名爵6执着于偏爱，开始于缅怀那份古色古香——与宋城有约

虽说我不是一个书香气很浓郁的人，但是我喜欢宋词的洒脱，喜欢古文化的底蕴深厚，早在上学的时候就渴望有那么一天可以驻足在宋城的街头，感受一下时光沉淀下的新都市开封的诗情画意。直到我从学校毕业，现在又从事了杂志编辑一职，一直不能忘怀的都是来自这片土地的呐喊，今年入手了名爵6，依然是由于我的偏爱才入手的，但是他值得我的偏爱。 就是今天的主角名爵6了，因为我们家人都比较喜欢红色，所以我们选择了红色的车子，绝对是喜气洋洋。

我和老婆都比较喜欢这个名爵6的外观，喜欢这个车的大掀背造型，车子有着实用的外观以外，提速还是比较顺畅的，15T的四缸机，市区超车是分分钟的事，,红色的车漆走到哪里都是十分打眼，有点像马自达的魂动红的造型设计，前脸现在感觉换了重黑的格栅以及侧面换成了重黑的轮辋以后，整车的质感上了一个台阶。尤其是这个尾部排气还是双边双出的的，提速稍微大一点还是有声浪的，感觉10多万的车子基本可以媲美人家玛莎的档次感啊。

实车黑红颜色搭配的比较协调，黑色的轮辋、黑色的格栅、黑色的后视镜和黑色的尾部中间装饰条和这个整车的红色交相辉映，档次感妥妥的。原厂的轮胎扁平度还是不错的，尤其是这个红色卡钳和重黑轮辋在车辆抓地和制动这块还是起到了不少的作用的。

因为年轻人买车我看中的就是颜值，首先车子必须是运动轿车，在一个就是颜值和提速一定要快。因为我喜欢那种加速的推背感，当然原厂自己带了声浪是最好的，省的我后期去改装。

整车黑红配色很有视觉冲击力，赛车级的座椅包裹性挺好, 10英寸大屏、多功能方向盘、加上7英寸液晶仪表盘，电动天窗，整车配置应有尽有。

整个内饰的质感还是不错的，用料也不错，对得起这个价位。这个螺旋桨式的出风口造型还是蛮别致的说，可以自己调节风量大小。

车子有运动模式选择，切换了以后油门基本踩到中间位置，车子尾部都会传来阵阵刺激荷尔蒙的声浪了。转向还是比较轻便的，毕竟带了电动助力且车子还是带了多功能方向盘设计的。开高速挂着定速巡航开车轻松多了。现在市区提速还是蛮有劲的, 15T车子配合双离合变速箱，暂时这个动力总成还是蛮让我满意的， 基本市区开车用不到运动模式，油门稍微给一点点车子就有很强的推背感。

平时从市区开车到郊区上班，晚上再返回市区。一来一往现在的油耗也就是7点多个吧。算不上很高的，但是还是希望慢慢的到了首保以后油耗可以再低一点就好了。

轴距都是2米7以上的轿车了，乘坐空间对于我这178身高的男士而言都是妥妥的够用了。尤其是这个同级别确实很少的掀背尾箱造型，这个确实牛逼不少,整个车子的头部和腿部活跃空间比较宽敞，尤其是后排中央稍微有点隆起，但是丝毫不影响我后排坐下三位伙伴的说。电动皮革座椅，还配备了腰部支撑，所以车子在市区代步或者郊区往返途中我觉得对于减震这块还是比较到位的。即使这次自驾宋城开封，路途有那么一点点的远，但是也没有那么多的违和感。

一朝步入画卷，一日梦回千年。

我一直对古都有种莫名的情感，每当看到古城里的那些历史遗迹、古老建筑总是沉醉其中，总是被那厚重的历史和文化积淀所震撼。所以，自己追随心的选择，今年选择在初冬时分去七朝古都开封，找寻清明上河图中所描绘的盛世繁华。

亭台楼榭，水系廊桥，还有民间古街的杂技表演，买卖小贩，像是梦回宋朝，清明上河园虽是后建的，但确是将历史还原，里面所有的员工不管是商贩还是扫地的阿姨都身着古装，整个园内散发着古老的气息，引领我们走入历史。

那个古装装扮的小朋友真的很是上镜啊。

到处都是穿着古装的人，仿佛真的穿越了。

坐在这里品一下名扬中外的灌汤包还是不错的。

清明上河园的确是名不虚传，轻轻的湖水，摇摆的小船，古代娶亲的习俗，总之叫人流连忘返。心想什么时候有钱了，在这清明上河园宾馆也住上一晚，彻彻底底的梦回大宋。今天啰嗦了不少，就先到此为止吧，祝大家都用车顺心，生活如意。

硬件介绍/人机交互系统升级 去年9月， 斑马 （ 查成交价 | 车型详解 ）网络在阿里巴巴云大会上发布，现在即将落地。代号为“MARS”的斑马 智行 30系统，准备了整整一年。由于竖屏版系统已经推了近一个月，在收集修复了一系列bug后，功能更加完善的横屏版系统将从10月8日起逐步向 SAI C MG品牌互联网车型的10万以上用户推送OTA。那么这次横屏版斑马智行30有哪些亮点呢？它和竖屏系统有什么区别？SAIC的工程团队决定找一款配备新系统的“内测版”MG HS，让我们自己体验。

PS:本文模型的斑马智行30系统是基于阿里巴巴AliOS系统的测试版，其功能可能与生产版略有不同。未来，斑马智行还将推出基于Linux系统的简化版，以满足不同机型的需求。

■高级硬件标准

无论是流行的竖屏还是更符合传统中控台布局的横屏，SAIC都不遗余力地打造互联网汽车硬件。以我们体验过的MG HS车型为例。123英寸全液晶仪表盘的性能有目共睹。虽然水平排列的101英寸IPS触摸屏看起来不大，但实际上它的尺寸和竖屏只有03英寸的差别，分辨率也是1280×720。采用全贴合工艺降低反射率，保证在任何光纤下的可读性。根据官方数据，这块屏幕的视角为170°，完全可以保证前排驾乘人员的清晰阅读。

屏幕后面是一套小型化的车载电脑主机。它的核心大脑是德州仪器J6-ARM A15架构的双核CPU，图形处理器是PowerVR提供的双核GPU。整个系统内存为2GB，内存为32GB。如果把这个硬件规格放在同价位的机型中进行横向评估，可以认为是一个非常好的配置。

■人机交互系统升级

语音控制作为斑马智能出行系统的特长，在30版本中有几个重要的变化。首当其冲的就是“AI蒙冲”的加入，一个表情丰富的小家伙，让我们和火车的日常交流不再冰冷，反而更人性化。“音源定位”是斑马智行20版升级而来的新功能，可以清晰区分驾驶员和乘客座椅发出的密码，只反馈给一侧的驾驶员和乘客，如调节单侧空调节、开启单侧座椅加热、或关闭单侧车窗等。，而艾梦冲的眼睛也能分辨出它听到的是哪边的命令。

AI人工智能语音识别引擎由全球排名第一的语音识别公司Nuance和阿里巴巴Cloud ET共同研发。经过三代产品的升级和迭代，自然语义识别得到了很大的提升。从10版的固定格式语音车控，到20版相对简单的情景语音，比如“下雨了”或者“我要看星星”开天窗，再到现在的30版，可以用更复杂的纯自然语言交互，比如告诉车辆“车臭了”、“我没钱了”或者“我想吃辣的”。题外话，30版终于支持英语识别，搜索英文歌没有障碍。

除了语音交互，更友好的系统UI界面是斑马智行30的升级之一。在之前的版本中，除了HOME物理按钮之外，没有其他方法可以返回主界面，而是在新系统的左侧增加了一系列功能键，其中HOME图标是存在的。过去，下拉消息提醒也作为单独的短信图标出现在左侧区域。现在，从屏幕上拉下来后，你会惊讶地看到一个超实用的控制中心页面，面包上有大量常用的快捷按钮。与工程师交流产品思路后，对方也表示这是目前手机系统的体验逻辑，供参考，车主使用时完全不需要任何学习成本，因为手机也是如此。

最后是初始界面的变化。在斑马智行30系统中，功能界面将不再作为默认界面呈现给用户，取而代之的将是更常用的地图界面。如果一段时间没有操作，界面会自动返回地图页面。此外，地图和常用功能之间的切换仍然可以通过HOME按钮进行切换，这与之前的版本完全相同。

核心功能升级/音乐类软件更替

■核心功能全面升级

1/高德地图-基于新高德星云人工智能引擎的深度定制版本

在斑马智行的10和20版本中，虽然也使用了高德的定制地图，也获得了大量用户的好评，但也有一些对汽车定位和路线规划不满的声音。所以斑马智行30上线后，地图升级是核心功能最重要的变化。根据官方信息，新版高德地图采用了最新版本的高德全平台引擎，可以实现手机与车辆的完全互联共享。其定位精度达到98%，高架道路识别率达到99%，线匹配精度也比老版提高了15%。

从实际用车体验来看，新高德地图最直观的变化就是重新设计的地图界面。与之前的版本相比，颜色更加艳丽，界面更接近移动版。结合大尺寸屏幕的使用，视觉效果明显提升。同时，新版本还增加了3D视图和实时天气显示功能。用两个手指上下滑动，可以在2D和3D界面之间无缝切换，类似于手机版高德地图上调整视角的方法。

在新功能方面，“多路线动态规划”可提供多达三条路线规划，包含时间、距离、红绿灯数量等丰富信息。，让用户可以更自由地选择路线。“鹰眼缩略图”给用户更直观的出行判断，也可以根据自己的喜好在传统的柱状道路条之间切换。

“限行规划”对于进入限行城市的国外品牌车辆非常实用。它可以主动避开受限道路，实现实时避开突发路况的功能。目前“3D直播特写”功能已覆盖上海、北京等一线城市。在一些复杂路况下，导航界面会像移动地图一样，显示类似3D实景图的高架道路和路口的细节，帮助驾驶员正确判断行驶方向。

“AI通勤模式”可以智能预测通勤场景。对于经常上下班的上班族来说，新版高德地图将分析用户驾驶的高频路线、日期和时间规律，然后通过数据学习形成记忆。之后只要出行时间接近，用户就不需要设置导航，斑马智行30系统会主动为车主提供最佳实时通勤路线，非常人性化。

车辆和计算机的互联也有新的功能。通过手机连接斑马智行30车辆后，手机的目的地可以直接发送到车辆导航。但是考虑到新版车辆地图的易用性有了很大的提升，我个人认为连接手机发送目的地似乎意义不大。

“组队”功能的改进更有意义。在20版本中，系统只支持模型与Zebra系统的组队，应用场景并不广泛。在30版本中，我们终于可以通过微信小程序与非斑马系统拥有者分享组队信息。但目前微信小程序只能共享实时位置，设置共同目的地，远程发送位置信息，无法实现斑马车主之间的实时对话。但无论如何，我们看到斑马团队已经迈出了跨平台团队建设的第一步，相信这个功能在未来还会继续演进。

2/音乐软件更换/Aauto更快的短视频访问

在斑马系统30中，音乐软件第一次发生了变化。因版权数量少而广受用户诟病的夏密音乐消失了，取而代之的是版权更丰富的酷沃音乐。新的音乐程序可以与手机上的酷我app账号无缝连接。换句话说，如果你有手机app的VIP账号，所有付费歌曲都可以在车上同步收听。考虑到之前虾米用户的收藏夹中可能有很多歌曲缓存，升级到斑马智行30后，新的音乐程序将帮助车主尽可能保留他们之前收藏的歌曲。为什么说“尽可能多”？相信你也想到了，但还是要有版权的。

Aauto Quicker短视频首次出现在斑马智行系统中。现在网络上的短视频非常流行，所以加入Aauto Quicker、Tik Tok这样的短视频小程序可以说是大受欢迎。从实用性来看，首次加入的Aauto Quicker的短视频功能其实还是挺不错的，非常接近手机app的操作体验，还可以和手机app同步账号。短视频也可以分为七类，方便不同喜好的用户过滤。但是，也有可以优化的地方。比如在横屏系统中播放Aauto faster的短视频时，两边还是多了一些黑色区域。它可以被认为是一个组件屏幕。将主视频移到左边，空在右边区域制作一个单独的视频列表。

卡拉ok功能已经在早前的斑马智行30体验版系统中有所体现，这个功能最终会出现在官方的斑马智行30系统中。用户只需要购买一个鸟迷倒的麦克风，与车机无线连接，就可以达到车内k歌的效果。对于不买麦克风的车主，卡拉ok软件也提供基于车内麦克风的试听功能，但效果会打折扣。

完善现有服务/全面接入阿里生态

3/完善现有智慧生态服务

斑马智行是汽车互联网系统的创造者和服务生态的开拓者，因此整合现有的智慧生态服务也是斑马智行30系统的重要任务。从车辆功能性来看，智能停车和智能加油在功能上与老版本系统没有明显区别，但客观应用场景升级明显。例如，与多年前相比，ETCP停车场的数量增加了几倍。一些壳牌、中石油、民营加油站也开始与斑马合作，推广智慧加油服务，数量逐渐增多。

从实践经验来看，目前斑马车机对ETCP停车场的识别已经相当成熟，基本可以实现准确识别和快速扣款，省去了现金或扫码支付的过程，有效提高了进出停车场时的效率。另外，与现在大家使用的手机ETCP软件不同，由于电子围栏的存在，配备斑马系统的车辆进出ETCP停车场需要硬件和车牌匹配，不存在被甲板盗走的可能。

在新版系统中，智慧加油服务还具备人工搜索/自动识别加油站的双重机制，避免了偶尔出现加油站无法识别的情况。整个加油过程非常顺利。只需告诉加油站的工作人员使用智能支付，加油后在车尾输入油枪号，就可以实时查询加油的金额和价格，快速完成支付，非常方便。

■全面进入阿里生态:点咖啡/查快递/买票/订酒店。

有一些新功能。虽然不是核心功能，系统也没有具体入口，但确实能给车主带来便利。这些都有赖于阿里巴巴AliOS的平台优势，使得斑马智行30能够全面打通并接入阿里生态链。

例如，我们可以通过语音命令激活外卖星巴克服务。这项服务的提供者是“饿了么”，而不是星巴克。通过简化品类菜单和同步免密支付，店主可以很容易地通过汽车预订星巴克，并将其发送到预设的公共地址。订单的交付时间也将得到智能优化。如果系统发现收货地址距离车主下单的地方较远，会适当延迟订单的发货时间，以保证车辆几乎在到达目的地时就能收到咖啡。

那么，通过预订星巴克服务，人们就不难产生更多的联想。既然是“饿了么”提供的服务，今天是星巴克。明天会不会突然多了外卖品类？这在技术上真的不是问题。同样，斑马智行30版还集成了淘宝Film**票购买平台、菜鸟包检快递功能、景区购票、酒店预订等功能。有了阿里巴巴的生态链和支付宝支付平台，一切似乎都有了合理的解决方案。

编辑摘要:

作为行业领导者，全新斑马智行30系统相比旧版，全面升级了核心功能，包括交互界面、高德地图、音乐软件等。，并增加了一些年轻人喜欢的新功能，如Aauto Quicker短视频、卡拉ok等。在巩固智慧停车等原生态服务的基础上，与阿里生态链有着更深层次的联系。因此，我们可以看到“饿了么”提供的新功能，如星巴克的外卖服务，便捷的**票、景区门票购买和酒店预订，真正领略“互联网汽车”给生活带来的便利。

特别是，虽然新系统的功能比以前丰富了很多，但我们仍然可以在很多细节上看到扩展的可能性，比如“饿了么？”平台功能还没有完全释放，“飞猪”旅游平台还没有完全激活，“菜鸟Wrap”刚刚能够提供查询，这一切都为未来版本的斑马智行提供了无限的想象空间。作为阿里巴巴集团在出行领域的重要组成部分，斑马智行30 空的诞生引人注目，而这款国内首款互联网汽车究竟有多大潜力？我相信很多人和我一样渴望。 @2019

MG名爵项目大事记　　&2005年6月06日，南汽名爵(MG)汽车项目成立。

　　&2005年7月22日，南汽成功收购MGR公司和动力总成公司资产。

　　&2006年3月10日，南汽名爵(MG)汽车项目通过国家发改委备案。

　　&2006年3月27日，南汽名爵(MG)项目在浦口高新技术开发区奠基。

　　&2006年6月06日，南汽名爵(MG)首批配件出口欧洲。

　　&2006年6月22日，南汽汽车工程研究院成立。

　　&2006年6月23日，南汽名爵(MG)英国公司加入英国汽车制造商与销售商协会(SMMT)，成为其百年历史上首个中国成员。

　　&2006年7月17日，南汽在英国伦敦召开新闻发布会，公布名爵(MG)国际化战略。

　　&2006年8月15日，南汽名爵(MG)首批国内经销商招募全面启动。

　　&2006年8月，南汽名爵(MG)第二批配件出口欧洲。

　　&2006年8月22日，南京汽车集团被国家商务部和发改委评定确定为首批国家汽车整车出口基地。

　　&2006年8月，南汽名爵(MG)被美国波士顿顾问集团评为100家最有潜质成为21世纪跨国集团的公司之一，获得“新的全球挑战者”称号。

　　&2006年9月13日，南京汽车集团有限公司与中国进出口银行在英国伦敦签署了南汽名爵(MG)英国项目的贷款协议框架，以支持南汽名爵(MG)英国业务的展开和国际化战略的全面实施。

　　&2006年9月26日，南汽名爵(MG)动力总成揭牌。南汽名爵首次在中国点燃了世界级的动力，并正式命名为“名爵(MG)动力”。

　　&2006年10月13日，南汽名爵(MG)与英国知名的汽车配件供应商Stadco签署了配件供应合作协议，名爵(MG)汽车海外项目全球化采购计划及优势资源配置战略开始全面提速。

　　&2006年12月8日，中国进出口银行正式批准支持南汽名爵项目的5亿元项目贷款，南汽名爵获得政府大力支持。

　　&2006年12月28日，南汽名爵(MG)NV6 25L全铝合金发动机在南京浦口生产基地下线，一次热试成功，各项指标均处于国内V6发动机领先地位。南汽名爵(MG)拥有了匹配中高档轿车的世界级发动机，彻底打破中国自主品牌无法制造V6发动机的历史。

　　&2007年1月8日，南汽名爵召开供应商大会，以国际最高质量标准打造名爵汽车。

　　&2007年3月27日，南京名爵（MG）汽车有限公司MG 7系、MG 7系加长版轿车与MG TF跑车在其南京浦口基地下线。

　　&2007年12月26日，上汽集团和南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下

　　&2008年4月1日，完成对南汽集团100%股权的收购工商过户变更手续,将持有南汽集团100%的股权。与此同时,南汽旗下的乘用车企———南京菲亚特也将成为上海大众的南京生产基地

　　&2009年4月21日，2009上海国际汽车展上MG6极具现代感和冲击力，轮廓分明的前脸和车身线条是典型的MG运动风格,重新回到了舞台的中央。

　　百年品牌 英伦传奇

　　提起MG的历史，可以说也映射着英国汽车工业发展的历史。 MG的创始人威廉�6�1莫里斯(William Morris)不仅被视为英国汽车工业创始人之一，更是被英国皇家授予纳菲尔德勋爵爵位，足可见MG对英国汽车工业的贡献之大。事实也证明，在MG的百年历史长廊中，不仅有着数不尽的辉煌，更伴随着迷人的经典传奇。

　　MG作为汽车品牌的诞生过程本身，就是一个为世界汽车业所津津乐道的传奇故事。MG是莫里斯试车场(Morris Garages)的简称，由威廉�6�1莫里斯于1910年正式创办。1922年，塞西尔-金伯被任命为MG总经理。有“设计天才”之称的金伯，推出了一款动力、性能和外观等方面都有大幅度提升的新车型，并以八角形替代了原先的椭圆形作为MG车的标志，八角形车标由此正式诞生。MG绝不仅仅是一个汽车品牌,英国历史上有名的几位首相都是MG品牌的青睐者。从哈洛．威尔逊,到反法西斯领袖温斯顿．丘吉尔,以至以强硬著称的“铁夫人”玛格丽特．撒切尔,MG一直是英国政界首脑的乘车首选。

　　随后的岁月里，MG品牌无论在轿车还是跑车领域都取得了多次跨越式发展。尤其是在1930年至1935年期间，MG创造了那个时代跑车技术的辉煌，其跑车产品领先当时的全球科技，时速更是其它车辆望尘莫及，成为最著名的跑车基地。到目前为止，世界最快车速始终都是由MG的汽车产品创造的。在轿车方面，MG一直颇受消费者青睐，是各时代里最上乘的轿车产品之一。直到今天，MG车友会仍是世界上最大的车友组织，拥有着最多也最狂热的车迷。不得不说，这是个奇迹。

　　去年3月，MG正式飘洋过海来到中国，不仅带来了全球顶尖的汽车技术，也促成了中国第一个自主国际汽车品牌——MG名爵的诞生。MG的经典如何在MG名爵身上得到传承，MG辉煌又如何延续？这是个不小的问题。但MG名爵项目总指挥张欣则对此信心十足，他表示：“当MG品牌远渡重洋，来到东方后，我们就相信MG名爵将在中国续写出MG的新传奇。”

　　品牌是产品的核心，是产品的灵魂，要做到传承和创新，就先要解决品牌定位这第一项重任。MG名爵的“名”是受肯定的，被欢迎的，体现了品牌的目标消费群体，“爵”是所有渴望成功人希望的一种状态，是品味，是成就，是修养，反映了目标市场区位。同时MG名爵的品牌内涵也完美融合了中英优秀的汽车文化。其八角形的图标与中国传统文化有众多相通之处，都代表着稳固、忠诚、可信赖，都蕴含着四面八方、君临天下的王者之气。其激情、活力、愉悦的品牌特性，则表达了中国时代精英们的态度和心声。而MG名爵积极向上、不断进取的精神既契合中国的时代精神，又是积极奋进的南京名爵(MG)汽车有限公司企业文化的真实写照。

　　MG名爵的品牌定位语——“让心跳加速”不仅从多个方面精确地演绎了MG名爵的品牌文化内涵，更是以消费者的深层次需求为中心，成为目标消费者的精神代言。该定位不仅体现了MG名爵及中国新时代精英们内涵和激情并存、成就和修养兼顾的特性，而且传递了他们共同的、环顾四宇的王者之气，与其同时，还呈现出了人车合一的、在尊重历史的同时敢于突破和创新的时代精神。在热情和忠诚间，“让心跳加速”传递了消费者心中奋进的文化、时尚的理念和完美的诉求。“无论何时何地，MG名爵都始终与你共同体验激情的心跳。”

　　“我们竞购MG不仅为了品牌资产，也不仅为了造车技术，更是要利用MG的成熟技术进行自主创新。我们的目标是让MG名爵成为一个由中国人主导的国际品牌，南京名爵(MG)汽车有限公司成为一个具有国际竞争力的汽车企业。目前，MG名爵相关产品技术的知识产权已完全归于我们中国企业所有。”张欣在不同场合多次强调。

　　自2005年7月南汽成功竞购了MGR及动力总成公司的全部资产以来，尽管对外一直比较低调， MG名爵项目却始终紧张有序地进行着。从去年3月27日MG名爵项目起航，在短短一年时间内，南京名爵(MG)汽车有限公司就掌握和消化了MG的各项核心技术。国家级汽车研究院的成立，更是奠定了MG名爵后续发展的技术基础和实力支撑。随后，MG名爵先后实现了第一批配件出口欧洲、第一台N4发动机点火成功、第一台MG-7整车点火成功、第一台MG-TF整车点火成功等一系列标志性的成果，为即将到来的3月27日第一辆MG名爵整车下线打下了坚实的基础。伴随着项目的启动和顺利推进，南京名爵(MG)汽车有限公司博得了“第一次拥有了国际著名汽车品牌”、“首家获得国际汽车界认可”、“第一个在中国汽车中引入欧洲环保标准”、“第一个同步建设国内外生产基地”、“第一个全面获得国际一流汽车核心技术的中国企业”等12项第一的荣誉。

　　业内人士指出，作为中国第一个自主国际品牌，MG名爵汽车项目在探索中国汽车自主品牌发展道路上开辟了一条全新模式。它通过技术的引进吸收和自主创新，即使自主品牌进入了中国汽车行业的高端领域，又成功地实施了“引进来、走出去”的战略，对于中国汽车业的自主品牌实力的增强有着非凡的意义。同时，这也增添了国内外汽车市场对MG名爵的信心。

　　此次MG名爵品牌的正式发布，不仅是宣告了一个“既传承历史又开拓创新”的汽车品牌的诞生，更是标志着中国汽车市场将迎来一场划时代的变革。MG这个有着纯正英伦血统、承载英国汽车传奇的品牌，经过南京名爵(MG)汽车有限公司的雕琢和历练，将有望成为中国汽车市场一股全新的力量。不同于德、日、欧等车系，人们对有着同样悠久造车历史的英伦汽车的认识，其实更多地停留在劳斯莱斯、宾利这种超豪华车的传说中。但MG名爵的到来，则既能让中国消费者真正感受到纯正英伦车所具有的高贵典雅而又不失激情动感的气息，同时又不会像劳斯莱斯、宾利那般有拒人于千里之外的感觉。

　　2007年12月26日，财大气粗的上汽集团，与南汽集团的控股方——南京跃进集团，在北京钓鱼台国宾馆签署了《全面合作协议》，《协议》规定后者旗下的南汽集团经营性资产将转至上汽集团名下，上汽集团以不超过8%的上海汽车股权作为交换。合并后的“大上汽”将具备“3的4次方”效能，即商用车、乘用车、零部件三大板块齐备，三大外资合作伙伴(大众、通用、菲亚特)，三大自主品牌(荣威、名爵MG、双龙)，三大生产基地(上海、南京、仪征)，如果再加上位于英国、韩国和中国本土的3地多个技术研究院力量的整合，“大上汽”将很有可能是我国三大汽车集团中最具发展潜力的汽车企业。

　　可以预见，有着纯正英伦血统的、极强亲和力和感染力、并集众望于一身的MG名爵的问世，不仅提升了中国汽车业自主创新的能力，更是让消费者尤其是中国的时代精英们找到了精神归宿和情感代言。也难怪中国汽车市场要惊呼“真正的英伦车来了！”

#选车理由 自己选择这款名爵6的车型，我就是这款车子的信仰，当初偶遇这款车的时候，就觉得自己喜欢上了，他可以说是一见钟情，也可以说是日久生情，因为在家里各大汽车网站真的是看了又看那种冲动的想购买，他的欲望也是非常的大，其实买车真的是要适合自己，我觉得买到自己喜欢的，那就是最值得的。

#最满意 自己最喜欢的支持就是我对于这款车的情感，说实在的，当初自己也并没有一台属于自己的车，在街上偶遇这款名爵6的时候，就被这款这个商标所吸引，我觉得很有个性mg，后来才知道这款车子叫做名爵6，然后本身自己也是刚出社会，身上没有太多的钱，攒了两年工资，终于出了个首付，把它带回了家。

#最不满意 最不满意的地方就是这款车的内饰，说真的，新车的味道还是有点偏大的，这个味道其实是有点大的，需要去购买碳包去除以这个异味，因为炭包的话是可以发出活性，刚好吸除味道。

#空间 车子空间完全符合家用了，挺大气的，一个款车子说实在的，乘坐空间的话非常的足够，不管是后排还是前排，都能够表现的比较的优秀，就算和同级别的一些车子对比的话，也是完全没有任何的压力，乘坐四五个人是轻轻松松的，偶尔晚上的时候还能超载。

#外观 时尚运动的一款车子颜值很高，车子看起来的话也是比较的耐看，对于这款车子的外观，我真的是一直都觉得好看，也是比较喜欢这款车的外观。

#内饰 相对于而言的话，这款车的内饰豪华感还是足够，而且具有很不错的质感，对于这款车的内饰我给个90分，因为有异味。

#动力 动力表现很优秀，这款车子提速感很好，车子开起来的话比较的舒服，因为我自己也是刚买车嘛，会有那种兴奋感，经常会喜欢大脚油门开它的提速感也是真的比较的棒，特别是在红绿灯的时候，我感觉我经常是第1个冲出去的，虽然可能是别人根本没把我当回事。

#操控 操控谈不上得心应手，但也可以说操控感是能够驾驭的，他转向这一块的话比较没有的灵活，也没有太大的区位，开起来的话也是比较的轻松，但是他的视线我感觉和轿车太大的区别，别人都说名爵6要比轿车视线好，我感觉区别不大。

#舒适性 整车的乘坐舒适度也是比较的好，乘坐起来的话比较的舒服，隔音效果很棒，跑高速也没有很大的噪音，座椅的包裹感很不错，长时间驾驭的话也不会很累。

#油耗 百公里综合油耗71升，相对于而言的话，这款这个油耗还是比较的低，一款名爵6百公里71升说实在的，是真的非常的不错了，家用的话，这款车的油耗也是完全能够胜任，可以说是一台非常符合家用的。

太平洋汽车网14款名爵5可以连接蓝牙放歌。名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。

14款五系不能使用蓝牙放歌的原因可能是手机的媒体音量没有打开；或者是车载导航一体机的音量没有打开；还可能是车载蓝牙与手机根本没有配对连接上，可以逐一检查设置即可。

宝马5系手机蓝牙连接方法：

1、首先手机、宝马5系车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、宝马5系车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”；

2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

3、宝马5系车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以在宝马5系车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在宝马5系车载蓝牙设备上欣赏音乐。

宝马5系蓝牙在车载导航系统上面，在方向盘也有蓝牙开启的功能；宝马5系的车载蓝牙的功能就是自动辨识移动电话，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；宝马5系车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打电话。使用者可以通过车上的音响进行通话。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽名爵MG联手英雄联盟手游，通过打破电竞、汽车出行的圈层壁垒，将更近距离地贴近年轻人，通过电竞了解年轻人的喜好与真实需求，全面渗透年轻人的生活场景，与之产生情感共鸣，让品牌形象在年轻人脑海中留下深刻印象，共同探索提供年轻人未来的生活体验方式。

2022年5月14日，由PEMC与上汽名爵(MG)携手举办“上汽名爵”-英雄联盟手游爵世高手挑战赛将正式拉开帷幕。每一位召唤师都将有机会追逐自己的电竞梦想!

鏖战13城

上海、杭州、天津、广州、重庆、南京、成都

西安、郑州、济南、长沙、昆明、南宁

赛事时间可能会根据实际情况调整，以赛事方公布的信息为准

每个城市共有16支队伍争夺分站冠军，分站冠军更将有机会争霸年度总冠军。赛事主办方为大家准备了获胜奖金和丰富礼品。除冠、亚军外，获得小程序点赞数量最多的队伍还将获得分站人气队伍的称号。

赛事奖励

冠军队伍3000

亚军队伍2000

人气队伍1000(小程序点赞数量最高者得)

获奖队伍需自行承担个人所得税

报名参赛亲自体验竞技乐趣，或是给小伙伴加油助威，为亲友团队伍摇旗呐喊，请至微信小程序搜索进入“PEMC”，了解更多信息。

首轮比赛将于2022年5月14日至2022年5月15日在重庆、成都、南京3地同时拉响开赛号角，进行2天的角逐。除了电竞魅力，赛事举办目的地本身也都潮流涌动，别具一格。

重庆万象城是重庆西南地区具有示范效应的“一站式”购物中心及商业地标。Hermes、Cartier、Prada、Burberry，Tiffany等奢侈品牌应有尽有、琳琅满目。

地址：谢家湾正街51号，轨交二号线可达。

成都凯德天府，邻近成都火车站，地处成都高新区新南天地核心商圈，是城南门户的全业态商业中心地标，吃喝玩乐一应俱全，还有奥林匹克级别的室内滑冰场。

地址：天仁路388号，地铁1/7/18号线可达。

南京紫峰大厦，地处鼓楼中央商务区，总高度450米，是南京第一高楼，全国前十。东可眺望玄武湖和紫金山、西可望长江和江北新区、南有雨花台和新街口、北有幕府山。

地址：中山北路1号，地铁1/4号线可达。

回想起去年这个时候，提了属于我自己的第一辆车名爵6，现在也可以说是一周年了，时间真的是过的很快，不得不感叹时间的魔力，也不得不感叹时间是最好的见证者。还记得那时候选车再到提车时候的心情，仿佛就在昨天一样，那一幅幅画面还在脑海里面不曾忘记。有人问我为什么第一辆车国产品牌上汽的名爵6，我想说的是要外观有外观，要内饰有内饰，要配置有配置，真的是功能齐全。最近几年国产车的进步是巨大的，不要再用几年前的眼光来看待现在，今非昔比，虽然起步晚可是经过这么多年的追赶，现在的国产车也是来到了群雄争霸的时代，更是国产车崛起的时代，有竞争才会有进步，所以说以后国产车只会越来越好, 尤其是上汽，可以说做到了国产品牌的领头羊。顺便分享下一周年用车名爵6的给我的体会。

名爵6的内饰有一定的运动元素，但是商务气质也可以感受得到，适合的年龄层段比较广泛，黑色的背景还是有一些典雅的气质，做工和用料也算是过关的

空间真是不坐不知道，一坐吓一跳，空间大小足够的充分，坐在前排或者后排身体都很放松，身体四周也完全没有任何的禁锢感，更多的是轻松与自由。后备箱的地方也超级大，中小型的拉杆箱能放好几个。

这部车有一定运动风格的趋势，朋友也都说这辆车很漂亮，大气的外观设计，华丽的侧身造型，性感的尾部有些翘起，修长的头部还是一张俊俏的脸

涡轮增压发动机就好比开了外挂的设备

中控多媒体屏幕很大，10万左右的落地价有这个配置还是不多见。

作为新一代的年轻人，就该选择一些新鲜的事物去追求，

油门和刹车不是很重，反而特别灵活，在市区操控很随性，在高速操控很稳定。

本身自己大学就是学设计专业的，所以对于一些空间立体的架构美感也有一定的追求，名爵6的车型就比较特殊，既有柔美的性格又有刚强的特征，车身十分修长，头部的设计也是很激进的，这些特质我都很满意。