关于列车的情感诗句(关于列车的诗句有哪些)

1关于列车的诗句有哪些

1 《列车》

作者： 雁飞 2015年08月19日

似乎，总是这样

一抬头，列车，正缓缓而来

一恍惚，列车，已跃然身后

与我留意过的时间

似乎，是一样的

列车，似乎总是单向的

和时间一样

一列一列地往后开

迎着我

又与我擦肩而过

列车，就这样，一列一列地

从我的身边开了过去

我坐在那里

似乎，时光依旧

似乎，一切都没有改变

2 《列车》

作者： 林翡 2017年09月17日

在夕阳下伴着清风漫步，

列车上的旅客依旧欢谈，

可我低下头，只有我的影子，

而你的影子又处在何方？

每当一个人回忆着过去，

却发现我现在好像已成为

一个黑暗中的独行者，

不，我绝对不是，只是我

一直寻不到我等待的伊人。

看着路人成双成对，

我却只能留在车站等待，

等待那个身影何时能出现，

不再离去，永远陪伴在我身边。

周游世界的列车啊！

你何时能把她带回我的身旁？

又一班列车到来，她依旧未归，

我只好再闭上双眼，

进入只有我与她的梦境。

3 《列车经过我家门口》

作者： 宗琮 2015年06月24日

高铁列车经过我家门口

我在列车里

我与家里的椅子近在咫尺

我却不在房间里

我家门前没有站台

我只有先离开，才能再回来

一个人不能同时占据两个领地

要么列车，要么房子

除非我的房子足够大

列车能开进房间里

4 《心随列车在飞》

作者：绿翼之鹰 2017年08月23日

漫漫旅程

逶迤着我的思念

一颗痴情的心

随列车而飞

秋意浓郁得似雾

把整趟列车

紧紧包围

晶莹的白露

轻点着蒹葭的梦境

我的伊人

还在远方

心随列车而飞

缩短了我昨夜的惆怅

你如花的笑靥

开在记忆的小洲之上

我绿色的微信

传递着粉红色的心事

此刻，你情感的湖面

是否被我信息的蜻蜓

点得

碧波荡漾

5 《晚点的列车》

作者：范忠洲 2017年09月02日

从起点出发一路走来

列车隆隆驶向目的地

固定的站点不同的旅客

他们都希望准时抵达

晚点的列车有人在等待

有人都愿意永远没有终点

我对你这一生深深的爱恋

就像一趟晚点了的列车

驶过青年年华的花季雨季

未能按时到达你的心里

在岁月中一直向前驰骋

你始终是我不变的终点站

亲爱的我相信这趟列车

载满了思念的爱与泪水

虽然晚点了一些时光

都依然始终驶往你的方向

注：部分现代诗文无标点

2形容“火车晚点”心情的句子

1 虽说回家的车票一票难求，但还是坚持不懈；虽说往返的路途千辛万苦，但还是义无返顾；虽说在家的时间不长，但还是毫不犹豫。因为团圆，这一切都是应该；因为想家，这一切都是理当；因为思乡，这一切都是值得。

2 虽说不能常回家看看，但一年一度的春节，再也束缚不了回家的脚步，再也牵绊不了归乡的思绪。若心中有家，时间和距离，都不再是阻碍。若心中有情，艰难和险阻，都不再是羁绊。

3 一声长笛划破寒冷的夜空，呼啸的列车载着满车的期望启程。多少人因一票难求，独自滞留在清冷的工棚，多少人因拖欠的工资而无脸过江东。用不着心中默默地祈祷，幸运之神眷顾的人，冰雪灾害不再发生，惨烈的翻车不会重现。只要吸得下车厢中混浊的空气，忍得住困倦疲惫的煎熬，听得见睡梦中时有时无播音员的叫站声，在黎明到来的时刻，你会重新看到家乡的山峦、原野，披上冬日久违的阳光。

4 听着车轮与铁轨单调地摩擦声，疲惫的我很快就进入了梦乡，我好象已经踏进了家门儿，和母亲紧紧地拥抱在一起、身边的孩子在欢呼跳跃、爱人在一旁……

5 明天就要踏上回家的列车，想想时候过的真快，从过年到现在一直没有回家，可能是在外这些年习惯的缘故，思家之情也没有原来那么浓。但每每回家的前一晚上，还是激动的有些睡不好觉，可能这是一种任何东西都不能替代的魔力吧！

6 春节回家就像一场大迁徙，不会在乎路途的艰辛和遥远，在乎的是回家的心情，以及与家人团聚的温馨。只要家还在远方，脚下的路就没有止境；只要路还在前方，行走的脚步就不会停止。

7 车站外，看着排着长长的队伍，背着沉沉的行囊，就知道思乡的心，是多么的沉重。车站内，看着黑压压的人群，踩着匆忙忙的脚步，就知道想家的心，是多么的急切。纵然看过千万风景，也比不上回家的美丽。

8 有些事情，只有经历了，才有穿透心扉的体验。

9 复杂中带着简单的思考，是人和动物的分别。

10 苦了，才懂得满足。

11 想哭的时候，我会闭上眼睛不让它流泪。

12 人生，不求活得完美，但求活得实在。

13 不管选取有多少种，其实结局只有一个。

14 铅笔画的画再美，也都是灰色的。

15 人总是害怕改变，正因改变会带来一份陌生。

3形容火车的句子有哪些

1、火车头愤怒地吐着发亮的火星，沉重地喘着气，冲破黑暗，沿着铁路驶向夜色苍茫的远方。

2、火车在运行中，轰轰的声音像爆炸，火车在运行中，快的豹子都跑不过，火车在运行中，让小孩们好好奇奇，火车在运行中，让平静的铁路上充满活跃。

3、火车挂着一节节绿色的车厢，好长好长，就像一头绿色的长龙卧在铁轨上。

4、火车带着一阵巨大的轰隆声风驰电掣般地冲过来，机车喷出的一团白雾，罩住了小树丛，接着是震耳欲聋的机器摩擦声。从车底卷出的疾风，吹得树丛直旋转，像要被拔起来似的。

5、渐渐地火车开始行进。车内飘起播放的乐声，悠悠扬扬的调子回旋起伏着，舒缓旅客疲惫的心情。乐曲下，有人倾心聆听，有人持书清读，也有人浅浅地交谈几句，较之以往可是两番景象。沿途中的广播，我也会留心一下，顺便了解些当地的风景古迹与名人事迹。

6、火车头呼哧、呼哧喘着粗气，像一头疲惫不堪的老牛，拖着十几节车厢，穿行在华北平原上。

7、爱的火车徐徐地前进着，载着我去相聚，因为亲情的缘故吧，笨重的列车似乎也在为我加速。一路听着低声婉转的音乐，望着美丽的黄昏，如银的月色，还有粗犷的车鸣，沉浸在自己思绪的海洋里。

8、火车可爱又可恨，它让人欢欣，也让人落泪，都因它的驶来驶去。它载得了人，载得了物，也经常装载梦想，唯一载不动的是离愁别绪。

9、在辽阔的田野上，一列满载旅客的列车，就像脱缰的野马似的往前奔驰着。

10、买下一张永久车票，登上一列永无终点的火车。

11、火车是朝前开的，去哪儿并不重要，关键在于窗外的风景。

12、喜欢坐火车，喜欢一站一站的慢慢南下或者北上，喜欢在旅途中间的我。只因为，在旅途的中间，我就可以不属于起点或者终点，不属于任何地方和任何人，在这个单独的时刻里，我只需要属于我自己就够了。

13、当明天变成了今天成为了昨天，最后成为记忆里不再重要的某一天，我们突然发现自己在不知不觉中已被时间推着向前走，这不是静止火车里，与相邻列车交错时，仿佛自己在前进的错觉，而是我们真实的在成长，在这件事里成了另一个自己。

14、所以至今，我仍很爱乘火车，卧铺，靠在枕头上看书，沉沉睡去，听铁轨一层一层的荡漾，在记忆中昏暗地穿行。如果我爱谁，我们一定会乘火车去很远的地方，一路都是风景，包括思考时呈现出来的风景。

15、曾经的梦想像错过站的火车，早就不知道去往了哪一站。你还信誓旦旦地以为自己没有长大，结果时间一早就把你甩到了十字路口。

4火车旅行的句子

2人生就像是一场旅行，遇到的既有感人的，也有伤心的，既有令人兴奋的，也有令人灰心的，既有美妙的风景，也会有称不上景只有风的地方。人生就是要感受美丽的善良的，丑恶的病态的。而只有在充满了艰辛的人生旅途中，始终调整好自己观风景的心态，才能做到人在旅途，感悟人生，享受人生。

3加强铁路护路联防，维护全省社会稳定

4人生像杯浓酒，不经三番五次的提炼，就不会这样可口。

6听弦断，断那三千痴缠。坠花湮，湮没一朝风涟。花若怜，落在谁的指尖。

7火车爱上了铁路，砖瓦黏上了泥巴，云儿追上了风，你是爱我是情，爱情易找，真爱难寻，愿你早日找到心中的白马王子。

8人的才华就如海绵的水，没有外力的挤压，它是绝对流不出来的。流出来后，海绵才能吸收新的源泉。

9人生就好像你搭乘一辆火车，沿途有不同的景色，不同的站台，和不同的人上车，也会过了这个景点到下一个景点，到下一个站台，不同的人上下车，那些都是过客，重要的是自己的旅程。

10旅行可以放松自己的心情，宽阔自己的心境，忘掉不顺心，迎接新的开心。旅行是在寻找新的美丽，追逐新的感观世界，丢掉多余的自己，遇上最真实的自己。

11你是火车我是铁路；你是砖瓦我是泥巴；你是云我是风；你是巧克力我是包装纸；你是爱我是情有你真精彩。

12有的旅行是为了拓宽眼界，浏览风景名胜。有的旅行是为了体验生活，感悟人生。有的旅行时为了寻找逝去的年华，重温青春的惆怅。而有的旅行是释放负面情绪，换个心情，轻装上阵。

13去了不同的地方，看了不同的风景，知道了不同的事，感悟了不同的人生。凌晨，随着滑轮接触地面，飞机一阵抖动，我终于说出了最后一句再见。

这是我第一次写下我和他之间的故事。原因无他，只因他已经去了天国，我们的故事已成了永恒，我想以这样的方式纪念他，缅怀他。

我们相识的时候，他已婚。但这并不是这个故事注定悲剧的开始，那时候，他已经在业界成名，我还是一个无名小辈，因为工作需要，我们认识了。十年以后，我也在业界闯荡出了一片属于我自己的天空，我想，这也可以说明他的眼光。

我们认识两年之后才在一起的。所以，这并不是一个一见钟情，被感情冲昏头脑的故事，恰恰相反，这是一个被理性万箭穿心的故事。在这两年里，我们从工作交往，到偶尔聊天，到相互熟悉，欣赏，到某一天聊完天后，觉得天都更蓝，世界更美好。可此时，他已婚，我从未婚走到了新婚。

不要问我在那时那刻是否有过挣扎。当然有过，两个已婚的人，发现自己为了婚外的人心动，这当然会有挣扎。也不要问我为什么挣扎了之后还会继续，我想说，如果那真的是感情的话，它像潮水一般向你涌来时，你无法停止，也无法反抗，你只能顺其自然，接受感情之浪的高潮，起伏，等待它力量的自然衰减……

我们在一起度过了很多美妙时光。但是，我们也没有忽略我们各自内心对自己的谴责。他曾经说过：要记得我们的精神可以永远相互支持，相互依偎。我并不为爱他感到羞耻。但我最担心的是，他那时已经接近功成名就，如果我俩的事被众人知道，那就是一件重大的丑闻。

于是，尽管深深爱着，但在某一刻，我做了一个决定：从此不再相见，也不再联系。我要保全他的声誉，他的前途。这是我能为他做的最好的事情，这是我对他，最深的爱。

我做到了。我曾无数次凝视他的电话号码，直到泪流满面，却不曾按下通话键。哦，不，我按过，但在那之前，我已经把手机调成飞行模式。 

我曾多次经过他单位的门口，把车停在对面，摇下车窗，凝视那扇大门，却始终不曾踏出半步。我曾无数次在社交媒体上搜索他的名字，他的照片，看到眼里泛起泪花，却长太息以掩泣。

更伤心的是，我曾硬下心肠，拒绝他在我生日当天打来的电话，发出的晚宴邀请。无他，我万箭穿心，只求他平平安安，步步高升。

直到有一天，我突然之间，接到了他的死讯。那一刻，我失魂落魄，觉得自己铸下失心大错。和生命相比，我自我克制，隐忍的感情算什么呢？如果我知道他的生命如夏花般绚烂而短暂，我是否不要压抑不要隐忍？

这也是一个无解的答案。就像我们不知道，会在人生的什么时候，遇见自己觉得最对的那个人，我们也同样不知道，会在什么时候，失去自己最重要的那个人。

我不知道这算不算一个刻骨铭心的故事，我只知道，他在我的心里，从未离开。我在每个阶段，用心做了我认为对他最好的事，包括他走了之后。

现在的**姐不会像你以为的那样，都挺开放以及好聊的。如果单刀直入开聊，反而会尴尬气氛。你说的用零食来破冰是个很好的出发点，这让沟通对象能快速的与你建立情感的交集和联结，我觉得是一种挺好的搭讪方式。

这样做的好处，1快速建立情景联结2可能产生意外的情景产生引出话题。比如针对某个口味的零食，她们当中的某人有特殊的情怀等。 3在火车上你也不是针对一个妹子发出搭讪信号，而且一堆。所以勇敢的去吧。姐姐们其实很喜欢你这种主动送吃的的。

我始终相信缘分这个东西的存在，有时候我们所有的经历，都是上天冥冥当中所预备好的，我遇到最奇葩的感情经历就是我第1段感情，我是一个地地道道的东北人，在北京读大学4年的时间我都没有谈过恋爱，因为我觉得家里条件并不是非常好，出身于农村应该把更多的精力放在学习上，所以在我23岁之前都没有谈过恋爱。

我记得那是一个入冬的季节，我独自一个人从北京坐着绿皮火车，准备回到东北老家，因为绿皮火车价格便宜，我也没有买卧铺，选择硬座毕竟很年轻，二十几个小时的时间应该可以克服。而当时坐在我对面的一个女生，我们两个人是同一个目的地，因为两个人年龄相投，她是属于在北京工作的一个女生，准备春节回家，所以在这一路上我们谈了许多，似乎两个人有了那种相见恨晚的感觉。

一下子像所有的话，都说了出来，基本上这20多个小时我们都没有睡觉，一直都在交谈着自己过去，未来以及理想，之所以我觉得这是一段非常奇葩的感情，那是因为在我们已经确认恋爱关系的时候，才发现我们两个人居然有着一些亲戚的关系。

虽然关系并不是太近，但是在我们农村来说，绝对是没有出五伏，简单来说就是她的太爷和我的太姥爷两个人是亲兄弟，由于她们家早早就已经搬了出去，所以最终也是细致了解，才发现这样的一段关系。所以我们两个人是绝对不可能在一起的，所以这段初恋也就此结束，时至今日让我难以忘怀。

高速动车确实快，这不能否认。本人家在安徽马鞍山，在山东烟台上学，没有直达火车，基本上去隔壁南京坐车。早上七点半南京有一趟发往荣成的高速动车，下午两点半到达烟台，一千一百多公里，用时七个小时。相同的距离普通火车要开十六个多小时。但是，缺点还是有的。

首先是票价。南京发往烟台的高速动车票价4405元，虽然有学生证票价可以打七五折，但是这也是我十天左右的生活费了。其次是太折腾了，下午基本上要五点才能到校，再收拾收拾一下，一天过去了。

普通火车虽然慢，但可以做到重点城市夕发朝至。晚上上车，第二天一大早就到了，还省了一晚住宿的费用。比如我今年乘坐了一次Z29次，晚上在北京上的车，第二天一睁眼发现已经到达南京六合了，过了三十分钟就正点到达终点扬州市了。Z29次正点到达扬州的时间是七点四十八分，一天正好开始。票价也合适，二百六十多，同等距离高速动车要四百五十多，而且一个上午或下午没有了。

综上所述，如果我想去的地方距离远但有夕发朝至的普通火车的话我宁可坐普通火车，如果没有的话才考虑高速动车。不过在购票前我会看看机票价格，有时候机票价格比动车价格更便宜。不过要是短途的话我必须动车。

为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁？看来卧铺车还有很大的存在价值啊，我以前也特别喜欢做卧铺车来回溜达，主要是感觉特别像是旅行，另外动车高铁速度太快了，有点赶路的意思，对于我们工薪阶层，绿皮车还是价格适中的。

高铁价格挺贵的，差不多是卧铺车的15倍，沈阳到北京700多公里得295元。动车稍微便宜点，205元，要是卧铺车差不多要175元，要是时间来看，高铁速度要快了很多，差不多三四个小时高铁能到达，卧铺车需要差不多9小时以上。

为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁？ 我觉得很多人是价格敏感型的。高铁高了一点价格就会想选择低价格的普通车硬座或是卧铺车，但是硬座的舒适度太差了，硬座长时间乘车（超过八小时）那就是太遭罪了，很多喜欢夜车卧铺的朋友还想节省旅店的住宿费，那么夕发朝至的卧铺车就成为了他们出门旅行的不二之选。

还有些人喜欢卧铺车的感觉，吸烟喝酒泡面都是一种生活态度吧，下次去北京也再来一把k54的卧铺车，感受一下气氛，我认为一千公里以上的长途旅行，软卧车的舒适程度要强于动车或是高铁。硬卧有点硬，舒适程度稍微差一点点。另外有些小地方的高铁车站距离市内较远，普通绿皮车就很方便。

刚好我现在正在回河南老家的火车上，让我说下我的想法和感受。如果不是急着办急事我绝对不会选择高铁。高铁从广州到我们老家河南要六百多。卧铺三百多，贵了一半。卧铺上去睡一觉到家了，省了三百多。坐高铁就是快了几个小时，如果没急事何必坐高铁？再说坐高铁绝对比坐卧铺累，而且又便宜，何乐而不为？对于时间就是金钱的人来说还是坐高铁合适，因为他们的时间金贵。可对于我们一般人来说时间不值钱，所以我们必须选择卧铺而不去选择高铁！

这个要看情况的，我是武汉周边城市的 每次回家我更多的喜欢做火车卧铺一般都是Z24和T96开头的，为啥呢？

一这两个车次属于火车里面快的车次

二最主要这两个车次发车时间和到达时间，发车时间基本都是当天下午17点以后发车，到达时间基本都是第二天早上8点左右。选这个时间晚上在车上睡一觉就到了，这样虽然要12个小时左右到但是在车上睡一觉就到了人也没那么累比白天舒服。

三因为武汉到我家还要坐三个多小时车，坐这两个车次早上8点多到了我在坐 汽车 基本下午就可以到家了。

为啥不愿意坐动车呢？

坐动车到武汉要5个多小时虽然比火车快了一半，但是就算我坐最早7点到武汉也要中午12点了，如果在坐 汽车 到家有可能就晚上了，动车速度虽然快了对于我们这种还要转车来说还没有火车方便。

这个问题好，非常有意义。为什么大家情愿坐卧铺火车也不愿意坐高铁。不是因为大家舍不得钱而选择卧铺，也不是因为高铁票太贵，最主要原因是卧铺火车一般都是选择晚上出发，在车上睡一晚第二天就可到目的地，不浪费白天工作时间，卧铺车厢活动范围广，可以抽烟喝酒，到站停靠时间长便于下车走动活动身体，对于长途旅行的旅客来说长时间坐高铁很难受，但卧铺长时间旅途就可以躺，这就非常适合大部分人的选择出行方式。再来说下高铁，毋庸置疑高铁给人们带来了巨大的经济效益和交通便利，但高铁最适合于1000-1500公里范围内的行程，也就是3-5小时之间的时间，这就是比卧铺车的优势非常明显，快捷，车次多，随时买票出行，节假日再也不需要疯狂抢票了，对于1500-2500公里行程的高铁线路来说，强烈建议开通夜间出行车次，设置卧铺车厢，当然了有人会说票价一定会超机票，但对于很多人来说如果和机票相差不大，都会选择高铁出行，毕竟去高铁站比去机场方便，最关键的是不误点，说到最后，现在乘坐高铁的人群大部分还是企业工作人员外出公干首选之一，普通百姓和学生来说，很多都是选择卧铺火车出行。以上都是我个人观点，请大家留言讨论各自观点和看法。

高铁上禁止吸烟！

我经常出去游玩，大多选择坐卧铺出行，回来的时间如果不确定，买不到卧铺我也不坐高铁，买飞机票回去，高铁一般都是各 旅游 景点之间，一个小时到二个小时，一个是方便，时间不长也不累，抽烟克制一下也就到了，绿皮车是我的最爱，可能小的时候经常坐，有点怀旧情节，坐着感到亲切，飞机坐着心里不落体，不踏实，高铁坐着没有卧铺舒服，价格偏高，希望绿皮车能够一直开下去，老百姓坐得起，让老百姓有选择的余地！

不同的人有不同的 情感 倾向，在面对一些事情上也会做出各自不同的选择。

俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，有些人喜欢坐高铁，自然就会有人喜欢火车的卧铺。

至于高铁和卧铺各有什么好处，那也是仁者见仁，智者见智了。

高铁的话，速度快，相对而言也干净整洁一些，车厢里的服务质量也会相对较好；火车卧铺，一般都是六个人一个“小单间”，空间不会很舒适，而且由于是火车，自然卫生条件和服务质量都会相对较差。

但也正因如此，一般情况下，高铁车票是会贵于火车车票的，哪怕是卧铺。

而这对于一些不愿意多花钱的乘客而言，自然是更好的选择。

当然也不排除这样一种情况，就是有些乘客，可能对于信息的接收和把握不够精准，始终存着高铁一定比火车卧铺贵而且贵很多的偏见，所以宁愿选择坐卧铺。

或许还有一类人，就是喜欢火车卧铺那种萍水相逢的陌生人在一起谈天说地的那种感觉。

省钱，躺着睡一宿就到了，舒服不累。

我从东莞东到重庆北卧铺，下铺才414元，坐高铁广州南到重庆西454元，从常平到广州东动车要545元，地铁8元中途还要转地铁，早上过去时间也很紧，到广州南差不多九点多钟，再座动车到重庆西差不多四五点钟，再转到县城班车，到了县城再转到镇上客车，其本上没车了，所以坐火车方便，今天中午走明天中午到，卧铺又舒服，又损钱，到重庆去哪里都有客车，所以我还是选坐火车。

1、梦见火车卧铺的吉凶指数

基础安定，能逃灾害，排除障碍而达到成功。不过却因成功运不吉，不能再伸展。不能将天赋才能以完全发展，使其成就与精华俱皆受到打折，殊为可惜，又须深戒提防色难之忧。中吉

吉凶指数：98（仅供参考）

2、梦见火车卧铺的宜忌

「宜」宜出游，宜制定出行计划，宜怠工。

「忌」忌下厨房，忌拍人肩膀，忌弄假成真。

3、梦见火车卧铺的预兆

梦见火 车，表明心中希望计划能够早日实现。

梦见上车时换乘卧铺车，按周易五行分析，财位在 正北方向 ，桃花位在 东南方向 ，幸运数字是 6 ，吉祥色彩是 绿色 ，开运食物是 草莓 。

梦见乘火车卧铺，按周易五行分析，吉祥色彩是 橙色 ，财位在 西北方向 ，桃花位在 正西方向 ，幸运数字是 8 ，开运食物是 胡萝卜 。

做生意的人梦见和情人乘长途卧铺出行，代表起初平顺如意，后来波折较多。

梦见火车车箱有卧铺 ，把工作/学业带到生活中的一天。虽说是今天，但多数的你还是会出于工作/学业上营造关系网的考虑，出席一些公司联谊之类的活动，或者主动以休闲的名义约客户出来。这样的做法在现代的职场上并不鲜见，但是给家人的时间无形之中也减少了呢！自己要好好分配今天的时间吧！

梦见跟着陌生男人上卧铺车，按周易五行分析，吉祥色彩是 绿色 ，幸运数字是 7 ，桃花位在 东南方向 ，财位在 正南方向 ，开运食物是 榛子 。

恋爱中的人梦见买火车票并改卧铺，说明亲人有意见，不可灰心，终有希望成婚。

本命年的人梦见跟着陌生男人上卧铺车，意味着凡事退守，小心饮食中毒，慎防官符临身。

梦见回家，发现家里亮堂堂的，很舒适，表示目前你的家庭生活美满，事业也会有令人满意的回报。

恋爱中的人梦见坟旁有卧铺和老头看着，说明婚姻可成，但延期迎娶，吉庆。

怀孕的人梦见乘火车卧铺，预示生男。五月、八月生女。顺利。

梦见有固定班次，并在轨道上行驶的火车，通常象征计划顺利，或者正按陪就班执行。

梦见情人，则预示的是情感的折磨。

上学的人梦见乘火车卧铺，意味着放榜慢些，在录取边缘，多努力。

梦见坐卧铺火车回家，按周易五行分析，吉祥色彩是 ** ，幸运数字是 2 ，桃花位在 正北方向 ，财位在 西南方向 ，开运食物是 海鲜 。

梦见买火车票并改卧铺，按周易五行分析，吉祥色彩是 白色 ，财位在 正南方向 ，桃花位在 正东方向 ，幸运数字是 3 ，开运食物是 海带 。

本命年的人梦见坐卧铺火车回家，意味着顺自然之理行事大吉利，信心十足如愿成功。

出行的人梦见和情人乘长途卧铺出行，建议途中有凶灾，延后日期再出行。

梦见靖边到西安最早卧铺是几点 ，人气运高涨的一天，不知怎麽回事就是处处受人欢迎。当然在这样成为众人目光焦点的时候更要注重一下外表装饰啦。气质高尚的装扮比较能衬托你的品味，首饰上则是以真品为佳，即使只是小小的珍珠、宝石，气派上就是不一样。加上肉体上的气色散发，今晚的你感觉特别有著性感魅力哟，当然也是约会的好日子棉。

怀孕的人梦见乘长途卧铺出行，预示生男。春占生女。顺利平安。

有暖气。现在火车暖气都是在靠窗一侧的下部，靠窗一侧的温度要高出过道。夏天凉快，空调列车的冷空气是自上往下吹，靠窗一侧与靠过道一侧受冷是一样的。

乘火车卧铺时一般人都喜欢头朝里。原因是头朝里比较有安全感，免得来回过人影响休息，特别是上铺的人上下梯子踩在头顶上面觉得不舒服。另外头朝过道有风，火车前进时在过道一侧形成风道，特别是晚上很明显吹头，容易感冒。

扩展资料

在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。相对的下方是两组折叠的凳子，供旅客临时使用，在不用的情况下，可以自动收回，避免了阻挡过道。

列车的窗户两侧挂有窗帘。在卧铺的铺位上，标有卧铺的号码，车票上标注的是车厢的位置，然后是几号的上中下，旅客可根据列车的车票找到铺位。在卧铺的床头以及过道的一侧，设有小型的照明灯。

数字一（one）每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以反锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别:1不同的铺位每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。硬卧很不舒服，床很窄，比较胖的人翻身比较麻烦。其次，为了节省空间，硬卧有三层。上面的人除了上下不方便，连坐直都不行，很不舒服。2不同的环境硬卧是车厢，不封闭。车厢之间可以互相走动，会有很大的噪音，影响休息。软卧车厢是包间，车门可以锁，环境更安静，更安全。3价格不同。硬卧的价格通常比软卧便宜两倍左右。硬卧分类:根据列车的加热和冷却类别，中国的硬卧车厢大致可以分为两种:1空调硬卧:利用空调取暖降温的硬卧。主要有25G客车、25K客车、25T客车和少量25B客车。2非空调硬卧:由燃烧锅炉加热，车顶电风扇降温的卧铺车厢。在这里，非空调硬卧的取暖依靠列车两端的锅炉燃烧，热能通过下铺靠近窗户下侧的供暖系统传递。制冷方面，车顶的旋转电风扇，非空调硬卧的部分风扇位于上铺两个铺位之间的窗户上方。非空调车多为绿皮车。空调车是靠空调排出的冷热空气制冷制热的。http://imgcoozhicom/upload/image/202106/29170016-13051jpgpng