在国内看油管犯法吗

法律分析：在国内看油管属于**行为是犯法的，

法律依据：《中华人民共和国计算机信息网络国际联网暂行规定》第六条：计算机信息网络直接进行国际联网，必须使用邮电部国家公用电信网络提供的国际出入口信道，任何单位和个人都不得使用其他信道进行国际联网。《中华人民共和国计算机信息网络国际联网暂行规定》第十四条：违反者由公安机关责令停止联网，给予警告，可以并处15000元以下的罚款。

法律分析：在国内看油管属于**行为是犯法的，

法律依据：《中华人民共和国计算机信息网络国际联网暂行规定》第六条：计算机信息网络直接进行国际联网，必须使用邮电部国家公用电信网络提供的国际出入口信道，任何单位和个人都不得使用其他信道进行国际联网。《中华人民共和国计算机信息网络国际联网暂行规定》第十四条：违反者由公安机关责令停止联网，给予警告，可以并处15000元以下的罚款。

（最多18字）

不可以。从在2009年9月21日开始，完全无法直接访问YOUTUBE的地区至少包括中国大陆和土耳其。

由于YOUTUBE上的内容问题，网站至少在全球十几个国家受到过审查，包括巴西、中国、印度尼西亚、伊朗、摩洛哥、突尼斯、巴基斯坦、土耳其、沙特阿拉伯、叙利亚、泰国和阿拉伯联合酋长国等，但绝大部分已经获解封；YOUTUBE亦被美国和英国的个别院校自行封锁。

车型不一样，位置也不一样，刹车油管在刹车卡钳那里的一条管路就是了：1、制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵；2、所有说我们要定期检查刹车油管，防止刹车油管破裂导致无刹车；3、制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油，它的英文名为BrakeFluid，是制动系统制动不可缺少的部分，而在制动系统之中，它是作为一个力传递的介质，因为液体是不能被压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

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汽车回油管位置：

1、通常情况下进油管是在喷油嘴的上面而回油管是在下面而且是从里面分支出来的而且进油管一般都比回油管要大些 进油管是连接燃油滤芯的那根；

2、 汽车油箱中的回油管的作用，就是让多余的油回流到油箱，减少油量的消耗。当燃油泵提供的油大于发动机所需要的最佳油量时，油会通过回油管回到油箱；

3、 需要注意的是，如果回油管堵塞，会造成油压过高，导致怠速过高，燃烧不充分，动力不足。油耗增大。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

对燃烧油罐和邻近油罐进行射水冷却，是控制火势扩大，降低油罐温度和燃烧强度，保护燃烧油罐防止变形、破裂的一项重要措施。

油罐火灾的扑救措施

及时查明火情。扑救油罐火灾要认真搞好火灾侦察，应尽快查清储存油品的种类、数量以及液面的高度；罐体是否变形或损坏；着火油罐对邻近油罐和建筑物威胁程度，是否需要采取保护措施；液体流散的范围；油罐周围有无防护堤和排水设施；罐底有无水层，是否有发生沸溢或喷溅的危险；油罐上是否有灭火设备或喷淋装置，是否好用；消防水源能否满足灭火、冷却的需要等等。在火灾扑救过程中，要密切注意火场的风向和变化，注意观察油罐内的油有无沸溢和喷溅的征兆，以便及时采取相应的措施。

（二）对罐体加强冷却降温。对燃烧油罐和邻近油罐进行射水冷却，是控制火势扩大，降低油罐温度和燃烧强度，保护燃烧油罐防止变形、破裂的一项重要措施。消防队到达现场后，首先要组织力量冷却油罐。冷却燃烧油罐和相邻油罐要有足够数量的水枪和水量。冷却时，应将水流射在油罐的上部，水压不要过大，使冷却水有较高的利用效率；冷却罐壁要均匀，不要出现空白部位或间断供水；注意不要把冷却水射入罐内，以免增加重质油罐内的水分和降低泡沫灭火效能。冷却水的供给强度，按罐壁周长计算。冷却燃烧罐供水强度一般为06－08L/SM，通常一支19mm口径水枪，充实水位为15M时，能控制油罐周长10M左右；冷却邻近罐（距离在燃烧罐直径15倍以内的罐）供水强度一般为035－07L/SM，按该罐的二分之一周长计算。燃烧罐为浮顶罐或地下罐时，冷却水的供给强度分别为06或04L/SM。邻近罐为半地下、地下罐顶部无覆土时，冷却供水强度为035L/SM。有保温层的油罐不需要冷却，直接出泡沫灭火。

扑救燃烧油罐的灭火准备和发起总攻。扑救燃烧油罐一般要经过冷却保护、灭火准备和发起总攻三个步骤。在向燃烧油罐发起灭火总攻前，要备好、备足必要的消防车、水、泡沫液或干粉（泡沫药液是一次灭火所需的6倍）。首先将油罐外部燃烧的溢油火扑灭，保证进攻道路畅通，必要时发动群众修筑临时防护堤，防止液体外溢扩散或进行定向导流使油品流入安全地带。如果在灭火力量不足或灭火准备尚未就绪的情况下仓促发起总攻，不仅难以达到灭火的目的，而且不必要地消耗了灭火剂。因此，一定要在各项灭火准备就绪后，在统一指挥下，对燃烧油罐发起总攻，一举将火扑灭。