南京女子吵架将行李箱扔进铁轨被行拘，这对列车的行驶有哪些影响？

南京有一名女子吵架直接将行李扔进了铁轨中，然后被行拘，这对列车的行驶影响非常的大，会带来非常大的危险，这种行为是错误的。

当情侣之间有矛盾的时候，一定要用正确的行为发泄情绪，如果影响到附近的人或者是影响公共交通，这是不道德的一件事情，也是违法的事情。可以发现这种行为伤害是比较大的，因为铁轨是火车专用的一种轨道，在行驶的过程中如果有一些异物出现，整辆火车就会出现翻车的现象，对于整体人员来说上网时间是比较大的，如果有异物存在，列车也会出现回话，还要负刑事责任。

这名女子在扔行李箱的时候，直接被工作人员看到之后，警方就已经介入，直接将行李取出来，给这个女子警告，并且有6天的行政拘留。货车出行在生活中是非常常见的一种交通工具，因为特别的方便让人们的行程距离变短，很多铁轨也是需要去维护的，也需要定期去精灵，在铁轨上如果有很多异物或者是很大的异物，对于人们来说影响是比较大的，也会触犯刑法，这个时候给火车造成的伤害也是非常大的。

就这件事情来说，影响比较小，但总体来说实际伤害是非常大的，这种行为也是比较恶劣的给出行人员造成的影响是严重的，最终判处的时间是6日这样的有期徒刑。因为这位女子是成年女子，她做事情必须要为自己的行为考量，无论怎么吵架都要为自己的行为买单。在日常生活中，情侣吵架也是比较正常的一种现象，一定要控制好自己的情绪，否则给别人造成的恶劣影响是比较大的，也要为自己的行为付出代价，在乘车的时候，也要管控好自己的行李。

北京到莫斯科的火车存在一些安全风险。

首先是经过的路线和地区比较荒凉，可能会发生一些意外事件。其次，虽然火车上的设施和装备都比较先进，但是也难保万无一失，尤其是在长途旅行的时候，一些小偷或者犯罪分子可能会趁机进行不法行为。此外，火车上的环境和条件也需要考虑，例如是否能够提供足够的食品和水，以及是否能够保证舒适的睡眠环境等。

因此，如果要乘坐北京到莫斯科的火车，建议提前做好安全准备和规划，注意自身安全和随身物品的安全。同时也可以选择其他交通方式，如飞机、汽车等，来确保旅行的安全。

哈喽大家好！我是小乌，欢迎回到脑洞乌托邦。

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新中国成立后不久，1954年，中苏铁路开通了一趟往返于北京与莫斯科之间的列车K19次，被称为东方号。它是中国最早的跨国列车了。然而这趟列车的名气却不如在5年之后开通的另一趟列车K3号那么大。

K3列车自1959年6月4日起开行，至今为止已经运行了61年了。它途径中国，蒙古，俄罗斯等国，横贯欧亚大陆，全程7819公里，旅程时间接近6天6夜，回程代码为K4，被称为是“中华第一列车”。沿途可以欣赏到各类风景，锡林郭勒草原，蒙古戈壁滩，西伯利亚森林等等。高级包厢的票价6000多元，比从北京到莫斯科的打折机票还要贵。而在这一趟列车上，不仅有沿途美好的风光，也有很多传奇故事。今天就来跟大家分享一起，1993年发生在这趟列车上的特大劫案。

上世纪90年代初，苏联刚刚解体，社会动荡，经济衰退，俄罗斯几乎完全没有轻工业。而中国刚刚经历了十几年的改革开放，经济正在迅猛发展，各种商品琳琅满目。别说家电，钟表，衣服，鞋帽了，就是从中国拿一盒火柴过去俄罗斯卖，都是抢手货。再加上，1992年，民营企业家牟其中用500车商品在俄罗斯换来了4架苏制图-154飞机。此事在国内很快传得沸沸扬扬。媒体还将此事称为是“罐头换飞机”。不少人可能是受了牟其中的启发，而当时并没有建立起完善的国际贸易体系，于是一个行当就应运而生了，那就是国际倒爷。K3国际列车就成了这些倒爷的最主要交通工具。一个倒爷有时候能带七八个箱子的货。因为是稀缺物资，这些货不但不愁卖，甚至连价格都是随便要。一件进价100多的皮夹克，一到手就能买三千卢布，折合人民币六七百元。从俄罗斯回来的时候，再带回来一些当地有名的香烟和首饰，回国之后继续倒。就这样一趟下来就能成一个万元户。在那个时候，万元户可都算是有钱人了。

但这样看似一本万利的生意也不是没有风险的。中俄跨国列车上就有一个极大的漏洞。按照两国规定，中国警方不能随意进入俄罗斯，列车上的中国乘警会在边境下车。而俄罗斯的列车上是没有警察的。如果说，列车中途出了什么事，那么只能等下一站到站时，途经地方的警察上来解决。再加上，根据俄罗斯的法律，作案嫌疑人最多只能被拘留4个小时。之后如果没有进一步的证据就得放人。很多在列车上被打劫的一些乘客担心日后遭到报复，都不敢出来指认。久而久之，俄罗斯警察也不爱管中国的事儿了。就这样，这趟长达6天6夜的列车成了犯罪分子的作案天堂。那时候就有句话说，坐K3列车最常见的有两种人。一种是倒卖货物的倒爷，另一种是专门打劫倒爷的劫匪。

1993年5月26日，K3列车按照预定的行程，在深夜驶出了二连浩特边境，刺入了茫茫的蒙古大草原之中。不久，一伙伺机等待了很久的劫匪，从火车中间的几列包厢中窜出。领头的劫匪名为小军，留着满脸络腮胡子。他冲着手下人喊了一句，“兄弟们，面罩戴好了，开始行动了！” 劫匪们个个拿着瓦斯枪，匕首，长棍等凶器，在小军的带领下，一伙人很快分成两拨，闯进各个包厢开始抢劫。从扎门乌德一直抢到乌兰巴托，历时十多个小时，劫匪们几乎将车上的贵重物品洗劫一空。一位浙江的女乘客甚至还两次遭到了残忍的强暴。5月27日中午，小军带领的这帮劫匪从乌兰巴托下车，带着他们抢来的货物，珠宝和现金，满载而归。就在乘客们惊魂未定之时，27日深夜，第二次厄运又悄悄降临了。

当晚23：30分，列车在伊兰斯卡雅站停靠了20分钟。另一波，以朱兴金和赵金华为首的犯罪团伙又冲上了车。朱兴金，外号“朱三”。赵金华人称“二姐”。他们不但是这伙劫匪的头目，同时也是同居的情侣关系。列车上的乘客经过了上一轮的洗劫之后，身上已经没什么值钱的东西了。可赵金华吩咐手下说，就算是榨，也得给我榨出点油水来。她命令两个手下，拿着高压警棍对着两位女乘客就是一顿暴打，然后让她们把内衣脱了。果然，在两个女乘客的内衣之中发现了她们救急用的最后一点钱。另一个包厢里，四个乘客不论怎么被拳打脚踢，都说身上已经没有一分钱了。气急败坏的赵金华叫来自己的男人朱兴金，喊道，“钱都抢不来了，你还等什么”。包厢里的那位女乘客残忍地遭到了朱兴金侮辱。狠毒的赵金华甚至不惜让自己的男人去强暴别的女人。

赵金华，原本是北京西单百花市场一个卖服装的。也就是在1年多以前，她听说“倒爷”非常赚钱，于是就花钱以自费留学的名义，来到了俄罗斯。90年代初，只要稍微花些钱就能搞到不少俄罗斯野鸡大学的邀请函，所以“倒爷”们揣着留学生签证的现象也就见怪不怪了。其实，本来倒卖货物已经可以发家致富了。可是有一些倒爷们，有了钱之后，便开始频繁光顾莫斯科的赌场。很快就输得倾家荡产。他们又不愿意白手起家，重头再来，于是就干起了这打家劫舍的勾当。赵金华就是这些人中的一员。一开始她在劫匪团伙里，还只是个端茶倒水的小角色。但是，这女人野心大，下手狠。后来，成为了匪首朱兴金的情妇，在匪窝里的地位也开始急剧上升。

1993年5月31日，K3次列车驶入俄罗斯境内，车上已经被折磨得精疲力尽的乘客们没想到的是，又一波以牛顿为首的劫匪又上了车。此时，朱兴金和赵金华一伙人还在车上。他们油水没捞够，不会那么轻易下去。

本以为，这两个团伙会因为抢食而发生冲突，可没想到，他们之间不仅互相认识，而且还有一套约定俗成的“道上”规矩。牛顿团伙上车以后，发现朱兴金在车头位置，于是就命自己手下，从车尾开始洗劫。这帮人这样合作也不是第一次了。之前，他们甚至还互相串通打听到的情况，列车上谁有钱，谁带的什么货。匪贼们找个面，使个眼色，就开始分工合作。可以说是相当的有默契了。

此时，列车上的一些年轻乘客因为无法忍受歹徒的暴行，想要奋起反抗。一节车厢里，住在上铺的一个小伙子用啤酒瓶将朱兴金砸得头破血。车厢里的其他乘客见状赶去帮忙，把几名匪徒赶出了包厢，并且死死地堵住了门。“二姐”赵金华一看这架势，带了十几名手下，围在包厢门口，开始用铁棒砸门。包厢里的乘客们知道，如果门被匪徒撬开了，他们很有可能小命难保。情急之下，四名乘客，砸破了车窗的玻璃，冒险跳车了。还好当时刚进入俄罗斯边境不久，列车行驶速度并不快。跳车后的乘客朝不远处的白桦林跑了过去。可没想到，丧心病狂的赵金华竟然拉下了列车的紧急制动阀。在一阵轰鸣声之中，列车停了下来。赵金华带着一群劫匪跳下火车，也朝白桦林方向追了过去。就这样，光天化日之下，四名乘客中的三名，被匪徒用乱棍打到在地，一名身中数刀子。幸运的是，在匪徒们离开之后，附近的居民发现了伤者，并将他们送去了医院。

1993年5月26日至31日，在6天6夜的行程里，这列跨国列车被3次洗劫，成了千万乘客的噩梦。从列车头到车尾，没有一节车厢的乘客能逃过次厄运。当列车到达布伊站时，当地警方接到报案登上了列车，匪徒们这才纷纷溜下了车，返回了莫斯科。

事实上，对于当时居住在莫斯科的大部分中国商人来说，1993年初那几个月，真的如同噩梦一般。包括，小军，牛顿，朱兴金，赵金华等人在内的四个犯罪团伙在莫斯科市内频繁抢劫中国商人。他们熟知来当地做生意的商人们下榻的旅店。哪一天，哪个房间住进了新人，他们身上带的什么货，什么时候卖完了货，拿到了钱，这些都摸得一清二楚。犯罪团伙看准时机，冲进房间，就是一顿毒打，然后搜刮走所有值钱的东西。一时间人心惶惶，很多商人们住店时，都把房门堵得死死的。不管谁来叫门都不开。但是，即便如此，这些匪徒的势力还是迅速膨胀，成为了俄华商圈内的毒瘤。因为到莫斯科做买卖的大部分‘倒爷’都不会讲俄语，出了事也不敢报警。再加上俄罗斯警方本来就不太爱管中国人的事儿。如此一来，这帮匪徒就以为他们真的可以无法无天了。

K3列车洗劫事件是匪徒们嚣张气焰的顶点，从某种程度来说，也正是这场劫案，将噩梦画上句号。1993年6月1日，刚刚回到莫斯科的朱兴金，赵金华等人被俄警方抓获。中国驻俄罗斯大使馆在得到这一消息之后，第一时间将情况上报给了中央政府。案件性质之恶劣，让人发指，中国公安决定，不能坐视不管。如不予以严惩，不足以平民愤。

● 万里追捕

跨国抓捕在当时那个年代并不是一件容易的事。如果要走正规官方渠道的话，两国警方和政府要经过长时间的协商。那么这就给了匪徒们可乘之机。在协商期间，俄罗斯警方如果找不到铁打的证据的话，已经被抓到的几名劫匪头目很有可能就会被释放，那在抓到他们就难如登天了。

此时，中国公安方面做出了一个非常大胆的决定。他们兵分两路，一路人马从官方渠道，协助俄国警方审讯已经被抓到的劫匪。另一路人马悄悄潜入俄国，抓捕未归案的匪徒们，并把他们秘密引渡回中国。俄方对于这一秘密抓捕行动是不知情的，自然也不可能得到他们的协助。让任务变得更加艰难的是，悄悄潜入俄罗斯9位中国警员是无法携带武器出境。面对如此穷凶极恶的歹徒们，不能带武器这该怎么抓呢？一番讨论之后，秘密抓捕小队的带头警员程亚力想出了一个妙计。他们带了大量的擀面杖和弹簧锁作为防身武器。如果被安检人员问起，就说北方人离不开饺子，擀面杖是用来擀饺子皮儿的。弹簧锁是用来锁箱子的。

1993年7月21日，中国国际列车大劫案专案组接到了线人的秘密电话。未归案的劫匪头子牛顿，准备带领手下在莫斯科市内大干一场。干完这一票之后，他们就要离开俄罗斯，潜逃他国了。牛顿和另一劫匪头子苗炳林等人甚至已经办好了去突尼斯的签证，也就是说这是抓捕小组唯一的一次机会了。

多亏了线人的准确情报，抓捕行动比想象的要顺利。但难的是如何将抓到的土匪们带回国呢。说好听了，这叫秘密引渡，说不好听的，就是把人偷偷绑回去。如果土匪们半路上闹起来，被俄方警察发现了，是有可能引起外交摩擦的。但是千辛万苦抓到的人，如果把他们交给俄国警方，几个小时之后，没有受害者的指正，很有可能让这帮人再次逃脱。

情急之下，程亚力警员决定冒险。他先是托人从北京带来了六箱啤酒。然后打电话给他本来就相熟的一位莫斯科警官，告诉他，这是送他的礼物，让他来火车站台去一下。酷爱喝酒的俄罗斯人怎么会拒绝呢。在站台上程亚力和俄罗斯警方又是拥抱，又是合影。故意表现得非常亲密，还让其他人拉开了火车窗帘，让悄悄被带回国的劫匪们看到，使其误以为抓捕和引渡活动是官方行为，你们就省点力气别再闹了。为了以防万一，国内的警方还配合，提前做了匪头苗炳林妻子的工作，让她往莫斯科发了一封电报，说苗炳林有精神病，托哥儿几个赶紧给他带回国来。如果苗炳林真的在火车站台大喊大叫，就把这封信拿出来给大伙看。

果然，在万全的准备之下，几个劫匪就像是霜打了的茄子一样，一路上都是蔫儿的。

与此同时，在中方和俄方警员的配合下，朱兴金，赵金华等人也终于交代了他们的犯罪事实。在审讯初期，一直都是俄方警察在进行，劫匪们故意利用语言上的差异，装疯卖傻，答非所问，一度陷入僵局。后来，中方介入之后，建议俄罗斯警方先饿上这帮匪徒几天，和他们打心理战。朱兴金和赵金华等人，这几年赚钱容易，从来都是吃香喝辣的，断水断粮几天果然有些撑不住了。这时，警方给他们拿来了面包和饮料，一下子，他们的心理防线就崩塌了。一五一十全交代了。

截止到1993年10月，频繁活动于中国两国的四个犯罪抢劫团伙，全部被捣毁，抓获主要犯罪分子60多名。

1994年4月，中俄国际列车案件在北京铁路运输中级法院开庭审理。让人们震惊的是，1993年5月26日的K3国际列车大劫案，只是他们犯罪事实的冰山一角。经查证，有报案人和确凿证据的案件就高达81起，其中发生在国际列车上的抢劫案23起，累计涉案金额上百万。截止到1994年，102名涉案人员被拘捕。2011年，逃窜在外的最后三名通缉犯也最终落网。

如今，往返于中俄两国的大部分商人们都选择乘坐飞机，而不是火车了。K3国际列车，可以说承载着早期中俄贸易开拓者们泪水和汗水的“丝绸之路”，如今摇身一变，成为了著名的观光列车。昔日的不安与恐惧早已不复存在，留下的是车窗外美不胜收的风景。

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《囧妈》是徐峥自导自演的喜剧**，讲述的是一趟六天六夜的莫斯科之旅，其中发生的种种啼笑皆非的故事，让许多观众都笑得前仰后合。实际上，整部影片除了搞笑的剧情外，最令人印象深刻的，想必就是他们乘坐的那趟k3/4次列车了。然而，在上世纪90年代，k3/4次列车上却发生了震惊中外的中俄列车大劫案。

k3/4次列车，是从北京至莫斯科的一趟国际联运快速列车，从1959年正式通车。另外，此次列车全程7819公里，运行时间为131小时31分，被誉为“中华第一车”。自1991年苏联解体之后，中俄关系回暖，俄罗斯对中国商品的需求加大，于是很多中国人看到了商机，纷纷在K3/4次国际列车上，进行国际商品的贩卖，K3/4次列车成为了重要的货物通道。

久而久之，K3/4次列车几乎成了中苏贸易的专列，只要带商品跑一趟俄罗斯，回来就成为了万元户，巨大的诱惑使大批“国际倒爷”上了这趟国际列车。此外，倒爷们很快发现了K3/4次列车的一个漏洞：中国乘警在二连浩特列车出境的时候就下车，俄罗斯的警察却不上车执勤。因此，在1993年5月26日，列车上的倒爷们手持瓦斯枪、砍刀，对车上的乘客进行洗劫。

在强大的武力威胁下，车上的乘客很快便被制服了。乘客们的护照、钱财不但被洗劫一空，甚至还被劫匪爷们绑了起来，遭受了不少毒打。在未来十几个小时之内，劫匪们共抢到了2600多美元，人民币2000多元，金戒指4枚，以及其他的一些值钱物件。抢完之后，劫匪们在中途下车，逃之夭夭。可是，乘客们的噩梦仍在继续，在后面的旅途中，K3/4次列车又迎来了4批劫匪。

整整6天6夜，除去那些破财免灾的乘客，共有20多名中国旅客遭到劫持。其中，还有3名女子遭到了劫匪的侮辱，据她们回忆，在整个受到侵犯的过程中，没有一个人来帮助她们。此外，车上还有多名乘客被打伤、刺伤，7000多美元被洗劫一空。然而，乘客们虽然没有生命危险，但是抢劫事件造成的恶劣影响，却轰动了中俄两国。

随后，公安部马上在中、俄两国境内进行大规模的调查搜捕，在一年之内便拘捕102人，剩下的3条漏网之鱼，也在2011年落网。后来，中俄列车大劫案先后被拍摄成了**和电视剧，使更多人了解了其中的细节。如今，K3/4次列车仍然在运行，车上的乘客们也不用再担惊受怕，他们可以尽情享受沿途的风光。

2011年6月25日，在桂林警方进行的“清网行动”中，52岁的贾小明戏剧性地进入警方视野。根据市民举报，警方发现居住在桂林市叠彩区芦笛路的一名中年男子，常年混迹于棋牌室、游戏机室，没有正常工作，形迹十分可疑。在其经常出没的一家游戏厅，警方将其当场控制。随后，通过上网比对，警方确认该男子正是被公安部网上通缉了18年的在逃嫌犯，参与了1993年中俄列车大劫案的贾小明。被抓时面对民警询问，贾小明始终坚称自己是桂林本地人，但却无法说出自己所持身份证上的出生日期。最终，当地民警用桂林特有的发音提了一个问题，才使得一脸茫然的贾小明彻底露馅。北京人贾小明，中学毕业后去了通县插队，1978年回城后，被分配到一家工厂工作。1979年，贾小明因扒窃被劳教两年。劳教结束后，一直没有正当工作。后来，他在东单地区干起了个体户，主要就是销售服装。其间，他与一名比自己大10余岁的女子结婚，并有一个儿子。

1990年，贾小明发现身边很多人开始上国际列车往俄罗斯倒服装，并且挣了很多钱，心动的他加入了远赴俄罗斯淘金的队伍。1991年，贾小明花钱托人，以留学名义申请办理了一张去匈牙利的护照，出国前，他与妻子办理了离婚手续。“我当时都是从木樨园进皮夹克，一趟跑下来可以净赚1万多呢！”被抓后谈到当年干倒爷的经历，贾小明嘴角露出得意的笑容。他自称在1992年由于护照到期，回到了北京，由于桂林有亲戚，便决定暂时去桂林发展。“我在桂林待了一段时间后，也听父母说过有公安部门来家中找自己，当时我就想肯定是因为当年我偷俄罗斯人钱包的事情被发现了。”贾小明说。“隐居”桂林时，贾小明不再使用自己的名字，由于不敢找工作，他用从家里带来的两万余元现金，做起小买卖，并用表弟的名字开户炒股。“我开过饭店，干过洗发屋，都是有声有色的，挣了不少钱。”贾小明说。几年前，他在棋牌室打牌时，与一名比自己小13岁的女子结识，并很快同居。被抓获后，贾小明坚称自己从未参与过列车劫案，“当时列车上根本就没有这种事情，我也没听说过，真的”。

今天上午,北京铁路运输中级法院对曾潜逃18年的原国际列车系列抢劫、强奸案案犯贾晓明作出一审判决。法院认定贾晓明犯抢劫罪,判处其无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产;犯强奸罪,判处其有期徒刑十五年,剥夺政治权利三年。两罪并罚,决定执行无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。 2011年7月22日“中俄列车大劫案”通缉犯宗立勇在首都机场被控制，此案18年前轰动世界。2011年7月22日下午，首都机场边检民警小王审查一男子证件时发现，护照名字与出境卡不符，该男子神情慌张露出马脚。该嫌疑人由北京边检总站移送给铁路警方。2011年7月22日下午，首都机场T3航站楼的出境现场，一名男子在等候的队伍中不停地东张西望。办理出境手续时，该男子迟疑了一下，将护照递到边检民警小王手里，就是这个动作，让边检民警警惕起来。

审讯：“去澳门干吗？”民警小王不露声色地问道，“去、去、去旅游。”该男子结结巴巴地回答道。“北京好玩吗？”小王又试探性地问了一句。“好玩吗？”男子愣了一下，反问道。几番试探，民警觉得这个中年男人一定有问题，于是把他带到值班室。

小王说，发现该男子的护照用名是“李勇”，而在出境卡上填写的却是“宗立勇”。在系统内查询该名字，电脑上显示出“公安部通缉犯”。据介绍，当时值班室已悄然布置了控制区，防止男子逃跑。民警问道，“你的名字？宗立勇是谁？”听到宗立勇几个字，男子立刻大声嚷嚷起来，情绪激动地说自己是澳大利亚人，警方无权扣押他。

外号“东城老七”：在宗立勇随身携带的物品中，有一本日历，他对边检民警说，这是为了记住日子，逃亡这么久，是数着日子过的。 宗立勇曾经很有名，他有个外号叫“东城老七”，在去莫斯科的北京倒爷中很有实力。 18年前，他揣着发财梦，以出国留学的名义办理护照去莫斯科做起了“倒爷”。当时，大量中国“倒爷”乘坐北京至莫斯科的3/4次国际列车，前往俄罗斯“淘金”。4个中国犯罪团伙以中国商人为目标，在列车入俄境内后实施暴力抢劫。宗立勇当时就是这个团伙的成员。 1993年5月，在俄罗斯境内4天行程中，多伙劫匪对一趟国际列车进行了多轮洗劫，几乎所有的中国旅客都被抢了一遍，还有3名妇女被强奸。

“亡命天涯”赌博为生：当年，中俄警方联手摸清了在国际列车和莫斯科市内抢劫的4个主要团伙的基本情况。犯罪团伙成员多为北京籍。 经过近半年追剿，多个犯罪团伙被捣毁，警方控制70多人，但其中一团伙的主要成员宗立勇逃跑。1993年，国际刑警组织发布了红色通缉令，全球缉拿宗立勇。抢劫事发后，宗立勇“亡命天涯”，几乎走遍欧洲各国，他改名“李勇”，并于2006年潜回国内。 宗立勇害怕行踪暴露，因此不敢找工作，一直靠赌博为生。前天他本打算去澳门赌博，但是在办理出境手续时，竟鬼使神差地在出境卡上填上了自己的真实姓名。

邵迅

2012年02月09日上午9时，北京铁路运输中级法院对中俄列车大劫案嫌犯邵迅进行公开宣判。法院判决邵迅抢劫罪名成立，但其主动退赔，认罪态度好，可从轻处罚，判处其有期徒刑十五年。

停掉国际旅客列车根本原因是为了防止心冠性病毒的蔓延。为了进一步做好疫情的防控工作，中国一直施行的都是宁可错杀一千不能放过一个的政策，虽然国际旅客列车的停运会给中国和蒙古带来很多经济损伤，但是从国民安全的角度出发，国际旅客列车还是停掉了。

国家铁路集团表示在疫情期间，连接中国和蒙古的国际旅客列车将暂停营运。而在早期购买了这段时期车票的人可以不花任何手续费的在网上退票或者到车站进行退票。

为了打好这次疫情防护站，各个地区各个省市都开始进行不同程度的“封城”，比如说封高速，公路封高铁，封汽车客运站。都是为了防止那些潜在的传染者会把心冠性病毒传染给远方的人，从而造成不可收拾的局面。

除了交通方面的停运，各地的开学时间也是在往后推，就拿重庆来说，我作为一名大学生，至今都还没有接收到准确的开学时间，只是说准确开学情况待定。根据疫情情况来看，我粗略估计可能要到3月底才会开学，而那些外地的学生为了能够在开学的时候准时的赶到学校，很多学生在刚放寒假的时候就已经购买好高铁和飞机票，结果由于这次疫情的爆发，开学的延期，很多学生不得不退票，基于这种情况，学生退票同样也不收任何的手续费，可以免费退票，免费改签。

中国在这次疫情中确实展现了大国形象，在面对爆发的疫情，不慌乱，不束手无策，镇静的做好一步又一步的工作，该延迟开学的延迟开学，该延期复工的延期复工，该奔赴医疗第1线的奔赴医疗第1线，以最快的时间抑制住了病情的蔓延。我相信经过这次的病情，中国可以变得更加强大，在国际上的地位也会越来越好。