有哪些很平静却虐到肝疼的小说?

以下是我推荐的几部很平静却能虐到肝疼的小说：

1《解忧杂货店》

这是部很平静的小说，但是里面的故事却很虐心，讲述了店主在收留不同的顾客时，以其特有的智慧和洞察力，帮助顾客解决内心的烦恼和困扰。每个故事都很感人，让人看到希望和温暖，但同时也会触碰人内心最柔软的地方。

2《寻羊冒险记》

这是一部很深刻的小说，通关这部小说需要耐心和细心。小说讲述了一个年轻的牧羊人为了寻找自己的追求，在荒野上冒险的故事。虽然故事很平静，但是文字却充满哲学的味道和深沉的内涵，令人感叹。

3《镜》

这是一部极其虐心的小说，故事讲述了一位医生对于自己错过的爱情的追忆和回忆。小说的细节描写非常丰富，情节跌宕起伏，人物形象深入人心，令人不禁为医生的不幸遭遇而心碎。

4《沉默的大多数》

这是一部非常平静的小说，故事发生在一个小小的村庄。小说主要是关注人情世故和个人选择所带来的后果。虽然小说的情节并不惊险刺激，但是却充满了智慧和深度思考，让人不由得对小说中的人物和事情产生共鸣。

这些小说都非常优秀，不仅在情节和人物塑造方面具备高度的水平，更在思想深度和阅读体验方面具有很高的艺术价值。推荐给你了，希望能够得到你的认同。

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

这天临近中午饭点接到一个 保时捷卡宴的检测任务，约的时间在下午三点，地点在隔壁某市。我看了下手表，这一分钟都不能耽搁啊，客户太心急了吧！说着客户的电话又追过来了：师傅，你现在马上出发，我在某某地等着你，到了给我电话，越快越好！挂断右手的电话，左手的猪蹄瞬间就不香了！收拾装备马上出发。

一个跟头十万八千里我就到了约好的地点，说实话有点儿远（高铁＋大巴+公交）。凭以往的经验来说，越偏僻的地方越没好车（知识点知识点，仅代表个人观点啊）。不过到了地方后，联系客户一起去车行，发现这个车行还是有点儿规模，没有想象中那么低端不上档次。

看一下今天的主角，这是一辆2011款的30卡宴。老款卡宴在二手车市场还是很受欢迎的，宝马X5以及奥迪Q7都无法撼动它牢固的地位，毕竟仅仅品牌这一点就能吊打BBA，关键是品控口碑都还不错，以至于它的保值率同样是遥遥领先。

废话不多说，客户既然心急，咱们就抓紧时间搬砖，先奉上车辆基本信息。

车型年款：2011款 Cayenne 30T

出厂日期：2010-12

上牌日期：2011-04

表显里程：148359KM

车行报价：3268万

检测地点：河北保定

白色的车身，一些残漆以及瑕疵划痕还是比较明显的，前保险杠以及后保险杠的边角处都存在些许的喷漆瑕疵，九个多年头的车子，这些容易剐蹭磕碰的位置做漆是再正常不过。

接下来检测车身外观金属覆盖件，看看这台车有无事故或者因为碰撞更换覆盖件的情况。一圈下来，除了右前门有一处钣金喷漆外，没有发现其它比较严重的金属件凹陷变形现象。

左前叶子板、左前门、左后门几个面存在喷漆的情况，四车门没有拆装更换。总的来说这台车的外观方面是OK的，没有发生过撞击或者剐蹭之类的事故。

打开前机盖，机舱真的是一尘不染，收拾的太干净了，饰板部分都有重新做蜡！不过这种处理反而不利于我们的检测，因为漏油的地方就不太好观察了，油渍都被清洗干净了。

这时候突然发现机盖螺丝有过后喷漆，边角处存在掉漆的现象，怀疑是螺丝拧动过后重新做漆的，这就需要格外注意车头前部部件的拆卸更换了。

两侧叶子板螺丝没有拧动拆卸痕迹，叶子板边梁也没有变形修复痕迹，这时候咱们就着重检查一下前部的水箱冷凝器以及前大灯周边。

费了九牛二虎之力终于拆掉了前部饰板，接下来就看到水箱冷凝器以及大灯均有过拆装，但是大灯原厂标签和水箱标签明显可见，分析不是事故原因造成的拆装，有可能是公里数过大车龄较长做的水箱清洗。

来看发动机本体，这台排量30的V6机械增压发动机最大马力333匹，峰值扭矩440牛米，充沛的动力保证了这款车的运动基因。检测发现气门室盖垫有拆装，进气排气和机脚没有动过，这就排除了发动机吊装分解大修的可能。气门室盖垫的拆卸很大可能是为了处理漏油的问题，毕竟机械增压的冲压力比较大，垫子的磨损强度大，使用寿命时间比自然吸气要短一些。

说到这里，GTwang我想起一个段子，有人问：自然吸气、涡轮增压和机械增压三者有什么区别？有高人这样举例回答：啪啪啪的时候，自然吸气表现的温尔绵长，后劲足；涡轮增压是前面短时间凶猛，感觉来的快，后劲有点乏力但是也很爽；而机械增压是全程凶猛，全程高潮；各位老司机你们喜欢哪一种呢？哈哈！

来到车内，内饰也打理的非常整洁，雍容大气的豪车范儿依然十足，设计语言丰富，色彩搭配自然温馨，即便是九个年头的二手车也很香！

这个年份的车公里数肯定不会太少，所以内饰的磨损大我心里也早已有数，主驾驶座椅塌陷起褶，前排两个座椅有过拆装，不过座椅导轨以及内饰整体没有发现明显的锈渍。

表显公里数为148万公里，但是方向盘以及档把的重新包皮不得不让人有所怀疑，前排的空调出风口翻板全部丢失，说明的问题就是车辆使用比较频繁或者过户次数比较多，这个需要看手续才能知道。

当天正好赶上我的OBD检测电脑屏幕坏掉了，没办法，去汽修厂上架子的时候借了一个，读了电脑数据，发动机系统以及车身系统都报了各种故障码，有的是真实存在的故障，有的是电瓶亏电引起的虚拟故障，后期需要检修处理。刚才启动车辆时发动机有明显抖动的情况，结合故障码的问题，这台车的发动机还真的格外注意了。

测完电脑紧接着就用举升机把车子升了起来。前双叉臂独悬加后多连杆独悬，多片离合器全时四驱，标准的高端车配置。

在升车的过程中，左前右前的气动减震与轮眉的间隙比较大，这气动减震多半拆过，接着联想到的就是怀疑变速箱吊装修复了。到底有没有呢？我们往下看。

等底盘架子稳下来，咱们先检查下轮胎，四轮轮胎全部更换了，生产年份显示为2017年，轮胎磨损程度不算大，轮毂上轻微的小剐蹭。

钻进车底第一眼就是看悬挂的螺丝，不出意料，左前右前悬挂以及元宝梁（也就是副车架）的螺丝都拆过，看印记的清晰程度判断是最近才动过的。

从前往后看发动机除了轻微渗油外没有什么问题，但是发动机变速箱的连接螺丝拆过了，还有变速箱的油底壳也拆过，不仅如此，变速箱壳体以及油底壳都存在一定程度的漏油。

变速箱机脚螺丝拆过，传动轴螺丝拆过，每条线索都指向一个方向，变速箱吊装维修了。底盘全部看完，只有变速箱的问题最为严重。

看完底盘两个多小时的检测就全部结束了，做一个车况小结：此车无事故无水泡，外观多处钣喷修复；内饰整体磨损较大，存在调表嫌疑；发动机系统和空气悬挂系统等重要部位存在OBD故障码；变速箱吊装维修且漏油；整体车况一般。

把车况跟客户交代一番，客户对发动机和变速箱的问题表达了担忧，公里数比较大，后期的工况谁也不敢保证，而且保时捷修起来还是让人肝疼。最后客户表示要回去考虑一下，再看看有没有其它更好的车源。他接着说师傅干了两个多小时，一分钟都没歇气儿，活儿做的也细，等他找到车了还让我来检测。

谢过客户的夸奖，我们就分手各回各家了。对于客户的决定我非常理解，当年这款卡宴新车办下来不会低于110万，目前的二手车市场行情在30-40万区间，九年贬值了70-80万。今天这辆车车况一般，报价32万也没什么可挑剔的，买不买就看客户的接受程度。

30来万就能买到当年百万的保时捷，依然能给你足够的排面和高人一等的身份认同感，看似划算捡便宜，但实则后期维护养车的费用不是一个小数目。而如果车况比较差，不仅天天修车让你心情烦恼，还会让你付出金钱上的大笔支出。如此一来，根本就没有享受到百万豪车带来的优越感，反而让你体验到了买得起养不起的苦涩滋味。所以，对于想买二手豪车的朋友来说，找一个懂车的朋友帮你看看车况是很有必要的，了解到最真实的车况后再下手，为自己的行车安全和车辆财产做个保障。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

肝痛由多种因素引起，下面列举出常见的肝痛的原因：

1、肝炎：肝脏出现炎症会导致肝脏肿大，此时肝脏周围的神经受到刺激，就会出现疼痛感觉，肝病恢复期也会出现不同程度的疼痛。

2、肝硬化：轻度肝硬化症状不会太明显，但很多患者表示自己身体虚弱，食欲下降，出现恶心，呕吐的症状，部分患者会出现肝区隐痛。

3、劳累过度：肝脏为人体提供能量，劳累过度，能量不足，可引起肝区疼痛。

4、肝病导致心理障碍：由于害怕或者因为查出较严重的病症，心理逐渐在意甚至臆想自己不舒服，在工作忙碌时便不会记得这件事。

5、肋间神经痛：一部分患者会出现肝区、肋间的刺痛，多为肋间神经痛。

6、脂肪肝：肝脏脂肪含量过高，肝脏肿大，引起肝区不适。

7、胆囊疾病：胆管阻塞等等会造成患者肝区疼痛。

肝疼检查项目：

1、乙肝两对半检查：乙肝是当代患者中引发肝痛主要的因素之一，此项检查可以确定是否被乙肝病毒感染。

2、肝纤维化检查。

3、甲胎蛋白检查：甲胎蛋白是癌症的检查指标，肝区隐痛也是肝癌中晚期较早出现的症状。

4、肝功能转氨酶检查。

5、肝脏B超。

6、肝脏穿刺：直接进行肝脏组织的检查，是直接准确的办法。

肝疼注意事项：

1、忌烟酒。

2、禁忌大怒和忧郁。

3、禁忌纵欲过度。

4、禁忌乱用药物。