只需哪几招，就能点燃孩子的学习内驱力，孩子个个都是人中龙凤？

只需哪几招，就能点燃孩子的学习内驱力，孩子个个都是人中龙凤？

文化教育孩子绝不是注满一桶水，只是引燃一把火，这把火便是自驱力。自驱力是让孩子从处于被动办事到主动做事。自驱力的塑造绝不是靠刷题提早弯道超车，换句话说奖励惩罚这类简单粗暴方法培养的。

谁你有本事给到孩子下列四种觉得，谁就能能够更好的塑造孩子的自驱力。第一，信任感。请各位记住一句话，有一个好的觉得才有好一点的个人行为，有的家庭环境压根就不建议孩子课程的学习。例如父母总是吵架。亲子沟通很紧张，孩子一回到家就需要应对父母的各类指责、否认和絮叨，孩子基本上把自己的时间精力所有用于解决父母。试想一下，一个精神实质非常焦虑不安，觉得很不好的孩子，又又怎么可能有自驱力呢？

因此父母若想塑造孩子的自驱力，就一定要想方设法造就出一种自然环境。合适孩子学习培训的家庭环境，维持良好的亲子关系，这才是真正塑造孩子自控能力的核心和关键。

第二，自主感，有些孩子管得严，考试成绩就行，管得松，考试成绩只差。这都是欠缺自主感表现的。原因在于父母平时控制与干预的太多，扼杀了孩子的自主感，让孩子产生一种这些都不是我的事，我只需听话照做就能解决的依赖感。因此父母平时一定要确切地告知孩子哪些事是你的事，你必须自己在家做，确定了以后就要学会放手，而且100%坚信孩子是没问题的。

第三，胜任感。北京以前对三到六年级的孩子做过一次调研，发现但凡成绩好的孩子，基本都是坚信自己能够学好的孩子。反过来，这些成绩不好的孩子，基本都不相信自己能够学精这类坚信我最棒，我一定可以的感觉了就叫做胜任感。因此父母平时一定要在学习和生活之中经常去见到孩子做的好的层面，而且及时的跟他们说，毫无疑问她们。孩子产生一种被信赖感，这样会使孩子一生受益。

第四，发展感。便是培养孩子的成长性思维。不必指定结论，反而是必须去关心事儿自身针对成长的意义。例如一次并没有考过，几个题型没做出去，一点都没事儿，没关系。只需我们不断地总结得失。不断地改善自己，下一次就能做的更好。假如父母可以经常性的给到孩子发展感，那样孩子就会将聚焦点放到不断地去提升个人能力上边。

而不是把自己的不成功全都归因于我不够聪明，我没有天赋，上边居然选择沉默和舍弃，如同塑造孩子的发展感啊，父母在平时就一定要经常去毫无疑问孩子为了能做某件事。付出的诸多勤奋，而不是一味地看着结论看。例如父亲知道你为了能提前准备这次考试，十分的认真，进行了相当多的勤奋。父亲十分的为你感到骄傲，而不是简单来说你考得挺不错。假如说父母可以坚持给到孩子之上四点，孩子会越来越优秀。

离开台20年，杨丞琳是如何弯道超车，悄悄碾压王心凌的？

千禧年伊始，中国台湾省诞生了“四大领袖”，即现任领袖蔡依林、电眼领袖张韶涵、甜心领袖王心凌和敬爱的领袖杨丞琳。在过去的十多年里，四位***都开展了自己的活动，最活跃的杨丞琳曲线超过了王心凌。至于为什么这么说，我们开始争论了。

首先，人气领袖蔡依林被认为是这些人中最炙手可热、最凶猛的专业人才。她当年被称为百变小天后，也正是因为她足够努力，才成为现在的成功人士。然而，蔡依林一贯的风格，无论是在绘画还是音乐方面，都与其他人拉开了差距，并没有太大的可比性。

同样致力于唱歌的张韶涵就不那么顺利了。张韶涵在最激烈的时候被她妈妈诬告，这让她沉默了很多。她是近两年才红起来的。

唯一明显的是杨丞琳和王心凌，他们也是通过唱歌出道的，但他们通过表演偶像剧获得了很多粉丝。

王心凌在2004年发行了他的第二张专辑。后来在《天国的嫁衣》《笑容pasta》等剧里唱ost，吸引了不少粉丝。这些剧在当时也非常受欢迎，王心凌的大眼睛在观众的心中跳动。王心凌也留下了许多经典歌曲，如《当你》《花的嫁纱》等等。当年，许多媒体将她与蔡依林相提并论。

但王心凌的事业，在她和姚元昊的关系曝光后，陷入了僵局。2013年被媒体拍到后，姚元豪的上一任女友隋棠在公开场合暗示王心凌是小三，卖身苦逼的行为被媒体背负和怀疑。感情的负面新闻太影响真相了，导致王心凌在小穹顶的演唱取消。我很少收到王心凌的来信。真的有点尴尬。

至于杨丞琳，她还出演了许多偶像剧，如《海派甜心》1《不良笑花》等等。和王心凌一样，她也拍过很多影视剧，ost。她在《流星花园》里演的小优，真的很纯粹。

然而，杨丞琳陷入了抵抗的境地。吴宗宪在一个综艺节目中问杨丞琳关于战争的问题。杨丞琳说只有八年。时隔多年，她被网友翻盘，导致她的演艺生活第一次陷入危机。

后来杨丞琳召开新闻发布会解释，然后逐渐回归群众事业，专攻演技，似乎不受影响。随后，杨丞琳和李荣浩的恋情曝光，两人频频示爱，恩爱有加。从谈恋爱到求婚再到结婚，两人每次都能登上热搜榜首。有人说是绝配才女，也有人说是炒作严重。

这对夫妇也没有回应这些评论。今年年初，杨丞琳还在《披荆斩棘的姐姐2》直接踢馆，出演冷艳。然后在第一期节目彩排的时候，她说隔离期间在表演舞台上学会了跳舞。有粉丝表示这一波真相太抬举了。在节目中，她也指出了张柏芝的不足，然后帮助她逐渐改正。最后，她获得了全场最高分。

千禧年的开始是台湾偶像的黄金时代。我们伴随着这些偶像剧长大，见证了许多中国台湾女艺人的成长，比如杨丞琳和王心凌。平时这些姐妹都三四十岁了，但是状态还是很好的。蔡依林还鼓励音乐会上的每个人不要害怕年龄的增长。

虽然他们的职业生涯一直在拉大差距，但这又有什么关系呢？以前看到他们还能在舞台上跳，是一种享受。

1号确认：小真节目上艺人的关键词是“曾经是新闻人物”、“在其他节目上聊过天”、“收藏货”、“康熙泪崩”。s看了小本子后说，好尴尬。答案：钱颖一来源：甜姐不辣2010221本集主题。她吃过亏的经历太多了。1大陆夜市分手了才买行李箱！2开国元勋也出唱片？钱颖一珍贵的收藏品被抛弃了！3在日本路边买V8，打开后变成土豆？新闻：选美皇后钱颖一昨天在《康熙来了》节目中被迫得知男友是梁时哭了。S看完笔记本说：“太尴尬了，因为梁就在她旁边。”不然我不在场，也不是S的亲戚，很尴尬。而且，赵哥一看到小本子，立马就看向了梁哥~“哇，这怎么行？”2号几乎可以确定：制作的节目嘉宾和主持人斗嘴，《大牌嘉宾和主持人》(frombaidu)“罗霈颖(最有可能)或者回答：个人觉得很有可能是东区的罗姐，因为她资历比杨琦高。(我对杨淇没意见，只是强调一下罗霈颖的老资历)第3名待定：宗贤节目《没有简介只有字幕》和《一个孩子交朋友的单位》(frombaidu)港星回答：不知道。No4待定：大牌女歌手要求独立更衣室。关键词“选秀节目”、“潘慧如主持”(frombaidu)答案：Genie(极有可能)第五名待定：节目里做瑜伽哭着给主持人准备礼物的男明星。关键词：“他是节目里唯一的男生”“节目最后的生日蛋糕”“主持人对男生更好”(frombaidu)答案：徐建国或者李明川或者郭世伦(最有可能)我觉得不可能是郭世伦。网上也有人说是杰森唐志中，但我从未找到具体出处。没有证据表明郭世伦应该是对的。有消息说这一期为了穹顶牺牲了她的生日。雷金：幸好有大闸蟹(2005/10/2501:28)。雷金牺牲了她的生日来为台北巨蛋的开幕练习舞蹈。她的生日愿望是和老公分享大闸蟹！25日是雷金的生日。为了给雷金一个难忘的生日派对，制作单位特意安排了嘉宾郭世伦、潘慧如和金文，在视频录制过程中上演了吃醋吵架和金文离开的一幕。不知情的Regine当场傻眼了，真是过目不忘。加1号(姑且说9号)可以肯定：被赵戈救场的机车女星关键词“赵戈救场”和“上火”回答：这一个是讲隋棠的，但是S一句话就拿走了。因为赵格只做了几集助理，太好猜了，所以“这个我就不多说了”(是3月8号《难忘的明星初吻》那一集，当时赵格是助理。

仪态都不注意不过目前为止，由于网速问题，我是还没找到赵哥救她的时间）六号确定：小S认为机车的康熙来宾关键字“最近录的“、“女明星排名20之外“、“私下人好好的“、“公子觉得潇洒“baidu：陈怡蓉(最可能)或隋棠(也可能)或陈乔恩(很可能)或殷琦(应该是)答案：这个其实已经在讲下一个人了，所以乍看大牌但排不了很前，就是陈怡蓉（如果是陈怡蓉的话，应该就是3月5号“明星拍戏假戏真做”那集，这应该是最近陈怡蓉上的康熙了估计是在陈怡蓉夸新戏男主角后大家问她是不是比之前的男主角好的时候，她就一直没讲话，然后汪建明叫她讲话，估计播出的版本中间剪掉好多她不讲话的时间，所以才说主持人觉得她机车，而康永的公子哥朋友看完以后都说她很潇洒。我之后再看她那期里面真的是好多很机车的话跟动作）七号确定：小祯觉得态度很差的康熙来宾关键字“小祯在家看“、“节目中演出一个“、“小S有问出问题“、“一直回答还好“答案：吴佩珊（初夜门女主角，就是被翻出旧新闻和周杰伦有过一段情的那个）（这一集是指2010年3月10日真心话命运大转盘那集，吴佩珊提及那段事情大泪崩，当时我还以为她真的好可怜，看完大家的推断以后，再看S说的“节目又演出一个”才知道她那些都是演出来的)第八个：令小S火冒三丈的康熙来宾关键字“与第七个异曲同工之妙“、“她的XX很特别“、“公子不看脸看身材“答案：胡嘉爱（就是近期和黄立行传绯闻的那位）胸大，整容脸，并且康永哥说她嘴很贱（就是消音部分），无非就是扯出什么玩小鸟之类的傻话（2010年3月22日康熙真心话大转盘那集，康熙问胡嘉爱问题，她自己扯出很多话,还莫名其妙自己说句喜欢和黄立行一起玩他的小鸟，故意让大家误会）现在反应过来，康永说8号和7号有异曲同工之妙，就是说这两个女的都是借出名男友的绯闻来上通告出名，结果还在节目上扮无辜附：潘慧如负面新闻前继父猛爆料潘慧如否认抢人夫潘慧如日前遭前继父贾宝琪爆料指她是双性恋、与女助理关系暧昧、介入1111人力银行前副总吴睿颖的婚姻。潘慧如昨天上JET「命运好好玩」录影，全盘否认前继父爆料内容，表示已经声请保护令，但原本扬言要控告贾宝琪诽谤，昨天助理Mini则改口说：「有寄存证信函给他，若他还有后续动作，就采取行动。」贾宝琪指潘慧如与女助理同居，潘慧如表示之前与前经纪公司合约纠纷，Mini与她经济陷入困境，才会一起同住。她解释：「我们确实是很谈得来的朋友。」但介入吴睿颖婚姻，潘慧如否认交往说：「我一直知道他结婚有老婆，不知道为啥有这样的传闻。」但是否愿意与贾宝琪见面，潘慧如坦言：「希望他还我正常生活，我们可以各过各的，我相信他能够靠自己过下去。不代表我是艺人，就可以对我予取予求。」并透露母亲罹癌病重时，贾宝琪曾对潘母说：「若你不给我钱，我就伤害你家人。」而目前住在台北市政府社会局游民收容中心的贾宝琪对於潘慧如坚持不见则说：「不管怎_说都父女一场，她这样说太无情。」但潘指他在潘母病重时恐吓，贾宝琪也说：「她有没有证据呢？有没有录音呢？都是片面之词。」潘慧如经纪公司表明若贾宝琪持续爆料，将采取法律行动

不叫整容，那叫美容啦像那些名模，都会定期去打玻尿酸，美白针，羊胎素之类的很多东西，现在根本无需整容就可以做到那些修脸，美白等等的效果了，还有健身啊，让营养师搭配合理膳食啊

　疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语是不是还没找到你喜欢的呢？那还不赶紧进来看看有没有适合你吧！下面是由我为大家整理的“疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（精选180句）”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。

疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（1-30）

　1英雄们辛苦了，致敬！感动！背景音乐是什么，超赞

　2没有一个冬天不可逾越，也没有一个春天不会到来。面对抗击疫情这场人民战争，希望我们共同坚定信心迎难而上。让我们携起手来，打赢疫情防控的阻击战，静待春暖花开的＇日子早日到来！

　3疑惑固非乐事，但确信亦属荒唐。

　4疫情期间全国人民共同奋斗，祝福我的祖国繁荣昌盛。

　5我们是一个团结的民族！我们有一个强大的国家！

　6青山一道同云雨，明月何曾是两乡”被网友盛赞。这句诗词引用自王昌龄的《送柴侍御》。日本舞鹤市长发文表示，非常担心中国疫情，将继续筹集口罩和防护服。

　7在这如诗如画的景色中，愿我们了却心事，品一杯茶，哼个小曲，一同在春中陶醉。

　8愿疫情烟消云散，愿祖国繁荣昌盛，愿家人朋友平安幸福。

　9真的不舍，可是你们也有自己的家人在等你们回去，千言万语，只能说一句谢谢，真的谢谢！

　10这么好的天气，应该有好的心情。愿望：像期待春天到来一样期待疫情结束。

　11愿每一个生命如春，怒放着健康的美丽；愿祖国永远拥抱着春天的生机，花团锦簇，长盛未央。

　12希望国家，全球，都早日战胜疫情，大家都平安健康无事！

　13为疫情加油正能量的句子

　14这是一场没有硝烟的战争。不论职业，不论颜色。我们蒙面，只为了更好的`未来。加油！

　15让人类永远保持理智，确实是一种奢求。

　16你安好我无恙，这是疫情期间最温暖的话，待到春暖花开时，携手！

　17谢谢你们为我们拼过命！山河无恙，人民安康！

　18愿所有一线人员都可以平安回家。

　19短暂的寒冬抹不去世间的诸多美好，疫情纵然无情，爱却常驻身边。我们相信，冬去春会来，阴霾褪去，又是满目莺飞草长，花开似锦。

　20但愿寒冬过后春暖花开，但愿疫情过后一切如昨日重现！

　21感动我们时代的逆行者因为有你们我们才能安心在家宅着因为有你们我们才感觉生活很开心因为有你们我们才可以谈笑评论疫情期社会民生。感恩你们，感动，祝好

　22你的声音，你的笑容，是漫长冬季的一抹亮色，是寒冷黑暗中的一丝温暖。不知道春回大地究竟是哪一天，应该就快到了吧？默默等候着，与你一起。

　23我们听到的一切都是一个观点，不是事实。我们看见的一切都是一个视角，不是真相。

　24愿你们在前线平安无事，愿患者门早日康复，愿疫情赶快过去，愿一切安全。

　25又是一场伟大的战役，仍旧是可爱的人民，愿我们中华民族苦尽甘来，人民在这里安居乐业

　26义不容辞，抗击疫情，共克时艰，无灾无难，山河无恙，始终有你，疫情未散去，成就美食家。

　27听说生日愿望很灵，愿望是早日战胜这场疫情，感染人数不再增加，国泰民安。祝愿平平安安，健康吉祥！

　28一场疫情看遍人生百态，每天睡醒都觉得自己生活在一场灾难片里，希望早日有个好结局。

　29这是一场不明确归期的驰援，这是一场必赢的战役，这是一场与死神的较量，终究我们的白衣天使胜利了？！所有拼过命的付出都是英雄！！！祖国一定会越来越好！

　30好好等待，不要沮丧，如果春天要来，大地会使他一点一点的完成？向奋战在抗击疫情第一线的工作人员致敬，加油中国。

疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（31-60）

　31愿疫情早点过去，一切回归最初的美好！

　32祝祖国依旧国运昌盛！早日战胜疫情！希望少点影响！

　33山河无恙，人民安康，感谢有你们

　34没有什么故意的文案，只希望疫情早点结束，大家平平安安？致敬在抗击疫情一线的工作人员。

　35愿疫情早点过去，一切安好，我们相约一起唱歌可好。

　36祝愿全国早日战胜疫情，大家都可以走出家门，加油郑州。

　37向所有的英雄致敬，你们辛苦了，平安回家

　38养老金能拿多久，取决你最近出门的次数。今日最佳文案。

　39瑞雪兆丰年，愿一切安好，疫情早日消除。

　40为奋斗在疫情一线的人致敬，加油，风雨过后见彩虹。

　41是你们奋力抢救患者的生命，你们是最可爱的，最辛苦的。送别的眼泪，会变成他日重聚时的欢笑。

　42我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑，力拔山兮气盖世！天生万物以养人，人无一德以报天？愿望：希望快点好起来，中华民族5000年历史岂是一个病毒可以随意发挥的地方！

　43在这个特殊时期，奋战在一线的你们，是勇敢的战士，值得我们钦佩，但更多是牵挂和担心！

　44抗击疫情是一场硬仗，越是困难的时候，越需要大力弘扬团结互助、和衷共济的精神。

　45大家别忘了把精神和身体都留在了湖北的医护人员，希望国家能立碑纪念，他们是民族卫士！

　46义不容辞抗击疫情共克时艰，无灾无难山河无恙，始终有你。

　47各奋愚公之愿，即可移山；共怀精卫之心，不难填海。

　48整装待发，希望接下来顺利通关，尽快送达至国人手中。祝祖国早日战胜疫情！

　49感谢这些医护人员为疫情做出的贡献！向你们致敬！你们辛苦啦

　50一切都会好起来？无事绊心弦，所念皆如愿，抗击疫情，中国加油！

　51期盼疫情早日平息，寒冬过去清风徐来，桃花依然在开，我们那时再会。

　52做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控措施落实，切实保障人民群众健康。

　53我咋又哭了，哎哟，我又没出啥力，还这么感动

　54坚定信心，保护好自己和家人，战胜恐慌，勇敢面对，胜利终究属于我们。

　55想起了向日葵，想起阳光，微笑和美好。愿疫情早点过去，愿所有人平安。

　56团结一致，万众一心，早日战胜疫情。河南加油！

　57感谢国家的强大支撑，感谢白衣天使的坚持守护，也感谢所有为抗击疫情默默付出的人！

　58就像抗击疫情一样，我们每个人都是木兰，我们共同守护我们的国家。木兰加油，中国加油？

　59生活不可能像你想象的那么好，但也不会像你想象的那么糟。人的脆弱和坚强都超乎自己的想象。

　60经历疫情洗礼，我们开始反思人生，管他什么爱恨情仇，活着最重要。

疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（61-90）

　61谢谢你们，期待明年春天和你们在樱花树下相见

　62戴口罩总比戴呼吸机好，躺家里总比躺ICU强！

　63调整心态，积极面对疫情，黑暗终将过去，我们不能输。

　64万众一心，抗击疫情必胜。我们期待，春暖花开，你们平安凯旋。

　65说得再多也不抵亲历者的内心触动，无法感同身受，却为他们的付出和努力而深深感恩！

　66每天静静地读着，你的幸福，你的快乐，你的辛苦，你的精彩，虽然那些情节不属于自己，但心里也会有着暖暖的幸福感，你就如一道绝美的风景，让灯芯们用来欣赏，满足，用来远远的牵挂，祝福。

　67与人善言，暖于布帛；伤人之言，深于矛戟。

　68病毒可以被隔离，但温暖不会被隔离。

　69谢谢你们为我们拼过命，致敬英雄，致敬大无畏，致敬无私付出

　70加强联防联控，构筑群防群治抵御疫情严密防线。

　71祝祖国依旧国运昌盛！早日战胜疫情！希望少点影响！

　72希望如约而至的不只是春天，还有灾难过后平安无损的你。

　73有一种感动叫中国，有一种情怀叫叫我是中国人。感受一下中国儿女的深情，即使一场疫情之下暴露了太多的败絮，但难以掩盖的是你们带给我们满满的感动，满满的安全感，感恩逆行者希望山河皆无恙，春天樱花扬。

　74你若安好，便是晴天，但愿疫情早点结束，迎来阳光明媚的春天。

　75你要相信，冷清是一种力量，宁静也是一种美好，更是一种坚强。一切都将过去的，黑暗之后是黎明，送走寒冬必迎春暖花开，待疫情过后，你我定会有更美的相逢。新的一天，早安！

　76所有在沉寂中积蓄的能量，必将会迎来最绚烂的绽放。

　77多难兴邦精诚志，同心同德显担当。

　78这次疫情突然让我看到了人生百态，活着真好。

　79安全距离可以有，人间温暖不能无。

　80待到疫情结束时，我们不会再烦恼人山人海的拥挤，因为那才是繁华盛世；我们也不会再抱怨车水马龙的拥堵，因为那才是国泰民安！

　81病毒可以被隔离，但温暖不会被隔离。

　82疫情无情，人间有爱。退缩，从来不是我们国人的性格。我们拥有力量，我们必定胜利！

　83无论疫情多可怕，咱们要做的，就是拉着彼此的手走到最后，只要有你，我什么都不怕，其他的交给命运。

　84春天，一定和好消息一起如约而至。

　85安全距离可以有，人间温暖不能无。

　86万众一心，疫情定可防，祝愿祖国明天会更好。

　87愿疫情早日结束，回归正常生活！

　88信心比黄金还珍贵！

　89病毒无情，人间有爱；勇毅笃定，战无不胜。

　90希望大家早日战胜疫情，祝福祖国更加繁荣昌盛。

疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（91-120）

　91人间没有永恒的夜晚，世界没有永恒的冬天。

　92这一年才开始，世界就一直在提醒着，学会珍惜！共同安好！希望如约而至的，不止春天；还要疫情过后，平安的你！

　93人人都是防疫员，个个都是战斗员。

　94义不容辞抗击疫情共克时艰，无灾无难山河无恙，始终有你。

　95这场灾难，一直在提醒着我们要学会珍惜。但是病毒无情人有情！大家同心协力，众志成城！

　96最美的天使，最勇敢的逆行者，等待你们平安归来！

　97疫情就是命令，防控就是责任。

　98祝愿全国早日战胜疫情，大家都可以走出家门。

　99期待着疫情早点结束，更期待着早点能够回家，期待着还能在孩子出生前，倚在床边再给孩子讲故事，但愿，一切都还来得及。

　100挫折是人生的常态，在我们遭遇疫情挫折时，不应一味放大痛苦让其充塞心灵。我们要学会调适心弦，坦然面对，全国人民团结一致，就一定会战胜疫情。

　101与时间赛跑，同病毒较量。

　102做好分内之事，希望早日战胜疫情！中国加油！河南加油！

　103愿一切安好，愿一切平安，愿早日战胜病魔，愿早日恢复健康。

　104除了生死，都是小事。人活一世，除了生死，都是小事，除了生命，都是摆设。在生死面前，钱财无用，名利为空，再多的钱财也买不来生命，再大的利益也换不回健康。只有平安过着，才是大事，只有健康活着，才算本事。

　105疫情终会过去，静候春暖花开。

　106愿疫情过后，人长久。海有舟可渡，山有路可行。余下岁月，无灾难。

　107强者自救，圣者渡人。

　108一场疫情，让我们明白把时间分给靠谱的人和事，所谓靠谱，不过是感情真挚，做事实在。

　109没有理由退缩，没有理由懈怠。

　110祝福祖国早日战胜疫情，为白衣天使们和所有战斗的英雄们加油。

　111人生不过四季：春夏秋冬。生命不过三天：昨天今天明天。放下昨天，珍惜今天，期待明天。

　112人这辈子，健康最重，金钱名利，拼个什么？财富地位，比个什么？健康若无，这一切都形同虚设！

　113宁可十防九空，不可失防万一。

　114希望疫情早日过去，我们能走上街头繁花与共。

　115长养慈心，勿伤物命，充此一念，可为仁圣。

　116再寒冷的冬天也会过去。

　117绝不可掉以轻心，绝不可置身事外。

　118全力遏制疫情扩散蔓延，维护人民生命安全和身体健康。

　119辽河雪融，富山花开；同气连枝，共盼春来。

　120希望大家都能够保护好自己与家人，与疫情逆行，为曙光而继续前进！

疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（121-150）

　121病毒无情，人间有情。

　122我们一定很快可以打赢这样疫情的战争，往后余生，一切安好。

　123抗击疫情是一场硬仗，越是困难的时候，越需要大力弘扬团结互助、和衷共济的精神。

　124没有一个寒冬不会过去，也没有一个暖春不会到来。疫情阻碍了出门的脚步，却也给了大家弯道超车的机会。享梦游人一起攻克艰难，成就更好的自己。

　125疫情面前，回避没有出路；战胜疫情，责任不能缺席。

　126疫情中，我们看到了英雄的人民，众志成城，我们就没有过不去的坎，没有趟不平的路！

　127疫情终会过去，静候春暖花开。

　128面对疫情，信心是长效的疫苗。

　129万众一心，没有翻不过的山；心手相牵，没有跨不过的。

　130坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策，坚决打赢疫情防控阻击战。

　131疫情就是命令，防控就是责任。对主播最暖心的一句话。

　132病毒只是路过，却让我们看开了，时间匆匆，及其宝贵，不要把时间浪费在不值得的人和事上，生气、吵架、冷战、赌气都是最蠢的行为。

　133无论遇到多大的困难，共担风雨我们在一起。

　134科学防控、坚定信心，就是抗击疫情的疫苗。

　135咳嗽打喷嚏时，用纸巾或袖肘遮住口鼻。

　136雪花飞舞，只因人间太美。笑容绽放，只因泪水太贵。

　137人生旅途难免有不测，守望相助我们不分离。

　138寒冬意凉，人心温暖，疫情无情人有情，深夜刷博，顿感信心百倍，正能量满满！

　139愿疫情过后，人长久。海有舟可渡，山有路可行。余下岁月，无灾无难。

　140一场疫情，让我们明白常常问问自己，谁对自己有恩但是还没报答。该是谁的就是谁的，别人对自己有恩，就主动报答。

　141闻风而动脚步匆匆，疫情就是无声的命令。

　142疫情面前没有旁观者，疫情防控没有局外人。

　143说得再多也不抵亲历者的内心触动，无法感同身受，却为他们的付出和努力而深深感恩！

　144一场疫情，提醒你我：亲人到底有多珍贵！我们宅在家中，我们体会温暖，我们有父母耐心的叮咛，我们有伴侣朝夕的陪伴。简简单单的日子，就是最知足，最幸福！

　145生命安全重于泰山，关键的＇时刻共担使命

　146家里的朱瑾在寒冬中绽放，让疫情笼罩下阴郁的心情好了一点点，我爱生活。

　147做好自我防护就是关爱他人，遵守文明行为就是奉献社会。

　148白衣天使，感谢你们的辛苦付出，日夜劳累。希望你们在治病救人的同时，保护好自己的身体。你们是这个世界上最美的人！

　149同舟共济风雨兼程，防控履责要携手前行。

　150被隔离的是病毒，隔不断的是人心。

疫情期间嘱咐大家注意安全的温馨话语（151-180）

　151祝愿祖国和民众早日战胜疫情，更期望未来全民健康之中国早日实现。

　152等这一场疫情过去，人们会摘下口罩露出欣喜的笑容。街道也会再次行人车马川流不息，明媚的阳光终会照亮土地。我们一定可以跨过这个冬天，拥有一个精神抖擞的春天。

　153人民健康高于一切，疫情阻击战一定打赢。

　154这是突如其来的疫情，打破了团聚的欢欣；病毒如此无情，我们携手攻克疫情。给自己鼓劲！相信自己，我们一定能赢！

　155健康的身体是一切的本钱，平时要注意锻炼身体，养成良好的作息习惯和饮食习惯，培养一个良好的抵抗力，保持健康的身体，才能抵御更多的健康风险。

　156平坦的路，是人一步一步走出来的；真挚的情，是心一点一点换回来的。加油。

　157真情温暖你我，大义守望相助。

　158没有什么岁月静好，只是有人替我们负重前行，感谢大爱无疆可爱的英雄们，感谢您们为同胞负重前行。

　159人人都是防疫员，个个都是战斗员。

　160疫情让我们感受苦难，体会到人生百态，让我们更加真实地感受到，明天和意外，你永远不知道哪一个先来！

　161心系万家冷暖，情牵百姓安危。

　162疫霾终散尽，春暖花自开。华夏艳阳照，山河更无恙。

　163病毒无情，人间有情。

　164坚定信心，向光前行。

　165这一场没有硝烟的战争，没有人是局外人。

　166一场疫情，提醒你我：我们不伟大，甚至很渺小，但愿意牺牲和奉献的精神很伟大，那些逆流而上的医护人员很伟大！这个世上没有岁月静好，只不过有人帮你背负沉重。

　167早睡早起身体好，疫情期间注意防护噢，也要坚持锻炼，提升身体素质才能好好对抗病毒。

　168大地阳和，万物苏萌。律回岁晚，春到人间。愿东风能够吹散所有阴霾，静待天地祥和，英雄凯旋，与君共赏樱花。

　169这一场与时间赛跑的“战役”，每个人都在努力。

　170愿疫情就此停止！愿一切否极泰来！愿世间不再有病痛！愿所有人都健健康康，平平安安！

　171这世上，哪有什么英雄，只是有人需要，才有人愿意自我牺牲成为英雄。

　172要相信，我们携手并进的努力一定能迎来最后的胜利。加油。

　173“疫魔”可能肆虐一时，奋斗终将创造奇迹。

　174识人无数，家人最真。朋友再好，借钱时试试，兄弟再好，遇事时看看。人只有穷一次才能知道，身边的`朋友谁真谁假。人只有难一次才能明白，所谓的兄弟是坏是好。这个世上，只有家人最真，父母辛辛苦苦把我们养育，爱人心甘情愿为我们付出，他们的心里只有我们，一定要善待自己的家人。

　175病毒来袭莫放松，出门口罩不可少。

　176人这一生，活一天算一天，过一天少一天。今晚闭眼睡下去，不知明日能否醒来。有时候，一些人，还来不及拥抱告别，还来不及说声再见，还来不及见上一面，从此就再也看不见。

　177上下同欲者胜，同舟共济者赢。

　178你不是在隔离，而是参加一场没有硝烟的战争。

　179辽河雪融，富山花开；同气连枝，共盼春来。

　180同心协力英勇奋斗、共克时艰，取得疫情防控斗争的全面胜利。

国产车之首，这个答案应该是没有争议的，然而我发现下面竟然没有人答对。这家车企堪称 汽车 界的华为，市值超过5000亿，超过了现代、本田、通用、宝马等知名国际品牌，位列世界第四。仅次于特斯拉、丰田和大众。这家车企已经在潜移默化中掀起了一场 汽车 产业革命，让各大国际车企瑟瑟发抖。它的名字听起来很low，很多人对这个品牌都不屑一顾。提它的名字就跟骂街似的。说到这，应该猜到了吧？

以前和大家聊国产车品牌，我很简单的分成了一二三线。一线品牌包括 吉利、长城、奇瑞、比亚迪、红旗 ，这些都是我认为未来会有不错发展的。二线则以老牌国企为主， 上汽、一汽、长安、广汽、东风、江淮 等等，基本上都能达到合资车的水平，生存下去不成问题。三线则是其他品牌，或许也有珠玉蒙尘，但是恕我水平有限，不能面面俱到。

另外我知道红旗是一汽的，但还是把这个品牌单拿出来了，因为红旗的品牌价值和奔腾、森雅完全不是一个级别的。

不过这样分很多人都不服气，按照销量来看，吉利、长城和长安应该是一线，他们应该是国产车销量的前三。比亚迪、奇瑞还是略逊一筹，比销量的话，红旗可能都上不去场。其实一人一个想法，不同标准的分法也不同。如果是按照未来发展潜力和现在的企业底蕴和技术积累来看的话，应该是 一超多强 。

先从三线说起：北汽、东南、众泰、猎豹……

不是说国产三线品牌里就一定没有好车，这未必。但这些车企往往都有一个共同的特点： 没有自己的核心技术，没有过硬的研发能力 。一个最明显的特征，它们都还在用三菱的发动机。说是造车，不如说是“攒”车。东拼西凑弄出来的东西，核心都不是自己的。

当然，在全球经济一体化的今天，全世界分工合作，这样并不能说是错的，但是从侧面可以看出企业的技术储备不足，处处受制于人，未来难有太好的发展。

像是一些造车新势力，包括 小鹏、威马、蔚来、理想 ，因为没有自己的三电技术，电池还需要在外面买，所以我觉得大多可以归为三线。这其中蔚来的市值几乎都要超过比亚迪了，不过我依然不太看好。纯电车是未来的趋势不假，但是存在很大变数，一旦电池技术出现突破，到时候慢一步可能就是万劫不复。

二线底：北汽、东风

这里只说乘用车， 东风 在其他领域倒是颇有建树，但是乘用车领域，什么东风风神，东风启辰，东风风行，一个个都是半死不活的状态，而且也还在是用着三菱发动机。其实和三线并没有明显差距，只是家大业大而已。

北汽 则有点扶不起的意思。为了扶植北汽新能源，插混车在北京都不能享受新能源的政策。然而结果显而易见，北汽全系没有一个热卖的品牌，发动机甚至还买哈弗的，BJ40用的和H9都是同款发动机，几乎全靠合资那边输血。

二线中：一汽、江淮

江淮 虽然市场表现不太好，其实人家底子还是有的。尤其是在新能源转型方面，反应迅速，已经算是走到了很多车企的前面。工业底子还是非常不错的，否则蔚来也不会选择江淮来代工。但是比起一线品牌，产品力的差距还是较为明显的，而且品牌力实在是惨不忍睹。很多未来车主都把蔚来后面的江淮扣掉。在沈阳，干白事一条龙，扎白花的灵车十个有八个江淮……

一汽： 把红旗拿出去不算，旗下就只剩下森雅、奔腾，森雅应该算合资品牌了吧？毕竟是一汽和大发合作的。不管算什么吧，销量和市场表现都不算好，如果单拿出来的话，也就是个随时可以放弃的三线品牌。奔腾能好一些，感觉一汽是下了功夫的。感觉战略布局学的是大众和奥迪，红旗作为高端品牌，往豪华车的方向走，像奥迪一样，而奔腾则是比较亲民一些，像是大众一样。虽然销量表现一般，但是产品力还是不弱的，发动机热效率接近40%，完全达到了合资车水平。像是奔腾T99，和红旗一样都是终身保。

二线顶：上汽、广汽、长安

上汽 旗下的品牌主要有： 大通、荣威、名爵 ， 五菱 和 宝骏 我觉得算合资，毕竟人家叫上汽通用五菱，上汽通用五菱宝骏。

大通 人家主要玩轻客、微面、皮卡，甚至是校车和房车，本来算是商用车领域，但是人家也生产SUV和MPV，其实产品也都还行，尤其是MPV车型。不过营销方面不到位，而且感觉企业重点还是在商用车领域，并没有在乘用车领域发力。

名爵和荣威 一起说吧，都脱胎于英国罗孚 汽车 ，Rover这个名字熟悉吧？再加上一个词，Land Rover，这次认识了吧？本来挺牛的，后来经营不善破产了，当时南京 汽车 和上海 汽车 。两家竞标收购，南汽花了5300万英镑拿下MG实体生产厂，上汽6700万英镑拿下购得Rover 75车型技术资料和生产权。不过rover商标使用权在宝马手里，宝马不放，上汽就只能改名荣威（roewe）。后来南汽和上汽打官司，争谁才是英伦血统，后来上面调节，两家这才合作，最终上汽收购了南汽50%以上的股份，两家从此就算一家了。

简单说这就是国外破产倒闭的车企，咱花大价钱买回来了，技术还是上世纪80年代的，其实实质帮助非常有限，感觉就是套了个外包装，似乎换一个外国的车标车就能卖得好一点。这也是上汽给我的感觉，营销不错，可是车呢，不能说不好，但是也没有出类拔萃。和通用合作研发的发动机热效率在375%，可以说是主流水平，还算不错。像是名爵的运动风格还是继承下来了，外观设计也很符合年轻人的审美。不过初期用干式双离合把口碑给干崩了，现在也只能屈居二线。

广汽： 广汽的自主品牌传祺和埃安（原来的广汽新能源）在销量上比上期还有差距，不过研发能力和技术储备则是一流的，甚至堪比一线。矩浪动力的发动机，热效率达到了421%，是目前国产车的巅峰水平，超过了丰田、本田、大众等一线合资品牌。说本田没发动机送车，咱广汽的20T发动机不次于本田了，而且送的车更好。

另外，矩浪动力主打的7速湿式双离合也很拿得出手，拥有完整的知识产权，平顺性、使用寿命以及传动效率，都达到了业界领先水平。今年好像还拿了个世界十佳变速箱。目前在燃油车领域，几乎已经没有短板了。

另外，广汽埃安的新能源车也很能打，自动驾驶技术据说已经达到了L4级别。哪怕是独立运营，人家这么多年造车的经验和底蕴还是有的，相比一些需要代工的造车新势力，优势明显。只是广汽在早期也是被菲亚特的双离合给坑了，传祺GS4一度杀到了月销排行第二的水平，结果因为双离合的问题口碑直线下滑。后来不得已换上了AT，可是口碑崩了，给人留下了故障率高的印象。现在产品力上来了，可是要重新树立品牌形象仍需时日。

说实话，我都想把广汽放在一线了。

长安 ：说长安是二线，很多车友表示不服。过去我也是长安粉，也为蓝鲸平台感到振奋和自豪。从销量来说，长安是妥妥的一线品牌，一点毛病都没有。轿车有长安逸动，SUV有CS75，都是热销品牌。产品线也较为齐整，从CS15、35、55，到75、85、95，基本上没有漏网的。高端品牌UNIT，UNIK都有不错的市场表现，至少颜值很吸粉。低端品牌的欧尚也堪称物美价廉。

销量上是一线，技术上，在国内也算一线。之所以把长安放在二线，是因为虚标减配的问题。像是CS75Plus，实际表现其实是够用的，而且咱家用车你也不上赛道，动力差个几十匹，扭矩少个几十牛米无所谓。但是虚标参数我有点接受不了，这归根结底属于虚假宣传，关系到企业诚信的问题！

另外，懂车帝做过一期CS75plus和H6的对比拆解，CS75plus减配明显，后防撞梁跟纸糊的一样，起不到一点保护作用！

我之所以喷日系德系，不在于它出自哪里，而在于他们减配无良！在这个问题上我很难说服自己双标。

其实二线顶和一线已经没有明显的分界线了，所以我觉得应该改为“一超多强”更合适一些。

一线品牌：比亚迪、长城、吉利、奇瑞、红旗

红旗：可能是中国第一个豪华 汽车 品牌

红旗自带豪华基因，而且明显能感觉到，人家就是奔着打造豪华品牌的方向去的，不要求走量。轿车都是B级起步，SUV也就只有一款紧凑级E-HS3，还是新能源。红旗的售价一点都不亲民，如果说产品本身的话，拥有完整知识产权的发动机表现只能说一般，用料扎实，似乎并没有太看重轻量化设计，所以油耗略高。这也符合红旗的品牌定位，走高端，油耗不是重点。

我一直持这样一个观点：超过30万，你买的就不是车了，更多的是选择圈子和人设。红旗有这样的文化底蕴，也有这样的用户基础。开红旗，其实无须在意车如何，百公里加速快一点还是慢一点，油耗多一点还是少一点，这都不是重点，在意这些你不用选红旗。30万也好，40万也好，你买的是一个人设，成熟稳重，事业有成，而且不忘本。

红旗有打造豪华品牌的文化底蕴，而且现在看来，路走的也没错。可能在硬件上并不是那么强，但是也不算差。而且现在红旗旗下所有车型都提供了首任车主不限里程不限年限的终身质保。

奇瑞：踏踏实实造车，品牌低端又如何？

奇瑞是国内第一家正向研发的车企，371%热效率的发动机一度领跑全国，直到今天仍不过时。旗下万里扬CVT，表现不输日系。虽然目前主要还是16T+双离合一套动力组合，但是对于家用车来讲，这套组合十分能打，也非常耐用。

日系三杰，20L+CVT的动力总成吃了多少年？大众靠EA211+DSG造了多少款车。据说奇瑞代号为F4J20的20T发动机已经点火成功了，有望在明年1月份实现量产，预计最有可能搭载在其旗下的高端品牌星途上。

奇瑞在国产车企里也算是命运多舛，不过也相当有志气，给人以脚踏实地的感觉。发动机保10年100万公里，不少车型都承诺发动机终身保。旗下的低端品牌捷途也都质保10年20万公里，而且没有首任车主的限制。在低价位车型中算是难能可贵了。

吉利：收购得到的技术和研发得到的技术有什么不同吗？

收购了沃尔沃之后的吉利发生了质变。之前我觉得吉利从福特手里买的沃尔沃，并没有拿到核心技术，而且沃尔沃除了安全性方面，三大件技术也没有特别出色。不过事实证明，两者的确激发出了化学反应。吉利并没有直接把沃尔沃的东西拿过来自己用，否则只会毁掉沃尔沃。李书福先让一批吉利的核心成员去了沃尔沃，然后又让沃尔沃的一部分核心成员来吉利，从设计理念到品质把控，这样吉利的企业文化也随之得到了一次提升。双方诞下的子品牌领克就是很好的例子。

以前发动机是吉利的短板，那个18T动力差油耗高，好在吉利的装配工艺和NVH做的都不错，像是博越，也能在SUV领域有一席之地。不过现在部分车型用上了沃尔沃的发动机之后，最后一块短板也被补上。像是新推出的吉利星瑞，用的是和沃尔沃同款的20T发动机，售价只要12万左右。

另外，旗下子品牌领克和红旗一样，全系终身保。

长城 ：靠 H6打天下，靠技术坐江山

早年的哈弗H6，表现并不能算出色，动力一般，油耗不低，好在皮实耐用。正好赶上国内SUV车型的走俏，H6凭借还不错的外观和比较稳定的质量，在风口上起飞。一款H6，连续十多年销量第一，哈弗为了保住SUV销量冠军的宝座，常常几十款车型同堂销售，要的就是消费者的这种从众效应。

过去长城销量好是因为定位准确，会营销，但是现在产品力也有了质的提升。历时5年，耗资200亿打造的柠檬平台已经让长城产生了质的变化，并且这种变化仍旧在发酵中。柠檬平台包括438个基础模块、113个标准模块，具备覆盖A0、A、B、C、D级车型的延展性。传统的七速双离合表现已经几乎完美，而全球首款9速双离合也指日可待了。

除此之外，越野专用的坦克平台也值得期待，坦克300未卖先火，号称四驱三把锁，可玩性极高。高端品牌WEY系列，一直在和领克分庭抗礼，产品力已经远超同级别的合资品牌了，目前也推出了整车5年，发动机变速箱终身质保。

H6完全可以当做是国产车质量的标杆。我们看车质网投诉，最近一年，H6的投诉仅仅排在SUV的第9位，还要低于荣放、逍客、途观、CX4、奇骏等合资车型。这里统计的是绝对投诉量，销量越大，意味着基数越大，哈弗H6是十几年的销量冠军，市场保有量是最多的，然而全年只有372例投诉，而且大部分都是小毛病，和三大件无关，足以说明H6的质量可靠，远超大家公认皮实耐操的日系车。

比亚迪：新能源领域之王，未来的国产车之首。

如果你同意新能源 汽车 是未来的趋势，那么将来的国产车之首，非比亚迪莫属。

其实这一点已经从股票市值上反映出来了，比亚迪市值超过5000亿，位列世界第四，仅次于特斯拉、大众和丰田。现在已经是国产车之首了。

从技术层面看，43%热效率的骁云发动机是目前世界量产车之最，和马自达的创驰蓝天打平。三电技术独步天下，DM30技术，明年要上市的秦Plus超级混动就是DM40了，至少领先其他车企两代。百公里加速79S，亏电的情况下依然能做到百公里油耗38L，据说价格也就是普通燃油合资车的水平，简直就是降维打击！

电池领域，比亚迪具有100%自主研发、设计和生产能力。刀片电池的安全性业界领先，而且体积密度得到了非常大的提升。电机领域，永磁同步电机最高效率达到96%，让王朝系列新能源车都拥有了跑车一样的性能。电控方面，自主研发的IGBT芯片已经是40了。

从燃油车的三大件，到新能源的电池、电机乃至ECU设计，比亚迪都不需要假手于人。我们总说弯道超车，弯道超车，其实比亚迪早就已经做到了。如果说国产车之首的话，比亚迪当之无愧。

就现在局面来看，吉利目前是中国当之无愧的国产老大，但后续其他厂商的跟进，比亚迪应该是最大的赢家，自主研发谁投入的大，后续谁的回报最高，未来新能源车比例越来越大，自然而然比亚迪优势也越来越大，5年后现在车企排名一定会重新洗牌。

首先感谢平台的邀请，国产车目前来说一下几个品牌还是可以，长安、长城、吉利、奇瑞、红旗，那么以后谁会成为国产之首呢？答案其实没有很大的疑问，我个人觉得应该会是红旗，长安加加油也是有可能的，至于长城产品单一，只有SUV基本就可以排产了，吉利我个人一直不看好（不喜勿喷），奇瑞肯定是没希望的，具体咱就不分析了，懂的都懂

个人认为，吉利或者长城将来会是国产车之首。

吉利 汽车 不用多说，目前是中国自主品牌乘用车销量的冠军，并且已经连续3年是中国自主品牌销量冠军了，并且吉利还有一个成就很厉害，乘用车最先实现产和销突破1000万辆的厂商。

吉利 汽车 在产品上的布局也比较合理，在轿车、SUV、MPV、新能源、高端车型序列都有布局，代表车型有博越、博瑞、星瑞、帝豪及高端车型领克。

吉利也是目前国产 汽车 品牌销量最高的车企，有数据支撑。我们且看一下乘联会发布的1-11月份的厂商销量成绩，我们看到吉利 汽车 本年累计已经超过了100万辆，在厂商排名中第四名，前面的是一汽大众、上汽大众和上汽通用，都是 汽车 集团。吉利在与合资品牌厂商的较量中，也不落下风。

吉利 汽车 在沃尔沃的加持下，依然有了较为长足的进步。

我为什么会说长城 汽车 也可能会成为国产之首，长城 汽车 向来以“稳健”著称，手里的牌不多，但打的不错。虽然剑走偏锋，以SUV为主，却引领了一股潮流。并且长城 汽车 的产品口碑也很不错。

当然长安 汽车 、奇瑞 汽车 也都有后来追上的可能。

红旗，因为红旗品牌是其他品牌无可代替的品牌

国产车之首，让我大胆的预测一下。

传统车企:长安

别急着喷。长安车子质量可以，服务也比较好。本人河南所有地级市的长安店基本都去过，在郑州，漯河，周口，濮阳，安阳，许昌，开封都带客户买过车。服务挺不错的。对比一下，长城的虽然不错，但是总觉得少些啥，吉利的也很热情，但是吉利的造车理念技术可能不是第一位。奇瑞的就别说了，我带着亲戚买个车给吵架一样，还好我们都是农村滴，车价好我们也忍了买了。比亚迪就不说了，专搞新能源了。至于江淮，广汽乘用车上汽乘用车，我觉得没戏，就不谈他们的服务态度了。

造车肯定技术第一位，但是卖车就不一定了。作为奇瑞粉，我也觉得奇瑞不太可能重现之前的荣光的。

像一汽，东风，这样的，你相信国足能踢进世界杯吗？他们的难度比这都高。

新能源:比亚迪

冲着王传福的狠劲，比亚迪登顶的可能性非常大。无论是最新的刀片电池，自研芯片，自研系统，延续着比亚迪的传统。

传统车企方面，倒是广汽的埃安表现不错，但是面临比亚迪这个大山。

造车新势力方面，蔚来定位太高，不太可能成为老大。小鹏，理想等等更不用提。哪吒，零跑等，倒是和欧拉，奇瑞新能源打的火热。至于长安新能源，嗯，五菱趴着都比你跑的快。吉利新能源目前还是一片混乱。北汽新能源呢，骗补骗的贼爽，可惜了。

虽然，我不知道其他品牌车的性能，所以也不便于评价，但我对我十一月份刚入手的比亚迪送plus次顶配做一个简单的讲述，刚刚开了一个月，就一句话，没毛病，就一个字，“爽”，就一个词，“舒适” ，就一个感觉，“方便”，就一字评价，“值”。

当前，在中国，比较看好的国产车有哈弗，长安， 奇瑞，比亚迪 ，吉利等 汽车 制造厂家。谁将是国产车之首，那得从它们的质量，销量以及性价比多方面进行比较才知道。目前，销量最高的是哈弗系列，质量过硬的应该是奇瑞 汽车 ，新能源发展前景美好的是比亚迪 汽车 ，长安 汽车 的优势是它的动力和品牌，毕竟有军工的影子，吉利注重外观设计和宣传。我认为，未来比较看好的 汽车 应该是奇瑞，比亚迪，长安。

吉利吧毋庸置疑

红旗

近日在张朝阳的《星空下的对话》节目中，俞敏洪回忆他创业过程中曾有狂躁症倾向，一度想要一死了之。

“有一次在国外出差，20层楼那个窗户，我就一心一意想跳下去。但是想到我还有孩子，没有跳。我穿上羽绒服，在欧泰华零下30度的大街上走了4个小时，第二天早上坐6点钟的飞机飞到一个朋友家里，说，我快不行了。”

 

俞敏洪是民营企业家的成功代表。他的故事其实是当代创业者共同的故事：为了成功，用命做赌注，和时间赛跑。

几天前，一代文学巨匠米兰昆德拉去世。他曾在小说《慢》里面，描述现代人对于速度的追求。

他问：慢的乐趣怎么就失传了呢？啊，古时候闲荡的人到哪儿去啦？民歌小调中的游手好闲的英雄，漫游各地磨坊、在露天过夜的流浪汉，都到哪去啦？……

他说：速度是科技革命送给人类的礼物。当人在飞驰时，已将自己的身体置之度外，忘了年纪、忘了老婆、忘了孩子……

如今年逾60的俞敏洪在掌声中体面退场，但他很多商圈的朋友还在厮杀，忘了自己、忘了老婆、忘了孩子。

比如车圈好友李斌。

很多认识李斌的人都曾发出过相似的感慨：这几年斌哥老了不少。去年李斌在《遇见大咖》节目中，谈到孩子一度哽咽。因为当天早上出门前，他5岁的孩子问：爸爸，你是不是最近很忙啊？

汽车圈没时间陪孩子的boss还有很多。小鹏汽车创始人何小鹏的三个孩子，都由母亲带到香港独自抚养。更别提创造了10个孩子的马斯克，为了改变世界，连续三个月睡工厂。

来到汽车行业有史以来最卷的2023年，可以说，从CEO到普通员工，几乎所有汽车人都在用自己的时间和健康，换取中国汽车工业弯道超车的动力。

NO1

[ 停不住的价格战，汽车人的游戏 ]

“前几年还不这样，这两年卷到无边。身边所有人都在卷或者被卷，越到高层越卷，从上到下的卷。强度一点不比当年的互联网低。”

今年以来，听到很多车圈老员工发出类似的感慨。

要说今年中国最卷的行业是汽车业，可能还有些主观，但说今年是中国汽车行业七十年以来“最卷”的一年，应该没人反对。

3月份开始从区域扩散到全国的汽车价格战，令全行业生存环境的进一步恶劣。

身处其中，就像登上了一班无人驾驶的加速列车，加入了一场“游戏”——为了成为最后活下去的那个，动作逐渐变形、手段逐渐离谱。

仅说公布销量这件事。行业传统是月中发布上个月的月度销量数据，后来随着新造车的加入，变成了每个月一号发数据。今年，理想汽车开始带头自己制作销量榜单发布周销量数据。

这样的节奏不仅迫使各家的市场部、营销部，每月至少四倍于之前工作量地加班加点关注数据和市场反应，而且加剧了行业竞争的敏感度，舆论战也仿佛随时随地会被触发——

这周理想的周销量数据出了小乌龙，导致小鹏和理想两家的KOLKOC们又掐了一架。

一位车评人这样感慨：在这个行业十几年了，见过企业之间各式各样的竞争抢市场，如今抢到连销量数据都要吵架的地步，这局面真是没见过。

 

卷到牛鬼蛇神都出洞的形势下，为了维护行业秩序，行业协会组织16家汽车品牌签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。其中提到“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”。

但没想到消息一出，怨声四起。网友的抱怨也很一致，认为这是在搞价格垄断。“居然不让降价”“可怕的垄断”“非法价格同盟”“不买国产车，从我做起”……

迫于舆论压力，两天后中汽协发声明表示删掉承诺书中关于“价格”的表述。

有法律人士表示，该条款是否违反《反垄断法》，关键看提及的非正常价格如何界定。如果车企之间并不存在共谋协调价格甚至统一价格，则不会涉及横向垄断协议。同时，只要车企不滥用市场支配地位进行掠夺性低价出售或不正当高价出售，也不违反《反垄断法》。

简言之就是，这个承诺书并没有实质性地违法。但同时，大家也都心知肚明：这个《承诺书》寄托的只是中汽协和16家车企的美好愿望而已。

生死存亡之际，谁还管你倡议什么。特斯拉第二天反手就是一个降价三千五。

关于承诺书和价格战，五菱品牌事业部副总经理周钘也公开表达了看法：

“为啥这么多车企集体要限制价格，那是因为新能源汽车时代，赚钱的企业整个就两家，一家特斯拉一家比亚迪。强大于理想的地表最强高效管理，到现在也还不赚钱！传统企业做新能源，都在用以前油车赚的钱补贴在新能源里面了！”

越来越多的主机厂大佬公开表示希望价格战不要打下去。但事实证明，协会的倡议没用，车企大佬的呼吁也是没用的。

游戏已经开始，局内人喊停注定无效。关键是，发声了还总是被网友喷，“你们就只想割韭菜，降价是消费者受益。”

价格战玩到这么惨烈的地步，也许会有部分消费者受益，前提是车企不会为了降本玩猫腻。而即便受益，也是以极限压榨另一部分“消费者”的剩余价值换来的。

一个在车企工作9年的老员工说，“最近厂里内购，觉得掏多少钱都对不起自己加这么多班。买别家的车，起码卷的是别人……”

NO2

[ “理想盈利，关我们什么事”]

去年第四季度，理想汽车首次盈利，成为蔚小理中最快盈利的一个。但对于东家的盈利，理想普通员工的反应却并没有想象的兴奋。

很多理想员工的表态是这样：

“把我们的年终奖还给我们了吗？““对俺们完全不是啥好事”“理想不是一家可以终身工作的公司“……

 

一位曾任职理想汽车研发部的员工近期刚刚离职。原因是“钱少事多压力大，而且还因为高强度的工作生了一场重病。”

他还提到，“福利什么的就别想了。给你一个3、40块钱的玩意儿都非常贵了，见过最大方的是公司给了一个车模（这一批车模跟它商城卖的质量还不一样）。春节、中秋等等没有任何福利。团建费一年一人好像是200块（好像后来也取消了）。”

作为业界知名的抠厂，理想汽车去年底克扣员工“年终奖”的梗，至今总会时不时被拉出来遛遛。不过对李厂长来说，虽然现在卖的风生水起，但还远没有越过生死线，依然要勒紧腰带过日子。

理想汽车尚且如此，其它新造车可想而知……在脉脉社区里，有人给现在的车企卷的程度排了个名。名列前茅的无疑是新造车，而新造车里的第一卷还不是理想，而是小鹏。

2015年之前，汽车行业公认最卷的公司是长城，但那时的卷也只是阶段性的996。

之后随着互联网造车兴起，加之汽车市场从增量变成存量市场，竞争激烈程度开始指数级上升：以前四五年做一个新车项目，现在两三年要做完，有的甚至宣称能压缩到11个月。此时，很多大厂小厂员工的工作节奏变成了稳定的996。

再到近两年，加班已成常态，一些新造车企业甚至要求员工每个月义务加班20个小时以上，并将这个要求写进了合同。

为了跟上“互联网“造车的速度，传统车企也纷纷在近两年紧急改变工作模式提升效率。

一个base杭州的吉利研究院员工说：吉利的体系完善，薪资福利也不错，上下班有免费通勤班车，午饭有补助，节假日有大礼包。

“但是，这一年尤其感觉非常卷。白天工作时间基本被各种会议霸占，只有晚上加班的时候才在真正干活。我最近已经连续一个多月都是晚10点下班，不分周末了。”

同样车企混迹9年，21年进入上海国企OEM的朋友说，“加班多到怀疑人生。前一天晚上加班到深夜，早上730起床又要继续加班。本来信心满满，经过这两年，仿佛进了人间地狱，每天都极度焦虑，对生活失去了希望。”

当然，每个工种的卷也是有区别的。

软件工程师说：我们这几年走上自研的道路，蛮横发展成为主流，三天写个app，一个月搞个定制OS，两个月把虚拟化搞定。“咋不上天呢？”

传统机械专业的则说：羡慕搞软件的，我们搞传统专业的，干卷没有钱。还要被迫和自动驾驶等方向的一起卷。

而OEM们的压力传导到上游供应链，就是卷plus。

谁能想到，汽车零部件老大bo世，如今的自动驾驶部门工作强度堪比初创公司，“996打底，724小时待命。”

大概也就是，周六保证不休息，周日休息不保证。

一位从bo世中国跳到了bo世英国的bo主，这样分享跳槽心得：

“选择离开中国，很大程度是受不了这种卷。bo世中国已经算不错的了，但依旧有岗位需要赶工，车企更甚。英国假期普遍在25天以上，也不加班，比中国舒适的多。不加班让人可持续发展，很重要。”

当然，身处极速列车之中，卷是从上至下的卷，概莫能外。普通员工很苦，大佬们也很惨。

“我接触的各车企主要是公关和营销部门，给我的感觉，无论是副总裁总监级还是普通员工，都处在严重的亚健康状态，没见到一个脸色好的，各个黑眼圈。他们的工作根本就不存在正常上下班的概念，晚上十点十一点下班是常态，完全是在用消耗生命的代价换来企业发展。”

几天前微bo大V理记发出这条微bo后，得到不少汽车人的回应。

蔚来高级副总裁沈斐说，“终于有媒体老师理解汽车人的辛苦了，我自己也不知道当初哪根筋搭错了要来车圈……”

奇瑞汽车副总经理李学用前几天对汽车产经说，现在每天晚上12点之前不可能下班。

 

NO3

[ 写在最后 ]

今天的汽车人，是一群没时间休假、全球到处飞，却还要告诉你应该怎样享受生活的人。

他们正在用自己的智力脑力、时间、健康、幸福感……换取中国汽车行业快速发展以及弯道超车的可能。

对整个行业来说，这是条件、是代价，是一个必要的历史进程。或许，当广汽三菱们一个接一个倒下，竞争格局相对固定下来，海外出口进一步拓展且稳定，节奏才能慢下来、生活才可能回归正轨。

但是，就像去年在《那些离开豪华车企的年轻人》里讨论过的：

对个体来说，无论卷、还是躺好，无论留在中国，还是远渡重洋，每个人的选择都值得被尊重。银河英雄传说中的杨威利说：国家兴亡，在此一战，但比起个人的权利和自you来，这些倒算不得什么，各位尽力而为就行了。

新造车的一号位们或许希冀改变世界，底层员工可能只想挣钱买奶粉还房贷。

无论如何，在崩溃的前一刻，记得停下来，看看自己、想想老婆、想想孩子。