14款宝马530领先什么音响品牌

BOSE品牌的音响。

宝马530是什么音响？

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宝马5系列使用B&O音响。宝马的原工厂品牌的音响有两个：Bang&Olufsen音响系统（简称B&O音响）和HarmanKardonLogic7音响系统（简称哈曼卡顿L7音响）。无论哪个B&O音频系统都是为了豪华的座位驾驶而特别制作的，作为身份的象征也是耳朵的享受。B&O高端音频系统具有16个完全集成扬声器，总功率达到1200瓦，可以输出音质一流的音乐。车主可以选择不同的声音模式：“Studio”演播室模式的声音清脆；扩展模式的声音更加空虚，实现了无与伦比的环绕声体验。专利的声镜头技术使得乘客无论坐在哪里都能听到最完美的音质。铝合金扬声器配件采用浮动设计，犹如悬挂在扬声器表面一样，精确的圆孔造型是B&O设计的特色，与宝马的内饰完美融合，散发出高贵典雅的感觉5系在多媒体配置方面,提供了较为全面的接口选择

宝马525li功放在：中控、两边的前车门、两边的前座下面、两边的后门，还有两边的后座下面。

宝马5系有7个高音喇叭、7个中音喇叭、2个低音喇叭，2个高音喇叭罩和一个功放。音响在插入CD或者在播放Mp3的情况下，将前后响度调节为前10，弱化后排两只混音制造者（主人大部分时间是坐前排的吧），感觉高音立马出现了。

宝马525li特点

1、优点：做工好各方面机械素质要比国产高的多短轴版的操控要优于加长后的；

2、缺点：后排由于轴距的限制空间比国产小的多；

3、空间家用足够了，后排空间也很不错，就是后排中间的位置坐着不是很舒服。

BMW Nazca M12  

宝马汽车在制造外观令人难以置信的概念车方面有着悠久的历史，这些汽车激发了很多汽车爱好者的想象力，只是有些概念在进入生产车间之前就死了。 宝马的有些车款非常稀有，比如这部纳斯卡M12（BMW Nazca M12）。尽管宝马经常用一些非常吸引人却永远不会生产的概念车来挑逗它的粉丝，但Bimmer们仍然一如既往地爱着巴伐利亚的工业霸主。

不过，有一部概念是宝马车迷非常希望能够量产的，比如——纳斯卡M12。它曾被权威汽车媒体评为上世纪90年代最好的概念车之一。 使用的是来自BMW 850i 的 50 升 V12 发动机，功率为 300 马力。纳斯卡M12于1991 年在东京车展上亮相，这部车的设计灵感确实有些取自布加迪。

M12 是由汽车设计大师乔治亚罗的儿子法布里齐奥设计的第一款汽车，它融合了一些C 组赛车的设计元素。这部车在风洞测试中的风阻系数Cd=026，放在今天，几乎也是风阻系数最低的汽车之一。全车采用碳纤维车身结构，车仅重 1,100 公斤。在这方面它可以击败法拉利的F40。

宝马原本打算用这辆车作为M1 的后继车型，但因为种种原因，宝马始终对再生产一款中置发动机跑车犹豫不决，最终，他们终止了这个计划。在 1992 年和 1993 年，乔治亚罗的公司还开发了另外两部原型车，被称为 BMW Nazca C2及其敞篷兄弟 C2 Spider。不过也没有量产。

宝马从未出售过 Nazca M12，这是一种耻辱，因为即使在今天，它也会成为该品牌历史上最酷的汽车之一。不过，也有一种小道消息，传言说文莱苏丹直接向乔治亚罗的工作室支付了足够这位设计大师动心的巨款，让乔治亚罗为他单独制作了一辆。

又是文莱苏丹，每部传奇汽车的故事里，总会有他的身影。我们不知道这是否属实，但如果是真的，很想知道他出了个什么价。

宝马纳斯卡M12是一款外观精美的汽车，拥有最经典流畅的 90 年代超跑造型、巨大的虫子触须一样的后视镜和小巧的宝马家族双肾形格栅。它看起来既是宝马 M1 的精神继承者，也是布加迪 EB110的化身。尽管它也许只售卖了一部，它仍然是宝马历史上最酷的汽车之一。

太平洋汽车网宝马5系采用了金属漆和普通车漆。金属漆就是在素色油漆里面加入一些类似于银粉和珍珠的东西。宝马5系的白色是属于金属漆，并且该车使用的油漆都是水性油漆。

第一名：矿石白白色的汽车由于车身明亮度高，往往能给人一种更加大气的视觉感受，所以很多车主都会选择白色车漆，让车辆在视觉层面上显得更宽大。另外，白色车漆的安全性也是最高的，所以人们普遍喜欢选择这款颜色的宝马5系，其中4S店里备货最多的也是矿石白。

第二名：开士米银开士米银是非常经典的宝马5系颜色，由于市面上很少采用相似配色的车型，所以该颜色辨识度非常高。此外，由于银色车漆能够让车辆看起来既大气又不算张扬，所以这款车漆受到了许多中年消费群体的青睐，而购买宝马5系的消费者大多也是中年人。

第三名：宝石青这个车漆的命名很容易让人误以为这是“青色”，但其实宝石青是宝马正统的黑色，黑色车身能让宝马5系显得比较庄重，作为一款中大型轿车，黑色的车漆不仅能彰显低调沉稳，还能保持一份神秘感，因此这款颜色也受到了较多消费者的青睐。

第四名：碳黑色与宝石青相反，炭黑色则很容易让人误认为这才是黑色，但其实这个颜色是在黑里面泛着蓝，特别是在光线充足的情况下，整辆车就像是黑蓝渐变色，车漆给人一种比较高级的视觉感受，但是在沉稳大气方面不及宝石青。

第五名：量子蓝、馥郁红（并列）由于这两种颜色的受欢迎程度非常低，所以就把它们并列到了第五名。一般来说购买宝马5系的都是成熟稳重、事业有成人士，而蓝色、红色这些比较鲜艳的色彩更适合年轻人，不符合成功人士的气质，所以这两款车漆是最少人买的。

首先说下，打算买一台20万左右的二手宝马五系，我个人认为性价比真的是不错的选择，当然说是您在这个车型的级别上有这样的要求的情况下，其实级别或者要求不高的情况下，可选的车型可就比较多了，在这也就不多说。

大概这个价位的5系，都在12年到14年的，选择年头近一些的14年的车，价格多花个两万，能选个520，要是选个年头稍早一些的12年的车，价格多花个两万块的话，就能够买到528。要是你能接受11年的车，差不多20万左右都能买到535了。

其实我自己觉得买二手车，真的是见仁见智的选择，有的人觉得20万的价格选一台二手五系不合适，因为他们会说这车年头长了，不好开了。但从我多年从事车辆检测的经验来看，其实跟一些网友的这种想法有很大的差距。而且买二手车其实风险不小，市场上鱼龙混杂，像是根本就没车源的，或者说骗你交定金不给退的，车况不好愣说精品的等等吧，在市场上这样的无良车商可谓是比比皆是。所以说买车还是要找靠谱一些的正经车商。当然了说了半天，有一点最重要的问题要说，就是车况。只有车况好的车，才值得入手，否则入手之后的费用过大，修起来费神又费力，而且还不一定能修好。不只是让你心疼兜里的钱，也会让你头疼不已，车辆出售的时候更是会贬值过大。

所以说，如果你想买台二手的5系，你要是不懂车况，最好是找个懂车的人帮你看看，如果不认识这样的朋友，我建议你可以找一个像我们检车家这样的第三方独立车辆检测机构，帮你在购车之前把一把关，在了解了真实车况后再决定是否值得入手。

在这个级别的车型里，花个20万--30万这个价位，选择一台宝马5系(配置|询价)的粉丝数量是最多的。当然这也是经过我们的数据统计得出的结果，而且在五系当中，选择的款式最多的车型，就是宝马525。

这款排量的车型在同级别当中，兼顾的各项特征也是匹配值和性价比最高的。而且只有最高，没有之一，还有一点就是选择5系的同学们很多情况下，都是说，要不自己就家里有宝马车系，要不就是说身边的朋友有很多人有这样的选择，了解过后，才放心选择的吧。

所以说，如果你想买台二手的5系，你要是不懂车况，最好是找个懂车的人帮你看看，如果不认识这样的朋友，我建议你可以找一个像我们检车家这样的第三方独立车辆检测机构，帮你在购车之前把一把关，在了解了真实车况后再决定是否值得入手。

宝马的M系列车型基于宝马打造的高性能版BMW mpower。 宝马的M系列车型有1m、m2、m3、m4、m5、x3m、x4m、x5m、x6m、m6等。

宝马的M系列车型性能更强，外观更运动，操控性更好。

M系车型的发动机由宝马M系加固，宝马M系车型的发动机可以承受更高的马力。

宝马的M系列车型是许多宝马粉丝的梦想之车。m系列宝马车型都很贵，部分车型销量有限。

如果你对宝马的M系列车型感兴趣，可以有机会体验一下。m系列机型体验很棒。

宝马是一家来自德国的汽车制造商。这个品牌非常注重控制和运动。以下宝马汽车开起来很轻松。

宝马3系在全球拥有众多粉丝，宝马3系的销量是宝马所有车型中最高的。

3系被誉为中型车的操控标杆。系统的运行非常好，可以用一句话来形容人车合一。

除了3系，宝马其他车型在驾驶和操控上也是非常讲究的。很多消费者喜欢宝马，因为它真的很好开。