易车讯 日前,我们拍摄到了全新东风本田思域的实车。新车在外观造型方面有明显变化,车辆内饰设计也变的更为简洁。动力方面,15T发动机预计将会继续作为主力出现。据此前报道,新车或将于9月24日正式上市。
外观设计方面,全新思域相比现款车型有明显变化,整体造型更加扁平化,进一步突出运动属性,格栅面积呈细长条化,且与车灯相连,视觉横向效果更宽。
根据此前消息,该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰,车身尺寸方面,从申报信息来看,新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。
新车尾部棱线和型面的勾勒上与前脸做到了前后呼应,同时契合了整体的设计观,整体仍体现十分简洁的设计。新车虽没有采用当下流行的贯穿式设计,但尾灯侧“7“式造型与整体灯组布局仍有一定辨识度,下方双边共两出的排气布局体现运动属性。
内饰设计方面,新车拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏,既迎合了时下流行的设计理念,又在一定程度上体现了车辆的科技属性。此外,新车将配备12扬声器BOSE高级音响系统,在视听体验方面有所提升。
全新本田思域还会引入Honda SENSING(安全超感)系统,集成了自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助、主动刹车等当前最流行的主动辅助驾驶功能。
动力方面,新车将15T涡轮增压发动机(国内申报信息),分为高低功率版本,传动系统方面或将全系匹配CVT变速箱,从申报信息看,车辆的油耗水平为59L/100km。
易车讯 近日,我们从相关渠道获得了最新曝光的全新本田思域的实车以及最新消息,新车采用了全新的外观和内饰设计,搭载15T发动机,同时本田在4月28日还将公布关于新车的更多信息。
最新曝光的全新本田思域的实车清晰度极高,相较于此前那张思域官图,我们可以获得更多外观样式的信息。为了满足更多消费者的喜好,本田提供了不同样式的车身细节设计。
根据车型的不同,后视镜也会采用与车身相同颜色的涂装,或者是纯黑涂装,同时环绕两侧车窗的装饰条也有高光镀铬和纯黑两种风格。轮圈也是如此,除了常规的银色轮圈外,还有更加运动的黑色轮圈提供。
通过此前的官图可以看到,全新本田思域相比现款车型有明显变化,车头进气格栅处并没有采用饰条装饰,而是将发动机盖向下延伸。此外,车辆的尾部也发生了明显变化,尤其是尾灯样式。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4674/1802/1415毫米,轴距2735毫米。
内饰设计方面,本田官方昨天发布了一部本田最新内饰设计理念的视频,突出介绍其新的室内设计理念,该设计旨在捕捉“早期本田汽车的以人为本的设计”。全新一代思域将是首款应用最新内饰设计理念的本田轿车。
本田希望降低设计的复杂性,这是随着汽车技术日趋高科技而面临的主要挑战。其中很多归结于数字仪表板和信息娱乐系统,但屏幕只是内饰的一部分。“简单而丰富”的理念要求内饰没有视觉混乱。这意味着更细的A柱,更矮的前围板和更好的视野。
此外,本田正在采用“机械空间最小化/乘坐空间最大化”的方法,该方法将最大程度地增加车内空间,同时最大程度地减少机械零件所需的空间。设计人员还将添加“能够激发驾驶员和乘客积极情绪反应的物品”。这些“东西”将具有特殊的设计触感,例如旋钮。
动力系统方面,全新本田思域依旧搭载15T发动机,有两种调校版本,功率分别为129马力的180TURBO车型,以及182马力的240TURBO车型,匹配CVT变速箱。不出意外的话,未来新车还可能会继续推出10T车型。
本田一直是汽车行业用户中非常受欢迎的大型汽车制造商。它不仅限于强大的R&D能力和领先的表现。也在国内市场经营多年。今天我们来说说本田旗下车型本田封帆、本田思域2021的报价和。来看看这两款本田车怎么样!
一、本田封帆2021
本田封帆目前处于暂停生产和销售的状态。如果没有意外,封帆应该停止在中国市场的生产。然而,封帆仍然活跃在海外市场。在泰国市场,封帆率先推出全新车型。新车型有S、V、SV、RS四种配置。起步价5795万泰铢,约合人民币135万元。
外观上,新封帆采用了本田家族最新的设计语言,整体上更加时尚运动,这种设计风格比新林派更容易让人接受。
内饰方面,新封帆采用了与全新飞度相似的内饰设计风格。仪表盘中间有一块8英寸的触摸屏,整体质感看起来还是马马虎虎,但比上一代有所提升。
随着轴距的缩短,后排空车厢会受到轻微影响。新的前风扇在后排有一个放置杯子的格子,这很好,但实际上,最好增加后排的出风口。
动力方面,新款前风扇采用了10T三缸发动机搭配CVT变速箱。此外,新丰帆还将推出双电机i-MMD混合动力版本。
二本田思域2021报价及参数
2021款思域官方指导价1439-1669万。除了官方指导价,还会有当地思域经销商的经销商报价。思域官方指导价和经销商报价为参考价格,并非实际落地价格。落地价格还包括新车购置税、保险费、牌照费等。以广州为例,加这些费用后,思域的参考落地价为1640-。
以上内容是关于本田封帆和本田思域2021的报价和的相关介绍。新款本田思域的价格不是很高,性能也很不错,有一定的购买价值。希望这些内容能对大家有所帮助!感谢阅读!
百万购车补贴
近日,在北美市场本田官网发布了一组十一代思域的,引来了很多思域粉的关注。相对于现款思域,全新思域的“人设”以及风格发生了360度大改变。由原来的“鬼火少年”变成了如今的“三好学生”,这种巨大的反差,甚至让很多网友表示不适应,这还是我印象中“秒天秒地秒空气”的神车思域吗?
11代本田思域的外观变得很儒雅,有点现款本田雅阁的味道,无论是前脸还是车尾,线条都简化了不少,变得不再那么有个性。前脸部分,两大灯之间的进气格栅变得更加细长,车灯也采用全新的LED光源,勾勒出的造型呈L型,两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致,使前脸有了一个贯穿式的效果。
下方运动包围的造型也发生了很大的变化,新款车型取消了雾灯,原来的雾灯区域仅由造型比较简约的黑色饰板代替。分体式进气格栅下方呈梯形,造型也比较规矩,中间有横向的装饰条。
车身侧面依然是一个溜背式造型,但是这种效果也不如老款那么明显了,变得比较含蓄。依然有黑色的运动包围,例如轮毂和后视镜是黑色的,车门底部也有黑色的装饰条。11代思域依然采用10代思域的平台打造,所以就算外观长宽高略有改变,整体轴距应该也依然维持现状。国产之后是否会有所加长,这就要等它真正国产时才知晓。
尾部的变化也很大,总体风格也是变得相对比较板正。原来回旋镖样式的尾灯变得收敛了很多,虽然LED光源点亮后依然呈L样式,但是造型很规矩,并没有老款那种上扬的姿态。中出排气也换成了相对比较普通的双边双出排气,我感觉十几万的车还是这种造型比较顺眼,中出排气太有汽配城的感觉了。
全新思域的内饰也发生了翻天覆地的变化,根据本田设计师介绍,新款思域的内饰借鉴了概念车Honda e的设计,跟外观一样,走的路线也是那种比较端庄的极简风。我感觉全新思域的内饰有点马自达昂克赛拉内饰的感觉,只不过昂克赛拉的内饰还有不少真皮包裹,屏幕尺寸稍小点。而全新思域的内饰用料应该和现款雅阁差不多,以搪塑工艺和硬塑料为主。
三辐式方向盘,贯穿式空调出风口看上去都很顺眼,但就是感觉这风格有点不像以前印象中的思域。中控悬浮式屏幕的左侧有物理旋钮和物理按键,所以全新思域的屏幕可能不支持触控,跟雅阁中控一样鸡肋。
动力总成方面,15T+CVT这套组合依然沿用在11代思域身上,发动机最大拥有177匹马力,峰值扭矩为220牛米。除此之外,本田思域有望搭载15L混合动力总成,也就是目前在售的享域和凌派身上的这套锐·混动系统。其中15升发动机最大功率为80Kw,系统综合功率为113Kw,匹配E-CVT变速箱,这套动力总成在油耗方面有出色的表现。
11代思域的人设将发生巨大的改变,也许今后没有人再称它为鬼火少年的座驾,在网上思域可能也不再那么招黑,但这样反而会让思域没有这么强的话题性,成为相对平庸、没有个性的代步车。
你对十一代思域的设计满意吗,你认为现款思域和新思域比哪一款颜值更高?欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论,说出你的看法。
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这款本田思域,已经上市的很长一段时间了,车子卖的还是很火爆的。但日系车一直有加价的毛病,这种状况时常发生。
15T的动力是思域最大的亮点,买车前就对比过昂克赛拉,这辆车的操控感很强,但后排的空间还真是小,和思域一样,隔音真的不好。
如今对思域这款车的好感度下降了,一直都感觉底盘质感不能让我满意,还有内饰的塑料感真的很真实,还真的是只是参考耶。
会有这种想法是前些天体验了高尔夫这款车,空间也十分的少,隔音和底盘质感都很不错,真的很高级。很佩服德系车对底盘的条件,可惜的是,我对本田的信仰还是很高的~
(来源于网络)
上周,美国某流媒体平台曝光了一组,下一代全新本田思域的概念车,模样非常接近量产状态,瞬间抢占了各大网站的首页焦点图。在车载君的微博中,大家的评论互动也相当积极,不得不感叹,“神车”的流量果然非凡。
但更夸张的是美媒,毕竟这款车还未上市,具体信息也没透露太多,但《MotorTrend》的媒体老师却直接表示:下代思域或将继续保持着紧凑级车标杆地位,卡罗拉、轩逸想要实现逆袭很难,因为前者的功能性越来越强大了。
简单说说在中、美紧凑级市场思域的形象。在美国,思域是口碑和销量的双标杆,霸占了许多美媒的“最佳紧凑级车”称号,从设计、空间到动力,能和它同样全面的不多,一直压制日系同门卡罗拉和轩逸,德系的速腾不太成气候,伊兰特的主要卖点还是性价比和时髦的设计。
但在国内,消费者的包容度显然更高,德、日、韩系百花齐放,朗逸、卡罗拉同样受欢迎,而且销量冠军被轩逸把持,由于动力强劲,口碑传播中又有炸街的元素,售价上,思域的定位要略高一些,更像是年轻用户顾家与潮流之间的时尚单品,追捧者也不少。
神车再升级,全新思域又得到了哪些进化呢?
风格并非向雅阁靠拢,
保持大空间才是年轻的秘籍
有许多朋友说:全新思域长得越来越像雅阁了。实际上,尽管相比现款,它的车头设计语言比更加简约了,但整个车的线条还是透露出了动感的味道,堪称是大气与运动的结合,跟稳重的雅阁还是有区别的。
从车身侧面来说,全新思域更多借鉴了讴歌TLX的元素,包括:长车头、黑色的轮毂和车尾下滑式的曲线。
当然,在设计更加精神、协调的同时,保持大空间才是消费者喜闻乐见的,日系的紧凑级车近几年一直在走年轻化路线,但换代后,卡罗拉的后排空间却有些缩水,马自达3(昂克赛拉)向来一般,而轩逸虽然宽敞,可在动力上,它又提供不了太多激情。
可以看出,全新思域在尺寸上是有所增加的,如果后排空间得到优化,它将继续保持着更加全面的表现(事实上,本田的MM理念也从未让用户失望)。
至于动力系统,官方并没有发布太多细节,但可以肯定的是,全新思域将继续搭载15T涡轮增压发动机,手动挡车型被取消,账面参数和燃油经济性会有所提升,混动版本应该不会在思域上出现,因为本田已经有了INSIGHT(北美在售的一款混动轿车),定位有所重合。不过,国内可能会有,毕竟享域、凌派都有混动版了。
另外,全系思域将在明年春天正式亮相,售价和现款相比,不会有太大变化,值得期待。可以说,美媒点赞的主要原因还是,全新思域在保持靓丽设计的同时,依然保留了空间的实用性,但关于内饰,他们还是有分歧的。
内饰设计惨被吐槽,TYPE R动力成迷
车内部分,全新思域的好评度就没那么高了,《MotorTrend》编辑部呈两种观点:部分老师觉得,新车将提供更大的9英寸触控屏幕,整块的全数字仪表,还有可能标配本田安全超感系统,包括ACC自适应巡航、主动刹车等,科技感提升明显。
但另一些老师却觉得:新车的内饰在造型上突破不大,贯穿式的“假出风口”甚至有些撞脸大众和奥迪,缺乏新意。而且,液晶仪表和触控大屏等都是时下比较常见的,算不上特别惊喜。
老实说,相比第8代、10代内饰的颠覆性,全新思域的内饰设计师确实有些偷懒。
更大的谜题还有性能版TYPE R车型,它采用了全新的底盘,悬挂结构也经过重新设计,底盘的刚性也会有所提升,以便更激烈的驾驶。同时,新车还将提供自适应悬架,预计整个驾乘感受会有明显提升。
但大家显然更关心动力系统,官方目前还没有公布。现款车型搭载的20T涡轮增压发动机,最大功率306PS,实际表现已足够让人满意了。但有消息说,全新TYPE R或将采用混合动力系统,形式和讴歌NSX上的那套类似,只不过发动机排量会有所降低,并提供四驱系统。
如果属实,那么全新TYPE R未来将开启传统性能车,动力系统的新尝试。
总结:毕竟距离正式发布还有段时间,全新思域的具体信息比较少,但未上市就能火,关于这款顶流级车型,您怎么看?
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近日,外媒根据专利图制作了一组第11代思域的渲染,包含普通版和Si版。普通版思域将于2021年春季发布,2022年上市销售。第11代思域的造型相比第10代显得低调传统了一些,将放弃目前的“C”字型回镖尾灯设计。
全新思域
相比现款,新车在前脸和尾部有较大的调整,看起来更有家用风格。前脸继续使用上下两层设计,上方是本田标志性的亮黑色粗壮饰条,两侧灯组变得更加平直,相比现款向上翘的张扬设计显得低调了一些。灯组内部为羽翼样式,这种设计在雅阁等本田车型上非常普遍。
下格栅三段式处理,开口比现款小了很多,虽然少了几分霸气,但看起来还是很协调的。
侧面和现款基本保持一致,没有太大调整,平直的腰线从车头贯穿至车尾,整体轮廓还是比较流畅动感的。
溜背设计仍然是思域的一大亮点,新车将继续保留。尾部变化相当明显,现款夸张的“C”字型回镖尾灯被换成了比较普通的造型,双边双出排气和现款有所不同。
全新思域Si
而关于思域Si版本,目前有消息称下一代将会继续推出。它可以看成是“加强版”思域,外观上更加运动,动力有一定的提升。
在前脸部分,新增了红色“Si”标识,并且下进气口更大更夸张,并换用网状蜂窝状设计,更有运动激情。尾部增加小尾翼设计,并维持现款的中置单出排气设计。
暂时外媒还没曝光下一代思域的动力信息,预计普通版动力仍将搭载现款的10T三缸或15T四缸动力;而思域Si将搭载高功率的15T发动机,最大功率205马力,峰值扭矩260牛米。
编辑点评
这一代思域的运动外观以及换用涡轮增压发动机动力系统让它在口碑和销量都表现不错。新一代在外观上回归家用,虽然少了一分激进,但还是比较有新鲜感的。现在距离上市时间(2022年)还比较久,让我们一起期待更多细节的曝光吧。
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东风本田思域以2016款豪华版为例,有拉力红、闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、琥珀橙、炫动蓝、珍珠白等7种颜色。
东风本田思域推出了多种车型以及不同颜色以迎合不同国家消费者的口味,有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
1、拉力红:
2、闪烈黄:
3、圣辉银:
4、暗金蓝:
5、炫动蓝
6、珍珠白:
扩展资料:
东风本田思域优缺点:
一、优点:
1、颜值非常高、改装更好
本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车,在国外外观设计也获得很高的评价,而且本田十代思域用来改装更棒,新一代思域上市后,国外车友提供了很多种改装套件,而且效果很棒。
2、空间非常大
本田十代思域不仅颜值高,而且车内空间很大,车内储物空间也很多,后排座椅空间也很宽敞,乘坐舒适性也不错。
3、动力够用、油耗比较低
本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用,毕竟匹配的是CVT变速箱,虽然比较平顺也比较省油,但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。
4、动力输出线性、油门响应灵敏
本田十代思域动力比较强悍,动力输出比较线性,提升了驾驶感受,换挡逻辑很平顺,油门响应很灵敏。本田十代思域没有顿挫感,超车比较轻松。
二、缺点:
1、车内隔音差
本田十代思域车内噪音很大,需要改善,下一次改款如果多加点隔音棉就好了。
2、后备箱开口小
有网友反馈本田十代思域的后备箱开口太小,装载稍微大一点的物品的时候装载不方便,开口容易卡东西。
3、底盘太低
本田十代思域底盘太低了,很多网友反映只是都不敢走烂路,所以本田十代思域在市内或者高速行驶是不错的选装,胎噪有点太大了点。
-东风本田思域
官网-东风本田思域
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