比亚迪王朝B级纯电SUV概念车定名宋L 上海车展首发

易车讯 继昨日公布比亚迪王朝B级纯电SUV尾部预告图，官方于今日发布了前脸预告图，并宣布新车定名宋L。据悉，比亚迪宋L将以概念车的形式亮相本届上海车展。

前脸造型方面，宋L概念车基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，贯穿式的LED日行灯带贯穿前脸，配合隆起充满肌肉感的线条，让宋L概念车的前脸看上去气势十足。

来到尾部，宋L概念车拥有充满力量感的线条，还有时下流行的贯穿式LED光源，亮点之处是顶部的尾翼，采用了独特的两段式设计，非常酷炫。

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byd宋新能源汽车不是油电的，是纯电的：

1、比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A\/B\/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565\/1830\/1703mm，轴距则达到了2660mm；

2、动力方面，比亚迪宋将搭载一套由15T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km\/h的加速时间为49秒；

3、在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化；

4、配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备；

5、车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。在后排，同样的体验者头部空间为四指，而膝部空间可以达到两拳。

百万购车补贴

4月18日，2023年上海国际车展正式揭幕，智电出行梳理出了10款将在今日首发/预售/上市的新能源车型，涉及SUV、轿车、跑车等品类。包含 比亚迪海鸥以及全新宋L、哪吒GT、小鹏G6、深蓝S7、宝马iX1、坦克500 PHEV、蔚来全新ES6、奔驰EQE纯电SUV、极星4。

比亚迪海鸥

车展动作：首发

比亚迪海鸥基于e30平台打造，提供305km和405km两种续航版本，分别支持30kW/40kW快充，预计售价8-10万元。新车内饰搭载全液晶仪表、多功能方向盘、101英寸自适应可旋转悬浮Pad、主副驾安全气囊等功能配置。

比亚迪宋L

车展动作：首发

比亚迪王朝网全新B级SUV定名宋L，新车采用溜背式设计，预计整体风格与腾势N7相似。前脸延续宋PLUS造型，车侧配有电子后视镜，尾部搭载分体式翼子板、运动化高位刹车灯和贯穿式后尾灯。

哪吒GT

车展动作：上市

哪吒GT基于山海平台打造，前灯组和车头轮廓与法拉利Portofino相似；车内提供3种内饰配色，搭载平底式运动方向盘、全液晶仪表、竖置中控屏等配置。新车提供单/双电机2种动力，综合续航里程在560km-660km之间，双电机版零百加速3s级。

小鹏G6

车展动作：首发

小鹏G6是SEPA 20「扶摇」技术架构下的首款全新战略车型，新车侧面造型与特斯拉Model Y相似，且轴距一致。小鹏G6搭载CIB电池底盘一体化结构和800V碳化硅高压电驱平台，标配3C电芯，兼容4C电芯。该架构配备X-HP智能热管理系统，冬季续航提升15%，高效温区充电功率提升90%，电池散热能力提升100%。

深蓝S7

车展动作：亮相

深蓝S7基于EPA1平台打造，定位中型SUV，提供增程和纯电2种动力。 深蓝S7与SL03外观设计高度相似，前脸采用封闭式格栅，增程版的进气口位于车辆牌照下方和前唇之间；车内配备AR-HUD、悬浮式中控屏和中央扶手箱。

宝马iX1

车展动作：中国首发

华晨宝马iX1（内部代号U12BEV）将于今年9月投产，规划年产能22万辆，有望于年底上市。iX1基于全新国产X1燃油版打造，车长、轴距在海外版基础上进一步加长；车内采用最新设计，科技感更强。

蔚来全新ES6

车展动作：首发

蔚来全新ES6基于NT20平台打造，采用最新的家族设计，除高度外尺寸全面提升，还配有激光雷达。新车全系标配NT20自动驾驶硬件、空气悬架、前后排座椅加热、电吸门等配置；动力方面搭载全新前后双电机，并提供多种续航版本。

坦克500 PHEV

车展动作：预售

坦克500 PHEV提供2种续航版本，外观、内饰与燃油版基本一致；搭载由20T混合专用发动机+120kW大功率电机+纵置9HAT组成的插混动力系统，参数较30T燃油版更强，WLTC百公里综合工况油耗由燃油版的1079L降至23L。

奔驰国产EQE纯电SUV

车展动作：中国首发

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11万多买顶配，比亚迪宋Pro带给我们怎样的惊喜？

说到比亚迪，很多人第一个想到的是他们的新能源汽车。其实比亚迪在燃油版汽车的研发上也一直努力着，尽管成绩好像都不甚理想。但是直到宋Pro燃油版的出现，大家再一次刷新了对比亚迪的印象。销量便是最好的证明。自它七月上市后短短不到四个月的时间就跻身于SUV销量榜前十，到十一月一举成为销量增长最快的SUV，堪称"黑马"！

首先看外观。宋Pro燃油版采用比亚迪Dragon Face 20家族式设计语言，夸张的大尺寸进气格栅内部用横向镀铬银饰点缀，上方搭配标志性logo，霸气十足，力量感爆棚。

最大的变化是LED灯采用的"龙爪"元素，营造了浓郁的华夏气息，龙腾飞跃，不怒自威。整体的外观造型运动风格很强，加入了中国元素又不失年轻时尚，在细节上也无可挑剔。

车身侧面的腰线流畅起伏，灵动有气势。车身的长宽高分别为4650/1860/700mm，轴距为1712mm，后排空间足够宽敞舒适。更难的是比亚迪宋Pro 燃油的贯穿式尾灯同样采用龙爪元素，颇具辨识度，点亮之后效果更佳，符合当代消费者的审美。

内饰方面，比亚迪宋Pro 燃油走的是简约路线，但是依旧能感受到满满的高档感。吸睛的128英寸的可旋转中控屏幕搭载同级最开放的DiLink20智能网联系统，支持横屏竖屏两种模式，具备语音控制，导航等多种功能，可以兼容四百多万应用，实现真正的人机交互。并且界面简洁流畅，操作起来十分容易。8英寸的全液晶仪表盘页面清晰，功能齐全。

另外，在内饰的用料和工艺上也能感受到比亚迪满满的诚意。大面积软性材料包裹以及经常会触碰到的地方用皮革包覆和白色缝线处理，质感肉眼可见。乘客可以在体验智能科技的同时享受上乘的品质。

其他配置上，比亚迪宋Pro 燃油拥有前排座椅通风加热，全景天窗，智能远近光，图书馆级静谧工程，将众多快捷键集于一体的"BYD Heart"和L2 PLUS智能驾驶辅助系统。底盘调校上，燃油版也可以和德系豪车相媲美，前后采用前麦弗逊和后多连杆独立悬挂结构，大部分颠簸都能过滤掉。

动力方面，比亚迪宋Pro 燃油搭载15T涡轮增压发动机，最大功率达118千瓦，最大扭矩245牛米，满足国六B排放标准，传动系统上，匹配的是6速DCT变速箱。这样的动力参数和平顺性不管是日常使用还是外出游玩都能满足。油耗方面，燃油版实测百公里综合油耗仅68L。

这样颜值和配置兼备的车品质可以达到30万级别品质的要求，但是比亚迪宋Pro 燃油的售价仅在10万元左右，可以说是非常良心了。

继比亚迪推出汉的冠军版之后，比亚迪又在带来宋PLUS的冠军杯，新车同样带来两套动力系统，分别为DM-i（插电式混合动力版本）和EV（纯电动版本），其中DM-i版预售价为1698万-1998万元；EV版预售价为1798万-2198万元。

作为新款车型，比亚迪宋PLUS外观进行了全新设计，前脸基于海洋美学设计理念打造，与老款相比有非常明显的变化，其中头灯组采用与海豹相似的造型，下方以横向进气格栅的无边界造型呈现；而EV车型的车头则采用封闭式设计。同时，车头的“宋”汉字标识更换为“BYD”英文标识。

车身侧面，新款比亚迪宋PLUS继续延续旧款宋PLUS的造型轮廓。尺寸方面，宋PLUS 冠军版长宽高分别为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米，其中车长增加了80毫米，高度增加了20毫米，定位紧凑型SUV。此外，宋PLUS冠军版还新增了天青色和苍烟色两种全新外观涂装颜色。

尾部造型同样变化较大，新车换上了贯穿式的尾灯组，同时，后牌照框位被移置后保险杠上方，整体感觉年轻了不少。

至于内饰造型，宋PLUS冠军版基本延续旧款车型造型，但在一些细节上进行了一定调整，其中档杆使用了最新的水晶款式，极大提升了新车精致感，并且座椅继续配备一体化造型，以蓝白相渐配色进行搭配，有效提升新车车内高级氛围。

配置方面，继续搭载123英寸全液晶仪表、156英寸自适应悬浮Pad，车机内置DLink智能网联系统，支持在线精准导航、影音娱乐等功能。

动力方面，宋PLUS DM-i 冠军版将继续搭载由15升发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，电动机最大功率145千瓦；同时，官方对车型也进行了优化，取消了两款纯电续航51公里的入门级车型，和两款纯电续航100公里的四驱旗舰车型。保留两款110km纯电续航的车型和两款150公里纯电续航的车型。

而宋PLUS EV 冠军版预计将提供71千瓦时和87千瓦时两种规格的电池包，续航里程分别对应520公里和605公里。

虽然目前从比亚迪宋PLUS冠军版预售价来看，是比现款售价更高，但从以往比亚迪其他冠军版车型来看，却是有着1-2万售价的下调，因此预计未来随比亚迪宋PLUS正式上市，也将会有比现款更惊喜的售价。值得一提的是，当前比亚迪宋PLUS已是同级最畅销SUV。

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