限量15台，敞篷版迈凯伦“小塞纳”亮相！

一年前，德国改装品牌Novitec推出了新作：Novitec 720SN-Largo，全球限量15台，近期他们又正式发布2020款敞篷版迈凯伦720S改装案例，赶紧跟随我来一探究竟~

 Novitec 720SN-Largo

Mansory 迈凯伦 720S

自从迈凯伦720S发布以后，实际上除了Novitec改装外，另一个知名品牌“卖碳翁”Mansory也曾改装过，除了性能提升外，720S这车能得到改装巨头们如此的青睐，我想那改头换面后帅得没边儿的颜值必是原因其一。

新车是在迈凯伦720S Spider的基础上改装而来，搭配了非常激进的宽体套件，前后分别增加60毫米和130毫米，毕竟这也是N-Largo一贯的特色。

这次车身漆面的选择挺别致让我眼前一亮，相比迈凯伦家族橙，这蓝色倒是让人如沐春风的感觉。不过如果你是更加挑剔个性的车主希望其它定制色，或许也不是难事。

N-Largo套件下的720S Spider外观变化很大，不过也因为神似迈凯伦塞纳，所以不少人叫它“小塞纳”。之前那台720S N-Largo就换上了Vossen轮毂，采用高科技锻造技术，轻量化结构和高强度。

不出我所料，这台敞篷版也用上了锻造的Vossen MC2轮毂，同时使用倍耐力P Zero高性能轮胎，尺寸分别为245/30 ZR 20和325/25 ZR 21。

新的运动悬挂，车身可以降低35毫米。我一直觉得最性感的是尾部，因为那悬浮式尾翼太吸睛了，Novitec的高性能排气系统比较凶。采用皮革和Alcantara材料搭配的内饰，这对组合是超跑内饰的必修课。

最后来看看动力，Novitec N-Largo迈凯伦720S Spider，把那台40升V8双涡轮增压发动机的动力输出提升到了806马力和878牛·米的扭矩，跟原厂动力相比增加了86马力和108牛·米。0-100公里/小时加速27秒，最高时速346公里/小时。

和硬顶版的720S N-Largo一样，这台敞篷版也是全球限量15台。放眼全球各大超跑改装品牌，它们大放异彩各有特色，但都代表着每位车主的钱和独特的品味，开这车去兜风，岂不快哉？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦720S Spider实车，前部采用非常简洁的设计，下方是很运动的扰流板造型，镂空的前大灯造型很有运动风格，侧面敞篷版的造型非常有运动感，采用很流畅的车身线条，车顶的造型非常流畅运动，上扬的侧裙很有运动感。尾部采用很有层次感的设计，细长的尾灯非常精致，开启的尾翼很拉风。内饰的做工很有质感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈凯伦720s的变速箱为双离合变速箱，迈凯伦720s采用7速双离合变速箱。双离合变速箱是以手动变速箱为基础的自动变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，而湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中。

湿式双离合变速箱可以承受更高的功率，这种变速箱散热性能更好，可靠性和稳定性更好。

干式双离合变速箱不能承受大扭矩，所以这种变速箱不适合与大功率发动机一起使用。

迈凯伦720s配备了代号为m840t的40升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为720马力和770牛米。

迈凯伦720s的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。