妻子车内“勒死”丈夫：争吵后遭“反杀”，为何婚姻会走向仇怨？

一对江苏夫妇在上海市中心的蔬菜市场卖猪肉。据悉，这对情侣在车上吵架(居住区必须开车到停车场),丈夫给杀了他的妻子，那么你想要自杀，然后双手抓住妻子的脖子，和汽车安全带在脖子上，却发现他的妻子因此收紧腰带的丈夫的脖子，在她的丈夫死后。妻子没有叫救护车或警察。最后，她的丈夫在救援行动中牺牲了。他的妻子因涉嫌故意杀人罪被捕。但是，由于具体的死亡过程，确实属于防御性质的，而且情节较轻，可以判处三年以上十年以下有期徒刑。

这件事被媒体报道了，引发了广泛的热议。因为整个悲剧是一个典型的“女人杀男人”，并且从案件的过程来看，存在着一个“反杀”矩阵。因此，这个病例一经传播，很快就引起了广泛关注。老实说，人们可能并不热衷于夫妻二人的“生存”。但他们“为生命而战”的核心是一场普遍的辩论。

因为，在大众市场上，婚姻纠纷早已成为家常便饭。但致命的争吵毕竟是罕见的。因此，在妻子“杀”勒死丈夫的“新闻头条”之后，很容易引起人们的关注。因此，将会有一系列关于家庭纠纷的讨论。

事实上，夫妻之间的纠纷在基于世俗规范的婚姻中是很常见的。一般来说，只要没有涉及重大利害关系，争吵过后就会和解。然而，对于已经产生怨恨的夫妻，在心底，很容易就把小事走到最后。

至于上述案件的细节，妻子“杀死”了丈夫并勒死了他，丈夫并非事先有预谋，而是在争吵过程中，丈夫发脾气“自杀”(丈夫提出杀死妻子后自杀)。这说明在触发的情况下，原力的核心，一定没有仇恨的凝结。

如果一个丈夫想要杀死他的妻子，他不会在他的脖子上挂一个“汽车皮带”。我不得不承认，这是一种常见的婚姻姿势，是一种比较常见的婚姻模式。因为，逻辑是“无论生或死，必须绑在一起”，真的值得深思和思考。

35、婚姻不一定是爱情，但婚姻容易滋生仇恨。在这么多破碎的婚姻中，我们发现很少看到“好的分手”。不管一开始两个人怎么恩爱，但是，分手的时候，总会出现一些不合群的人。当然，创造这样一种分拆模式的核心问题是，合并并不那么简单。

坦白地说，在一个世俗的婚姻中，两个人的结合，会有很多交换。此外，婚姻和爱情不一样，在爱情中，对等是很重要的。当涉及到有钱有势的家庭时尤其如此。因此，我们常常有一种错觉，认为有钱有势的人对与错就更多。其实不然，从某种意义上说，只要是婚姻的结合，对与错就不可避免地存在。

特别是在人性认知淡薄的家庭中，很多家庭不守纪律的原因是“不以人为本”、“过于以自我为中心”。但事实上，婚姻本身除了存在着联盟，还要保持自身的独立性。否则，所谓婚姻就是一种枷锁，就是坟墓。

然而，相对合理的婚恋观，其实在具体世俗中是不受欢迎的。目前，在主流婚恋观念中，女性仍被严重物化。无论是仪式的特定意义，还是文化的结构，都充满着强烈的物化观念。因此，新婚夫妇在结婚后，由于僵化的认知愈合，很容易适应对方。

一个更常见的现象，很多女性在寻找配偶的过程中，经常会问，你有房子吗？有一辆汽车吗？你有储蓄吗？我不太关心其他人的认知能力。因此，所谓的交配变得越来越快，就像饲养牛和猪一样，如果条件合适，就可以形成一对。

结果，婚姻纠纷继续，离婚率继续上升。当然，这一结果并不是单方面的原因。但是，这其中的是非，却让人感到无奈和怨恨。毕竟，当人与人的结合降低到肉与肉的结合时，人可能不是完全的人，而是走向“肉人”的序列，与野兽同等。

要知道，爱情和亲情，是婚姻中更重要的润滑剂。不幸的是，在很多婚姻中，都有很多出轨，很多出轨，很多出轨。所以，人总是对所谓的爱情，感情抬不起精神来。因为，在人性的复杂性中，包含着不道德的存在。

从妻子“杀死”丈夫、勒死丈夫的过程来看，夫妻双方都是没有爱情的。甚至，从她丈夫的行为逻辑来看，也有绝望的迹象。因为，“共同的毁灭”往往是绝望之后的挣扎。不幸的是，他的妻子没有像他所希望的那样，在惊慌中“杀生”，没有治疗，也没有感动(据说，回家后洗手换衣服)。

试想一下，如果他(她)之间有爱情，即使是亲情，也不会碰巧杀死对方。毕竟，人性中有一种基本能量。当然，我们也不排除由激情引起的悲剧。但不可逃避的事实是，他们的关系中有一个漏洞。

当然，对女性的残忍直接与愤怒和仇恨有关。Lombroso说：“女性对残忍的嗜好几乎是她们的天性。”当然，中国人也有句话说：“没有什么比女人的心更毒的了。”这些观点似乎有些道理。然而，缺乏理性的认识。从某种意义上说，产生这种偏见的原因是女性本质上是温和和受压抑的。

从文化结构上看，“男追女”、“男取悦女”已经成为主流形式。虽然也有相反的模式，但这种情况相对少见。因此，在难以满足之后，很容易产生眼泪的感觉。结果，许多男人会陷入深深的麻烦，如果他们不能跟上他们的情人或妻子。

因此，有时在审视爱情婚姻的悲剧时，不仅要回归到个体的纷争中，更要站在整体环境的背景中。否则，所谓的“杀丈夫”很容易被激进化。因为只谈论仇恨和只谈论爱一样空洞。甚至，通过案件的情况，我们也可以想象一个杀死自己丈夫的女人的悲伤正在黑暗中建造一座悔恨的建筑。

1劝说：在公交车上如果看到公交司机和乘客吵架，要及时的去劝说，因为这不即是关系到他们两当事人的事情，还关系到你的生命安全，所以一看到有吵架的现象，就要上前去劝说。

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2把双方隔开：当然，对于有些不讲理的人，你越劝说，他越来劲，可能吵得越凶，这种情况，最好先把他们两人隔开。

3拉开乘客：不过，一般司机不会主动要乘客去吵架，最多是说一两句话，一般的乘客也不会找司机吵架，除了特别的一些人，就跑去跟司机吵架，所以对于这种乘客，劝说又不听了，先把乘客拉到一边，别让司机分心了。

4安慰司机：开过车的人都知道，心里有气的话，开车就会分心，所以，发现司机和乘客吵架时，稳住局面后，可以去安慰一下司机，这样司机心里也会舒服一点，就不会那么分心了。

5要求停车：如果司机和乘客吵得太激烈了，场面都控制不住，可以要求司机先停下车，不然的话，边吵架边开心，那后果不堪想像。

6不要干扰司机：最后，再提醒一下大伙，坐公交车的时候，不管什么原因，都不要去干扰司机，因不即关系到别人的安全，还关系到你自己的生命安全。当然，遇到别人干扰司机开车，也要及时止制，不然，你将会为你的冷漠付出代价。

他们之间的争吵是因为垃圾摆放的问题，保洁员将列车上的垃圾摆放在站票人员所在之处，一般来说列车之间的连接过道便是站票人员的地方，他们别无选择，没有更好更适合他们的地点，但垃圾却不仅仅只有这一个地方摆放，垃圾会有异味，放在谁的旁边，或多或少都会不开心，其实他们之间的矛盾可以很好化解的，只是当时两个人的情绪都比较激动，谁都不肯让步，才出现了我们看到的这一幕，之前乘坐过很多列车，基本上垃圾的处理我们是看不见的，这次保洁员的做法的确存在问题，引发列车上乘客的不满也是意料之中的事情。

一、垃圾的摆放成为二者矛盾激化的导火索

当保洁员选择将垃圾摆放在此处时，就应该想清楚可能会出现的后果，换位思考一下，也许也会非常生气，站票本就是一件辛苦的事情，花同样的票价，却没有享受到同样的服务，还需要忍受垃圾的异味，甚至可能没有容身之处，换做任何人都会很生气，但生气归生气，乘客不应该如此解决问题，争吵不利于任何问题的解决，反而只会让问题变得越来越严重。

二、存在矛盾便应该寻求最佳的解决方式

在保洁员和乘客的身上都有做的不对的地方，出门在外有矛盾是在所难免的，每个人的立场不同，那么考虑问题也就会有所不同，当面对分歧时试着去理解别人，或许会有不一样的结局，他们二者都应该反思，垃圾虽然是导火索，但绝对不是决定矛盾走向的关键因素，有矛盾不可怕，可怕的是不知道该如何去解决矛盾。

所以这件事情是因垃圾而起，但二者都没有寻求到好的解决问题的方法。

　 浅谈如何避免车内乘客与驾驶员纠纷导致事故的发生

　杨继强

　近年来，公交车内乘客与驾驶员纠纷，乘客抢夺方向盘的造成的事故不胜枚举，要怎么样才能减少甚至杜绝类似案件的发生呢？我以为应该从以下几个方面进行预防。

　一、遵章守纪，加强应对突发事件的能力

　公共安全，是公交驾驶员理应具有的职业底线。公交驾驶员是一种事关公共安全的特殊职业，形车过程中，往往由于客观原因的突然变化发生紧急情况，能否有效的规避危险和逃生，尽最大努力减轻损失，将取决于驾驶员应急措施是否及时、恰当、有效。驾驶员只有具备良好的心里素质和掌握一定的应急技术措施，在遇到险情时才能临危不慌，沉着冷静地采取行之有效的方法，从而避免或最大限度地减轻事故的损失和伤害。如何正确处置突发事件，如何确保全车乘客的安全，是这一职业应当首先考虑的问题。那么我应该如何做呢？

　（一）严格遵守交通法规，降低车速

　驾驶员的盲目超速是引发碰撞事故的重要原因。超速一方面导致观察时，对重要交通信息的遗漏，另一方面缩短了留给驾驶员的反应时间。因此，驾驶员必须严格遵守区域限速的规定，同时根据交通情况和限速标志控制车速，在交通情况复杂、自然条件恶劣和行经特殊路段时更要保持低速行驶。

　（二）严格遵守公司规章制度

　乘客与驾驶员发生冲突可分为两种原因，其一乘客无理取闹，提出不合理要求后，驾驶员不予理会或采纳的；其二驾驶员不遵守公司车辆运营管理的规定，导致乘客不满的。为避免此类冲突的发生。驾驶员在运营方面必须严格遵守公司规章制度。

　1、服务方面

　在乘客提出无理要求时，做好引导解释工作，在过程中坚持使用文明服务用语，禁止使用服务忌语。

　2、运营方面

　（1）保证车厢内外卫生清洁，积极引导主动让座、排队乘车，同时做到文明驾驶，平稳起车、停车，禁止急停急启，剧烈晃动乘客；文明行车，按线行驶，禁止不规范进出站上下乘客，严格遵守逢站必停；

　（2）不抢行，不开“英雄车”、“斗气车”，驾车禁止吸烟、闲谈、接打电话、吃东西、车外抛物等行为；

　（三）在遇到突发事件时必须遵守的基本原则

　1、冷静判断、果断处置。险情的出现一般比较突然，此时，驾驶员能保持头脑清醒，情绪镇定，不惊慌，是处理好险情的先决条件。

　2、避重就轻，先人后己。如果事故不可避免，驾驶员要设法降低事故的损失，本着优先考虑人，再考虑物，宁可物受损，也要保住生命的原则，采用相应的应急措施。

　3、先方向，后制动。在紧急情况下，先转动方向盘，往往可以使车辆避开事故的中心位置，而如果先踩制动，则有可能使车辆失去避险的最佳时机。

　4、先他人，后自己。在遇到紧急情况危及人员生命时，作为公交车驾驶员更应该显示出良好的职业道德和高尚风范。宁可牺牲自己也要保护乘客的生命安全，把生的希望留给别人。

　（四）紧急情况的正确处置

　在遇到乘客抢夺方面盘时，导致车辆失控，驾驶员应当遵守以下几点。

　1、握紧方向盘控制车辆行驶方向，同时控制车速，把车辆靠路边停稳后，第一时间报公司车队办公室或报警，不管什么情况，要先保证车上乘客的`安全。

　2、车辆挺稳后，如乘客继续提出不合理要求时，必须做出理性的解释回答，如遇到情绪激动的，甚至动手的，在确保车内其他乘客安全的情况下，尽量避免与其发生正面冲突，( )不管何种情况严禁与乘客动手，待公司车队工作人员和警察前往现场进行处置。

　3、如果遇特别紧急情况，车辆转向已无法控制时，立刻采取紧急制动，将车辆挺稳，同时启动车内“一键报警功能”后再做处置。

　二、公交车驾驶舱应该与乘客区进行物理隔离

　重庆万州公交坠江事件，根据万州官方调查报告显示，事故发生的主要原因是乘客刘某因坐过站，在公交车上与司机争吵，并袭击司机。司机冉某的应对时，主动向左猛打方向盘，直接导致公交车坠江。如果公交车驾驶区域与乘客区域之间被有效隔离，那么便不会导致乘客与驾驶员发生肢体冲突，更不会导致抢夺方向盘发生车辆失控的事故。

　事实上，我认为驾驶员安全与保护乘客安全同等重要，而我公司在新购置的部分车辆上，已经加装了简易的“栏杆”隔离防护措施，体现了对驾驶员的防护意识。但由于“栏杆”隔离防护虽然隔离驾驶员与乘客区域，但不能真正做到阻止乘客越过防护措施，与驾驶员发生肢体冲突，甚至抢夺抢到方向盘。

　目前，国内对城市公交系统是否必须安装驾驶员防护舱没有统一的标准和法规，但反观美国和欧洲等发达国家和地区早就开始实施这样的法规了。比如，针对城市客车及公路客车的欧盟指令（2001/85/EC），明确要求欧盟成员国法律和地区法规中，必须规定城市客车安装隔离式驾驶室。为此我个人觉得必须在公交车内加装半封闭甚至全封闭式隔离舱，这不仅能够对驾驶员起到有效的防护，同时减少乘客与驾驶员发生肢体冲突导致事故的发生。

　三、对危害公共安全的乘客必须严惩

　根据《治安管理处罚法》中规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。《刑法》第一百一十四条规定：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。第一百一十五条规定：放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

　与司机争执，殴打司机，抢夺正在行驶中车辆的方向盘，不仅严重威胁驾乘人员的人身及财产安全，还危及到社会公共安全，造成严重危害后果。对那些法制观念淡薄，道德品质低下，公共安全意识不强者，尤其是找各种理由与司机较真，甚至殴打行车中的司机、抢夺车辆方向盘者，必须予以严惩，绝不可姑息。

　（四）坚守底线，不能独善其身

　作为驾驶员，不开情绪车，确保乘客安全这是职业操守的底线。

　作为乘客，不予行进中的驾驶员吵架，这是公共安全的底线。同时如果遇到类似的乘客与驾驶员发生争执，或者肢体冲突时，车内乘客不应该只做旁观者，而要力所能及地参与秩序的维护，缓和双方矛盾，这不仅是一种社会道义的彰显，也是对危险的主动防范，没有人能独善其身，独全其命。