妻子试驾奥迪撞三轮，丈夫飞出车外身亡，你怎么看？

汽车行驶总是需要认真对待的。很多人死于交通事故。我有多年的驾驶经验，但意外地丧命了。今天叙述有关交通事故的悲剧。

前几天，江苏淮安的一家人买了车后提出想试运行，但是谁也没料到普通试运行会导致家人分离。

试开奥迪的车时，女主人坐在了司机的座位上。4S店的试乘员坐在副驾驶座上。为了交通法，两个人系上了安全带。男人的丈夫和孩子坐在了后座。两个人没有系安全带。

车开动后，速度加快了。过十字路口时，突然发生了事故。

事故现场

电动三轮车从旁边开过来，女司机反应不太快，两轮车撞上了。三轮车转了一圈后，就停在了原来的地方。奥迪车是在三轮车转动满后才停下来的。警车医生来的时候，坐在后面的座位上的主人没有系安全带，一摔倒就跑出窗外，已经死亡了。

这个交通事故突然发生了。

事故现场

在这次的悲剧中，试车是新手买车时最容易出危险，可能是最不知道的环节。那么，怎样才能确保试运行的安全呢？

首先，我们想知道的是导游。4S店为了避免各种人为风险，在客户试运行时会安排经验丰富的人坐在副驾驶座上，帮助客人更快地了解车辆信息。

第二，客人需要向店里确认试车是否购买保险。如果发生了无法控制的事故，顾客和4S店可以减少意外的支出。

最后，客户必须准备好自己的驾驶技术，不能高估自己的水平。

事故现场

由于这次事故，后座乘客如果系好安全带的话，可能不会发生死亡。

安全带原本是为了保护乘客的安全而发明的。像事故中死亡的男性一样，他坐的座位不是交通事故中最危险的地方，而是唯一不幸的人。

我问了周围的人，车上要系安全带吗？所有人都认为坐在驾驶和副驾驶座时必须系好，大部分人系安全带的原因不是为了安全，而是要求法律这样做。但是，很多人说坐在后座的时候系安全带的情况很少。司机没有注意的时候，我不想系安全带。

确实，包括笔者在内，平时开车的时候，后座的人也很少系安全带。通过这场悲剧，我切身感受到了前座和后座都真的没有幸运，或者是过于自信，生命的安全不是儿戏。



奥迪王阿姨是指一位名叫于文华的安徽奶奶。她住在安徽蚌埠市，是一名出租车司机。由于她干练、豪爽、助人为乐的形象备受乘客喜爱，于是乘客们开玩笑地称她为奥迪王阿姨，这个称号迅速在网络上走红。她的一些故事被媒体报道后，她的故事就被更多人所知晓，成为了一段典型性的时代记忆。通过这位奶奶的故事，我们可以看到中国人民的勤劳善良和令人感动的民间英雄形象。

1、好好说话，避免使用带有侮辱性的语言

不好好说话，往往就是撩起吵架的地雷，伸手不打笑脸人，一句一个么么哒还会让他生得起气？

有些人在吵架当中，盛怒当头的时候会用带有侮辱性的语言去攻击对方，好像这样能让自己的内心的怒火发泄出来。

然而你要明白，吵架不是为了伤害对方的情感而吵，而是为了让双方之家交流更深，更理解对方的想法而吵，既然如此，那就一定要避免用带有侮辱性的语言去侮辱对方。

因为只要你说出了口，伤害就会存在，就算之后和好，也会留有伤疤，为长期的感情发展留下隐患。

2、避免翻旧账，不吵隔夜架

有些人在吵架的时候不是就对方引起矛盾的这件事情而吵，而是把对方过去所做的每一件事情都拎出来闹一闹，这样不仅会让对方反感，明明过去了的事情还不能让它过去，每次吵架都要拿出来说，还会让你的吵架模糊了论点，解决不了你真正想解决的问题，最后既伤了感情，又没有解决问题，得不偿失。

平常你们可以约好，当天矛盾要当天解决不能隔夜，早上吵了下午必须得解决，从头到尾不要超过8个小时（当然这只是举个例子，具体时间大家自行决定，总之不要超过一天不要隔夜）。

3、最重要的是要认识到关系的平衡

当你的行为与对方相悖，对方就会朝着相反的方向去，你会感到生气，但是同时你又告诉自己要理性、要隔离。而你的另一半则变得歇斯底里，并且愈演愈烈，最终升级到可怕的程度。

这是因为你们俩的行为模式被分化为两个极端。当然你会认为，如此可怕的场面和自己无关。但事实是，你们同样都离开了自我中心。你觉得自已是理智、视而不见，没有任何情绪波动以至于你认为你和伴侣的行为完全相反。

接下来可能发生的就是，在某个时间点，你们的关系变得不可忍受，有人将希望离开这段关系。打破这种两极分化的行为模式，开始新生活，而这时你们的关系就变得岌岌可危，很有可能分手收场。

2011年1月17日《鲁中晨报》第8第9版整版刊登了淄博嘉盛置业投资公司总经理李阿宁在京当选为“2010年度十大爱心企业家”称号的事迹。整篇资讯报道中重点描述了李阿宁如何创业、如何奉献社会的事迹，将种种荣誉给予了这样一个奉献社会的商人。看到这篇文章后，我无法平息心中的愤慨，李阿宁利用其卑鄙的手李阿宁为山东广饶人氏，42岁，几年前年曾因涉嫌诈骗被东营利津县公安局收容审查。后来到淄博并成立嘉盛公司，主要经营项目为墓地开发及销售，其所经营销售墓地均系无手续的非法墓地，《中国青年企业报》曾报道过嘉盛公司非法销售墓地的事实。销售墓地的过程中，李阿宁授意其员工采用高息回报的手段非法吸收资金，达到快速敛财的目的，李吸收资金的对象主要为老年人。截至目前，李非法吸收资金额达到7000多万元，为了确保每月兑付利息，李将其购置的高级轿车（奥迪A8、凌志等）抵押并四处拆借资金，据了解仅向淄川一商人拆借资金就达到1000多万元。

今年李在高青投资成立的新钰公司其实质是为其继续非法吸收资金的一种新的手段，该公司现因无资金投入已基本处于停产状态，且因高额债务已被高青县人民法院查封。

段和伎俩骗取种种荣誉和光环来包装自己，换取群众及媒体的认可。

连接：淄博女企业家在做慈善：http://wwwzbwomencn/showaspid=6349 从东营一个电视台主播到投资创业，肯定不是善辈。

这是6月11日发生在江苏淮安的一起试驾车与三轮车碰撞的交通事故，此次事故试驾车为奥迪Q5。事件发生后，淮安市交警部门及时介入，第一时间将受伤人员送往医院抢救，该事故造成四人受伤一人死亡的严重后果。消息一经报道，立刻引发了全网关于4S店试驾车安全流程和驾驶规范的普遍讨论。

客户在购买新车之前，对于自己心仪车辆进行相关的试乘试驾活动这是可以理解的，这样能够更好的了解这款车型具体的车辆性能。但是无论是谁在试乘试驾这样的过程中，车辆只要上路，那就是参与交通出行的一员，都必须严格遵守相应的交通法规。

我们在已流传出的事故视频中可以看出，驾驶员并没有按规定系好安全带，在通过交通状况复杂的路口时，也没有做到减速慢行并且观察周围情况的必要措施，这两点恰恰是会导致此次交通事故造成如此严重后果的重要原因。

另外，在视频中我们还看到了高速行驶的三轮摩托车和高速行驶的奥迪试驾车，没有哪一方及时发现，即将可能发生的危险并采取减速措施。而恰恰是两方行驶的速度较快，才无可避免的导致事故发生。试想想，如果当时有一方及时发现对方车辆，并采取减速自动，或许这起事故就不会发生。

从这起事故中，我们可以总结出3点。

一、车辆上路前，必须系好安全带。无论是哪一个座位，包括驾驶座副驾驶后座都必须系好安全带。只要是车辆会出现在道路上，就不能放松警惕心存侥幸心理。无论车速的快慢，系好安全带，都是对自己生命最大的负责。

二、在车辆通过路口时，一定要做到减速慢行，及时判断车前和四周的路况信息，切不可仗着自己的车辆较好，无视交通信号灯和交通规则。因为谁也永远不知道，车辆的周围是否会窜出一台车。

三、无论正在使用的是谁的车辆，只要是上路之后，便是道路交通参与者的一员。切不可，因为不是自己的车肆无忌惮。只有遵守交通法规，合理合法的参与道路交通，才能尽量减少交通事故发生后，对于自己的损失和伤害。

由于事故发生时，驾驶员是女性司机，因此交通事故之后，引发了大众对于女司机的广泛吐槽，这或许是存在于大多数人认知当中，对于女司机的误解。然而我们通过数据完全可以证明，女司机远没有我们印象中那般危险。而此次事故之后，4S店内部曾经通知过尽量避免女司机试驾，虽然这种做法能够最大程度上避免试驾过程中所潜在的事故风险，不过一刀切的做法，并不能让人认可，这是一种歧视女性司机的心态。以此次交通事故为例，并不是因为女性司机的存在而导致了事故的必然发生，更多的关键点在于良好的驾驶习惯合理遵守交通规则以及驾驶心态的调整，并非只是因为女性司机开车才发生了这样的事故。

任何交通事故的发生往往都是因为一系列的偶然因素组合。包括无视交通规则、我行我素的驾驶习惯、缺乏礼让他人的行车素质。这些问题都应该引起广泛的道路交通参与者的反思，自己身上是否存在诸如上述所说的问题。要想创造安全和谐的道路交通环境，全 社会 都应该共同参与进来。路上司机遵守交通规则，礼让行人，路上行人及时观察车辆，不闯红灯等，共同做到这一些才能够为更好的道路安全，贡献出自己应有的一份力。

6月11日，江苏淮安一奥迪试驾车辆与一装载花圈的三轮车发生碰撞，奥迪车碰撞后失控翻滚3圈，后排乘客被甩出。据淮安市交警三大队消息，事故造成1人死亡4人受伤。与此同时，网上流传一份疑似4S店的内部通知，通知中有试驾时尽量避免女司机试驾等信息。

试驾也应严格遵守交规

买车前进行试乘试驾是正确的，这样能更好的了解意向车款的具体性能。但在试驾过程中，理应遵守交通法规，试驾并不能成为不遵守交规的理由。无论是主驾还是副驾，前排还是后排，只要坐在车内，都不应存有侥幸心理，应按照交规系好安全带。在行驶过路口时，也理应减速并观察周围环境，万不能不松油门冲过路口，更不能无视周围环境自顾自行驶。在试驾过程中反而更应注重交通安全严格遵守交通法规，不应产生试驾不算正规上路的想法。

文明礼让切莫抢道

在事件视频中可以看到，高速行驶的三轮摩托车撞上了高速行驶的奥迪试驾车，导致了事故的发生。其实这起事故完全可以避免，倘若双方有一方减速让行，这起事故就不会发生。开英雄车、斗气车的危害非常大，一意孤行造成的损失都是不可挽回的。在驾车行驶过程中，应该保持良好平稳的心态，秉承文明礼让的风貌，能让则让，不恶意别车。只有文明驾驶，不带负面情绪，保持冷静心态，礼让车辆行人，才能使得行车环境及风气更为良好。

“女司机”并不是造成事故的原因

对于“女司机”这个词，大众仿佛已经形成了一种刻板印象。从下方图表中可以看出，男司机引起的交通事故反而是多出女司机的，这也用数据证明了女司机并不是造成交通事故的罪魁祸首。此次事件中4s店内部通知避免女司机试驾，包括之前爆出的歧视女司机的广告等等，都体现了对女驾驶员的不尊重，奥迪作为一家大企业，如此这般价值观实在令人畏惧。在这起交通事故中，女司机的存在只是事件中的一环，而并不是因为有女司机才会造成这样的结果。事故发生的关键在于驾驶习惯、是否遵守交通法规以及驾驶中的心态，而非有女司机才会发生这样的事故。

写在最后

事故的发生往往能呈现出一系列的问题，对于交规的不重视、对于生命的不敬畏、对于女司机的偏见等等一系列问题都是值得人们反思的。要想塑造良好的交通环境，每个人都应从自己做起，遵守交规，礼让车辆行人，为良好的行车环境贡献自己的力量。

虽然是一起普通的交通事故，但是“奥迪车”“女司机”“试驾”“车祸”等关键词的紧凑组合，拼凑出一幅“土豪新手女司机驾豪车害人害己”的经典场景，让看客们少了一丝怜悯，多了一丝幸灾乐祸。

当然，车祸背后的各种危险驾驶因素（超速、安全带、闯红灯）自然是需要我们从中吸取的教训，但是，这个事件最值得我们深思的是网民对这个事件的反应。为什么那么多网友不去分析事故成因，而总是在往当事人身上贴上各种标签。死者为大，生者也不想造成如此惨剧，这仅仅是一次意外的事故，不能过分的解读为 社会 阶层的碰撞和贫富分化的对立，如果总是有人喜欢制造矛盾，唯恐天下不乱，这个 社会 迟早会被各种戾气愤恨所摧毁。

看开一点吧，我们的国民。不要在一味地当看客评头论足，我们需要的是在每一起事件中吸取教训，亡羊补牢，教育警示，不断地提高国民的安全素养。那种“吃不着葡萄说葡萄酸”“围观不嫌事大”的心理，和鲁迅笔下围观刑场的愚民有何区别？振作起来，做自己该做的，说自己该说的。不该做的别乱做，不该说的切莫说！

最大的深思就是：奥迪车的质量这么差吗？

按让右原则，应该是三轮车责任吧。

如果我和妻子冷战了怎么办

既有老婆又有冷战，说明你对老婆态度不好。当你用凶狠的一面面对妻子时，你会发现她内心很冷漠，妻子会有一些极端的行为。改善现状的最好方法就是调整自己。

学会主动讲和

作为一个男人，不要总觉得自己想和老婆在一起。真可惜。家庭是温暖的港湾，不是你们共同的战场。当你懂得改变思维去解决婚姻问题，主动去讲和的时候，你会发现你的妻子已经原谅你了。

沉默

冷战不过是情绪的宣泄。学会在生活中给妻子制造一些浪漫的惊喜。当你知道如何把所有的精力都投入到妻子身上时，你会发现她的妻子其实是在等人来温暖自己。相信你的行为会软化你们的关系。

由儿童解决

带着孩子结束你们之间的冷战也是好的。你知道生孩子当使者吗？如果你多沟通，你会发现你的妻子不忍心看着自己的孩子受委屈。看着家里的每一个人都会极度心疼，但你一定要懂得如何与家人和睦相处。

男子被撞到，司机当然应该负责啊，但是司机并没有撞到男子，而是男子自己撞上去的，司机反而被吓到了。事情的经过是一对夫妻在马路上吵架，男子为了吓唬住妻子，铺上了迎面驶来的一辆汽车，但男子的妻子并不买账，而是转身就走了，男子看着妻子走了，觉得没意思，就自己主动从身上下来，跟着妻子走了，可怜的司机被眼前的一幕，吓得不赶下车。

对于男子的做法，确实过于幼稚了，拿着自己的生命在开玩笑，还好司机远远的看到这对夫妻在吵架的时候，就已经放缓了车速，在男子冲过来的时候，已经刹住了车，并没有真正的撞到男子，而是男子自己躺到了车子上的挡风玻璃上，对于有这么老公，男子的妻子显然都看不下去了，并没有理会男子，而是自己转身就走了，确实在丢脸了。

最可怜的莫过于车主了，好端端的开着车，莫名其妙的躺上来一个人，都要自我怀疑是不是真的撞到人了，后来看到男子主动爬起来走了，车主明显都开始怀疑人生了。当然，车主遇到这样的事情，当然要报警了，警察对男子和男子的妻子进行了批评教育，两人也保证不会再犯这样的错了。

夫妻之间吵架本身就是件很正常的事情，而男子却拿生命开玩笑，拿生命当儿戏，以生命作为威胁妻子的筹码，这样的做法，难道就不会让男子的妻子觉得男子是个毫无担当的人嘛，遇到一点事情，就想着拿命来开玩笑。如果这位男子真的被车子撞到了，不仅仅害了自己，也害了别人，撞车的司机还得赔偿损失，这样的话，司机确实够冤的，到时候男子再来后悔，根本就来不及了。所幸，这次的司机并没有撞到男子，不用负责。

路怒症，顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。此类行为可能包括：粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆，或实施威胁。这个说法源于上个世纪80年代，产生于 美国。 “路怒”(roadrage)一词被收入新版 牛津词语大辞典，用以形容在交通阻塞情况下开车压力与挫折所导致的愤怒情绪。

今天评说的是**《荒蛮故事》的第三个故事。这段故事讲的是开奥迪的男人因为被卡车别车，气急败坏下在超车时，他捎带着嘲笑鄙骂了卡车司机，并且做了侮辱性的动作扬长而去。

先不说此举文明与否，单就这种行为的发生比例也不是常事。逞一时之快后，两辆车的主人即便是两种心情，他们各走各的路，他们应该不约而同地想到他们再次见面的几率几乎是零。

奥迪车开到土路桥头爆胎了，事情似乎有了转折。他换胎的时候一阵灰尘席卷而来，并且伴着破车的轰鸣。奥迪车马上意识到卡车来了，尽管千斤支架没有卸掉，轮胎螺丝还没有上完，那个车胎怎么也装不进去后备箱，他急忙上车发动车。卡车从前面顶住了奥迪，然后，故事就此展开了。

人们常常在事情发生后，开始毫无补救的假设，但假设只能是假设。

假如这时，奥迪不管真诚与否，向卡车道个歉会不会结局有所不同。这是第一次有可能改变结局的机会。奥迪选择躲在车上逃避，这时他还有不屑，他选择了报警。地处偏僻，被激怒的卡车司机先是扯掉奥迪雨刷器，然后砸风挡玻璃，甚至发泄似的跳到车上便溺。这时奥迪原本被千斤支架卡住，突然倒车脱离了。他急忙开车逃跑。

这时再说另一个假设。假如奥迪过了桥走也就走了，这是第二次阻止事态的翻转机会。奥迪也许想着卡车那句“我记住了你的车牌号”，又想着卡车对他破坏与侮辱，他愤怒地忽然调头回来了。他开车把卡车推到桥下翻在岸边。

这两个不认识的人，只是路上有缘偶遇，他们本没有什么深仇大恨。奥迪车这次依然没准备离去，他可能觉得胜利在握，所以想置人于死地。见卡车司机从车里爬出来，他竟然开车疯狂地撞向他。这时觉得奥迪有点过分了，很快，他的过分很快有了报应，他那没有上好的轮胎，在他追赶卡车司机时脱落，车子失控，从卡车翻车的地方冲了下去，卡在卡车上。

假如卡车司机现在收手，等着警察来解决会怎么样。他们都走向了罪恶。卡车司机从奥迪车后面钻进去，因为车门打不开。趴在气囊上的奥迪男开不开门跑不了，他们在车里撕打，打得头破血流。奥迪男脖子上缠着安全带，被踢开车门悬空吊着，命悬一线。这样卡车司机也没想饶了他，他撕了衣服塞进油箱里，打火点着了。

不知爆炸怎么的，最后一个镜头，两个变成焦炭的男人，竟然相亲相爱地抱在了一起……

估计没有人能够想象，车里的两个人到底发生了什么。

这两年，总有人说起那句“明天和意外”的经典说法。生活就像行驶在路上的人，意外是不可预知的。到底这样的意外能不能避免？中国有句话“退一步海阔天空”此时想起非常正确。这两个人步步紧逼，一步一步把自己逼向死亡，看着没有无辜。

当然，导演可能要表现的另有深意。这也许只是我的中国思维，我在影片的不断深入过程中，期盼着人情化的隐忍从而圆满结局。普通人往往低估了荒蛮的隐藏，被仇恨和报复心理支配得不顾一切时，走向死亡又是必然而无法反转。这个小故事只是荒蛮故事的六分之一，也是人性的无数分之一的剖析。荒蛮也许离我们太远了，因为我们自诩文明已久。那么何为荒蛮，文明粉饰下的人与人之间，撕掉文明的面具的包装，究竟肆意宣泄着潜藏在内心深处的荒蛮后，死亡是不是最后的结局，还是没有结局。

在畅通无阻的路上，原本毫无交集因为文明的最后丧失，暴露了人类荒蛮的本性。影片用荒谬的黑色幽默感让人从笑声里深思。有人说他们代表两个阶级的矛盾冲突，所谓贫富与贵贱是社会不可调和的矛盾。看似是一个小矛盾的演变，最后不可收拾这是否是多骨牌效应。人是否有等级之分，但生命绝对没有，当一条路的尽头是死亡，那什么都一文不值，因为生命是平等的了。

这也就是，为什么**开始后都是动物的，因为除去文明，人类还有动物的本性……