在动力上,凌派搭载10T和15L的发动机,而思域则匹配10T和15T的发动机。思域全系都采用涡轮增压发动机,凌派是18L自然吸气发动机,动力性能参数为136Ps+169Nm。
首先一个是广汽本田,一个是东风本田,其次思域的级别要比凌派高,排量上思域多了15T,外形思域更运动化,凌派偏家用。
东风本田思域官方指导价1199-1699万元,车身尺寸方面,长宽高分别为4658mm1800mm1416mm,轴距为2700mm。侧面造型紧致,车顶线条以溜背方式顺延至尾箱顶部,增加小尺寸黑色扰流尾翼,回力标造型尾灯左右收紧尾部姿态,改款后的中置排气管向Type-R车系致敬,只是没想到被网友调侃为向Type-C接口致敬。内饰方面采用本田喜爱的黑色基调,以银色镀铬元素分隔各个功能区域强调整体层次感,和Type-R车型有着相似之处。配置方面,全系配备电子驻车功能,燃动版和燃擎版在CVT的基础上配备换挡拨片+金属踏板组件,除低配车型外均有无匙进入和一键启动功能。安全方面,全系配备ABS、EBD、ESP及胎压监测系统。
动力方面思域提供180Turbo和220Turbo两个版本,对应10T三缸机和15T四缸机,其中180Turbo车型最大功率92kW(125PS)/5500rpm,最大扭矩173N·m/2000-4500rpm,匹配CVT无级变速箱,220Turbo车型最大功率130kW(177PS)/5500rpm,最大扭矩226N·m/1800-5500rpm,匹配CVT或6MT变速箱。
广汽本田-凌派官方指导价998-1398万,本田凌派采用了本田最新的设计语言,外观犹如一台“小号”雅阁。前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅,再从车标上延伸出镀铬饰条连接至两侧的羽翼型前LED大灯组,整体非常饱满,符合当下的主流审美。内饰同样是采用本田家族式的设计风格,整体布局简洁而具有层次感。中控大屏内置了HondaCONNECT智导互联系统,增加实用性。舒适配置方面,前排座椅加入了座椅加热,后排则加入了空调出风口。还配备了电子手刹(带AUTOHOLD功能),装备了本田HondaSensing驾驶辅助系统,集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能,优于同级。
动力上,搭载一台10T涡轮增压发动机。排量虽小,不过性能参数却不含糊,有着90kW的最大功率,而在2000-4500转的区间能爆发173N·m的峰值扭矩,相比上代的18L自吸发动机也毫不逊色。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
这种情况下可能是油表有故障了。
东风本田思域十代油耗还是比较高的,在8个左右:
1、与本田品牌的大部分车型一样,将性能与科技完美结合的第十代思域进入国内后,马上便卖到\"断货\"",长期处于供不应求的状态。最新数据显示,第十代思域9月份销量为23277辆,比去年同期暴增452%,在目前\""降声一片\""的国内车市,这样的成绩可称为\""神迹\""了;
2、配置方面,十代思域更是科技感满满。智能化LED灯组可自动切换远近光,并带有转向灯、LED日间行车灯,高亮度低功耗;
3、DA智能互联系统可实现智能手机与7英寸中控屏幕的完美联接,集合影音播放、网络互联、GPS导航系统等功能。此外,例如电子手刹、自动驻车、一键启动\/无钥匙进入等便利性功能也无一例外地全部出现。充分考虑到用户习惯,十分人性化。"
紧凑型家轿以高性价比、省心耐用和省油等优点,向来是中国汽车市场的主销产品,如果你手握十多万元的购车预算,想在这一细分市场挑选自己中意的车型,那么可以选择的产品有很多,首先来到合资车型这边,大众速腾、本田思域就是这一级别的标杆产品,它们在中国汽车市场之中深耕多年,早已积累起了十分良好的口碑,是你不可错过的两款车型。
而来到自主品牌这边,吉利星瑞也是一款很不错的产品,自从吉利收购沃尔沃以来,在产品的把控方面确实做得很到位,这便导致吉利星瑞同样具有十足优势。但是来到购买层面,很多消费者不知道该选择自主品牌还是合资品牌,处于十分犹豫的状态,那么今天我们就针对这三款车型进行对角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面,大众速腾的进气格栅采用了点阵式设计,视觉效果还是蛮时尚的,并且其下包围采用了贯穿式设计,配合全新造型的雾灯,整体辨识度还是比较高,前照明灯组的造型依旧是很稳重的类型,下沿部位使用到了“L”型的镀铬饰条,与中网的线条相连后,视觉方面是比较有整体感的,同时进一步拉升了视觉横向宽度。
大众速腾的车身侧面采用了双腰线的设计,层次感还是比较丰富,并且其整体比例也挺协调轮圈的样式,外观采用黑银双色拼接,看起来更具运动感。车窗周围加入了镀铬饰条装饰,依旧突出时尚感。大众速腾长宽高分别达到4791、1801、1465mm,轴距也达到2731mm,其整体尺寸确实会超过大部分紧凑型轿车。
大众速腾的尾灯样式没有改动,车尾上部的“鸭尾”设计则提升了立体感,但内部的灯腔结构做了调整,加上熏黑的设计,运动效果更好了。后备箱少许凸起,形成小鸭尾,底部有双边单出尾排,被银色饰条连接在一起,兼顾了时尚和运动。
从整体来看,本田思域延续了家族式的设计语言,前脸采用不规则进气格栅设计,内部做了熏黑式处理,并且与两侧大灯组巧妙相连,连贯性不错,下部导流口与进气口在一条线上,下方雾灯区以黑色饰板相接梯形进气格栅,并做黑化处理。整体造型在立体感上更强,运动气息更浓。
从车身侧面来看,本田思域显得干练,首先采用凌厉的腰线进行勾勒,从车头延伸至车尾,力量感不错,本田思域两厢HATCHBACK在外观方面,跟三厢版车型基本保持一致,尾部的掀背式设计是整车的最大亮点,提升了整车的运动氛围,尾部还提供小尾翼,排气为双出式设计,车身尺寸方面,本田思域HATCHBACK的长宽高分别为4548x1802x1415(1420)毫米,轴距为2735毫米。而三厢版车型的尺寸分别为4674mm╳1802mm╳1415mm,轴距为2735mm。
本田思域的尾部造型十分运动,采用贯穿式尾灯组设计,两边类似于C字型,顶部还有凸起的小尾翼,最下方一根黑色包围贯穿两侧双边共双出的隐藏式设计的排气,在视觉效果上,整体看起来非常具有运动感。
吉利星瑞在外观方面依然走的是兼具年轻运动风,与略带古典风雅气质的集合路线,车头部分盾形中网拥有更为分明的边角线条,内部的格栅造型换为了扁平化的直瀑饰条,开内眼角的大灯依然保持上扬的造型,其雾灯区域的采用了全新的而设计,视觉效果更精致。更重要的是,2023款星瑞原厂就加入了“前唇”的设计,整车看起来会更低趴。
吉利星瑞的侧面造型没有太大变化,但其加入了侧裙设计,在视觉方面拉长了车辆。同时,2023款星瑞的依旧采用了细长的腰线设计,视觉效果显得很大气。定位紧凑级车的吉利星瑞身形拥有478518691469mm的参数,轴距则越级地达到2800mm。
星瑞的造型也没有太大变化,贯穿式镀铬装饰条依旧提升了车尾的层次感,内凹的尾门也提升了立体感。同时,2023款星瑞也加入了一些新的元素,车尾的后包围整体依然为运动化风格,相比普通版单出的椭圆形尾喉,特别版双边四出排气加扩散器护板的搭配更有战斗气息。
内饰对比
大众速腾采用了大众家族全新的内饰设计,中控台采用了大量横向线条,配合贯穿式空调出风口,拉伸了横向张力。同时,全新速腾的中控台向驾驶者一侧微微倾斜,配合悬浮式中控屏、全液晶仪表盘,呈现出科技座舱的视觉效果。中控上配备了一块12英寸悬浮式屏幕,内置了斑马系统,支持手机互联,功能很强。
大众速腾支持ACC自适应巡航,车道保持系统等等,这些功能的加入,让速腾的科技感更加强烈了。其他方面则依旧是贯穿式空调出风口,三辐式方向盘,普通的档把等熟悉的元素。
在内饰方面,本田思域主要以黑色为主,以及造型时尚的三幅式多功能方向盘,中控台采用了贯穿式设计的隐藏式空调出风口,空调控制区域保留了部分实体按键,并采用机械式的换挡杆。车内材质多为塑料和织物材质,整体质感不强。而7英寸的仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏幕,内置Honda CONNECT系统,拥有导航系统、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。
吉利星瑞的中控台布局很规整,对称式布局显得很大气,同时该车采用了悬浮式中控屏、电子挡把等设计,整体科技感符合当下的主流水准。同时,2023款星瑞采用了三幅式平底方向盘的设计,其握感倒还不错。除入门版为1025英寸屏之外,其余版本均标配了123英寸的悬浮中控屏,车机集成了最新的GKUI智联系统,在12nm芯片的强大算力加持下,系统拥有更为流畅的响应速度。
动力对比
动力方面,大众速腾分别是提供3种动力总成,分别是12T/14T/15T。14T发动机的最大功率是达到了110kW,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,搭配的是7挡双离合变速箱。 12T 发动机最大马力可达116Ps,最大功率为85kW,最大扭矩为200N•m。 而15T发动机也是大众最新研发的,最大马力可达160Ps,最大功率为118kW,最大扭矩为250N•m。
本田思域的燃油版车型搭载了一台15T发动机,这台发动机最大马力为182Ps,最大扭矩为240Nm,与之匹配一台CVT变速箱。而混动版车型搭载20L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力,发动机最大功率105kW(143Ps),发动机最大扭矩182N·m,电动机总功率135kW(184Ps),电动机总扭矩315N·m,匹配电子无级变速箱(E-CVT)。
动力方面一直都是都是吉利星瑞的优势竞争力,毕竟全系标配20TD+7速双离合变速箱在同级车型,甚至更高级别的车型中都很少见。吉利星瑞的20T发动机最大功率可达140kW,最大扭矩可达300N·m,对于一台20T的发动机来说,其参数中规中矩,但对于一台紧凑型轿车来说,其参数还是比较亮眼。
综合来看,这三款车型都拥有着不错的性价比优势,而大众速腾最大的优势则在于空间,不得不说,它的尺寸确实够大,并且如果你喜欢德系车型的驾驶质感,并且想要一款更大的车型,那么大众速腾很适合你。作为紧凑型轿车,本田思域的综合表现力不错,外观设计年轻运动,还算符合中国消费者的审美,就是车辆的尺寸比较小,但好在本田的车辆在驾控感受方面一定不会让你失望。星瑞的整体产品力也挺均衡,至少在面对同级别的合资轿车时,2023款星瑞拥有拿得出的产品力,比如其动力、空间等,如果你更加在乎高配置和更强的动力,那么吉利星瑞一定更加适合你。
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1 新思域15T的百公里提速官方是87秒实际测是73秒,版本不同成绩略有区别。思域的cvt变速箱的自我保护意识比较强,起步转速比较低,最高加速度可以冲到07g。2 新思域提速几乎没有推背感。毕竟是cvt变速箱还是偏向舒适的,加速不会来的那么猛烈。1 新思域是本田新推出的一款比较偏重家用的车型。它的优点是皮实耐用、节油性比较好、维修保养价格低廉。在驾驶感觉上,它并不是一款偏重性能的车型。国内思域配备的18L i-VTEC发动机是比较注重经济性的,而非加速性以及动力的爆发性。我的建议是,如果您想选择一款动力性不错的车,思域应该不会太适合您。思域的起步加速确实很快,但并不意味着它整体加速快,也不意味着它具有运动性。20L和18L车型的动力性还是有比较明显的区别的,尤其是在跑起来之后会有比较大的区别。2 整车拥有2700mm轴距,尽情自由舒展7英寸超大屏幕的完美联接,集合影音播放、网络互联、GPS导航系统等功能与一体 新思域百公里加速官方实测87秒,车友实测73秒左右。由于思域有采用了ctv变速箱,也有采用mt变速箱。因此你如果想要推背感就要mt手动的才有,cvt的几乎没有什么推背感。希望能帮到你。 @2019
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