乘客嫌航班座位窄霸座，公共场所为何总是会出现这种不讲理的人？

乘客乘飞机旅行，但登上飞机后，他们讨厌机舱里空气不好、座位中间空间狭小等问题，导致公务舱延误近30分钟。9月19日，媒体报道了这一事件。自从视频曝光以来，它也吸引了公众的注意。这起事件发生在广东省深圳宝安国际机场春秋航班上。一名乘客在公务舱没有上升，被人包围。据网友称，乘客对机舱的空气和座位问题不满意，所以他没有站在飞机的前排，有10多名乘客聚集在过道上劝说她。

根据现场录像，一位穿着工作服的机场官员一直在耐心地弯下腰来引导乘客，而同一架飞机上的许多乘客也会因为自己的时间延误而不时抱怨和提问为什么"来这里拖延我们所有人"？一位男乘客焦急地把她拉下来！"也有人对专横的乘客说，"你年轻时没有气质吗？"熙熙攘攘的人群，夹杂着劝说，没能让乘客站起来。

登机后不久，一名乘客愤怒地喊道："把她赶出去！与此同时，周围的许多乘客建议报警处理。据媒体报道，乘客在导致整个航班延误30分钟后起身回到座位上，最终航班正常起飞。到目前为止，乘客还没有对自己行为的原因做出回应。事发后，春秋航班表示他们正在了解此事。事发后，许多网友认为乘客使用飞机作为公共汽车，并抢占了座位。

飞机"作为一种公共交通工具，具有载满整个客舱游客的安全使命，作为"客舱内"的一员，应维持机舱正常秩序，由于个人问题，要求整个航班乘客"付时间"是有点不合理的。航班延误"是无法避免的，不包括自然天气，这些不可抗拒的因素，如果是"人为延误"，是一个质量问题！近几年来，多次披露乘客在机舱"祈祷"丢失硬币，造成航班延误，这不仅是"傻瓜"，也使乘客在机舱内的生命受到威胁。但是，由于个人原因，旅客上船延误了整个航班，不遵守"的基本规定，给他人带来不便，这一事件也应该让所有乘客都把它当作警告，以质量待人，以文明的方式出行。

近日看到了列车“霸座男”视频，

男子孙某赖在一名女乘客座位上，

还坚称“谁规定要按号入座？”

在乘警到来后，

他继续耍赖不起来。

后来列车长和乘警劝解无果，

只能安排女乘客在商务车厢坐到了终点。

视频曝光后，

孙某的行为引起了网友公愤。

8月24日，@济南铁路官微表示，

高铁“霸座”男孙某被处治安罚款200元，

并在一定期限内被限制购票乘坐火车。

其实，飞机上也常常能见到类似事件。

2016年6月12日，海航HU7041（太原-重庆）航班推出滑行期间，两名经济舱男乘客田某、耿某无理强占头等舱座位，空乘人员上前劝阻时，两人言语辱骂并动手殴打了机组人员和见义勇为的乘客杨某（19岁），造成4名乘务员、1名空警、1名旅客的不同程度受伤。

机组报警后飞机滑回停机位，两人又与三名登机处置的民警大打出手，最后执勤特警到场，并用了一瓶辣椒水，将二人制服后带下飞机。

海航随后声明坚决保护员工利益，坚定的站上法庭的原告席，为公司被打员工找回公道。2017年7月17日，两名肇事者被判处有期徒刑两年，并赔偿海航各项经济损失1324675元，此事件开创了国内航司对暴力空闹事件严厉追究刑责附带民事赔偿的先河。

2018年3月，

一名女子购买某航班经济舱座位，

却强占头等舱座位，坚持不离开，

并辱骂工作人员：“解决不了就下岗!滚!”，

其行为最终导致飞机延误。

最终，民警和空乘人员见沟通无效，联手将该女子抬下飞机。经后期调查，该女乘客黄某患有严重的抑郁症，家人不知道她要去北京，系独自离家。

其丈夫随后赶来，向民警提供了黄某的诊断病历。考虑到黄某病情严重，警方要求其丈夫做好看管，未对其进行行政处罚。

2018年5月份，由西安飞往乌鲁木齐的某航班上，经济舱旅客王某不听劝阻强行坐到头等舱，严重扰乱客舱秩序。最终王某被机场公安带下飞机并被处以行政拘留5日，罚款500元的处罚。

飞机上的座位为何不能随意调换？

所有飞机都是规则的、对称的，因为无论是最大起飞重量达560吨的巨型宽体客机，还是最大起飞重量只有几吨的小型商务机，之所以能够在天上飞，除了借助飞机发动机的推力，还必须要遵守平衡的原理。

每一架飞机起飞前，都会有一张相应的装载平衡表相配。航班配载员需要提前调出货物和机票的数据，进行预配，之后再根据情况调整舱单。

比如A320机型共有4个货舱，其中1号为前舱，3、4、5号为后舱。 这个机型没有2舱，前舱要多配点货，不然重心偏后，飞机飞不起来;1、4号舱距离舱门近，还要留出空间放行李等等。

飞机起飞10分钟前，就必须要把舱单数据交给机长，这个数据一定要与航班最后的数据完全一致，否则会导致飞机重心偏移，造成严重事故。

在旅客登机时，乘务员会提醒大家要按登机牌上的座位坐下，机上广播也会提醒旅客不要随意走动，这是因为旅客如果随意改变位置的话将有可能影响飞机的平衡，后果不堪设想。

假如后舱旅客随意离开座位集体涌向前舱，一时间导致飞机失去平衡，机头重量增加，若机长无法拉起飞机，就会像自由落体那样坠落，造成无法弥补的灾难。

飞机上强行占座会被加入“黑名单”

根据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》，自2018年5月1日起，旅客强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序等九种行为，并被公安机关处以行政处罚或被追究刑事责任的，将被加入民航失信人员“黑名单”，并在一年内禁飞。

一、编造、故意传播涉及民航空防安全虚假恐怖信息的；

二、使用伪造、变造或冒用他人乘机身份证件、乘机凭证的；

三、堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口(通道)的；

四、随身携带或托运国家法律、法规规定的危险品、违禁品和管制物品的；在随身携带或托运行李中故意藏匿国家规定以外属于民航禁止、限制运输物品的；

五、强行登占、拦截航空器，强行闯入或冲击航空器驾驶舱、跑道和机坪的；

六、妨碍或煽动他人妨碍机组、安检、值机等民航工作人员履行职责，实施或威胁实施人身攻击的；

七、强占座位、行李架，打架斗殴、寻衅滋事，故意损坏、盗窃、擅自开启航空器或航空设施设备等扰乱客舱秩序的；

八、在航空器内使用明火、吸烟、违规使用电子设备，不听劝阻的；

九、在航空器内盗窃他人物品的。

截至8月10日，民航局官网已经公布了3期民航限制乘坐民用航空器严重失信人名单，从民航局提供的数据来看，第一期“黑名单”86人，第二期335人，第三期946人，各地机场公安机关显然在逐步加大严打严控力度。

遵守国家相关法律、法规规定，乘机时按登机牌上的座位入座，不随意调换或强占其他座位，是每一位乘客应该做到的最基本的事情，也是保障航空安全的基本要求。

说了这么多，

总结一句话，

只有文明出行，

我们才能拥有一个安全而愉快的旅程哦~

该类型乘务人员可以采取以下措施来避免攻击行为的发生：

1、培训和技能提升：提供专业的培训，使乘务人员具备处理各类紧急情况和冲突的技能。他们应该学会识别潜在的危险信号，掌握冲突解决和危机管理的技巧。

2、安全培训和紧急情况准备：乘务人员应接受安全培训，熟悉应急程序和紧急情况下的行动计划。他们应了解如何处理恶意攻击、暴力行为和其他危险情况，并且能够迅速、冷静地应对这些情况，保护自己和其他乘客的安全。

3、观察和预防措施：乘务人员应时刻保持警惕，观察乘客的行为和表现，尤其是那些表现出敌意、冲动或者异常行为的乘客。他们应察觉到潜在的冲突并采取预防措施，如请求安全支援、改变座位安排或与机组人员进行协商。