朋友圈疯传“新冠吃药顺序图”，感染新冠到底该如何吃药？

朋友圈疯传“新冠吃药顺序图”，这一顺序图已经被医生公开辟谣，由此可见，感染新冠不能私自用药，一定要上报疫情防控部门，隔离治疗！

阳性确诊者治疗药物是由医生在做过检查之后，根据症状来确定的，如此，用药这种事情不管什么时候，我们都要谨遵医嘱，唯有谨遵医嘱，才能对症下药，早日康复！感染新冠在家中私自服用药物是极其不负责任的，由于新冠病毒有较高感染性，在家私自用药，会殃及到家人、邻居等等，如此，这是下下之策，希望大家不要这样做，有感染症状请第一时间上报，唯有如此，才能确保万无一失，对于自己而言才是负责任的！

感染新冠者有的医生会开具中成药，有的医生会开具西药，之所以有区别，是因为每个感染者的症状不尽相同！比如，有的患者只有呼吸道症状，但有的患者有消化道等症状，这个时候医生不可能一刀切地给患者用一种药物！思及这一点，大家还会相信朋友圈的新冠吃药顺序图吗？只想说发布这一之人是毫无底线的！我们不能盲从！

网友热议

此事传到网上后，网友纷纷表示不敢相信此事为真！不敢相信在疫情期间，竟然有人自作聪明弄出这样一份新冠吃药顺序图！网友认为应该从源头彻查此事，应该将发布这一之人找出，毕竟，这件事影响颇大，若是有人如此吃药不对症而殃及生命，岂不是追悔莫及？！

相信

疫情还远远未结束，如此，我们一定要相信我们的疫情防控部门，感染了新冠，就应该接受隔离治疗，把自己交给专业医生，才是正道！

朋友圈疯传“新冠吃药顺序图”，对此你怎么看？

新冠阳性家里处理方式：

1、及时向社区报备：如果有家人确诊了新冠肺炎，首先应及时响应当地的防疫政策，及时向社区报备，尽快将家人送到医院，进行及时的隔离和治疗。

2、严格自我隔离：如果有家人确诊了新冠肺炎，自己本身也有被感染的可能，此时应进行严格的自我隔离，避免外出或与他人接触。还应当把确诊患者可能接触到的物品、房间进行彻底的消毒、杀菌处理。

3、密切关注身体状况：在进行自我隔离的过程中，应定期观察自己的体温是否异常，是否出现咽痛、流鼻涕、咳嗽的症状。一旦出现上述症状应该报备、就医，依据当地防疫政策进行及时的隔离和治疗。

阳性感染者家庭终末消毒

1、终末消毒是指传染源离开疫点或终止传染状态后，对疫点进行的一次彻底消毒，目的是完全消灭病人所播散的、遗留在居室和各种物体上的存活的病原体，使疫点无害化。

2、积极配合专业人员开展家庭终末消毒。由于阳性感染者居所环境中可能有病毒的存活，冰箱冷藏室、冷冻室、衣帽间、洗手间等病毒存活的时间往往较长，如不进行有效的终末消毒，将有可能导致进入居所的人员感染并造成病毒传播扩散。

3、为妥善开展家庭终末消毒工作，居民在终末消毒作业前要与工作人员沟通，告知屋内对消毒剂敏感的物品或需要特别保护的物品，便于消毒人员在消毒时选取更有针对性的消毒方法。消毒作业过程中，社区工作人员等要在现场进行全程监督。

武汉火神山医院在短短的10天内就建设完成，再次创造了中国速度。在2月4日迎来了首批50名病人，而接下来的几天里，火神山医院还将继续收治更多的转院病人。担负病人转院工作则是一款特别的救护车，那么它到底是如何避免交叉感染，医护人员又是如何运送的呢？

转送病人的负压救护车是怎样的？

我们都知道，新冠病毒有着人传人的风险，因此转运病人时，则需要有更好防护功能的救护车。负压救护车最早出现在公众视线中，是在2009年防御甲型H1N1流感当中出现。简单的说来，负压救护车，就是救护车内部是一个独立的医疗舱，叫做负压舱。

车内的气压会比车外的气压更小，所以空气就能从车外流向车内。负压装置会形成一个固定的空气流通区域，空气在车内从上到下流动，确保医护人员先获得新鲜空气，再将病人呼出的空气过滤吸收。过滤器一般在病人头部位置，保证污浊空气第一时间回收，系统几乎可以杀灭所有的病菌，最后再将干净的空气排出车外。

同时，车内还可以在担架基础上选装隔离舱，也是独立的负压设备，这个隔离舱的风机使用锂电池供电，可连续使用超过5小时，为医护人员又增添一份保障。

通常，救护车上还会配备搬运的担架、固定颈托与夹板、呼吸机、心电监护仪、血压计、体温计、血氧仪、血糖仪、急救箱、除颤仪、简单抢救手术用具、通信器材等，还要有很多必备的急救药品。

加班加点生产负压救护车，这些奉献爱心的企业不简单

一般负压车需要生产和改装两个步骤，生产是指常规车辆的生产，改装则是专门针对救护车的改装。通常一辆负压救护车需要一个月左右的工期，而现在压缩时间在10天左右生产出来，实际上任务是非常艰巨的，工厂会是24小时不停歇运转，所以奉献爱心的企业也是非常不容易的。尤其是在春节期间，工人还要加班加点的劳动。

就在这两天，随着火神山医院的交付，一大批刚刚生产出来的负压救护车也正在赶往路上。生产负压救护车的企业包括北汽福田、上汽大通、江铃福特、福建奔驰、华晨金杯、奇瑞瑞弗、宇通等。

其中北汽福田生产了40辆图雅诺负压救护车，预计在2月8日送往疫情最严重的湖北、浙江、广东、河南、湖南及北京。2月5日，上汽大通30辆负压救护车已经送往火神山医院，还有25辆负压救护车将于2月6日抵达。江铃福特全顺18辆负压救护车（10辆赠送，50万/辆）在2月3日出发奔赴武汉。

福建奔驰协调了20辆威霆车用于负压救护车改制。华晨金杯则在2月5日完成10-15台负压救护车，2月15日之前共计完成30台。奇瑞瑞弗特种车辆公司生产的20台负压救护车在2月5日下午正式发车。宇通也在2月5日正式交付了捐赠的10台负压救护车。

负压救护车转运是怎样一个过程？

运送新冠患者是一个复杂的过程，在每次将患者送到收治医院后，都会进行人员和车辆的初步消毒，返回急救中心后，还要进行终末消毒、紫外线消毒。从医护人员穿戴装备，到转运患者，再到消毒，整个流程比普通运送病人要更长，超过3个小时是常有的事。而穿上防护服，正常的大小便是无法进行的。

通常，省、市卫健委会先向医疗救援中心发出指令，之后医疗救援中心会再安排转运急救站的车组人员。调度员接到指令后，会了解患者基本情况，运送地点，并确认防护级别，以通知医护人员穿着不同的防护服。比如二级防护是戴手套、护目镜、杜邦服、脚套，如果是危重患者，则要戴上全面型防护面罩。

在出发前，所有的车组人员还要进行相关的检查，在到达现场后，救护车会到达患者最近的地方等待，减少患者与外界环境的过多接触。在运转过程中，他们不仅要守护好患者，做好医学观察，还要时刻安抚患者。

急救站的工作人员，都是自愿参加新冠肺炎转运工作的，比如说急救车的司机，很多都是社会招募的，他们都是敢于担当的爱心人士。

目前中国有着世界先进的医疗救助设备，除了更专业的医护团队，还有更多无私的爱心人士，大家团结起来，都在为武汉加油，湖北加油，相信不会用多久，我们必将打赢这场胜仗。同时，所有的医护人员，和参与这场没有硝烟的战役中的人，都值得我们尊敬的。（文章来源于网络）

作者：秦超

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“新冠后遗症”很难直接治愈。

之所以这样说，主要是因为很多感染“新冠后遗症”的患者本身就出现了不可逆的症状，这些症状也会严重影响到很多人的生活质量。在新冠疫情爆发之后，虽然国外的很多地区并没有严格防控新冠疫情，同时也认为新冠疫情的危害并没有那么大，很多普通人确实会因为新冠疫情而存在相应的“新冠后遗症”，“新冠后遗症”的问题影响到了很多人的基本生活，甚至导致部分人丧失了生活的自信。

这个数据是怎么回事？

这是关于美国的新冠疫情的防控报告，在美国防控新冠疫情的过程当中，美国有半数人曾经感染过新冠肺炎。在所有的感染新冠肺炎的患者当中，有1/5的患者正在承受“新冠后遗症”的问题。“新冠后遗症”导致部分患者出现了丧失味觉的情况，也导致部分患者的肺部纤维化。

“新冠后遗症”没有办法彻底治愈。

这是一个非常现实的问题，因为新冠肺炎本身就会产生一些不可逆的影响，虽然并不是所有的患者都会因为新冠肺炎而去世，但对于那些存在“新冠后遗症”的患者来说，很多患者身上的后遗症本身就属于不可逆的症状。在这种情况之下，“新冠后遗症”可能会伴随患者终身，这也是为什么大家在面对“新冠后遗症”的时候如此无奈的主要原因。

与此同时，并不是所有的“新冠后遗症”都属于不可康复的情况，在经过了一系列的治疗之后，有些患者的“新冠后遗症”症状变得越来越轻。据专家表示，部分“新冠后遗症”的治愈时间可能需要达到5~10年以上，这也意味着很多人身上的“新冠后遗症”可能会长期存在。