东航是如何回应机舱内两男子打架的？

8月14日，有网友发布视频称，两名乘坐东航航班的旅客在机舱内打架。15日，东航方面对中新网表示，8月14日，公司三亚至浦东航班下客过程中两名旅客发生冲突，空保组、乘务组及时处置并进行安抚，后经机场公安调解后分别离开。

网友纷纷谴责在飞机上打架的行为：“危害公共安全罪吧，飞机上打架更严重。”“公共场合，还当着孩子面打架，这种人就应该拘留教育。”

扩展资料：

相关处罚：

在飞机上打架的行为，如果情节轻微，要依据治安管理处罚法给予罚款、拘留的处罚。如果危及飞行安全的，还可构成暴力危及飞行安全罪，将依据刑法的规定追究刑事责任。

根据《治安管理处罚法》第二十三条有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：

扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的。

刑法第一百二十三条暴力危及飞行安全罪对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。

荆楚网－机舱内两旅客打架，东航回应

东航航班上两名旅客大打出手，航空公司官司方回应，当事人经空保组、乘务组及时处置并进行安抚，后经机场公安调解后分别离开。 两名男士不知道具体是什么原因，在飞机下客过程中大打出手，我猜测无非就是在下机的时候，发生了碰撞或是拿东西的时候发生了摩擦，无论是什么情况，其实都是小事情，互不相识也没有深仇大恨，故意打架的可能性不大。从现场照片可以看到，两名乘客不听劝阻，矛盾激烈，而且有单方面强力压倒另一方的趋势。两个大男人不顾场合大打出手，实在难看。

出门在外，难免会在各种各样的地方，各种各样的场合下，发生或拥挤、或碰撞、或是言语方面的委屈，这些都是很正常的事情，合理的维护自己是必要的，但是到了动手的地步就不好了。先不说事情的起因对错，单就出手伤人，哪怕是对的也变成是错的了，这些道理我相信作为成年人都懂。而这个事件中的两个男士完全没有素质可言，周围这么多人，而且还有孩子，是多大的事情，多么不能容忍的事情，要闹到用暴力解决问题的地步？他们是打架一时爽，给飞机上的其他乘客带来的麻烦怎么算？吓到了孩子又要怎么算？难道其他人也来把他们打一顿吗？

一个成年人，控制不了自己的情绪、控制不了自己的行为，真是让人看不起。

这个事件中，乘务员还是在第一时间进行了劝阻，航空公司官司方也回应称，空保组、乘务组及时处置并进行安抚，后经机场公安调解后分别离开。这件事情到此也就为止了。其实我们身边也有很多像这次事件中的两个乘客一样的人，他们内心暴躁、完全没有包容心，遇事十分不冷静，他们自己没有意识到，他们是有多么的自私。我觉得无论是在平时与人相处，还是出门在外，都应该保持冷静，有一颗善心，遇事心平气和，就会少很多的矛盾，也给其他人和工作人员少一些麻烦。

空乘专业术语

·--任务

所飞航班计划

·--签到

起飞前在规定的时间内到航班调度部门在乘务员所执行的航班上签名或在电脑上确以。

·--准备会

飞行前按规定的时间参加由乘务长组织的航前乘务组会，主要内容:复习航线机型知识、分工、了解业务通知、制定服务方案和客舱安全紧急脱离预案。

·--机组会

飞行前一天由机长召集，机组成员及带班乘务长参加会议。主要内容:汇报各工种准备情况，听取机长的有关要求等。

·--供应品

为旅客和机组配备的航班上需要的物品的总称。

·--回收

将机上剩余的供应品等清点后放入规定餐箱、餐车内，铅封好并填好回收单的工作过程。

·--操作分离器

将飞机客舱门紧急滑梯的手柄移动自动（预位）或人工（解除）位置的过程。

·--机上值班

长航线餐饮服务后，为保持乘务员的精力和体力而采取的轮换工作制度。

·--安全检查

飞机在起飞、下降、着陆、颠簸或紧急情况下，为确认旅客及各种设施符合安全规定而进行的检查，包括:

--紧急出口、走廊、厕所无障碍物

--小桌子、靠背在正常位置

--行李架关好扣牢

--厨房内所有物品固定好

--拉开隔帘并固定好

--系好安全带

--禁止吸烟

--禁止使用对无线导航设备有影响的电子设备

·--巡视客舱

乘务员在客舱走动，观察旅客需求，安全状况，处理特殊情况，提供及时、周到的服务行为。

·--清舱

旅客登机前，安全员或乘务员检查机上所有部位，确保机上无外来人，外来物。

·--关封

海关官员使用的公文。常用信封封好后在航班起飞前交给乘务员，由乘务员在到站后转交海关官员。

·--旅客名单

写有旅客姓名、目的地、座位号等内容的单子，通常由商务部门在飞机起飞前同业务袋一起送上飞机。

·--核销单

机上免税品出售后填写的表格，用于海关核销进口免税品。

·--特殊餐

有特殊要求的餐食，如婴儿餐、犹太餐、清真餐、素食等。

·--预先准备

空中服务的四个过程之一，指执行任务前至登机阶段的各项准备工作。

·--直接准备

空中服务的四个过程之一，指乘务员登机后至旅客登机前的准备工作。

·--空中实施

空中服务的四个过程之一，指飞机开始滑行起飞至下机前所有的服务工作。

·--航后讲评

空中服务的四个过程之一，指完成航班任务后的工作讲评。

·--航线图

标明飞机飞行航线、距离及地点的图示。

·--航班

在规定的航线上，使用规定的机型，按规定的日期、时刻进行的运输飞行。

·--载重表

载重平衡表是航班载运旅客、行李、邮件、货物和集装设备重量的记录，它是运输服务部门和机组之间、航线各站之间交接载量的凭证，也是统计实际发运量的根据，它记载着飞机各种重量数据。

·--载重平衡图

以空机重心指数作为计算的起点，以确定飞机的起飞重心位置，并根据飞机重心位置的要求，妥善安排旅客在飞机上的座位和各货舱的装载量的填制图。

·--随机业务文件袋

总申报单、旅客舱单、载重平衡、货运单及邮件路单等业务文件。客、货、邮舱等图。

机舱内的15种中英文常用语

下面介绍的15种常用语，请不断练习，直到可以脱口而出为止。

　　（１）您好，欢迎。Good morning (afternoon,evening) sir,welcome aboard

　　（２）是，对。Yes, I see

　　（３）请。Please

　　（４）是，马上就去。Yes,I’m going away right now

　　（５）很报歉（对不起）。I’m sorry

　　（６）让你久等了。Thank you for waiting (sir)。

　　（７）是，马上给您拿来。I’ll get one for you in just a moment

　　（８）打扰了（过意不去）。Excuse me

　　（９）知道了（不知道）。Yes, I know (No, I don’t know)

　　（１０）是您叫我吗？Did you call me

　　（１１）不清楚，马上查询。I’m not sure, I’ll cheak it

　　（１２）不客气。It’s my pleasure

　　（１３）谢谢。Thank you very much

　　（１４）托您的福。Thanks to you

　　（１５）祝您旅途愉快。I hope enjoy your flight标准是青春、活泼、有一定的亲和力，另外还要求有基本的礼仪知识。我给你个例子： 2007年5月9日由上海飞往乌鲁木齐的CZ6996次航班上，南航新疆航班乘务组遇到一突发状况：一旅客癫痫发作，航班只能紧急迫降。

　　飞机在一切手续的符合飞行标准顺利关门后，我们乘务组也都做完了一切准备工作，等待飞机起飞的命令，此时，叮咚客舱里响起了一声呼唤零，我往客舱里看了一眼，在判断能否起身过去询问时，这是坐在客舱的王月已经起身走向了这位旅客，我当时以为王月就可以解决旅客所需要的事情，但是情况不如我所想的，只看王月及时的把

情况报告给我和乘务长，并说：“乘务长，有位旅客

抽的很厉害。我和乘务长刘小月立即

快步的走向那位旅客，这时这样的一幕映入我的眼帘：”一位30多岁的中年男性上半身在抖动，胳膊手指都在抽搐着，头歪向一边，嘴角流着口水并拌有白沫流在他的衣服上，我们赶紧问了一下旁边的旅客是否和他同行，得到的回答不是，我就很快到服务间拿来毛巾去帮他擦掉嘴角和衣服上的圬物，同时也把消息传递给我安全员。

　　我和乘务长通过手册上的学过的医疗救护的知识，感觉这个人是得了癫痫，俗语就是“羊角风”，这时安全员也立即起身去帮助这位旅客，我们也同时广播找医生，乘务长也凭着十几年的飞行经验遇事不乱，她很果断的把情况报告给机长，飞机立即划回机坪。我们也接到准确信息后向其它旅客进行了广播说明。我们再次返回这位旅客的身边时，安全员和乘务员陈晓都帮助他清理嘴上的污物，此时他的情况看起来更加严重了，上半身抽搐，嘴里的污物无意识的流出。我们乘务组也相互配合着，其他的乘务员也分布在客舱安抚旅客保持着信息的畅通。这位病人的情况大概持续了十分种左右症状也漫漫的减轻了，也停止了抽搐和呕吐。但是就是不说一句话。

　　这时我们的飞机已经停到停机位，外边的救护车已经在外边准备好。我们也按照规定打开舱门，医生上来检查后确定是癫痫症状，他的症状不适宜继续乘机，但旅客还是想继续乘机，经协商后旅客同意下机治疗。我们也向其他的旅客广播，希望得到其他旅客的谅解。其他的旅客都没有抱怨，得到了他们的大力支持。

　　飞机从事情的发生到结束记过了40分钟后平稳的起飞了

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