈的胸罩。

增加脂肪存活率的方法

脂肪组织中再生细胞很丰富,可分化成多种细胞类型,脂肪源性再生细胞(ADRC)可分泌多种生长因子促进血管再生,防止细胞凋亡,促进脂肪细胞分化,改善脂肪移植的长期效果。

日本人吉村提出采用细胞辅助脂肪移植(CAL)可改善移植脂肪的存活率。

Brava是一个 外部吸引装置,术前进行一段时间的配戴,通过负压伸展皮肤,扩展胸部各层组织的间隙, 血管化,增加 的体积和血运,从而促进脂肪存活。缺点就是术前要每天配戴10-12小时,戴一个月再手术。

另外,据报道富血小板血浆(PRP)能改善 体积,但也有研究认为PRP的应用并没有显著的效果,因此不管是ADRC还是PRP的效果目前仍然存在争议。

临牀效果

临牀效果是医生和客人都非常关注的,一般达到理想的效果往往需要1-5次,平均3次,这是脂肪丰胸的最大缺点。其中有几个影响因素,患者的体重要保持稳定,如果手术后患者减重,移植脂肪的体积也会减小。不过如果患者增重了, 体积也会增加。为了弥补脂肪的吸收,一些医生在移植时会过矫,就是多注射。但多注射也要小心,不要增加皮肤的张力,因为胸部皮肤张力越大,会导致局部缺血,吸收增加。那些 皮肤萎缩变薄,容易伸展的人反而会受益于脂肪过量注射。一般吸收率为30-40%,如果抽出的脂肪油份过多,吸收率更高。移植的脂肪一般1到2个月后趋于稳定,并持续很长时间。

并发症

多次脂肪移植丰胸的并发症很少,但一次超量注射还是容易产生一些问题,最主要的是小肿块和结节。而且并发症的发生率与医生的操作密切相关。早期并发症主要是感染,包括抽脂区和胸部,这主要是跟术中无菌操作不严格相关。远期并发症有脂肪囊肿形成、移植的脂肪坏死和吸收、钙化。主要发生于脂肪大团块状注射。

上述问题不算严重,并不危及生命,而且绝大多数问题是可以避免的。

脂肪囊肿和坏死

发生率为较低。主要见于大容量脂肪注射。因为这种情况下,每个脂肪团仅外周部分能获得营养,中心部分会坏死。如果坏死的脂肪吸收不完全,就会纤维化和钙化。中心部分液化后形成囊肿。

囊肿大部分位于腺体后间隙。偶见于胸大肌下和皮下层。超声检查可以很好的鉴别。同时还可以在超声辅助下定位穿刺抽吸。

总体来说,脂肪移植丰胸是一个行之有效的方法,有优点也有缺点。

该文章内容仅代表作者观点,不代表飞华健康网观点,如涉及版权问题,请及时联系我们予以删除!

你好,非常高兴为你解答问题,一般情况下在怀孕三个月左右的时候就可能看出怀孕了,这个时候可以选择孕妇专用的内裤和内衣,孕妈会感觉舒服一些,而且内衣最好是纯棉材质,尤其对于孕期敏感和产后需要 健康 护理的妈妈来说,非常合适,也可以选择低腰的孕妇内裤。

孕晚期时,准妈妈的乳房会增大得非常明显,而且会越来越大,一定要根据自身情况及时更换适合大小的内衣,不要被小号的内衣束缚,材质最好选择纯棉的。有一种哺乳文胸很适合准妈妈在孕期使用,并且能一直用到产后哺乳时。

孕妈妈的贴身衣物,跟宝宝的贴身衣物是一样的,最好选择纯棉材质,颜色浅的。有的孕妇内衣是好看,颜色也华丽,但是颜色越深,染色剂和荧光剂就多,有可能导致孕妈妈过敏。

也不一定非得等到3个月才换内衣在怀孕早期的时候觉得胸部变大,以前的内衣变得紧了,就需要换了。有些孕妈从8--10周就开始换内衣了。

到了孕中晚期的时候,这时候胸部和肚子会变得更大,这时候买了之后内衣,整个孕期就不一定需要再买了。

希望我的回答能够帮助到你

女性在怀孕之后的变化是非常大的,其中最明显的就是腹部的变化,因为胎儿的需要,子宫会变得越来越大,孕妈妈的肚子从微微隆起到大腹便便,不知道增大了多少倍。除了肚子的变化,孕妈妈还会开始长斑,长痘,长毛等,除了这些,孕妈妈的胸部也会发生惊人的变化,从怀孕开始就慢慢变大,直到孕晚期,整个胸部大概增大2--3倍。

怀孕后多久更换内衣要根据孕妈妈的情况来。孕妈妈在怀孕之后,一般在4--6周就开始有妊娠反应,与此同时,为了产后泌乳工作,乳房在怀孕期间就会做出很大的调整,有了孕激素雌激素的支持,乳房内部的乳泡会大量增生发育,乳房就会慢慢变大。最开始乳房会感觉到胀痛,随着孕周的增加,乳房越来越大,到了孕晚期后,孕妈妈会发现乳房已经增大了约两三倍了。

一般来说,在怀孕3个月左右的时候就可以第一次更换内衣了。但是并不是每个孕妈妈的情况都一样,所以也并不是每个孕妈妈到怀孕三个月才开始更换内衣,主要是看孕妈妈自己的感受。如果孕妈妈感觉到胸部胀痛的厉害,在穿内衣的时候感觉到紧了,而且经常会触碰到乳头使之疼痛,这时候就应该更换内衣了,即使还不但怀孕三个月。

孕妈妈使用的内衣最好是专用的孕妇内衣,一般在一些母婴店都可以买到,也有一些服装店是专门卖孕妇服饰的,品种也比较多,非常方便。我们平时穿的内衣跟孕妇专用内衣还是有些不同的,孕妇内衣一般不会太讲究款式,最主要是实用,而且孕妇内衣一般以舒适宽松为主,当然啦,价位不同,内衣的差别也不同。但是为了让胸部发育得更顺利,孕妈妈最好换上专用的孕妇内衣。

1要足够舒适。孕妇内衣最好选择纯棉的,这样穿起来会比较舒服。而且这类的布料比较柔软透气,吸水性强。乳房的发育是为了以后哺乳宝宝,美观并不是最重要的,在怀孕期间孕妈妈经常会感觉到乳房胀痛,舒适才是孕妈妈选择的第一标准。

2承托性强。在怀孕期间乳房不断长大,如果内衣没有很好的承托作用很容易导致乳房下垂。选择内衣最好选择一些能包的住整个乳房的内衣,肩带较宽,最好后面是四排扣的,这样承托性就比较强,起到保护乳房的作用。

3松紧合适。内衣太松了起不到保护和承托的作用,内衣太紧了会影响乳房的发育和血液循环。选择内衣的时候最好选择松紧刚好合适的,罩杯可以稍微宽松一点,这样就不至于太刺激到乳头,到了孕中晚期如果有头有奶水流出来的话还需要一点空间垫上防溢乳垫呢!

4不定时更换。内衣的更换并没有固定的时间,只要孕妈妈感觉到内衣紧了就要及时更换。不过如果孕妈妈只是体重增加,胸部变化并没有很大的话,可以通过内衣后面的排扣调整松紧度,其实为了方便,很多孕妇专用的内衣除了原来排扣,一般还会另外加一个排扣,有需要的时候,孕妈妈自己缝上去就好。

除了内衣,孕妈妈的内裤也是需要及时更换的,有些妈妈怀孕3个月左右肚子就已经很显怀了,如果还穿以前的内裤可能会觉得有点紧了,那么这个时候孕妈妈就可以换上孕妇专用的内裤。这些内裤一般都可以自己调节松紧度,让孕妈妈随着自己孕肚的增长而调节,非常人性化。 在购买内裤时尽量选择舒适,透气,宽松的纯棉内裤。

孕妈妈在更换内衣的时候记得选择合适的松紧度,宽松舒适就好,凭自己的感觉更换,一定要穿得舒心舒服。

我觉得,怀孕多久换内衣没有固定时间限制,只要你自己觉得之前的内衣穿上身不合适,不舒服的情况下就可以换了,而且也并非必须要穿孕妇专用内衣,但建议最好穿孕妇专用内衣。

我怀孕的时候,大概是在孕五周左右就换了内衣。当时由于第一次怀孕,没有任何经验,都听说怀孕后就要穿孕妇内衣,所以,当检测出自己怀孕后就立马买上孕妇内衣穿上。

其实,当自己经历过后就觉得没那么夸张。

在怀孕后,由于体内激素变化,会导致乳腺腺体增大,从而使得乳房变大且有胀痛感,所以,只要自己感觉之前的内衣已经不再符合现在的穿戴要求时就可以换上大一点舒适度好的棉质内衣。

至于要不要买孕妇专用内衣就看自己的考虑了。

买孕妇专用内衣的好处:

1舒适

一般孕妇专用内衣都是全棉材质,穿上身很舒适,且吸汗强,还有在设计方面,孕妇专用内衣肩带都比较宽,便于很好托举孕期增大的乳房,对于孕妈妈来说是个不错的选择。

2价格适中

孕妇内衣一般都没有塑形方面的功能,价格也是很亲民的。

3可以用于后期哺乳穿

现在很多孕妇专用内衣都有前排纽扣式,这种内衣你可以在孕期穿戴还可以等孩子出生后哺乳期佩戴,一举两得。

所以,我觉得,关于孕期换文胸的事,可以根据自身情况决定,即使你整个孕期都不穿孕妇内衣只要自己觉得舒适就行。

孕妇在十个月之内体重增加了15公斤左右,对于身材苗条的人来说,这可真是大变身了。在怀孕期间,不管是贴身的内衣,还是出门的外衣,都需要及时更换。在怀孕前三个月,身材没有什么变化的,但是从第四个月起,孕妇的腰身开始丰满起来。腹部开始微微隆起。此时乳房变大了,重量也增加了,这时候就需要考虑换内衣了。

怀孕后,乳房的体积和重量都增加了不少,前后大约会增加俩个罩杯。如果不换乳罩的话,肯定是戴不上的,即使带上由于尺寸偏小,勒的难受,自我感觉很差,更重要的是影响乳房的二次发育。有孕妈妈说,不带乳罩行不行。那也是不行的,由于乳房增大后,在重力的作用,乳房上半部的腺体会受到牵拉而发育不好,下半部由于重力的压迫造成腺管和腺泡发育不好,而且还会造成血液回流受阻,也会影响到乳汁的分泌。所以乳罩应该随着乳房的变化及时更换,大小要适中,起到很好乳房托举和保护的作用。

由于怀孕时乳房的发育是从下半部往外扩张的,与平常的乳罩形状不同,所以需要选择孕妇专用的乳罩,最好有软钢托之类 ,对增重的乳房起支撑和保护的功能,。乳罩过大和过小都不好,过大起不到支撑和保护作用,容易导致乳房下垂。过小挤压乳房,影响乳房,乳腺,乳管等发育,影响一会奶水的分泌,而且容易导致乳腺和乳头发炎。所以要选择适中的乳罩。

怀孕期间,皮脂腺和汗腺功能旺盛,容易出汗,体型变化也快,孕妇应该选择宽松,舒适,吸汗性强和透气性佳的内衣。一是选择纯棉等天然材料制作的内衣,最好不要用化纤类的:二是要选择合适,穿着宽松自如的内衣。使日益丰满的的乳房和隆起的腹部不不要受到衣物的束缚,影响乳房和胎儿的发育。

一般来说,孕中期就可以更换内衣 ,孕中期孕妇不仅肚子有明显突起,胸部也会明显变大许多,原本的胸罩已经不太适合,应该要开始穿戴较大内衣。为了舒适和保健,孕妇可以更换成孕妇专用内衣。

当然孕中期是建议时间,具体可以根据自己的乳房变化情况为依据。

孕期乳房会发生很多变化,这是因为在孕期受到体内激素变化,以及乳房要为产后哺乳做准备的影响下,所以乳房会变大、变得更加丰满、乳头乳晕更加突出、部分孕妈妈还会分泌初乳。

△孕初期:

有部分孕妈妈的早孕反应之一就是乳房有触痛、胀痛或者轻微的乳腺增生。

△孕中期:

乳房仍在不断地增大,除此之外,孕妈妈的乳晕的颜色变黑了,长了很多小疙瘩,乳房皮肤上有很清晰的静脉血管,尤其是在乳房下方,这都是孕期的正常表现。而且妊娠16周后,有的孕妇乳房可挤出少量**稀薄液体。

△孕晚期 :

孕妈妈乳房可能比孕前大1-2个罩杯,下胸围也会增大,因为胸腔扩大可以给宝宝更多的空间。孕妇会很明显感到乳房沉重、疼痛,丰满。

1面料

面料是内衣最重要的组成部分,好的面料舒适,纯棉面料是孕妇的最佳选择。因为纯棉面料透气性、亲肤吸湿性的好处,使孕妇内衣穿的更舒适。

2有钢托支撑的款式

孕妇内衣选择有钢圈的,钢托款式有一定的衬托力,支撑效果上会表现更好,因为乳房增加重量后,会明显下垂,有钢托支撑可以预防下垂。

钢托内衣舒适程度又逊色于无钢圈的孕妇内衣。

但是如果购买正规厂家生产的、有口碑的内衣也会很舒服的,因为专门的孕妇内衣更贴合人体工程学设计,经过多次改造设计,使孕妇内衣的承托力和舒适程度并存。

3后排扣要有预留、肩带尽量宽一些

后排调节扣至少要有4个,可以调节胸罩下围使其不勒。

胸罩肩带最好尽量选宽一些,以免勒入皮肤;扣带应该可调节。这样,可以保证孕妈妈穿得舒服。

你好,这个是没有固定日期的,每个人的孕期反应不一样,不是千篇一律的,只要你感觉胸部增大了,就需要更换合适的内衣了,我大概是在两个多月的时候换的,最近一次是在上个月,孕七月左右的时候换的。

你可以去店里买内衣的时候说怀孕了,要店员给你推荐合适的。孕妇内衣比普通内衣罩杯更深,容量也更大,能够完全包裹并有力地托住胸部。此外,还应选择底围不紧勒的内衣,以避免局部受力,减少胸部的晃动,出现胸部妊娠纹等。内衣的材质最好是纯棉的,比较柔软舒适。

到孕晚期的时候就可以买哺乳内衣了。哺乳内衣可能穿起来更舒服点。因为孕晚期肚子变大了,平时穿的会有点勒,哺乳内衣同样的尺码穿起来更舒服,它更宽松些。

怀孕多久需要更换内衣,我觉得并没有具体的时间点,因为每一个孕妈的体质都不一样, 孕妈只要感觉到之前的内衣穿起来不舒服了,就可以换成孕妇专用的内衣。

在怀孕早期我还是穿以前的内衣,因为孕早期反应大,吃不下东西,我没有变胖,反而瘦了10斤。过了孕早期后,胃口逐渐恢复,身体也在一天天的发生变化,当感觉到之前的内衣不合适了,我就换成了孕妇专用的内衣。

孕妇专用的内衣一般没有塑形功能,穿起来没那么好看,但比较舒适,如果继续穿有塑形功能的内衣,会让孕妈有紧迫感,所以换成孕妇专用的内衣很有必要。

购买孕妇专用内衣要注意什么?

1在知道怀孕之后就可以先购买孕妇专用的内衣, 不要等到之前的内衣不合穿了再匆忙购买,我是孕早期就买回来洗干净放好,感觉之前的内衣不合适了,就可以马上更换。

2购买孕妇和产妇都适合穿的内衣 ,如购买的时候注意有没有方便哺乳的设计,如果不方便哺乳,等孩子出生后又要更换内衣。我有两件孕妇专用的内衣,质量很好,但没有方便哺乳的设计,到了哺乳期就不适合穿了,如果孕妈不想频繁更换,可以选购方便哺乳的内衣。

在孕期穿舒适的内衣很重要,内衣穿起来舒服才能让孕妈身心愉悦,才利于胎儿的生长发育,所以孕妈要记得及时更换内衣,给自己和胎儿营造舒适的环境。

感谢看到最后,如果觉得我的回答有用,麻烦点一个赞再走哦!您在孕期是什么时候更换内衣的,欢迎在留言区讨论。我是不断学习、热衷分享孕育知识的恩妈,期待您的关注,在 育儿 路上一起成长。

孕妇多久更换内衣内裤其实并没有绝对的限制,主要还是得根据孕期的具体情况而定。

如果孕妇的乳房明显增大,或者胸围增大,已经不适合原来的内衣,或者感觉穿原来的内衣已经不舒服了,当然应当及时更换。一般来说换成孕妇专用的比较好,因为专用内衣通常比较薄,比较宽松,材料透气性好。

女性怀孕后就应该尽早换用孕妇专用的内裤和裤子,因为这些专用服装的松紧度比较合适,透气性也好,不会对孕妇的腹部和盆腔造成压迫和束缚,因此,比较适合于孕妇。

大概从孕2个月开始,子宫宫底升高,准妈妈肚子就会稍微有些凸出,原来的裤子穿在身上就会紧紧地,不舒服了,需要更换成专门的孕妇裤。内衣也是一样,因为孕期激素的原因,准妈妈的乳房也会慢慢增大,为将来的哺乳做准备。

怀孕为什么要更换内衣?

怀孕3-4个月的时候,乳房会比孕前增大一个罩杯左右;怀孕8-9月的时候,乳房还会再增大一个罩杯,所以准妈妈怀孕以后,原来穿的内衣就会变小了,不能起到承托乳房的作用,还有可能造成束缚,影响乳房的二次发育。所以,进入孕中期,一定要考虑更换内衣。

怀孕之后要换什么样的内衣?

因为整个孕期乳房都是在慢慢变大,乳房的重量也在增加,所以一定要选择专门的孕妇内衣,需要具备以下特点:

1承托性强

整个孕期乳房增加的重量约有1公斤左右,所以一定要选择承托性好的内衣。不建议选择带钢圈的内衣,容易阻碍血液循环;推荐使用无钢托的内衣,比较舒适亲肤,罩窝要深一些,才能托住日渐增大的乳房。

2可调肩带

肩带要能根据实际情况调整,且尽量宽一些,这样对肩部的压力较小,感觉会稍微舒适一些。

3后排有可调挂钩

因为整个孕期乳房大小是在逐渐增大的,运用后排可调挂钩,根绝罩杯的变化调整舒适程度。

4纯棉款式

内衣的材质一定要是纯棉的,对皮肤不会造成刺激,且吸汗透气,减少乳腺疾病。

孕期内衣保养小贴士

1不要机洗

不要与其他衣物一起放在洗衣机内混洗,以免感染细菌。另外,机洗的话容易造成内衣变形,这样无法起到正确的支撑作用,也会影响乳房的发育。

2掌握正确的清洗方法

两片胸罩对起来搓洗,搭扣部位也是,然后再用流动的水冲洗干净,千万不可拧干,以免胸罩变形,洗完以后用夹子加起来进行晾晒。

33-4个月更换一次内衣

内衣使用时间不宜太长,容易滋生细菌,一般3-4个月就要更换一次。

总而言之,孕期乳房如果保养得好,才能促进乳房的二次发育,所以准妈妈对待孕妇内衣,千万不可马虎。

这要根据自身情况,我是4个月的时候换的孕妇用的内裤,我4个月的时候就显怀了,肚子上的肉比较多,穿以前的内裤比较紧,后来我就换的孕妇穿的低腰裤,三个月换一次,因为怀孕后分泌物比较多,买一些透气的防止滋生细菌。

文胸是在怀孕三个月开始换的,我前前后后换了三次,因为怀孕后胸部不停地长大,老是不合适 所以文胸要不断地调整,自己穿着舒服,适合自己就行

 三、垫片的选择

 1、选择时的注意事项

 正确选用密封垫片是保证设备无泄漏之关键。对于同一种工况,一般有若干种垫片可供选择。必须根据介质的物性、压力、温度和设备大小、操作条件、连续运转周期长短等情况,合理地选择垫片,扬长避短,充分发挥各种垫片的特点。 选择垫片时,应充分考虑下列因素:

 (1)有良好的弹性和恢复性,能适应压力变化和温度波动;

 (2)有适当的柔软性,能与接触面很好地贴合;

 (3)不污染工艺介质;

 (4)有足够的韧性而不因压力和紧固力造成破环;

 (5)低温时不硬化,收缩量小;

 (6)加工性能好,安装、压紧方便;

 (7)不粘结密封面、拆卸容易;

 (8)价格便宜,使用寿命长。

 在垫片的使用中,压力和温度二者是相互制约的,随着温度的升高,在设备运转一段时间后,垫片材料发生软化、蠕变、应力松弛现象,机械强度也会下降,密封的压力降低。反之亦然。例如,手册上列举高压石棉橡胶板XB450在水、蒸汽介质中,使用温度450℃、压力<6MPa(该材料作密封性能试验时,在

 440℃~450℃、12MPa的蒸汽中保压30分钟)。但在长期实际使用中,温度若达到450℃,所能密封的压力仅03~04MPa。对于渗透性强的气体介质则仅有01~02MPa。

 上述情况,在选用时应予以充分考虑。

 2、国产垫片的选用

 (1)工业橡胶板

 天然橡胶适用于水、海水、空气、惰性气体、碱类、盐类水溶液等介质,但不耐矿物油和非极性溶剂,长期使用温度不超过90℃,低温性能优异,可在-60℃以上使用。

 丁腈橡胶适用于石油类产品,如石油、润滑油、燃料油等,长期使用温度为120℃,如在热油中可耐150℃,低温为-10~-20℃。

 氯丁橡胶适用于海水、弱酸、弱碱、盐溶液,耐氧和臭氧老化性能优异,耐油性次于丁腈橡胶而优于其他通用橡胶,长期使用温度低于90℃,最高使用温度不超过130℃,低温为-30~-50℃。

 氟橡胶有多个品种,它们分别具有良好的耐酸、耐氧化性能以及耐油、耐溶剂性能。可以在几乎所有的酸类介质以及一些油和溶剂中使用,长期使用温度低于200℃。

 橡胶板材作为法兰垫片,多用于管道或经常拆卸的人孔、手孔,压力不超过1568MPa。因在各类垫片中,橡胶垫片最软,贴合性能好,在较小的预紧力下就能发挥密封效果。正因如此,在承受内压时,因垫片偏厚或硬度偏低而容易被挤出。

 橡胶板材在苯、酮、醚等有机溶剂中使用,易出现溶胀、增重、变软、发粘现象,导致密封失效。一般溶胀度超过30%就不能使用。

 在低压(尤其是06MPa以下)、真空情况下,采用橡胶垫较为适宜。橡胶材料致密性好,透气率低。例如氟橡胶,最适宜作真空容器的密封垫片,真空度最高可达13×10-7Pa。橡胶垫在10-1~10-7Pa真空度范围使用时,需经 烘焙 和抽气处理。

 石棉橡胶板价格较其它垫片低,使用方便;最大问题是:垫片材料虽然加入了橡胶和一些填充剂,仍无法将那些串通的微小孔隙完全填满,存在微量渗透。故在污染性极强的介质中,即使压力、温度不高也不能使用。当用于一些高温油类介质时,通常在使用后期,由于橡胶和填充剂碳化,强度降低,材质变疏松,便在界面和垫片内部产生渗透,出现结焦和发烟现象。另外,石棉橡胶板在高温下易粘结在法兰密封面上,给更换垫片带来了许多麻烦。

 在受热状态下,垫片在各种介质中的使用压力取决于垫片材料的强度保持率。石棉纤维材料中存在着结晶水和吸附水。110℃时,纤维之间的吸附水已有2/3析出,纤维的抗拉强度约降低10%;368℃时,吸附水全部析出,纤维的抗拉强度约降低20%;超过500℃,结晶水开始析出,强度则更低。介质对石棉橡胶板的强度影响也很大。例如,在航空润滑油和航空燃油中,400号耐油石棉橡胶板横向抗拉强度相差80%,这是由于航空燃油对板材中橡胶的溶胀比航空润滑油严重之故。考虑到上述因素,国产石棉橡胶板XB450的推荐安全使用范围:温度250℃~300℃,压力3~35MPa;400号耐油石棉橡胶板使用温度不宜超过350℃。

 石棉橡胶板含有氯离子和硫化物,吸水后容易与金属法兰形成腐蚀原电池,尤其是耐油石棉橡胶板中硫磺含量高出普通石棉橡胶板好几倍,故在非油性介质中不宜使用。垫片在油品和溶剂类介质中会发生溶胀现象,但在一定范围内,对密封性能基本没有什么影响。例如,400号耐油石棉橡胶板在常温航空燃油中作24小时浸泡试验,要求因吸油重量增加不得超过15%。

 聚四氟乙烯在受压及高温下易冷流及蠕变,故一般用于低压、中温、强腐蚀以及不允许污染的介质,如强酸、强碱、卤素、药品等。安全使用温度在150℃,压力1MPa以下。填充聚四氟乙烯虽然强度高些,但使用温度也不超过200℃,且耐腐蚀能力下降。聚四氟乙烯包垫最高使用压力一般不超过2MPa。图2-8表示某一试验中,聚四氟乙烯垫片以及包垫的使用曲线。

 由2-8(a)可见,由于温度升高,材料发生蠕变,致使密封压力明显下降。即使不升温,随着时间的延长,密封面的压紧应力也会下降,产生“应力松弛现象(见图2-8(b))”。该现象在各种垫片中都会产生,只是聚四氟乙烯垫的应力松弛现象较为严重,应予注意。

 聚四氟乙烯的摩擦系数较小(压紧应力大于4MPa,摩擦系数为0035~004),预紧时垫片易向外滑移,所以最好采用凹凸式法兰面。当采用平面法兰时,可将垫片外径接触螺栓,利用螺栓阻止垫片外滑。图2-3(a)、图2-3(b)两种聚四氟乙烯包垫使用直径不大于300mm,图2-3(c)则可用在直径300mm以上的设备、特别是搪玻璃设备及管道。由于搪玻璃设备是在金属表面喷涂了一层瓷釉后烧结而成的,釉层很脆,加之喷涂不均匀和釉层流动,法兰表面平面度较差。采用金属复合型垫片易损坏釉层,所以推荐使用芯材由石棉板加橡胶的聚四氟乙烯包垫。这种包垫既容易与法兰面贴合又耐腐蚀,使用效果良好。

 有许多厂在温度、压力不高的强腐蚀介质中,采用石棉橡胶板外缠聚四氟乙烯生料带,用于经常拆卸的人孔、管道上。由于制作、使用方便,颇受欢迎。

 (4)其它

 石棉树脂板和浸渍石棉板垫片多用于各种酸性介质的管道、泵、阀、进出口法兰,其使用温度在80℃、压力在06MPa以下。

 石棉编制垫片适用于压力01MPa以下,温度不超过800℃的低压、高温工况。并可根据设备的具体要求,编织成不通宽度、厚度、直径的垫片。或将石棉带剪下后直接敷在法兰表面。它用于大型硫酸、硝酸氧化炉以及一些未经加工的设备接口处,效果远远超过原来的石棉绳。

 (5)金属包石棉垫

 由金属薄板包覆石棉板或石棉橡胶板,使其不与介质直接接触,避免了石棉纤维强度下降,客服了渗漏现象,从而扩大了石棉橡胶板的使用范围。一般金属包石棉垫使用温度为450℃(个别也有达600~700℃,如在常压~016MPa的烟道气中),使用压力为4MPa,最高可达6MPa。如压力再增高,垫片易产生横流现象,芯材从搭接处挤出。

 由于金属包石棉垫需要较大的螺栓拧紧力,即使当使用压力低于245MPa,也不能采用pg25公斤级以下的法兰。否则,法兰、螺栓的刚度就显得不够,产生变形而导致密封失效。有人认为,若将芯材改为弹性较好的合成橡胶,其紧固力就会下降。其实不然,因为芯材改软后,紧固力被芯材吸收,不能提供金属板在法兰面上贴合所需的紧固力,包垫反容易被极坏。另外,在含氯离子较多的介质以及酸性介质中,不锈钢包垫及铁皮包垫的搭接处易产生缝隙腐蚀。

 温度高于450℃,芯材可使用陶瓷纤维或碳纤维。某钢铁厂采用金属包陶瓷纤维垫片用于1100℃的高温,使用二年尚未损坏。柔性石墨作芯材是最合适的。目前,国内已批量生产金属包柔性石墨垫。其使用效果优于金属包石棉垫。 金属包垫能制成各种形状,大量用于各种热交换器、反应器的大盖、装卸孔、人孔法兰等。国内曾制作过直径为2m的铁包垫,使用情况良好。

 在金属包垫的表面贴覆一层柔性石墨薄板,这种垫片与表面未包覆的同类金属包垫相比,预紧比压较小,密封性能更佳。图2-9为两者压紧应力与泄漏量的关系曲线。

 目前国内尚无此产品,故有的单位将现有的柔性石墨皱纹带贴在金属包垫以及金属平垫、齿形垫甚至石棉橡胶垫表面,解决了许多泄漏难题。例如某厂的热交换器,压力为588MPa、温度450℃,介质为氢/油气。曾用过金属平垫、齿形垫,均有泄漏。后在平垫上贴了柔性石墨皱纹带,解决了这一问题。应该指出,这种垫片形式是一种解决法兰垫片泄漏的简便 措施 ,贴覆柔性石墨带的工作性质量直接影响设备能否正常运转。若在带材背面涂刷一层胶水,可提高贴覆质量。

 (6)金属缠绕垫

 金属缠绕垫巧妙地利用金属的耐热性、回弹性和强度以及非金属材料的柔软性,所以密封性能较好,其中又以不锈钢带缠绕柔性石墨垫的性能为最佳。其预紧比压较石棉缠绕垫小,不存在石棉纤维毛细孔渗漏的缺点。图2-10为两者预紧比压与泄漏量的关系曲线。

 在油介质中,金属带材多使用0Cr13,而其它介质则推荐使用1Cr18Ni9Ti。 不锈钢带柔性石墨缠绕垫在气体介质中,使用压力为147MPa(国内有高达196MPa),在液体中可用至30MPa。温度-190~+600℃(在无氧、低压情况下可用至1000℃)。

 聚四氟乙烯的耐低温性能良好,它在低温下的屈服强度大大高于常温时的强度。所以聚四氟乙烯缠绕垫可用于低温介质,如液态烃等。同时,因加入金属带提高了导热性,聚四氟乙烯缠绕垫使用温度可达250℃,在酸性介质中可用至9MPa、200℃。

 缠绕垫用于压力和温度波动较大的换热器、反应器、管道、阀门、泵进出口法兰较为合适。对于中等以上压力、温度超过300℃者,应考虑使用带内环、外环或内外环。若使用凹凸面法兰,配带内环的缠绕垫效果更好些。

 在柔性石墨缠绕垫两面贴覆柔性石墨板也能取得好的密封效果。某大型化肥厂废热锅炉属高温高压关键设备,用带外环的柔性石墨缠绕垫,满负荷时不漏,减负荷时则漏。在垫片两面增加了05mm厚的柔性石墨板,剪成圆弧状,接头部分采用斜口搭接,使用情况良好。

 (7)金属平垫、波形垫和齿形垫

 金属平垫和金属波形垫一般用于中、高压阀门、管道和直径较小的设备法兰上。使用压力则根据温度的不同,前者为1568~3136MPa,后者为1568~392MPa。垫片材质根据介质和温度选取。

 (8)八角垫和椭圆垫

 用于梯形槽面法兰的八角垫和椭圆垫(炼油行业俗称“土钢圈”)密封性能均好。在沟槽的锥面上,八角垫为面接触而椭圆垫是线接触。因此,椭圆垫在低紧固力下贴合性好,但需进行二次紧固;而八角垫一般一次紧固后,不易出现泄漏。它们的不足之处为要求较大的螺栓拧紧力,当用于低压高温情况时,法兰等级须在pg25公斤级以上。

垫片的安装要求

 1、密封垫片与法兰密封面应清洗干净,不得有任何影响连接密封性能的划痕、斑点等缺陷存在。

 2、密封垫片外径应比法兰密封面外小,密封垫片内径应比管道内径稍大,两内径的差一般取密封垫片厚度的2倍,以保证压紧后,密封垫片内缘不致伸入容器或管道内,以免妨碍容器或管道中流体的流动。

 3、密封垫片预紧力不应超过设计规定,以免密封垫片过度压缩丧失回弹能力。

 4、 密封垫片压紧时,最好使用扭矩扳手。对大型螺栓和高强度螺栓,最好使用液压上紧器。拧紧力矩应根据给定的密封垫片压紧通过计算求得,液压上紧器油压的大小亦应通过计算确定。

 5、安装密封垫片时,应按顺序依次拧紧螺母。但不应拧一次就达到设计值。一般至少应循环2~3次,以便密封垫片应力分布均匀。

 6、对易燃、易爆介质的压力容器和管道,换装密封垫片时应使用安全工具,以免因工具与法兰或螺栓相碰,产生火花,导致火灾或爆炸事故。

 7、管道如有泄漏,必须降压处理后再更换或调整安装密封垫片,严禁带压操作。

垫片的适用范围

 选择垫片的材料主要取决于下列三种因素:温度压力介质

 一、金属垫片材料

 1、碳钢: 推荐最大工作温度不超过538℃,特别当介质具有氧化性时。优质薄碳钢板也不适合应用于制造无机酸、中性或酸性盐溶液的设备,如果碳钢受到在的应力,用于热水工况条件下的设备事故率非常高。碳钢垫片通常用于高浓度的酸和许多碱溶液。布氏硬度约120。

 2、304不锈钢 18-8(铬18-20%、镍8-10%),推荐最大工作温度不超过760℃。在温度 -196~538℃区间内,易发生应力腐蚀和晶界腐蚀。布氏硬度160。

 3、304L 不锈钢含碳量不超过0。03%。推荐最大工作温度不超过760℃。耐腐蚀性能类似304不锈钢。低的含碳量减少了碳从晶格的析出,耐晶界腐蚀性能高于304不锈钢。布氏硬度约140。

 4、316不锈钢 18-12(铬18%、镍12%),在304不锈钢中增加约2%钼,当温度提高其强度和耐腐蚀性能提高。当温度提高时比其它普通不锈钢具有更高抗蠕变性能。推荐最大工作温度不超过760℃。布氏硬度约160。

 5、316L不锈钢推荐最大连续工作温度不超过760℃~815℃。碳含量不超过相对于316不锈钢具有更优秀的耐应力和晶界腐蚀。布氏硬度约140。

 6、20合金 45%铁、24%镍、20%铬和少量钼和铜。推荐最大工作温度不超过760℃~815℃。特别适用于制造耐硫酸腐蚀的设备,布氏硬度约160。

 7、铝铝(含量不低于99%)。铝具有优秀耐腐蚀性能和加工性能,适用于制造双夹垫片。布氏硬度约35。推荐最大连续工作温度不超过426℃。

 8、紫铜紫铜的成分接近于纯铜,其含有微量的银以增加其连续工作温度。推荐最大连续工作温度不超过260℃。布氏硬度约80。

 9、黄铜(铜66%、锌34%),在大多数工况条件下,具有良好耐腐蚀性能,但不适应醋酸、氨、盐和乙炔。推荐最大连续工作温度不超过260℃。布氏硬度约58。

 10、哈氏B-2 (26-30%钼、62%镍和4-6%铁)。推荐最大工作温度不超过1093℃。具有优异的耐热浓度盐酸腐蚀性能。也具有优异的耐湿氯化氢气体腐蚀、硫酸、磷酸和还原性盐溶液腐蚀的性能。在高温条件下具有高的强度。布氏硬度约230。

 11、哈氏C-276 16-18%钼、13-175%铬、37-53%钨、45-7%铁、其余均为镍)。推荐最大工作温度不超过1093℃。具有优异的耐腐蚀性能。对各种尝试的冷硝酸或浓度达到70%的沸腾硝酸具有优异的耐腐蚀性能,具有良好的耐盐酸和硫酸腐蚀性能及优异的耐应力腐蚀性能。布氏硬度约210。

 12、英科耐尔600 镍基合金(77%镍、15%铬和7%铁)。推荐最大工作温度不超过1093℃。在高温条件下具有高的强度,通常用于需解决应力腐蚀问题的设备。在低温条件下,具有优异的同加工性能。布氏硬度约150。

 13、蒙乃尔400 (铜30%、镍推荐最大连续工作温度不超过815℃。除强氧化性酸外,对大多数酸和碱具有优异耐腐蚀性能。在氟酸、氯化汞、汞介质中易产生应力腐蚀裂纹,因而,不适应用于上述介质。被广泛用于制造氢氟酸的设备。布氏硬度约120。

 14、钛

 推荐最大工作温度不超过1093℃。在高温条件下,具有优异的耐腐蚀性能。众所周知耐氯离子的侵蚀,在较宽的温度和浓度区间,具有优异的耐硝酸腐蚀。钛材在大多数碱溶液用的很少,适应用于氧化工况条件。布氏硬度约216。

 二、非金属垫片材料

 1、天然橡胶NR 对弱酸和碱,盐和氯化物溶液具有良好的耐蚀性能,对油和溶剂耐蚀性能是差的,并不推荐用于臭氧介质。推荐工作温度-57℃~93℃。

 2、氯丁橡胶CR 氯丁橡胶是一种合成橡胶,适应于耐中等腐蚀的酸,碱和盐溶液的腐蚀。对商业用油和燃料具有良好的耐腐蚀作用。但在强氧化性酸、芳香烃和氯化碳氢化合物其耐腐蚀性能是差的。推荐工作温度-51℃~121℃。

 3、丁氰橡胶NBR 丁氰橡胶是一种合成橡胶,适应于在较宽温度范围内具有良好的耐油、溶剂、芳香烃、碱性碳氢化合物、石油和天然气的腐蚀性能。对氢氧化物、盐和接近中性的酸具有良好的耐腐蚀性能。但在强氧化性介质、氯化碳氢化合物,酮类和脂类其耐腐蚀性能是差的,推荐工作温度51℃~121℃。

 4、氟橡胶氟橡胶胶料是由二元和三元氟生胶填加配合剂、硫化剂经混炼而成。除具有优异的耐热、耐介质、和良好物理机械性能外,还具有压缩永久变形低、弹性好和超长使用寿命。氟橡胶具有突出的耐热(200~250℃),耐油性能,可用于制造气缸套密封圈,胶碗和旋转唇形密封圈,能显著地提高使用时间。推荐工作温度-40℃~232℃。

 5、氯磺酰化聚乙烯合成橡胶对酸、碱和盐物溶液具有良好的耐蚀性能,同时不受气候、光照、、臭氧、商业燃料(如柴油和煤油等)影响。但不适应用于芳香烃、氯化碳氢化合物、铬酸和硝酸。推荐工作温度-45℃~135℃。

 6、硅橡胶硅橡胶具有突出的耐高低温,可在150℃下超长期使用而无性能变化;可在200℃下连续使用10000小时,在-70~260℃的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧,耐天候等优点,适宜制作热机构中所需的密封垫,如密封衬圈,阀垫、油封(适用于水介质)等,特种硅橡胶可制作油封。

 7、乙丙橡胶对强酸、强碱、盐和氯化物溶液具有良好的耐蚀性能。但不适应用于油类、溶剂、芳香烃和碳氢化合物。推荐工作温度-57℃~176。

 8、石墨该材料不含树脂或无机物的全石墨材料,可分为掺入金属或不掺入金属元素石墨材料。该材料可粘接以至可制造直径超过600MM管道垫片。对许多酸、碱、盐和有机合物和传热溶液,甚至高温溶液具有非常优异的耐蚀性能。它不能熔化,但超过3316℃时将升华。在高温条件下,在强氧化性介质中使用该材料应慎重。除用于垫片外,该材料也可制作填料和缠绕垫片中的非金属缠绕带。

 9、陶瓷纤维、成型于带材的陶瓷纤维是一种适用于高温和低压工况及轻型法兰条件下的优异垫片材料,推荐工作温度1093℃,可制作缠绕垫片中的非金属缠绕带。

 10、聚四氟乙烯集中了大多数塑料垫片材料的优点,包括耐温从-95℃~232℃。除游离氟和碱金属外,对化学物品、溶剂、氢氧化物和酸具有优异的耐蚀性能。PTFE材料能充填玻璃,其目的是降低PTFE的冷流性和蠕变性。

俾斯麦”级战列舰的各个性能数据基本上和设计计划差不多,只是排水量大了很多。舰长2505米,水线长2415米,舰宽36米,最大吃水999米,标准排水量为:“俾斯麦”号41700吨,“提尔皮茨”号42900吨。满载排水量为:“俾斯麦”号49400吨,“提尔皮茨”号52900吨。最高航速:“俾斯麦”号3012节,“提尔皮茨”号308节。最大续航力:“俾斯麦”号8500海里,“提尔皮茨”号9125海里。 “俾斯麦”级战列舰吸取了“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的经验,特别是制造工艺上,船体结构的焊接量有很大的增加,达到了95%。“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰适航性差的问题在“俾斯麦”级上完全消除,并且有了很多改进,如非常适合在大西洋恶劣海况使用的大西洋舰艏和至今一直非常广泛使用的外张干舷等。

主炮

早在1934年《英德海军协定》签订以前,德国人就已经开始对安装在“俾斯麦”号上的SK-C/34型380毫米主炮的设计和试验工作。德国海军在最初的主炮口径选择上考虑过两种方案,一是采用406毫米主炮的方案,二是采用380毫米的主炮设计。虽然选择406毫米主炮的设计方案,无论在弹丸重量、火炮射程和威力上都将远胜于380毫米主炮。

但有鉴于当时德国从来没有制造过如此大口径的主炮,缺乏在经验和技术上的支持,存在着一定的风险。况且,如果真的采用了406毫米主炮的方案进行设计,不仅需要对原有设计方案进行重大修改和调整,更会影响到整舰的建造与服役时间,建造所需的费用也将大大超出原有预算。经过一番考虑后,德国决定“俾斯麦”级战列舰采用380毫米的主炮。 “俾斯麦”级战列舰的4座主炮塔,在前甲板和后甲板分别各布置两座,从前向后依次命名为安东(Anton)、布鲁诺(Bruno)、凯撒(Caesar)和多拉(Dora),四座主炮塔的编号分别用各自命名的第一个字母编为A、B、C、D。

“俾斯麦”级战列舰装备的主炮为8门SK-C/34型52倍口径(按照英国标准为47倍口径)380毫米炮,该炮由德国克虏伯公司于1934年设计,1939年研制成功并定型生产。每座主炮塔重约1100吨,单门火炮全重110700千克,总长度1963米。“俾斯麦”级的身管制造采用了与“希佩尔海军上将”级重巡洋舰相同的三节套管结构工艺,以保证火炮的制造精度,但成本过于高昂,且制造工艺复杂,不便与身管的大批量生产。

身管内刻有90条深45毫米,宽776毫米的膛线,膛线长度为15982毫米,身管长1786米,膛室容积为319升,发射药为212千克,最大发射膛压为3200千克/平方厘米,身管寿命约为180~210发。可发射重800千克的被冒穿甲弹和高爆弹,穿甲弹和高爆弹的长度均为1672米,最大射速为23~3发/分,最大射程为36520米/30度,炮口初速为820米/秒,在射程为35000米的距离上可击穿170毫米的德制水平表面硬化装甲。主炮俯仰角度为-55~+30度,炮塔水平旋转速率为5度/秒,高低俯仰速率为6度/秒,射击时的火炮后座距离为105米。装填角度为+25度,装填机构采用的是半自动装填方式装填。

“俾斯麦”级战列舰的主炮设计非常成功,性能非常优秀,不仅威力大,射速高,而且火力覆盖面积大,使用范围非常广,除了用作常规的平射射击外,还可以以高仰角对空射击。“提尔皮茨”号在挪威抵抗英机轰炸时就这样使用过主炮。

SK-C/34型52倍口径(按照英国标准为47倍口径)380毫米炮发射800千克穿甲弹的设计性能参数(部分)

火炮发射仰角/度 22 49 81 121 168 224 291 30

射程/米 5000、10000、15000、20000、25000、30000、35000、36520

炮弹飞行速度/米·秒-1 727、641、568、511、473、457、462 暂缺

侵入目标入射角/度 24 58 104 164 238 319 403 暂缺

SK-C/34型47倍口径(1786米)381毫米炮发射800千克穿甲弹威力参数(部分)

射击距离/米 0 4572、10000、18000、20000、21000、22000、25000、27000

穿甲厚度/毫米 742、616、510、419、364、350、333、308、304美国人用标准装甲经验公式值对自己装甲的推算。

射击距离/米10000、20000、21000、25000

炮弹飞行速度/米·秒-1 641、511、496、476

侵入目标入射角/度 58、164、176、238

穿甲厚度/毫米 510、364、350、308克虏伯公司用SK C/34 381毫米炮对KCn/A实测。

副炮

“俾斯麦”级装备有6座SK-C/28型55倍口径150毫米双联装副炮,该炮于1928年设计,1934年研制成功并定型生产。单门火炮全重9080千克,身管内刻有44条深175毫米,宽614毫米的膛线,膛线长度为6588毫米,身管长为3000千克/平方厘米,同样可发射穿甲弹和高爆弹,其中穿甲弹弹重453千克,长度为679厘米,高爆弹重41千克,长度为655厘米,最大射速6~8发/分,最大有效射程23000米/40度,炮口初速为875米/秒。副炮俯仰角度为-10~+40度,炮塔水平旋转速率为8度/秒,高低俯仰速率为9度/秒,射击时的火炮后座距离为37厘米,装填角度为+25度,全舰备弹18000发,每座炮塔各300发。

6座150毫米双联装副炮均布置在上层甲板的同一平面上,每舷各3座,其中布置在前部和中部各两座副炮的射界为150度,布置在后部的副炮射界为135度,6座副炮均可直接向其正前方射击。6座炮塔的重量不一,其中布置在前部的两座炮塔各重1316吨,中部的两座炮塔因各安装有一座光学测距仪而各重1503吨,后部的两座炮塔最轻,各重977吨。该炮并不兼具防空能力,主要用以对付诸如驱逐舰这类装甲防护较弱的中、轻型水面舰艇。

高射炮

“俾斯麦”级战列舰装备有8座双联105毫米高射炮、8座双联37毫米高射炮和20门20毫米高射炮。

“俾斯麦”级战列舰装备有SK-C/33型和SK-C/37型65倍口径105毫米双联装高炮各4座,每舷各4座。SK-C/33型与SK-C/37型高炮均由德国莱茵金属公司生产,其中SK-C/33型于1933年设计,1935年研制成功并定型生产,每座炮塔重26425吨,单门火炮全重为4560千克,总长度684米,身管内刻有36条长5531毫米的膛线,身管长6825米。膛室容积为731升,发射药为605千克,最大发射膛压为2850千克/平方厘米,可发射重151千克,长1164厘米的专用防空高爆炮弹,最大射速为16~18发/分,最大有效射高为17700米/45度,最大仰角时射高为12500米/85度,炮口初速为900米/秒。火炮俯仰角度为-8~+85度,炮塔水平旋转速率为8度/秒,高低俯仰速率为10度/秒,4座SK-C/33型高炮均装备有各自独立的炮瞄设备。而SK-C/37型则于1937年设计,1939年研制成功并定型生产,其主要参数与SK-C/33型基本相同,只是每座炮塔比SK-C/33型要略轻一些,炮塔水平旋转速率提高为85度/秒,高低俯仰速率为12度/秒。射击时需由舰上的4座专用光学测距仪提供目标参数,全舰备弹6720发,每座炮塔840发。

有鉴于SK-C/33型及SK-C/37型105毫米高炮的身管制造也均采用了复杂的双节套管结构工艺,延误了原定的出厂交付日期,致使“俾斯麦”号战列舰在刚服役时只安装了上层建筑第一层甲板上前部的4座SK-C/33型高炮。海上训练结束后,“俾斯麦”号返回码头时又安装了4座更新型的SK-C/37型高炮于上层建筑第一层甲板的后部原本计划等另外4座SK-C/37型高炮到货后,再替换下先前已安装于前部的4座SK-C/33型高炮,但出海后才发现SK-C/33型与SK-C/37型专用的火控系统互不匹配,致使在其后的“莱茵演习”行动中,无法对来袭的英机形成有效的中、近程对空火力。

在近程防空火力上,“俾斯麦”号主要由大量的37毫米及20毫米高炮构成。其中SK-C/30型83倍口径37毫米双联装高炮于1930年设计,1934年研制成功并定型生产,每座炮塔重3670千克,单门火炮全重243千克,总长度82米,身管内刻有16条长2554毫米的膛线,身管长3071米。膛室容积为05升,发射药为0365千克,最大发射膛压为2950千克/平方厘米。射弹重0745千克,长度为1620毫米,最大射速为80发/分,最大有效射高8500米/45度,最大仰角时射程为6750米/80度,炮口初速为1000米/秒。俯仰角度为-10~+80度,炮塔水平旋转速率为4度/秒,高低俯仰速率为3度/秒,全舰共备弹32000发,8座SK-C/30型37毫米高炮均装备有各自独立的射击炮瞄设备。实际上,德国的37毫米高射炮根本不可能达到最大射速80发/分,因为采用人工装填方式的问题,37毫米高炮是二战最差的高射炮之一。

20毫米高炮分为两座MG-C/38型20毫米四联装和12座MG-C/30型20毫米单管装两种,其中MG-C/30型于1930年设计,1934年研制成功并定型生产,每座炮全重420千克,单门炮重64千克,总长度22525米,身管内刻有8条长720毫米的膛线,身管长为13米(即65倍口径),膛室容积为0048升,发射药为012千克,最大发射膛压为2800千克/平方厘米,射弹重0132千克,长785厘米,最大射速为200~280发/分,最大有效射高为4900米/45度,最大仰角时射高为3700米/85度,炮口初速为900米/秒。火炮高低俯仰角为-11~+85度,火炮的水平及俯仰方向的旋转均由人工手动操作完成。MG-C/38型与MG-C/30型相比,将单管装改为了四联装,致使火炮增重至2150千克,射速提高到480发/分,俯仰角度改为-10~49度,其它技术参数均与MG-C/30型基本相同。

由于20毫米高炮大多为单管装,仅有两座为四联装,且两型高炮均采用的是弹夹式供弹,在实际的使用过程中MG-C/30型与MG-C38型的射速仅分别为120发/分和220发/分,射击时还必须由专人在炮位左侧用手持式小型光学测距仪为炮手提供目标参数,炮手用常规准星瞄具对目标瞄准,实战中难以形成足够密度的近程对空火力。

装甲防护系统

防护和生存力一直都是德国军舰最显著的性能强项,这与德国海军的设计思想有关,从前无畏时代起,德国军舰一直就是世界上最重视防御的军舰。德国人不仅在技术上强化了军舰的防御,也在设计取舍上加大了军舰防御的优先性:“俾斯麦”级是二战时代建成战列舰中装甲比重最大的战列舰,不含炮塔旋转部分的装甲总重量就达到了标准排水量的4185%;也是二战时代防护尺度最大的战列舰,主装甲堡侧壁覆盖了70%的水线长度和全部的干舷高度。

“俾斯麦”级战列舰主要使用了以下几种钢材建造:

St42(Schiffbaustahl 42)造船钢,于1931年在传统的二号造船钢基础上改进而成,用于建造俾斯麦的上层建筑和非装甲舱段舰体结构。其硬度为140-160HB,抗拉强度为420-510MPa,屈服强度为340-360MPa,弹性形变范围21%,性能不低于其它国家的同类产品。

St52(Schiffbaustahl 52)造船钢,于1935年在著名的三号造船钢基础上改进而成,用于建造俾斯麦的装甲舱段和轻装甲舱段舰体结构。其硬度为160-190HB,抗拉强度为520-640MPa,屈服强度为360-380MPa,弹性形变范围21%,同时具有极佳的韧性和延展性,具有很强的抗断裂和撕裂能力。虽然其较软的材质抵抗动能穿甲弹的能力较弱,但它拥有优秀的构造强度保持能力和优良的鱼雷爆破冲击波抵抗能力。

Ww(Krupp Wotan Weich Homogeneous armour steel)高弹性匀质钢,于1925年在传统的KNC装甲基础上发明,用于建造俾斯麦的主防雷装甲。其硬度为190-220HB,抗拉强度为650-750MPa,屈服强度为380-400MPa,弹性形变范围25%。

Wh(Krupp Wotan Hart Homogeneous armour steel)高强度匀质钢,于1925年在传统的KNC装甲基础上发明,其中的高性能部分(Wotan Starrheit,简称Wsh)被用于建造“俾斯麦”级的所有水平装甲和首尾水线装甲带以及内部纵横向装甲。其硬度高达250-280HB,抗拉强度为850-950MPa,屈服强度为500-550MPa,弹性形变范围20%。

KCn/A(Krupp cementite new type A)表面渗碳硬化钢,于1928年在传统的KC装甲基础上发展而成,用于建造俾斯麦的舷侧、炮座、炮塔立面、指挥塔立面装甲。其表面硬度高达670-700HB,递减渗碳深度为40-50%,基材硬度为230-240HB,基材抗拉强度为750-800MPa,基材屈服强度为550-600MPa。

1、坚固的舰体构造和细密的舱室分割

在纵向俯视图上,“俾斯麦”级的舰体为纺锤形,中间最粗,向首尾两端以抛物线形逐渐变细,这种形态的舰体很容易获得可靠的构造强度。在横向上,由于布置了厚重的上部舷侧装甲和上装甲甲板,该舰在上甲板下方就布置了第一主构造梁,并在第二甲板下方布置了第二主构造梁,使该舰拥有双层舰体上部主构造梁,而不是象其它多数国家战舰那样在主水平装甲下方布置单一的主构造梁,这样做的好处是充分利用了15米高36米宽的全部舰体横截面的尺度布置主承力结构,最大限度的增加了承力结构的几何力矩从而提高了强度。

“俾斯麦”级全舰分为22个主水密隔舱段,从第3到第19舱段为主装甲堡区域,舰体主装甲堡长达171米,最宽处36米,保护了70%的水线长度和85%-90%的浮力以及储备浮力空间,这是任何同时期战舰也无法做到的大手笔。在巨大的舰体主装甲堡内,德国人又在纵向和横向上安装了多重装甲和水密隔板。以锅炉舱段下部舰体为例,除了两舷各拥有宽度为55米的防雷隔离舱外,内部又被分成三个并排布置的水密隔舱,每个隔舱内安放着两台高压重油锅炉,俾斯麦拥有两个这样的舱段,它们中间被一个副炮弹药库舱段隔开。在这样的布置下,一个锅炉舱进水,战舰只会损失六分之一的动力,来自一个舷侧方向的攻击最多只能让战舰的两个锅炉舱进水,损失三分之一的动力。此外,与其它国家的战列舰不同,依托大量的横向、纵向和水平装甲,该舰在主水平装甲以上的上部舰体内也设置了大量的水密隔舱。加上下部舰体,俾斯麦全舰被细分成数千个大小不一的独立水密隔舱,就像锅炉一样,该舰每个重要的子系统都被以尽可能降低风险的原理分隔放置在这些隔舱内。

2、结构简单但工艺优异的防雷结构

“俾斯麦”级的防雷隔离舱在舯部深55米,向舰尾方向逐渐减至5米,向舰首方向逐渐减至45米,由22mmSt52船壳—空气舱—18mmSt52油舱壁—油舱—45mmWw主防雷装甲板—8mmSt52防水背板构成,为两舱四层钢板的布置结构。该结构在动力舱段的主防雷装甲后面没有设置完整的过滤舱,而在副炮弹药库和主炮弹药库舱段的主防雷装甲到弹药库壁之间,管线舱和下方的储藏舱一起形成了完整的过滤舱。整体上看,除了弹药库舱段的布置相对还算严密以外,与同时期其它国家战列舰的防雷结构相比较,“俾斯麦”级的结构要简单得多,设计要求也不高,仅仅为抵御250kgTNT的水下爆破。但德国海军在1944年11月12日关于“提尔皮茨”号损失的222-45号技术报告上指出它的TDS(Torpedo defence system)能抵挡300kg德国hexanite烈性炸药的水下爆破,可以认为这是该级战舰防雷系统的实际准确防御水平。

3、全面防护

“俾斯麦”级的主装甲堡长达171米,覆盖了70%的水线长度,装甲堡侧壁从水线以下3米多处一直延伸到上装甲甲板,在整个舷侧立面的常见被弹部分都布置了厚重的装甲,是二战时代装甲覆盖面积比例最大的战列舰。其上部26米高的舷侧装甲带由厚达145mm的KCn/A钢板制成,与50-80mm的Wh上装甲甲板一同保护着整个位于主装甲堡上部舰体内的水兵生活和工作区,可以抵挡重巡洋舰的炮弹和中小型航空炸弹。中部是位于水线上下的320mm厚52米高的KCn/A钢板制成的主舷侧装甲带,可以在正常交战距离以材料质量优势独自抵挡大部分战列舰的炮弹。在吃水98-104米的作战常态重量时,俾斯麦高52米的320mm主舷侧装甲有26-32米被埋在了水下,在320mm主舷侧装甲的下方,还有一道高06米均厚为170mm的主舷侧装甲下沿,使该舰拥有深入水下达32-38米的舷侧装甲,为其提供了良好的水下防弹能力,炮弹必须在水中穿行很长的距离击中更低的位置才能穿过22mm船壳进入防雷吞噬舱和吸收舱,这时后面的45mm主防雷装甲板已经能够独立抵挡。

在舰体主装甲堡内,位于主装甲甲板以下的空间,设置有8道由厚达20-60mm的Wh钢板制成的横向内部装甲墙,它们也被同时作为舰体横向构造的一部分。8道装甲墙和首尾两端320mm厚的横向外装甲墙共同把“俾斯麦”级主装甲堡内的下部空间分为9个重装甲舱段,其中的6道,以30mm的厚度又延伸到上部舰体内,和首尾两端100-220mm厚的横向外装甲墙共同把主装甲堡内的上部空间也分为7个重装甲舱段。即使有战列舰炮弹或穿甲炸弹射入其中爆炸,弹片受到这些内部装甲的阻挡,破坏力也会被控制在较小范围的空间内。

“俾斯麦”级的舰首和舰尾水线部位分别设有60mm和80mmWh钢制成的轻装甲带,它们会在舰体受到攻击的时候尽可能的保持水线外形的整体完整度,防止舰体表面发生大面积破碎。二战时代的大部分新式战列舰都采用了重点防护的方式布置装甲,这是因为它们的装甲比重小,没有多余的装甲去防护非致命部位,保证重点部位不被击穿,是首要的。

4、全面防护中的重点防护——穹甲

二战时代大部分国家的军舰主水平装甲都是布置在主舷侧装甲上方,与主舷侧装甲上方边缘连接,构成一个密闭的装甲盒。德国军舰则不同,它采用了一种叫做装甲堡延展结构的装甲布置方式,其主水平装甲位于主舷侧装甲一半左右位置的腰部,在靠近舷侧的两端以小俯角向下倾斜,延伸到主舷侧装甲的下部位置与之相连,这样的主水平装甲在横截面上看起来是一个穹顶,被称为“穹甲”。穹甲顶部位于水线附近,在军舰处于作战常态排水量的时候则往往位于水线以下,这就使得敌方炮弹在穿过其主装甲带后还必须再穿过这层装甲,才能进入德舰的机舱、锅炉舱、副炮弹药库和主炮弹药库。虽然穹甲布置缩小了舰体核心舱室的空间高度,但这个问题往往在德舰舰体主装甲区的巨大长度上得到弥补,从而保持了德舰核心舱室的空间总量。以俾斯麦战舰为例,其380mm主炮弹药库,锅炉、轮机、150mm副炮弹药库,105mm、37mm和20mm高炮弹药库,锅炉舱到轮机舱的蒸汽输送管道,贯穿全舰的纵向主电缆通道全部布置在了80-120mm穹甲的下方,容纳的设施比大部分其它国家的新式战列舰还多。

5、双层装甲甲板

德国战列舰没有设置两用甲板,它们采用了装甲甲板和水密甲板分离的传统布局。“俾斯麦”级位于机舱和弹药库上方的舰体水平结构有三层,第一层由柚木+50-80mmWh装甲甲板+10mmSt52水密甲板+第一主构造梁构成;第二层由20mmSt52水密甲板+第二主构造梁构成;第三层是该舰上为数不多的创新设计之一,在80-100mmWh水平部分装甲甲板的下方是20mm的St52水密甲板,再往下并没有像其它国家的战列舰一样布置主构造梁而是水平铺设了一层构造加强筋,与装甲甲板一同被作为舰体构造的组成部分,承担和主构造梁相近的作用。此外,构造加强筋由弹性形变范围刚好比Wh钢略大一点的St52钢制成,可以随着Wh装甲板一同发生弹性形变并分担抗拉峰值受力,再随着Wh装甲板一同恢复,以此提高整个水平结构的防御力,加强这道保护动力舱和弹药库的最后防线。

6、火力、火控和指挥系统防护

“俾斯麦”级前后各有两座双联装的380mm主炮塔,其炮座露天部分是厚340mm的KCn/A装甲钢圈,炮座在舰内从80mm上装甲甲板到100mm主装甲甲板之间的部分是厚220mm的KCn/A装甲钢圈,外围侧面受到145mm-320mm的KCn/A舷侧装甲和30mmWh内部纵向装甲的保护,总厚度为395-570mm,防御能力高于炮座露天部分。

“俾斯麦”级主炮塔旋转部分的正面是360mm的KCn/A装甲板,侧面是220mm的KCn/A装甲板,背部是320mm的KCn/A装甲板,顶部由130-180mm的Wh装甲板覆盖。背部厚达320mm的KCn/A装甲是为了对付数量众多的敌舰从左右舷侧方向夹攻而设置的,

“俾斯麦”级的副炮塔拥有100mmKCn/A的旋转部分正面装甲和80mmKCn/A的露天炮座装甲,能抵挡轻巡洋舰级别的炮弹。第一甲板下面是145mmKCn/A的上部舷侧装甲带+30mm的Wh装甲座圈,能抵挡重巡洋舰级别的炮弹。弹药输送通道通过其中一直延伸到穹甲,副炮弹药库位于穹甲下方独立舱段的中央部分内,受到320mm主舷侧装甲和100-120mm穹甲的保护。与主火力系统的防护情况相似,俾斯麦副炮火力系统的防护也是由上至下逐次递增。大部分其它国家的新式战列舰副炮塔都不具有俾斯麦这样厚重的装甲,这也是德舰全面防护的一个体现。

“俾斯麦”级的指挥塔立面装甲为350mmKCn/A,顶部220mmWh,底部70mmWh。同时德国战列舰指挥塔的防护空间大,可以容纳更多的指挥人员和设备。此外该舰在后部舰桥上还拥有一个立面装甲为150mmKCn/A的备用指挥塔,在主桅楼顶端还拥有一个立面装甲为60mmWh的装甲了望塔,是大部分其它国家的新式战列舰所没有的。该舰安置在三个装甲塔上方的三个主要探测和火控系统单元也安装有60-200mm不等的立面装甲,防护极为考究。

动力系统

“俾斯麦”级拥有12个高压瓦格纳锅炉,两两放置在6个水密隔舱内,蒸汽输送管道直接穿过同样位于穹甲下方的副炮弹药库舱段通向3个主机舱,每个主机舱内安放着1台涡轮蒸汽轮主机,每4台锅炉同时向1台涡轮蒸汽轮主机提供动力,主机为3台Blohm&Voss蒸汽轮机,单机最大输出功率为45400马力,3台总功率达136200马力。每一主机驱动一个螺旋桨,直径为47米。

此外在过渡舱内有蒸汽输送转换结构,在必要的情况下可以交叉提供动力。“俾斯麦”级的动力系统设计功率为138000马力,但实际稳定输出功率高达150170马力,极速输出功率更是高达163026马力,使得“俾斯麦”级战列舰拥有稳定很高的航速。

火控系统

“俾斯麦”级的主炮副炮射击指挥所在前后桅楼设有两处。前桅楼顶端安装有FuMO23型雷达和大型光学测距仪,FuMO23 雷达的矩形天线高2 米,宽4 米,工作频率为368兆赫,波长约为81 厘米,最大作用距离约为25 千米。这种雷达性能本来完全能够在天气恶劣的情况下搜索水面,但德国的雷达设计没有采用方位显示器(也就是所说的P型显示器),仅有距离显示器,方位依靠天线底座的同步感应器驱动机械方位显示盘指示,因此这种雷达在对多个目标和曲折的海岸探测时非常繁琐,方位雷达仅能针对单个的目标才具备清晰的目标舷角关系,因此这种雷达只能用作火控目标指示。81 厘米波长测量误差偏大,但能够满足战列舰在25千米距离上的齐射火控性能。德国海军也没有打算把这种雷达用在更复杂的探测场合,只是将天线与105米光学测距仪安装在一起仅仅用于火控。联合基座能够旋转360 度,从战舰最高点环视海面。FuMO23 雷达没有P型方位显示器的原因之一是德国纳粹高官们认为这种装置过于复杂和奢侈,这是“俾斯麦”号设计上的一个重要缺陷,利用P 型显示器至少能够了解更复杂的海面态势。

德国海军采用两个这种FuMO23雷达和105米测距仪转塔来进行两个主要射向的火控。在“俾斯麦”号后舰桥上,同样布置了1 部转塔,通常承担控制后部主副炮对第二个目标的射击指挥,或者在前桅楼雷达测距仪转塔被摧毁时,作为全舰火力的射击指挥备份。前桅楼柱型装甲结构一直向下伸延到装甲甲板下的火控解算舱。后部舰桥正下方的装甲带甲板同样设置了解算舱(所谓的解算舱实际是多炮塔的射击指挥仪舱)。德国的机电式射击指挥仪非常庞大和复杂,能够直接连接主炮塔控制机电气柜控制主炮塔,同时解算结果用机电刻度盘显示在相关指挥舱室。但是其精度和可靠性依旧非常高。除测距仪雷达转塔安装了105 米光学测距仪外,主炮炮塔也安装了独立的105 米测距仪,便于在指挥转塔失效后,继续按炮长电话口令进行测距和火控射击,但此时火控弹着散布要大很多。150 毫米副炮炮塔安装有独立的65 米光学测距仪,对空射击的火控站分别有4 处, 两处在主桅楼两侧,有球型防护罩,另两个沿舰体纵轴线布置在后上层建筑顶部,4 处对空火控站都装有45 米测距仪。按照“俾斯麦”级的防空武器配置,4 处火控站能够指挥对4 个目标的对空火力。105 毫米高炮有随动系统,可以分别与相应的火控站连接进行自动控制,而其他中小口径高炮则只能采用电话和人工操作。150 毫米副炮参与对空射击时由炮塔测距仪或前后雷达测距仪转塔进行火控,在同时发生交战的情况下,主副炮都无法腾出转塔进行对空火控。

火控和射击组织的原则是尽可能用尽量多的火炮齐射和尽可能快的发射速度,并用尽可能几率大的射击方式,而射击指挥仪则要在尽可能远的距离上发现目标和完成测距。首轮齐射组织非常重要,对修正具有决定性作用。在40年代炮瞄雷达出现前,主要依靠对齐射的弹着观察进行诸元修正。一旦确认准确的方位距离,则所有主炮将一同按准确诸元进行齐射。同时航海长也将采用机动,尽力保证这个较为准确的方位距离在至少两轮齐射内近似不变。

质量分配

舰体结构 11691吨

装甲 17450吨

武器装备 5973 吨

航空设备 83 吨

自卫武器 8 吨

普通装备 3694 吨

船员居住设备 86 吨

桅杆和索具 30 吨

弹药 15104 吨

自卫武器的弹药 25 吨

一般消耗品 1554 吨

人员和个人物品 2436 吨

预备物品 1942 吨

饮用水 1392 吨

设备用水 167 吨

锅炉用水 1875 吨

重油 3226 吨

柴油 965 吨

润滑油 80 吨

航空用油 17 吨

奔驰GLK 300改装

修改什么?

奔驰GL 保留了 奔驰G级 经典的方形轮廓和“切割”线条,让 GLK 看起来很有力量。GLK的大尺寸进气格栅与 奔驰c级 时尚车型完全相同,传达了新一代 奔驰 车型的家族特色。内饰一如既往的豪华精致,配置丰富,用料新颖,设计新颖。而且底盘训练扎实,悬挂坚韧,整体操控性好。

奔驰GLK汽车改装配置清单:

门4:双层蓝钻减震,一层强力超级温莎。

引擎盖:一层蓝钻,一层引擎盖专用隔音棉。

其他:A/B/C柱钻石减震隔音

奔驰GLK原车车门:可以看出,即便是像奔驰这样的豪车,车门隔音措施也是让人着急。

四门双层蓝钻减震隔音效果图:四门内外均有双层隔音措施,加强了钣金结构,抑制门板共振。门板密封后,还能防止行车时外界噪音进入车内。

车门用超级温莎隔音:超级温莎材质比重超低,车内使用增重小,不增加油耗,环保,阻燃/疏水、抗菌材料,对人体无有害物质排放,车内使用绝对安全!

引擎盖隔音:一层蓝钻,一层引擎盖专用隔音棉。引擎盖可以采用引擎盖专用棉进行隔音处理,不仅降低了发动机噪音,还保护引擎盖漆面长时间光亮如新。

A/B/C柱 金刚 减震隔音效果图:通过A、B、C柱,风噪、路噪、车身振动噪音都可以轻松传入驾驶舱。用达能钻石对A、B、C、立柱进行减震隔音处理,可以降低风噪、路噪和车身振动的噪音。

我想把我的奔驰GLK300的外观装饰升级到高级。

你的GLK是什么配置?动感或时尚。如果是动态的,会有很大的变化。

——智能大灯总成、镀铬旅行架、脚踏板、镀铬车身饰件、豪华钢轮圈、天窗000依旧全景。。

——时尚的话换个钢圈就可以了!!!

我觉得换轮毂换轮胎就可以了。

请了解奔驰GLK 300和M272V6发动机的改装情况。

建议楼主参考奔驰目前320、400系列尾号的发动机增压方案,以双涡轮为主。

你也可以看看国外网站上的增压案例。希望能帮到你。

改装一辆奔驰glk300起步要多少钱?

40块在网上买一件才知道劳务费。

奔驰glk300该不该换?

如有必要,进行更改。

不需要就不要换

是时候改变了。

奔驰GLK对应的卡尔森改装车型是什么?

卡尔森升级了GLK 220 CDI的21升柴油发动机,最大马力输出从168Ps提升到了204Ps,峰值扭矩从41kg·m提升到了51kg·m,对于汽油版GLK350和GLK300,卡尔森没有升级动力,只提供了更具侵略性的弹簧和减震器,车身高度降低了30mm,提升了操控性。

@2019

  内衣是女人最贴身的衣服,穿好内衣可以使女性胸部线条更完美,但很多女性不一定穿得正确。z下面是我精心为你准备的,希望对你有帮助!

  

1、选择合适的胸罩

简单的讯号说明你穿的胸罩尺码不对:

  如果你的 从胸罩上部溢位

如果胸罩肩带卡入你的面板

如果胸罩带卡住你

如果胸罩感觉特别紧,像是你无法呼吸一样

如果胸罩很松,以至于不管你怎么调整,肩带都会掉落

如果你能舒适地把两个指头放入你的胸罩边和肩带里。

2、专业地调整合适

尽管你对于去专营店找到合适尺寸的胸罩会感到羞涩,这是找到你应该穿的正确尺码的胸罩的最简单的办法。

3、相信这个尺寸

你可能会觉得你被告知的尺寸太紧了,但是胸罩穿上应该贴身一点儿。如果你给自己加一码,你的 就不能完全装在罩杯里。你可能不这么认为,但是34B和36B的差别很大,因此要相信你的直觉。

4、不要固执

你可能会觉得你一直都穿的36C,却被告知应该穿34D。不要觉得。“这肯定不对”–而应该,试着穿正确尺码的胸罩并看看你的感觉是不是好些。如果你真的不确定测量的结果,就像另外一位专业人士征询意见,即便这意味着你一辈子穿的都是错误尺码的胸罩。

5、大约每年测量一次你的尺寸

你应该每年至少测量一次尺寸来确保你穿着正确大小的胸罩。你的胸部尺寸为什么会改变的原因有很多,不管是因为你的身体仍在生长,还是因为你明显减重或者增重了,或者是你怀孕了。如果你想穿正确尺码的胸罩并能正确带上它,这是应该坚持的好习惯。

内衣的错误使用方法

1、胸部有压痕

内衣一解开,胸部上明显有道钢圈的印记,这就说明内衣的罩杯选择过小。要知道,钢圈就像个框架一样,本应该是适合胸部轮廓然后给它一个承托力的,但如果过小压在胸部,就会像切豆腐一样把原属于胸部的脂肪给切了出去, 就会越变越小了。要知道, 70%的成分是脂肪,脂肪减少,自然胸部也就缩水了。

2、胸杯经常上移

有时候穿的内衣不是很好,在举手投足中,内衣就会走位。这样的情况是很尴尬的,特别是罩杯不断地往上移。那么很多妹纸就不得不在公众场合众场所又是拉衣又是正胸。这种行为真的很不雅。

会出现罩杯往上跑,通常都是因为你的内衣底边,也就是铁圈的地方太松了,更常见的是在购买的时候没有辨认清楚后,导致内衣的尺寸选择失误,胸杯过浅,只能象个盘子一样浮在你的胸部上。这样当你一抬手的时候,内衣自然也就跟着上去了。

3、罩杯上沿太空荡或太压胸

空荡说明罩杯太大,压胸说明罩杯太小了,一目了然。出现这两种情况,说明这件内衣已经不适合你,请毫不犹豫的丢弃吧。

如果发现自己有这些问题,那就要马上去找一些真正专业的内衣店去重新选购了,最起码得搞清楚自己到底穿多大码文胸才合适。

4、背部有勒痕

这也是非常直观的问题,通常说明底边太紧了,需要放大尺寸。或者是底边太窄了,容易勒进去,造成勒痕。要尽量改穿那些背带加宽的文胸。一来增加支撑力和固定性,二来可以分散和均衡脂肪。

5、肩带经常下滑

出现这个现象的原因可能有两个,一是内衣过小过松,上移后就容易发生肩带滑落。二是选错肩带款式。每个人的肩型有所不同,有宽肩、窄肩、平肩、削肩等等。不同的肩型适合的款式也有所区别,比如削肩的人就要特别注意内衣的肩带设计不能太过外侧,要选择那些内收型设计,这样才不容易往下滑。

关于肩带的另外一个常见失误就是太窄,太松。要知道,胸部的提升绝大部分是靠肩带来的,所以肩带越宽,拉力越强越好。太细的肩带纯粹是装饰用,起到的拉升力实在是微乎其微。长此以往,你美丽坚挺的胸部一定会越来越下垂,实在不是危言耸听。

内衣挑选不当易引起三种疾病

1、小小细带威胁颈椎

现在女性非常喜欢多样化的内衣,各式各样的内衣这会让女性提前受到颈椎比的侵袭。特别是一些内衣的细带,会使得人体肩部和背部受到不同程度的老化。

这种症状除了何内衣细带有关系以外,同时还和内衣的尺寸有关系。内衣尺寸小就像是面板带上了一圈铁丝,在人体进行活动的时候,就像是被捆绑一样。

2、压迫胸科威胁心肺功能

有很大一部分的女性为了漂亮买了一些小内衣,因为这样事业线比较深。这种内衣的效果往往只有一个,就是挤压。长期这样会容易造成压迫造成胸闷,气促等。

3、过紧过松会导致乳腺增生

乳腺增生有很多原因,但其中一个原因是内衣。大部分乳腺疾病都是由于胸罩不合适导致的,因为 分部著很多血管和淋巴神经,而作用就是提供乳腺营养和代谢的作用。如果胸罩过小,影响血液回圈和攻击而引起 缺血等。

选购佩戴内衣要合体舒适不管内衣的设计多么时尚,但还是不要忘记保护 的第一关。

欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网

原文地址:https://hunlipic.com/meirong/8977209.html

(0)
打赏 微信扫一扫微信扫一扫 支付宝扫一扫支付宝扫一扫
上一篇 2023-10-01
下一篇2023-10-01

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

    保存