乘坐飞机安全常识小学生

1 乘坐飞机安全常识

乘坐飞机安全常识 1坐飞机的安全常识

1 客机上有哪些主要设施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》，供您阅读和使用。

您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时，请按呼唤铃。

当您需要新鲜空气时，请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前（中）、后部，当您进入卫生间后，记住插好门锁。

在客舱的左右两侧设有紧急出口，非紧急情况，切忌动用。飞机客舱是增压密封的，为了确保飞行安全，请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。

如果您还有什么不懂的地方，空中**会及时详细地为您解释并提供周到服务。2 为什么在机舱内不能使用电子类产品？在飞机上，使用中的一些电子装置，特别是会发射电磁波的用品，将干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，也会影响飞机与地面的无线信号联系，尤其在飞机起飞下降时干扰更大，即使只造成很小角度的航向偏离，也可能导致机毁人亡的后果，是威胁飞行安全的隐形“杀手”。

以移动电话为例：移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时，距地面6000米至12000米，此时手机接收不到信号，无法使用，在起飞和降落过程中，手机才有可能与地面基站取得联系，但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。

在《中华人民共和国民用航空法》第88条中，对旅客在机上使用便携式电子装置做出了限制，并在第200条中做出了对违反者予以治安管理处罚，乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关闭随身携带的便携式电子装置电源的内容，飞机上禁止使用的电子装置有：手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。

当乘客踏上飞机时，别忽略了国家的相关法规，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨检查一下，有没有关掉手机、呼机、游戏机等。3 乘坐飞机为什么必须系好安全带？在飞机起飞或着陆前为什么乘务员总是要提醒并检查每位旅客是否系好安全带？因为飞机一般在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机时速可达900公里，即使在起飞或着陆时时速也在200多公里，这时如遇紧急情况，就会对人身安全造成一定的危险。

如果旅客系好安全带，与飞机同步运动，可以避免惯性力对旅客的危害。乘机的旅客，为了确保旅途安全，当乘坐飞机时，请不要忘了系好安全带。

4 飞机上为什么不能吸烟？烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂，它会使飞行人员全身血管收缩，视力下降，而且污染机上空气环境，甚至导致火险。1983年，中国民航局颁布规定，在国内航线旅客班机上禁止吸烟。

但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟，其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识，国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议，规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。

1993年6月，中国民航总局决定，从当年7月1日起，中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟，以保护旅客身体健康。5 飞机空中飞行为什么会发生颠簸？飞机一般都在万米以下的对流层中飞行，由于空气对流原因，飞机就会出现颠簸现象。

一般来说主要是受以下几个因素的影响：（1）受地形的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动；（2）受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。6 为什么民航飞机没有降落伞？如果您经常乘坐飞机，会发现飞机上没有配备降落伞。

这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞，就会大大增加飞机的重量，而且会占去很多空间，大大影响飞机的营运能力；再说，乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术；最主要的是，飞机是在高空高速飞行，与一般的跳伞运动和低空离机不同，即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今，民航飞机的性能越来越先进，安全系数极高。

根据数据统计，民航飞机的安全系数大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必担心客机在飞行中会发生意外。7 飞机空中飞行也有交通规则飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。

根据飞机机型，航空管制部门规定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飞机的活动范围，3000米以上则是大中型飞机的活动范围，而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层，相邻高度层的高度都得低于600米。

飞机在相对、交叉、超越飞行时，必须保持不得小于600米的垂直间隔，以确保飞行安全和交通顺畅。 8 飞机为何有时要复飞？复飞，是保证飞行安全的措施之一，而复飞的原因是多种的：有的是因机场有障碍，有的是因为飞机本身有故障，更多的原因是天气坏，能见度低等。

因为飞机着路，有一个决断高度，当飞机下降到此高度时，驾驶员认为不具备着路条件，就要加打油门，重新把飞机拉起复飞，然后再次进行着陆。多次复飞，驾驶员仍觉得不能达到着陆的要求时，为了安全，飞机就要改落备降机场了。

9 飞行中乘客发生疾病怎么办？如果个别的旅客在飞机上得了疾病，也。

2坐飞机有什么基本常识

乘飞机流程：

1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你最好在起飞前1个小时到机场。

2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。

3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。

4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。

5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。

6、找机上位置。登机牌上标明有你的位置，如：5D、11C什么的，数字代表第几排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飞机上的座位号标在放行李的舱壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全带，起飞前关掉手机。

7、餐食。在飞行时，航空公司有免费饮料派发，长航线如在进餐时间，会有免费餐食供应（就一个盒饭，不好吃，量也少），短航线就派点心。

8、到达。飞机到达目的站后，如果你托运有行李，记得去取行李，在往出口的通道上会有取行李的地方。

3飞行中的安全知识有哪些

航空旅行非常安全，但为避免意外，旅客应注意玲听乘务 员在起飞之前的讲解，了解在紧急情况下如何使用氧气面罩和 紧急情况下的处置方法。

登上飞机后就应关闭开启着的手机等无线电设备，以防干 扰飞机与地面的无线信号联系。另外，要系好安全带，防止因 飞机颠簸而受伤。

登机前，旅客及其随身携带的一切行李物品，必须接受机 场安全部门的安全检查，否则不准登机。这是为了防止枪支、弹药、凶器、易燃、易爆、腐蚀、放射性物品以及其他危害民 航安全的危险品带人机场和机舱，维护飞机和乘客的安全。

乘坐国内班机一律不允许吸烟；乘坐国际班机，旅客只能 在指定的吸烟区内吸烟，烟头必须掐灭后放进烟灰盒内。禁止 在飞机的厕所里吸烟。

机舱内有灭火设备、氧气设备及紧急出口设施，飞经海上 的飞机还有救生衣。这些设施只能在发生紧急情况时，由机组 人员组织使用。

4乘坐飞机要注意什么

坐飞机的注意事项 乘机手续的办理一般顺序是这样： （1）拿着机票、身份证（非典期间多了个健康申报表）到指定柜台（一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕，上面显示有各个航班相对应的办理柜台号）交给办理人员，她（他）会给你换登机牌，问你有没有行李要托运，记住拿回来的东西里至少应有三样：身份证、机票、登机牌，别拉下了。

（2）买保险（20元，不强制，看个人需要）。 （3）安全检查：到这里需要提供三样东西：身份证、机票、登机牌。

（4）到指定登机口等着上飞机，注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。

注意事项： （1）务必在飞机起飞前的半小时办好手续，因此，最好根据情况提前到机场，特别是黄金周、春运等人巨多的时候。 有的机场非常严格，到时间了不让办就是不让办，比如北京机场。

（2）喜欢靠窗户位置的朋友可以在换登机牌的时候让办理人员给你安排一个靠窗位置，一般都没有问题，除非你去得很晚，位置都安排给别人了。 （3）托运行李时有的机场会收一个保险费，10元左右，比如福州机场；如果你的行李箱没锁，有的机场会强制你花5块钱买把小锁，比如广州机场。

（4）带着水果刀时最好放在行李中托运，不然90%可能会给没收掉。另外，小动物不能带上飞机，要托运也要有检疫证明，比较麻烦。

盆栽植物、花卉类的可以。 （5）托运的凭证一般贴在机票上，到达并取出行李后，会有工作人员检查托运凭证和行李上的标签是否相对应。

小心别拿错别人的，把自己的丢了。 （六）航班延误或取消 一般只要飞机晚点，在吃饭时间的，机场都会提供免费饮料或餐食（似乎晚上的比中午的更易得到照顾）。

如果晚上的飞机告知当天不能飞了，就得看情况了。是飞机维修、航班调配等的原因，机场会提供食宿。

由于天气、突发事件、空中交通管制等原因，就只能退票或改签了，这种情况机场是不管吃住的。 （七）航班超售超售 就是某个航班卖出的票数超过飞机座位数。

为了保障自己的收益，几乎每家航空公司都存在一定比例超售的现象，以保证航班座位的利用。国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右，我国则规定超售机票不能超过5%。

大家要问了，这样岂不是有些人无法登机？没错。对于这种情况，机场的一般做法是：首先在旅客中寻找自愿者改乘其他航班。

如果没有足够的自愿者，就采取拒绝登机的方式。航空公司会对自愿改乘航班的旅客开出补偿证明和配套的旅程优惠计划；对于被拒绝登机的旅客，会得到现金补偿，当然，也可以要求提供往返机票补偿证明、相应的旅程优惠计划来替代现金补偿。

一旦被拒载，旅客有资格要求航空公司作出补偿。具体的补偿会在办理登机手续的柜台立即办理，同时会签订一份协议以放弃今后向航空公司追溯责任的权利。

为了避免到了机场被拿下而耽误行程的情况发生，有几点需要注意： （1）越紧张的航线越容易超售。 （2）尽量早到机场，晚到的如遇超售情况就有可能被拿下。

（3）票打折越多的越容易被拿下，所以，买了打折票的同志，早点去办理手续为妙。 （八）杂七杂八 （1）从飞机舒适度来看，波音747宽体最好了，又大又平稳。

稍小的机型感觉空中客车的更好些。 （2）飞机座位是按A、B、C、D…横排过去的，波音的标在行李架上，空客的标在座位头顶的小灯上。

找不到可以叫空姐帮忙。对于窄体飞机，一般每排6座，A和F是窗口。

（3）某些机型的小桌板不是在椅背上，而是藏在座位旁的扶手里，可以掀开拿出来。 （4）飞机上提供小食品和饮料，碰到是用餐时间的还提供正餐，两盒，一中一洋（米饭+面包啦）。

没吃饱的可以再要一份。水倒是可以少喝点，虽然飞机上也有厕所，但每每遇到气流便要停止使用，再说，人多的时候你愿意排队吗？ （5）起飞前别忘关手机啊（废话），呵呵，空姐会告诉你的。

（6）起飞或降落时，如耳朵感觉不适，可张开嘴；嚼口香糖也有效，别噎着就行。 （7）机上服务整体来说，个人感觉地方性航空公司的比较好（海航、厦航。

海航的每个航班上基本都配备外籍空姐。 当您进入机舱时，可将座位卡交给空中服务员，请他带领或指引入座。

到了座位以后，可将随身行李摆在座位顶上的行李舱。大衣或雨具可交由空服员代为保管，沿途飞机上有任何需要，也都可以要求空服员帮忙，不用客气。

飞机起飞和降落前后，摇晃厉害，应系好安全带，不能吸烟。 随着飞机的上升，耳朵会因高空压力而不舒服，嚼片口香糖或吃东西，保持口腔活动，可以减少不适的感觉。

如有婴儿同行，则可在此时喂食牛奶。起飞后不久，机长会透过广播致欢迎辞，然后再由服务员报告预定到达时刻和注意事项。

通常会以该航空公司的国语和英语等两三种语言广播。 飞机上的座位很舒服，下方有一圆形按钮，想仰卧时用力按它，靠背会自动往后倾倒，但飞机起降时，靠背必须放直，恢复原状。

前座背后有一小桌板，吃东西、写信时可拉出使用，用毕收起，非常方便。其下通常置有两三个大袋子，要面放着班机时刻表、航线图、明信片、纸拖鞋、呕吐专用塑胶袋等。

头顶上的架子备有枕头、毯子供旅客使用，不够的话，还可以向空服员索取。架子里面或窗户中间有。

5乘坐飞机的安全要求有哪些

乘坐飞机时，应熟记安全标志。

不同机型飞机的逃生门位置都不 一样，乘客登上飞机以后，应该仔细聆听空中服务人员介绍安全指示， 这样碰到紧急情况时，才不会手足无措。 空中飞行发生意外时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员 都是受过特殊训练的，他们在飞机上的首要任务，也是为了保护乘客 的安全。

乘飞机旅行时，一定要系好安全带。系好安全带可以在飞机翻覆 或遭遇乱流时，给乘客提供多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞， 这样也就可以减少伤害。

乘飞机出行时，一定不要携带危险品上机，这样不仅对乘客自身 构成危险，也危害到整个飞机上的成员。 乘坐飞机时，应少带行李物品。

现在越来越多乘客为了节省等待 领行李的时间，喜欢把行李随身带上飞机，这是不符合飞行安全行为 的。如果飞机遭遇乱流或发生紧急事故时，座位上方放置的物品有时 就会掉下来，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部，甚至死亡。

航空旅行过程中，如果你想喝咖啡、热茶等高温饮料时，应该让 受过专业训练的空服员为你取，千万不要自己拿这些高温饮料，这样 会发生烫伤意外。 不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与地面不同，喝酒 过多会使你的应变能力下降，这样在出现危险情况时，就会丧失宝贵的逃生机会。

另外，乘坐飞机要随时保持警觉，意外发生时，机上乘客应该保 持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。 乘坐飞机时，一定要事先了解一些安全常识，这样万一遇到危险 时可以进行更好的自我保护。

飞机出现事故时要保持冷静，这时要有全局观念。乘客应听从乘 务员的指挥，保持镇定不要慌乱，机组人员都是专门受过严格训练的， 善于应付紧急事故。

遇到有危险情况发生时，除空服人员要求大家做的以外，每个人 还应将眼镜和假牙摘掉，并掏出衣袋内的尖利物品，这些都是为了防 止飞机控制失灵后，旅客在机舱内互相挤撞发生意外。 乘坐飞机时，应当在登机以后牢记太平门的方位及其与自己的距 离，并且应当记住太平门的开启方式，这样可以在出事时及时靠近并 开启太平门。

乘坐飞机出行时，遇到有机组人员发布警报时，要赶紧准备一条 毛巾，这是因为飞机出事时，机舱内会有大量的烟雾，浓烈的毒烟很 容易使人窒息，可用毛巾掩住口鼻。 飞机出现故障以后，还可用飞机上的小毛巾被做成一个自制的降 落伞，多数飞机每个座位上都有一条保暖用的小毛巾被，这时可将毛 巾被的4个角，对角2个一组打成死结。

太平门打开后，充气逃生梯会自动膨胀，这时两手各紧抓住毛巾 被的一个死结举在头上，采取坐姿的方式跳到梯上，然后下滑。飞机离地面有一定高度时，毛巾就会起到一个具有小型降落伞的作用，不 至于在下滑的过程中头先着地，使头部受到地面的撞击。

这种下滑法 还能稍微减小下降的速度，减少对人体所造成的伤害。

6乘飞机有哪些安全常识

对乘客来说，除了不可预测的天灾或机械故障等因素造成不可逆的事故要买保险外，事实上乘客自己可借此熟知“10大安全守则”，在关键时

刻救回宝贵生命。

根据美国飞行安全专家整理出来的“10大飞行安全守则”。

一、要注意的就是“选择直飞班机”。统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。

二，在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。专家指出，飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发

生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。

三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示，各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空

服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。

四、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。飞行安全专家说，如果

飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。

五、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。

六、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

七、不要携带危险物品上飞机，飞安专家说，乘客只要“动动大脑”，就知道像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。

八、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。

九、不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。

十、最后一点则是随时保持警觉，飞行安全专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。

7飞机上的安全知识有哪些

飞机上的十大安全常识1、要注意的就是“选择直飞班机”。

统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能避免碰到飞行意外。2、在选择飞机机型方面，应该选择至少30个座位以上的飞机。

飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。3、熟记起飞前的安全指示。

各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上了飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无措。4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间，喜欢把大件行李随身带上飞机，这却是不符合飞行安全的行为。

如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。5、随时系紧安全带。

在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。6、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服员在飞机上的首要任务，便是为了维护安全。

7、不要携带危险物品上飞机，像汽油罐这些东西，都不应该带上飞机。8、咖啡、热茶这些高温的饮料，都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务，乘客自己拿这些高温液体的话，经常会发生烫伤意外。

9、不要在飞机上喝太多的酒，由于机舱内的舱压与平地不同，过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓，丧失逃生的宝贵机会。10、随时保持警觉，专家指出，意外发生时机上乘客应该保持冷静，在空服人员的指示下尽快离开。

8坐飞机真的安全

飞机的安全性有多高

飞机重大事故发生的频率如何 重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。 30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是 14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。

坐飞机和坐汽车，哪个更安全 据美国全国安委会对 1993~ 1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全 22倍。事实上，在美国过去的 60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的 3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。

飞行的哪一部分最具风险 起飞和爬升到巡航高度，下降和着陆是飞行中最容易出问题的两个阶段。用极简单化的说法，起飞时在发动机推力和

结构整体性方面对飞机的要求最高，而接近和着陆则对驾驶舱的机组人员要求最高。约有四分之三的严重事故都是在这两个短暂的飞行阶段中发生的。

机上座位何处最安全 有人以为靠近机翼的座位或客舱后部的座位更安全。但没有任何证据能证明机上的任何一部分比别的部分更安全。最好还是听取每个航班起飞前的安全常识介绍以及飞行中所有的乘务报告。

有没有办法使航空更安全些 在过去 15到 20年里，由于有了计算机化的飞行模拟器和雷达覆盖面的扩大，以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出警告，飞行的安全性提高了一大步。航空工业界正通过更好的飞行员培训、更好的飞机检验和维护技术以及新的安全技术等途径继续提高航空安全性。比如到下个世纪，所有的民航喷气机将使用卫星导航和通讯，随时把他们的位置告诉地面的空中交管人员，这比依靠地面导航设备和雷达导航要前进一大步 ，后者在飞机飞过地平线后就再也“看不见”飞机了。

9乘飞机的六点常识有哪些

许多人出差旅游愿选择乘飞机，因为与其他交通工具相比，更加快捷、安全、方便和舒适。

但乘飞机是在万米高空飞行，虽密闭座舱内的压力高度相当2000多米，服务设施及服务质量较高，但有些时候还是要需加强自我保健的。首先是乘机者在乘机前24小时应适当休息，避免劳累；保证充足的睡眠，少吃油腻和不易消化的食品，适当多吃些水果；不可空腹乘飞机，也不宜过饱，否则易带来不适或晕机。

二是乘机要系安全带，小小安全带在必要时确能起到确保安全的作用，当飞机将要发生颠簸或广播提醒系好安全带时，一定不要马虎，以防止外伤。三是长时间乘机（5小时以上）时应多活动下肢，必要时可站起来走动走动，且不可长睡或喝含有酒精的饮料，多喝些水，腿脚多做点“小动作”对乘机者很有好处，可防静脉血栓病的发生。

四是适时吃点食物，在飞机起飞或降落，尤其是降落时吃点糖果、小食品或喝点水，对预防航空性中耳炎很有作用，也可用捏鼻闭嘴鼓气的方法，来抵御耳压伤。五是预防晕机病，这对有运动症史的人尤为重要，具体方法是在乘机半小时前服一片“乘晕宁”，长时间乘机者4至5小时后可再服一片；也可带点清凉油或风油精涂擦在额头部位，或切两片生姜片加贴在肚脐上，或用伤湿膏直接贴在肚脐上，效果都不错。

六是服从民航服务人员指导，在有“发热”疾病流行期间，登机前测体温，在需填登机卡片时应认真填写，登机时的机票，在一段时间内不宜丢弃，也许近期还会派上用场，这一点也应注意。

10飞机上哪里最安全

飞机上哪里的座位最安全？26日公布的一份最新调查报告给出了答案：在一架起火燃烧的飞机上，乘客如果想安全逃离，生存机会最大的是机舱前部靠近过道、距离紧急出口5排座位以内的座位。

据报道，这份调查报告是受英国民用航空管理局的委托进行的。 为了回答上述问题，研究人员对105起飞机失事事件进行了调查，并听取近2000个幸存者的生还经历。

远离紧急出口 最危险 调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位是紧急出口处及其前后各一排的座位。在距离紧急出口两排至五排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。

最危险的座位则是距离紧急出口6排以及6排座位以上的座位。报告称：“这些座位上的乘客，死亡几率远远超过了生存几率。”

调查报告称，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65%；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53%。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64%，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。

1985年，英国曼彻斯特机场一架波音737型客机因为机上起火，导致55人死亡。调查发现，遇难乘客的座位与其中一个已打开安全出口之间的距离，是那些幸存乘客的座位与该出口之间距离的两倍多。

并不认为这名男乘客有错，飞机上的圣母真的这么多吗？哭闹的孩子不觉得很烦吗？比一千只鸭子在你耳边叫唤还要烦。本身飞机上就是密闭空间，拥挤又狭窄，人在飞机上坐着本身就会感到不舒服，这个时候再来一个不会哄孩子，一直哭闹的孩子，换成谁，谁会不难受呢？这位男乘客只是用了过激的方式表达了自己的愤怒而已不是吗？

婴儿就是自私只在意自己感受的生物

婴儿哭闹是一个任何国家任何国籍的人都无法避免的情况。不是所有的宝宝都是天使。在飞机起飞和降落的时候，压力会造成不舒适的感觉。而弱小的婴儿，是没有办法好好处理这种痛苦。哭闹是一种求助。而飞机飞行平稳时候的哭闹，除了难受之外，大多数原因就是因为拥挤狭窄且无聊。婴儿就是这样自私的生物，只会在意自己的感受。如果他的母亲能够在飞机升降的时候给孩子一些可以吸吮的东西，可以给予及时的安抚，在平时的养育过程中学会如何应对，大概率是不会出现这样的魔鬼宝宝的。而这位男乘客，崩溃是一方面，但是对着孩子和女人发脾气，影响飞机运行，就是他的错了。

暴打熊孩子真的很爽

不得不承认，暴打熊孩子的一瞬间是真的很爽。虽然总有人说成年人不应该如此和孩子计较。但是成年人也需要发泄愤怒。我楼上的邻居有两个孩子，每天只要在家，就能够听到熊孩子在家奔跑尖叫的声音，真的很烦躁。这种烦躁是无时不刻的，因为孩子的精力远远超过正常人。但是作为成年人，只能忍受。直到有一天，讨厌的熊孩子开始变本加厉，从楼上扔卫生纸、扔小瓶盖子，还要在车库里撒尿，甚至在家长的纵容和如我一般冷漠的邻居的无视之下，已经发展成划别人车的极度讨厌的熊孩子之后，被划车的某位邻居终于忍不住出手了，暴打熊孩子的过程不知道，反正这位邻居最后还倒赔了一点钱。但是在小区群里，他依然表示自己有被这件事爽到。

熊孩子暴打后续

很遗憾，大家真的以为熊孩子被暴打之后就会痛改前非，从此夹着尾巴做人了吗？不，他依然我行我素，而他的父母更是发现了生财之路，自己的孩子做坏事不用赔钱，还可以挣钱，给家庭创收。从此之后，他们更纵容自己的孩子了。这两个熊孩子，一个5岁，一个8岁。说不定未来能够在社会新闻上看到。养不教父之过，熊孩子遇上熊家长，那么一辈子都会是熊孩子。因为一个完全没有办法融入社会的成年人，一个不能以正常人眼光看待的成年人，是教育不出对社会有贡献或者遵纪守法的孩子的。

这和飞机上婴儿哭闹有关系吗

当然有很大的关系了！熊孩子的养成是离不开父母的，婴儿虽然在这个时期我们无法看出他未来是不是熊孩子，但是从家长身上还是能够略知一二。明明是自己的孩子打扰了周围的陌生人，却并不觉得歉意，作为母亲，不为自己的失败无能感到歉意，反而还要对已经被打扰到的男乘客发火。这样的妈妈和苦恼的婴儿之间是有必然联系的。因为只要她想解决，是有办法的解决的，甚至能够从根源上来避免在飞机上打扰别人的问题。不过可惜的是她没做到。

男乘客就是没带孩子的女乘客错的多

男乘客最大的错就是发火的时候被一个吃瓜群众给偷拍了下来，建议这位男乘客对这名偷拍人士进行起诉。不过在飞机上吵架的确是不对的，影响全体乘客的的安全还是不可取的。建议这名男性和这位丝毫不在意影响别人的母亲，在飞机降落之后进行一次battle，看看谁能吵过谁。婴儿长大之后，一定不会记得自己做过这件事情，但是他的母亲的确是没有尽到责任，这位男乘客也的确是没有绅士风度。如果一定要争论谁对谁错，飞机上乘客以弱者优先的想法就是错的，男乘客的错就是没有这名带孩子的女乘客多。

回到北京两天，不知在哪儿吃得不舒服了，肚子疼起来，而且还发烧。不过，赶上昨夜的大雨，电闪雷鸣，一闷头跟家里睡一大觉，满身都是汗，醒来发现身体轻松多了，烧也退了下去。

有生以来头一次吃“功劳去火片”，看来非常有效！凡事头一次“见招儿”总会有效果，吃药也是一回事！有的药也许不值得老吃，因为越吃越无效！

从杭州飞回北京是靠近中午的时候，正好遇上一大批参加夏令营的杭州小学生，大约有60多名，教师5名，另加一个导游。孩子们戴着红帽子，穿的是统一的橘**的运动衫，机场显得比平时热闹！

登机的时候，老师每隔10多个孩子就站在一旁，不断地高喊；“排好队！一个接一个，别急!别挤!”

小学生们有听话的，但无论怎么看，不听话的孩子居多。其他成人旅客都排到了后面，似乎没有谁愿意加入这批叽叽喳喳的小学生的行列。排在我前面的一位长者拉着他的小孙子说；“长大了可别学他们！”

飞机起飞了，小学生们一阵欢腾，笑声欢呼声震耳欲聋！因为是孩子们，其他乘客虽然不满，但也没有谁出来说什么。随行的老师一直都在制止孩子们；“不许大声喧哗，坐下！你坐下！”

类似这样的制止用语从我的脑袋顶上穿来穿去，我干脆把耳机的声音放到最大处，躲进自己的音响空间里去了！坐在旁边位子上的一位绅士似乎也采用了同样的对策，他做出了一个无可奈何的样子。

孩子们的吵闹声一直到了北京的上空一下子变得剧烈起来，因为乘务员广播说；“根据北京首都机场空管的指令，本架客机需要在北京上空盘旋50分钟。”

孩子们的大声喧哗就像一场凶猛的洪水一样淹没了乘务员说抱歉的声音，有的乘客实在忍不住了，对着老师大声指责；“你们怎么教育的？飞机晚点，大家都着急，能不能照顾一下，让你的学生安静下来！”

噪杂声，甚至还有尖叫声，就这样一直等到飞机安全落地，这些声音仍然此起彼伏。

几乎是完全同样的场面，不久前从上海飞大阪，也是60多名日本的小学生，他们的老师３人，导游１人，从机场排队开始，一直到登机，找到自己的位子坐下来，最后一直飞到目的地，没人喧哗没人吵闹，哪怕是跟坐在旁边的人说话，日本小学生都是用手捂着嘴巴悄悄地说，生怕影响了别人。

我在想，中国小学生究竟比日本的差在哪里呢

反弹反弹无效保护罩的下一句是继续反弹。

根据查询相关资料信息，常见于聊天的表情包，常见的网络用语，非常受到大众网友的欢迎，群聊斗图中往往没有任何缘由就会别人攻击，遇到这种也不要怕，拿出这组反弹的表情包，把别人的攻击都反弹回去，这种行为都是小学生吵架时所用的杀手锏，就是把那些不好的东西都反弹回去，将其反射回去，已达到自己不受影响的目的。

小学生吵架解决办法：

1、冷静下来再及时处理：

教师处理打架事情时不能意气用事，带着火气去处理，要克制自己的脾气火气，在自己冷静下来后，再询问事件的缘由，这样才能保证处理公平些。

2、不可以各打三十大板：

教师处理事情不能怕麻烦，什么都不问，就各打三十大板了事，这样学生会觉得老师不负责任，学生也不知道错在什么地方，还会留下隐患。

3、不可以不分青红皂白：

教师的心里难免对打架双方中的一方心存偏见，特别是学习好的学生打架时，老师会认为都是学习差的学生的错，而冤枉了人家，所以不可以心存偏见，处理不公平，让人不服。

4、让打架双方心悦诚服：

教师处理打架事情时要心平气和的给双方讲道理，打架本身就是双方都已经有了错，告诉双方以后再遇到矛盾的时候应该如何解决问题，打架是解决不了任何事情的，只会让事情更严重，教会孩子处理问题的方法，让孩子感觉到教师说的是对的，都从心里佩服教师。