为什么现在的人做事都是三分钟热度？

因为现在是一个经济社会，经济社会就是以追求利益至上，在面对利益的追求上，一旦出现没有满足自身的期望的问题时，那么他们就可能及时的选择放弃，或者失去了前进的动力了，因为他们看不到金钱在想自己招收，他们没有办法在这样一个失去金钱的进出上，冷静的执着的面对事情抱有一个坚持的态度。

面对自己的经济上损失，他们很难在这样的损失下，坚持太久，如果一个人无法有着一颗坚持的心，那么，他们就是很有抱有一个三分钟热度的心，这样的一颗热度的心的失去，他们就显示出不耐放的样子，这样也就是在很多人看来的做事三分钟热度啦。

现在的人，都是随着社会的潮流去选择自己前进的方向，但是面对潮流的变化不定，他们没有做到一个详细的了解，就对一时的热度去投入自己足够的精气，那么在这样一个短暂的热度失去了，他们就失去了自己的精气，他们没有办法做到在前期投入足够多的精气神上之后，还能持续投入，没有办法持续的投入，是因为他们的身心没有做好足够的准备，那么，就很像是一种做事三种分热度的表现了，这样的一个表现要不得，也不要去想这样的事情。

还有的可能就是，他们却是是活在这个美好的时代里，她们享受着良好的生活物质条件，没有办法，也没有机会去经历过之前人们奋斗的艰苦岁月，这样他们就没有办法体会到社会生活的疾苦，所以他们就失去了面对挫折的勇气。

马云在一次公开演讲中说，他认为人做事有三个不同的层次，第一层是做对了，第二层是做好了，第三层是做妙了。这三个层次如何理解呢？

做对的 对 是指 对的方向 。方向不对，努力都是白搭。如果你要去的地方在北面，但是你却努力朝南走，走得越快，离目标越远。背道而驰，就是做错了，朝着正确的目标走，就是做对了。

做好的好是指好的结果。光选择不努力，永远也到不了彼岸。 如果说做对了是找到指南针或者北极星，那么做对了就是走到你的目的地。 从想法到落地，说得好听不如做得好看，做得好就是实践出结果，用努力的实践来检验选择的方向。

做妙的妙，就很难理解了。马云也没明说不是，我说一下个人理解，供君一笑。

做对了是找到北极星，做好了是走到目的地，那做妙了是让你在途中遇见的人也能走到目的地。

也就是说，做对了和做好了是关注自己的命运，而做妙了则要去关注别人的命运，要在走向自己目的地的过程中处理好与其它人的关系。世界不是只有你一个人，你在赶路，也会遇到别人在赶路。你在路上和别人相遇，有可能结伴而行，也有可能互相阻挠。走着走着撞车了，是最不妙的事情。

所以做妙说白了就是合作共赢。共赢是自己拿到结果，别人也拿到结果。每个人都有自己的目标和认为正确的做事方法，那么不同的方法之间可能有冲突，所以需要妥协、谦让。

妥协、谦让实际上是做人做事的艺术。 怎么理解艺术呢？我近来的理解是，这就好像就像弹奏钢琴一样，钢琴的艺术不在于按照谱子找到正确的键位，而在于按键的节奏、力度。

一件事情如果开始节奏太快，容易后劲不足。和一个人的关系，如果开始升温太快，容易突然破裂。听一首歌，如果开始没有前奏，那就无“妙”处可言了。事物的发展自身的规律，《易经》里说“潜龙勿用”，就是说事物在发展的初期总是脆弱的，如果你不注意这个节奏用力多大，那很容易就把新生的事物毁在摇篮里了。

做得妙是三个层次里最难的。因为把控节奏(就是把控做事情的时机与力度)，往往总是在实践中磨炼得出，像我这样耍嘴皮子可是练不出来的，艺术往往是只可意会不可言传的。还是用电子竞技来打比方，一个人评论别人玩游戏可以说得头头是道尽是道理，但自己动手可能就被虐成了狗。

总结一下做事情的三个层次。 做对是选对方向 ， 做好是走到目的地 ， 做妙是帮助别人走到目的地 。

提速猛、高速慢，电动汽车为什么后劲不足？

近期的网友提问里最有意思的就是这个问题，不少电动汽车的车主都反映车辆跑高速的时候没有劲，可是平时代步时加速的感觉很猛；难道电动机和涡轮增压发动机一样，都是加速快但是不适合跑高速的发动机吗？显然不是。而且也没有涡轮增压发动机后劲不足的说法，这只是一些老司机对于小排量发动机产生的误解。

决定“后劲”的因素是功率，决定加速爆发力的是扭矩。

先记住这一点。

卡车司机判断车辆的动力会以“马力”为参考，乘用车司机则偏爱看扭矩；扭矩其实只能决定车辆的起步爆发力，或者理解为决定“推背感”的强弱。低功率发动机也能实现超大扭矩，因为扭矩可以通过齿轮来放大；有些电摩只有十几千瓦的最大功率，但是最大扭矩却能达到五六百牛米！这就是通过齿轮对扭矩进行的放大。所以扭矩的强弱并不能直接决定车辆的加速性能，尤其是高速区间的加速性能。

举个例子，把开车想象成骑自行车，大扭矩等于用力蹬踏板，起步自然会很快；小扭矩等于轻轻蹬踏板，起步自然会慢一点。

两种不同的“力道”给司机带来的主要是感官上的差异，而决定车速的根本因素是蹬踏板的频率。

比如每隔10秒才用力蹬踏板一次，车速只会忽快忽慢，平均车速并不会高。

如果每一秒都轻轻蹬一次踏板，车辆则能以匀速且偏高的速度去行驶。

而蹬踏板的频率之于发动机而言就是“转速”，转速和扭矩是相乘的关系，相乘之后再除以常数得出的就是功率。所以功率高才是真正的加速快，那功率和马力又有什么关系呢？很简单，功率的136倍约等于公制马力。马力单位分为公制和英制，国内使用的是公制马力。

计算公式为：扭矩×转速÷9549×136＝公制马力。

涡轮增压发动机并不存在后劲不足的说法，这只是一种错觉。

假设拿25升的自然吸气发动机去对比15T，这样的对比并没有意义，不过只看扭矩参数确实容易产生关联。

因为25L NA（自然吸气）发动机的最大扭矩往往在250N·m左右，而15T发动机的最大扭矩一般也在这个标准线上。

扭矩相当就容易被拿来对比，然而这又带来另一个问题，既然扭矩相当，而发动机的转速又基本相同，理论上的最大功率也会相当，那么为什么还会有“后劲不足”的感受呢？参考下图，这是自然吸气发动机和涡轮增压发动机的动力曲线差异。

简而言之，前后差异是造成后劲不足体验的主要原因，或者说自然吸气发动机“前劲不足，后劲略大”，涡轮增压发动机“前劲太足”才凸显出后劲不足。

自然吸气发动机的最大扭矩往往要到4000转左右才能达到峰值，所以在中低转速区间的加速会推背感会比较弱，只有拉到高车速区间才能有不错的加速感；而涡轮增压发动机在1500转左右就能以最大扭矩持续输出，一般都可以持续到4000转左右（汽油机），所以前半段的加速感会很强，而两类发动机到4000转以上的时候，扭矩基本都会有所下降，加速感都会变弱一点。

自然吸气发动机“先弱后强”，涡轮增压发动机“先强后弱”。

那么即便弱的标准都一样也会凸显出涡轮增压的“后劲”问题，所以在功率相同的前提下，这种感受只是一种感受而已。

电动汽车又有不同，但决定加速后劲的根本因素还是功率。

涡轮增压发动机的特点是扭矩大且低扭爆发力强，而电动机的低扭爆发力比涡轮增压发动机还要强，其起步之后可以立刻达到最大扭矩。

所以起步加速感会很强，而到了高车速区间往往会变弱一些。

因为在高转速区间里的电动机扭矩也会减弱，只有依靠线性的拉升转速才能够继续提升功率；所以后半段的加速感不会那么的猛烈，但是只要电动机的功率足够高，至少在限速范围内的加速性能依旧会很强。

总结：低扭爆发力的强弱决定“加速感”，功率的高低决定加速性能；判断车辆的性能还是要看功率，但有意思的是发动机在排量相同的前提下，涡轮增压发动机的功率一定更高，因其扭矩更大！反之，大扭矩也等于高功率。至于电动机倒是不一定，扭矩可以很大但功率不一定够；个别小型或微型电动汽车的高速加速性能确实比较差，原因正是成本限制了电动机的功率，而功率足够高电动汽车加速可以同样迅猛。

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如何提高自信心 每个人都有遇到挫折的时候，但千万不要因为因一时受挫，而对自己的能力产生怀疑，进而形成一种压力。 当你遇到挫折的时候，应该保持头脑清晰、面对现实、勇敢面对、不要逃避。冷静地分析整个事件的过程，分析一下是自己本身存在的问题，还是由于外来因素而引起的呢？还是两者皆有呢？假如是自身因素的话，那么自己就应该好好反省一下，为什么会犯这样的错误呢？以后应该怎样做，才能避免同类事件的发生呢？事情已经发生了，不要急于去追究责任或是责怪自己，而应该想想事情是否还有挽转的余地呢？要是有的话，应该怎样做才能把损失或伤痛减到最低呢？应该怎样做自己才会感觉舒服一点呢？ 当你遇到困难的时候，请记住一句话————没有永远的困难，也没有解决不了的困难，只是解决时间的长短而已。困难与人生相比，它只不过是一种颜料，一种为人生增添色彩的颜料而已。当你遇到困难的时候，不要逃避问题或是借酒消愁，有道是：“借酒消愁，愁更愁啊！”只要你对自己有信心的话，那么什么困难都难不倒你的。 那如何才能提高自己的自信心呢首先得先克服自卑的心理，树立自信心，每天在心中默念“我行，我能行”。别的人能得行，我也行啊！大家都是人，都有一个脑袋、两只手，智力都差不多。只努力，方法得当，那么什么事都能办到的。 相信自己行，才会我能行； 别人说我行，努力才能行； 今天若不行，明天争取行； 能正视不行，也是我能行； 不但自己行，帮助他人行； 相互支持行，合作大家行； 争取全面行，高考才能行。 其次，每天都能保持甜美的笑容。没有信心的人，经常眼神呆滞，愁眉苦脸，而雄心勃勃的人，则眼睛总是闪闪发亮满面春风。人的面部表情与人的内心体验是一致的。笑是快乐的表现。笑能使人产生信心和力量；笑能使人心情舒畅，精神振奋；笑能使人忘记忧愁，摆脱烦恼。学会笑，学会微笑，学会在受挫折时笑得出来，就会提高自信心。 最后，做人一定要昂首挺胸，同时也要学会主动与他人交往。遇到挫折而气馁的人，常常垂头是失败的表现，是没有力量的表现，是丧失信心的表现。成功的人，得意的人，获得胜利的人总是昂首挺胸，意气风发。昂首挺胸是富有力量的表现，是自信的表现。 积极的自我形象和健康的生活态度，可增强你抵抗压力疾病的免疫力。 自我怀疑和对自己的能力失去信心是常见的。任何人，无论表现得多么自信，也难免对他面临的挑战缺乏自信心。这常常是对压力的一种自卫性反应。 长期自信心丧失，会影响对自己能力的认识，压力就产生了。情绪上的、心理上的或生理上的毛病就相伴而至。许多心理健康专家认为：焦虑、沮丧等神经失常是因为自我形象和别人对你的目的看法有矛盾而造成的。 因此，如果无法克服焦虑或沮丧，应去找专家帮助，治疗的首要目标就是改变自我认识。一旦找回了自我价值，压力就会减少，症状消失。 照镜子时，你是否无忧无虑、身心轻松，还是焦虑不安、心情紧张？积极的自我形象是自信心的表现。如果你认真思考，就会发现自己生活中积极的方面。 下列的措施旨在提高你的自信心，改善生活： 列出你性格中积极方面，可更好地了解自己。 ●对自己的成功给予积极评价。 ●选择生活中的某一方面，努力改变。 ●制定可以完成的目标。 ●不要过快地改变生活中的太多方面。 ●找出一个合适的典范，而不是一个不现 实的偶像加以学习。 ●不要对过去的失败和错误的判断耿耿 于怀。 ●不要用酒精刺激自信心。 自我评价 记下你的优点和成功，可着眼于积极的生活，增强自信心。 一个人由于缺乏成功的经验，缺乏客观的期望和评价，消极的自我暗示又抑制了自信心，加上生理或心理上的缺陷、恶劣的生活境遇等等原因导致了自卑心理的产生。这种心理常表现为抑郁、悲观、孤僻。如果任其发展，便会成为人的性格的一部分，难以改变， 严重影响人的社会交往，抑制人的能力发展。那么如何来克服自卑心理呢？ 首先，要有意识地选择与那些性格开朗、乐观、热情、善良、尊重和关心别人的人进行交往。在交往过程 中，你的注意力会被他人所吸引，会感受到他人的喜怒哀乐，跳出个人心理活动的小圈子，心情也会变得开朗起来，同时在交往中，能多方位地认识他人和自己，通过有意识的比较，可以正确认识自己，调整自我评价，提高自信心。