法航机长和副机长驾机途中打架斗殴，他们的行为有哪些风险？

法航机长和副机长驾机途中打架斗殴，他们的行为有风险主要有能够给整个飞机的乘客带来人身安全问题，而且可能会造成其他飞机的损伤，对于各种风险问题实在是十分严重。

法航的机长和副机长在驾驶途中产生打架斗殴这种现象，他们的行为有着十分重要危险行为。并且通过相关公司的表明，此次的两名飞行员在驾驶途中打架斗殴导致停飞这一现象处于空中纠纷现象，农民飞行员在驾驶途中大打出手，客机起飞之后爬山过程之中产生各种争执，升级为肢体冲突，相关工作人员听到有关噪音之后随后进行干预，法航发言人表明事情已经解决，课件已经得到正常的飞行，如果存在严重干扰状态，很可能导致飞机无法正常飞行，延误整个乘客进行飞行的状态，并且是一些非常严重的安全事故，问题对于肢体冲突被曝光之前相关报告便民，这种仪器的事物可能导致安全边际不断缩小，一定要严格处置这一事件，因为对于事故发生可能导致重大风险问题，而且可能带来其他危险。

对此法航已经加强，按照相关要求规定建议为飞行员提供各种回放和飞行情况的主要工具，准备将在几个月对整个公司进行严格的审查报告，对于各种工作人员的要求合格，在必要时候完成很多事件的分析。一定要加强各种机组人员对安全规则事故的改善，要让他们有着非常高度警惕的意识，解决有关燃油泄漏或者是其他各种问题。

作为飞机工作人员，一定要加强在工作之中的团结一心为整个飞机机组人员作出重要保障，让他们能够安心进行飞行，然后可以保障乘客的自身安全，不能够带来其他危险状况。

民航局深夜通报机长与乘务长互殴！他们这么做的确是对乘客的不负责任。要知道当时飞机还没有降落，还在高空当中，还在平流层当中，距离地面的高度还是非常高的。在这种情况下，机长竟然和乘务长在客舱里面互殴，飞机只是副机长在操作，机长是不是有失职的行为。再者当时飞机已经处于即将要降落的状态，再有五十分钟就要降落，乘务长的职责是不是要提醒旅客，坐好！并且和旅客通报飞机即将降落的情况。在这种情况下，毫无疑问，乘务长也是失职的。他们放着正事不干，竟然在旅客的面前打架，简直是荒唐至极，闻所未闻。

东海航空一名机长与乘务长在飞机飞行过程中互殴，机长门牙被打掉半颗，乘务长手被打骨折！东海航空已就此事进行了回应，涉事人员已做停止工作处理。在飞机飞行过程中发生如此严重的互殴事件，而且当事人还是飞机上的机组人员， 两名工作人员的行为，很有可能会涉嫌暴力危及飞行安全罪。根据我国《刑法》第123条规定，对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役；造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。

虽然说最后飞机平稳的降落了，相信大部分的旅客如今想起来和网友一样会后怕。如果说最后冲突继续下去，真的说不好这架飞机的命运会是什么。如果说此事的处理得不到公众的满意，以后谁敢坐飞机，机长和乘务长都不靠谱，旅客还敢相信谁。知道了这一点，此事还是从严处理的好，航空公司在人员的培训和选择上，也要筛选一遍，谨慎一些。

民航局深夜通报机长与乘务长互殴！他们这么做是对乘客的极其不负责任。

3月15日，中国民航局依据相关规章，对东海航空机长与乘务长飞机上互殴一事进行了处理：暂停这家航空公司新增航线，涉事机长的执照被撤销，涉事乘务员也被处罚。具体如下：

（一）当班机长张大庸，严重违反民航法规、行业规章及公司规章制度，给予公司终身停飞处理，并对其涉及违法行为的依法依规处理；

（二）当班3#乘务员杨佳霖，严重违反民航法规、行业规章及公司规章制度，给予公司终身停飞处理，并对其涉及违法行为的依法依规处理。

扩展资料

机长乘务长上演互殴

2月20日，东海航空公司DZ6297航班（南通-西安）上，头等舱女乘务长与另一区域男乘务长私自调换了工作区域。

在飞机落地西安前50分钟，一名头等舱旅客要上厕所，机长已经在厕所里，让旅客回座位等候，该旅客并未理会，机长从厕所出来后看到旅客站在前面，以男乘务长工作未到位、影响飞行安全进行训斥，随后双方发生互殴。

机长先动手将乘务长手部打骨折，乘务长把机长门牙敲掉半颗。

飞机落地西安后，机长让这两名乘务长自行买票返回深圳，未继续跟自己同航班飞行。

红星新闻—关于对2月20日DZ6297南通-西安航班事件相关人员的处理决定

在客机上，机长和乘务长的关系应该很好，这样才能更好地为旅客服务。东海航空公司的一架飞机上发生这样一件事，乘务长和机长在飞行的飞机上互殴，据网络上的报道，这次互殴也挺严重。机长和乘务长都受伤了，乘务长的手被打骨折，机长的门牙也被打掉了半颗！如果要去验伤，这两个人都会受到很严重的处罚！事后，民航局也高度重视这件事情，对涉案人员进行了停飞处理。很多网友都会有疑问，这两个人还能恢复工作吗？出现这样的事情属于工作事故，幸好飞机没有发生事故，否则后果不堪设想。也有很多网友表示，这样的人怎么能够开飞机，连最基本的情绪都控制不了，这不是在拿乘客的生命安全在开玩笑。虽然现在培养一位飞行员耗费的资金特别大，但对于这样的人就应该让他们失业。东海航空对这件事也进行了回应，他们表示自己的安全管理工作没有做好！

小编觉得这样的人就不应该恢复工作。而这两位人的行为在某种程度上也可以算是在危害社会公共安全罪。在高空中，飞机上的每一个工作人员都应该以安全为主，如果身为工作人员，最基本的事情都做不好，那也不配开飞机，不配在飞机上服务旅客！相信很多网友的看法都和我的一样，而东海航空也怕再用这两位工作人员。这样的事情发生之后，对东海航空的影响也是特别大。先不说别的，在我们日常生活中，如果有一家店的产品出现了问题，那你还会去购买吗？如果改正了可能还会去，但如果没有变，谁还会去？东海航空也是如此，不会为了这两位工作人员而放弃自己的长远的利益！

从各个角度分析，这两位工作人员想恢复工作恐怕是一件很难的事。如果想跳槽到其他航空公司，我觉得其他的航空公司也怕录用！你们觉得是这样吗？欢迎大家在评论区留言！

3月8日，东海航空发布致歉声明再次针对东海航空DZ6297航班（南通-西安）机长与乘务长互殴事件进行回应。东海航空称，事件看上去是飞行与客舱人员的问题，从根本反思，暴露了公司在安全管理工作中的漏洞。按民航主管部门的要求，开展了全员安全整顿。后续将积极配合民航管理部门对此事件进行调查，待事件调查终结，将对外公布管理层及涉事人员的处理结果。

表面上看是机长素质低下，威权意识浓重。本质上是很多民营航司因机长资源紧缺，为了凸显对人才的重视，在日常工作生活中将机长教员宠得无以复加。

飞行员可以敢因任何鸡毛蒜皮的破事去和董事长总裁告状，哪怕自己并不占理；哪怕犯个人尽皆知的作风问题，也是悄咪咪地，而要是乘务员或者行政的，为了舆论会很快被劝退；哪怕任务书造假多骗取小时费，也最多只是退钱；某些机长甚至大言不惭让行政帮他申请免票，而这玩意儿实际就是在OA系统APP一分钟搞定，傻瓜式操作流程都不会也不愿懂；某些机长回家搭乘外航（不在一个航站楼），也要求公司派机组车接送，哪怕领导承诺报销打车费用，还冲调度人员发脾气。

机长和副驾起矛盾，挨批挨处分的优先是副驾；飞行员和乘务员、安全员起冲突，也是乘务员安全员背锅，排除安全相关，再大的事最多就是不痛不痒的通报批评，最狠也就扣点绩效，对应其他岗位就是开除了。

这都会让某些本就素质低下的飞行员日益目中无人，无法无天。

除了处罚，我觉得还应该有更多的反思，听说在一架航班上，机长权力最大，但这个权力，是用来保护乘客，保护飞行安全的，不是用来耍威风的，刷存在感的。有些机长，或者乘务长，是不是觉得自己职务里多了个长字，就忘乎所以，权欲熏心？

一次打架，终身停飞，这次事件足以被载入世界航空史，钉上耻辱柱，或许，只有这种最严厉的处罚，才能拉回那些跑偏的权力感，真正保护航空安全！

现在交通越来越便利，很多人在出行的时候都会选择乘坐飞机，因为比较快速，没有那么耗费时间，但是飞机在飞行过程中可能也会遇到一些不安全的因素，导致飞机的稳定受到威胁，有人曝出在飞行途中，飞机上的机长和乘务长在机舱内斗殴，这件事情一出引发了很大的议论，因为这样的事情非常少架，再加上这样的行为会有一些不好的影响，这种互殴的行为会严重影响到飞行安全，因为一个飞机之所以能够平稳的行驶，跟机长的技术是离不开关系的，一个好的机长能够带领大家死里逃生，这个航空公司的相关人员也表示涉事人员已经被停职，正在进行安全这方面的整顿，也算是给大家一个交待，也希望其他的航空工作人员不要再发生类似的事情。

有很多人觉得机长这个职业很酷，因为服装比较好看，再加上这个职业所做的事情就让人觉得非常有挑战性，因为机长就是在飞行途中驾驶着飞机掌控着飞机的方向，所以很多人对机长这个职业有着一份天然的敬畏感，而且大家也都知道一个机长对一个航班来说有多么的重要，但是现在这个机长的行为确实将这个职业拉下了神坛，有很多人发现，原来机长也就是跟普通人差不多，甚至还会做出打架斗殴这样的行为。

在飞机上如果遇到了一些对生命有危险的事情，那么千万不要慌张，首先就是要听从乘务员的指挥，因为他们在这方面都经过了专业训练，在飞机遇到危险的时候，他们知道怎么做才能够保证大家的安全，有很多人在飞机发生颠簸的时候就会慌乱，不知道应该做出什么样的行为来应对飞机颠簸，甚至还会迁怒于飞机上的乘务员，但是我觉得这样的行为不应该再发生了，因为这样不稳定的情绪反而会给空姐们带来麻烦，我们应该做的就是听从工作人员的指挥。

如果不是距离太远，我觉得大家没有必要选择飞机这个交通工具，高铁也是一个不错的选择，毕竟高铁的安全系数比较高，而且行驶过程也很快，在行驶的过程中也非常平稳，有人就做过测试，在高铁上放一枚硬币立起来，在高铁行驶过程中，这枚硬币都不会倒下，所以高铁也是一个不错的交通工具，完全没有必要只乘坐飞机，因为我觉得乘坐飞机的危险系数实在是有点高，很容易发生一些不可控的事情。