如图所示的四种情景中，人对物体做功的是（　　）A．举重运动员举着杠铃不动B．大力士支撑着大轮胎静止不

A、举重运动员举着杠铃不动，运动员给杠铃一个向上的力，杠铃向上没有移动距离，运动员对杠铃没有做功．不符合题意．

B、大力士支撑着大轮胎静止不动，大力士给轮胎一个向上的力，轮胎向上没有移动距离，大力士对轮胎没有做功．不符合题意．

C、修理工用力推汽车，汽车没动，修理工给汽车一个向前的力，汽车向前没有移动距离，人对汽车没有做功．不符合题意．

D、工人将货箱从地面搬到桌上，工人给货箱一个向上的力，货箱向上移动了距离，工人对货箱做功．符合题意．

故选D．

车轮是圆的易于滚动，车轴装在圆中心。车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件，通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。

汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

车桥可以是整体式的，有如一个巨大的杠铃，两端通过悬架系统支撑着车身，因此整体式车桥通常与非独立悬架配合；车桥也可以是断开式的，像两把雨伞插在车身两侧，再各自通过悬架系统支撑车身，所以断开式车桥与独立悬架配用。

扩展资料：

根据悬架的结构型式，车桥可分为断开式和整体式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与独立悬架配合使用；整体式车桥的中部是刚性实心或空心梁。

它多配用非独立悬架。按车轮的不同运动方式，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支承桥四种类型。

其中，转向桥和支承桥均属于从动桥，汽车的前桥多为转向桥，而后桥或中、后两桥多为驱动桥；越野汽车或大部分轿车的前桥既是转向桥也是驱动桥，故称为转向驱动桥。

参考资料：

A、运动员举着杠铃原地不动，运动员给杠铃一个向上的力，杠铃向上没有移动距离，运动员对杠铃没有做功．不符合题意．

B、沿水平地面推动小车，人给小车一个向前的力，小车向前移动了距离，人对小车做功．符合题意．

C、工人用力推动汽车，人给汽车一个向前的力，汽车向前没有移动距离，人对汽车没有做功．不符合题意．

D、大力士给轮胎一个向上的力，轮胎向上没有移动距离，大力士对轮胎没有做功．不符合题意．

故选B．

杠铃杆里的奥杆和普通杆的区别如下

1、价格不同

奥杆比较贵，家庭比较实用。

普杆一般都比奥杆便宜挺多，一般用着不心疼。

2、质量不同

普杆的质量一般比较差，称重比较低。

奥杆的质量好，奥杆即为奥林匹克运动会标准的杠铃杆 ,而且奥杆配的也是大孔片。

3、质量不同

普杆比较轻，普杆一般都是用螺母固定的，拆装很不方便。

奥杆的质量好，承重量大，同时奥杆的样子更为好看，做工更精细，奥杆的拆装，卸换杠铃片更方便。