首先要保障安全。1、如果外墙的脚手架的搭设高度在25米到50米之间，我们需要对脚手架整体的稳定性要继续加强，比如在它的纵向面连续设置，同时还需要增加横向剪刀的帧率。刮风的时候，对于搭建高度超过40米的脚手架，应该要从结构上进行加强。2、如果

一、参照依据：⑴原设计图⑵．《建筑结构荷载规范》GB_50009_2001⑶．钢结构钢梁弯曲应力强度计算手册⑷．实用型钢表二、参照基本值：⑴．恒载值：030KN㎡⑵．雪载值：025KN㎡⑶．风压值：025KN㎡⑷．屋面雨棚自重：015

�6�11、市政高架、匝道钢箱梁： 采用理由：小半径、跨越道口（地面辅道）、异型、减小梁高、 施工工期交通组织�6�1特点：等高、通过顶底板厚度改 变适应内力、简支钢箱梁梁高约跨度的120，连续钢箱梁梁高约 跨度的125�6�12、大跨

纵向受拉钢筋 它会因弯矩和剪力而拉力 这是因为受压引起的吗 也就是说受拉钢筋也受压？构件中的纵向钢筋，会因构件承受弯矩和受拉而承受拉应力。一般剪力不会作用到纵向钢筋的。钢筋混凝土结构中的柱子内的纵向钢筋会因水平剪力作用的方向变化而随之进行受

(1)、钢柱（等截面）：翼缘板＝（钢柱顶标高－柱底板板底标高－柱脚板厚度－顶部节点板厚度）翼缘板宽度翼缘板的理论重量腹板＝（钢柱顶标高－柱底板板底标高－柱脚板厚度－顶部节点板厚度）（此腹板截面高度－两块翼缘板厚度）腹板的理论重量(2)、钢柱

因为B的所有接触面光滑，没有向上的摩擦力。故对地面的压力为，（M+m）g。第二个问：接触点的切线方向与两圆心垂直，A对B的作用力是向量AB方向，由A,B半径都是R，故向右的压力等于向上的支撑力。摩擦力为，mg球面坐标系的形式为(r,φ,θ)

此题有些不在路子上：我国老早就颁布了GB50153《工程结构可靠性设计统一标准》，规定工程结构计算采用极限状态计算方法而废除许用应力计算方法，题目不合时宜；题目考问方法需要核算三个部分才能确定哪部分最薄弱，以此来控制所求均布荷载的最大值。这

矩形截面是纯弯曲梁的危险截面。矩形截面钢梁架在两支座上，加载荷时，钢梁中段产生纯弯曲变形最大，这是此钢梁最危险的截面。纯弯曲梁（Rackbeams）是指在机架上固定连接轴，左、右机架上装一根上横梁，上横梁套在连接轴上，在连接轴的卡槽中插有插

（1）沿杆件全长扭矩相等，单位长度的扭转角相等，并在各截面内引起相同的扭转剪应力；（2）纵向纤维扭转后成为略为倾斜的螺旋线，扭转角较小时近似于直线，其长度没有改变，因而截面上不产生正应力；（3）对一般的截面情况，截面将发生翘曲（即原为平面的

1、型钢是由钢厂按照标准规格轧制而成的钢材，其断面形状如尺寸是定型的，例如：角钢、工字钢、槽钢等。钢结构中型钢的连接方法：焊接、铆接、螺栓连接型钢的代号及标注：2、焊接：将被连接的型钢在连接部位加热使其和焊条熔化，凝结后成为不可分割的整体。

梁工程量计算方法梁的体积=梁的截面面积梁的长度现浇混凝土梁按设计图示尺寸以体积计算。不扣除构件内钢筋、预埋铁件所占体积，伸入墙内的梁头、梁垫并入梁体积内。①梁与柱连接时，梁长算至柱侧面，主梁与次梁连接时，次梁长算至主梁侧面。②圈梁与梁连接时

挺胸收腹，确实是一个好习惯。这个习惯的养成，不但使人看上去挺拔、气质。而且，举手投足间，女性更显端庄优雅、男性更显稳重大气。那么，如何养成挺胸收腹的好习惯呢？一刻意练习很多人都有一个练习收腹的体验，那就是，吸气收紧了肚子。可是，随着气息的吐

只要房子的结构没有隐患，就可以安装健身吊环。如果房子的结构有隐患，甚至已经有破损的迹象，那就别装了……万一弄出事儿来，就糟糕了！那个健身吊环，可以装在其他地方嘛……平房，肯定有院子呀……在院子里找个地方装，不行么？直径17厘米，横截面直径2

直达可能没有，但是你可以坐到古蔺，然后到叙永的车就多了。刚刚看了下地图，可真复杂，到古蔺直线距离19公里，在叙永直线距离23公里。你可以坐车到大寨乡，大寨有到叙永的班车。如果没赶上，那干脆坐车在乌龙沟，那儿有班车去叙永，过路车总有吧。再往下

　 彩钢板房施工方案 （一） 　一、施工材料要求： 　1、对工程所用的主要材料、成品、半成品是否符合设计规定，认真进行检验，有疵点材料一律不使用。 　2、洁净室内不使用木质材料和其它不符合洁净标准要求的材料。 　3、各种进场

一、空间大小区别：两厢三厢的主要区别在于空间，同款车型两厢三厢乘坐空间大多数一致，核心在于行李空间。1满座情况下：三厢行李箱 > 两厢行李箱2只坐前排的情况下：两厢放倒后排行李空间 > 三厢放倒后排行李空间3放大行李的情况下：两

就像舞台的聚光灯只会打到主角身上一样。虽然我们的汽车市场非常繁荣，在同级别同价位有着数十款甚至上百款车型可供选择，但绝大部分消费者都会将目光瞄准最受瞩目的那几款，甚至是某一款。这样一来，一些实力挺强，但是被忽略的车型就显得殊为可惜。比如今天

雷克萨斯的火爆行业内外都有目共睹，从2004年入华至今不过短短十几年的时间，就迅速崛起，在7月赶超凯迪拉克，成为最新的二线豪华市场的新冠军。雷克萨斯的成功让不少车企都感到羡慕，纷纷模仿借鉴它的套路，想要当“雷车第二”，可是这款车学了一个遍，