【车主点评:杰德还是不错的，比较好开，跟本田飞度没啥区别】

#选车理由 选择这个品牌是因为维修保养都很便宜，基本小保养就可以了，不会有其他问题！保值率也很高！#最满意 喜欢这个品牌，省油，保有量很高，18动力也不错！空间表现也很好！

#最不满意 不满意就是风噪声很明显，胎噪声也大，发动机动静也会传到驾驶舱！

#空间 在空间表现不错的轴距在后排的腿部活动空间很充裕！后备箱储物空问也够

#外观 外观设计很漂亮犀利的大灯，呼应这整车体感非常好，肌肉线条也很饱满！

#内饰 内饰设计中规中矩，塑料成分很多老会听见异响，中控屏的倒车影像很高清！

#动力 动力表现还不错18的动力要比 20来的快，急加速也很快，提速，超车还是比较有自信的！

#操控 操控表现不错，车身稳固ABS介入车轮不会打滑，地盘很扎实！入弯很明确！

#舒适性 乘坐空间的舒适性不错，轴距后排表现很到位，腿部活动空间很大！

#油耗 油耗表现很不错平均也就在7升左右，一公里也就5毛钱左右！还是很不错的！

肯定是杰德好啊。首先要是家用的话，杰德的空间更占优势啊。2760mm的轴距，带来的第二排的乘坐空间，那是绝对的优势啊。而且速来以空间取胜的本田，本着MM空间理念设计的杰德，还有更灵活的6座车型可以选。这样的设计，不仅可以免去2年一上线验车的麻烦，同时还能将第二排座椅的空间变得十分灵活。

明锐能干吗？不仅后排坐着没有杰德宽敞，而且空间表现更死板。唯一值得欣慰的就是掀背的后备箱门，但又能说明什么呢。所以从实用性上，明锐完败

那再来说说动力，杰德的动力总成有两个一个是老款的18L自然吸气，一个是全新的地球梦15T。

而明锐的动力总成虽然选择更丰富，有15L，12T，还有14T但是说实在的，表现都并不突出，只能是跟明锐的外形一样，中规中矩。但说到动力方面，杰德的两极分化还是很明显的，在稳定性和动力之间，您需要做出选择。就目前的情况而言两者并不能兼顾。

但是如果真想要个情怀的话，18L的SOHC的i-VTEC也是可以入手的。虽然动力上算不了多强劲吧，但是i-VTEC阀门打开以后的声浪，还是很让人热血澎湃的。而且18L的动力总成的稳定性那是有目共睹的。

所以大部分这个价位买车的人，主要的目的都是家用，为了更好的满足家中的各种情况，我还是比较建议选择杰德的，因为他的表现还是很多面性的。

翡翠外观漂亮，驾驶舒适，内饰好，性价比高。内饰适中实用，相当不错。空很大，无论是头空还是腿空，躯干一般都很大。配置不错，配置还挺多的，动力比较多肉，适合温柔驾驶，速度要慢慢提高，用力踩油门没用。那么，2017年本田Jade的折扣是多少？下面请听我详细分析。

在北京同程本田4S店，本田翡翠最高优惠5万元。店内车多，颜色全，无地域限制，手续齐全(发票、合格证、PDI检验证明、维修手册、三包证明)。全国各地均可注册，全国担保，并提供接送服务。所有程序都可以随车携带。首先，我们来看看有哪些车主对杰德比较满意。第一，空房间大，18米高的房间前后排都很宽。第二，车主对刹车的反应很好，很线性也很懂事；第三，空杰德在调节冷却方面也非常强大。第四，座椅舒适性，尤其是后排，相当给力；第五，一键天窗，一键启动，无钥匙进入等非常高科技的功能；第六，整车的造型加上18英寸的车轮让杰德感觉非常运动。我们来看看业主不满意的地方。毕竟没有完美的车。1噪音方面，发动机噪音比较大，但轮胎噪音还是可以接受的；2动力只能说是足够，而不是激情；3一些车主报告说，他们自己的收音机几乎没有用，噪音很大；4新车味道有点大，做好除臭准备；515万以下的车型没有大屏，没有电动折叠后视镜对加热有点吝啬；6日间行车灯也不是标准配置。对于低配车型来说是不是太重了？不过，对于整体性价比，杰德还是给出了非常满意的答案。

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#选车理由 性价比高，空间满意刚好做的开我们一家四口，价钱也不贵，整体来说还是很不错的#最满意 最满意的是油耗，车辆百公里综合油耗才62升。外观造型很好看，有点像大号的飞度，原车大灯自带透镜，颜值高，车内座椅也特别舒服。真皮的手感很好。车内的空间特别大，居家特别合适。

#最不满意 车漆比较薄。在倒车的时候不小心碰到垃圾桶后，马上就留下了印记。动力偏弱。跟效果比较差，开沙石路面轮胎噪音比较大

#空间 乘坐空间和后备箱空间都很大，车内的储物槽偏小。车门上留的水杯架太过于小，-般的水杯难以放下去。

#外观 外观很好看，时尚稳重。中网镀铬式的大V型衬托车标，车头很大气。车身侧面的线条很笔挺。显得特别的修长。车尾部的造型比较单一，尾灯灯源是卤素的。如果是LED的，那就更棒了。

#内饰 内饰造型设计一般般，方向盘延迟比较高，卧时手感也很好，车内采用软性材料进行包裹，做工上乘。开了一段时间，发现中控台存在小异响。

#动力 动力偏弱，起步时候踩深油门车辆才会走。加速超车，略显疲软。上下班代步还算够用。发动机的平顺性很好。不存在顿挫感。

#操控 方向盘比较灵活好用，指哪走哪，不虚，地盘也扎实，操控敢还是不错的#舒适性 车辆的舒适性不错，悬架弹簧很柔软。座椅也很宽大，填充很厚实。包裹支撑性特别强#油耗 车辆的油耗很低，在市区路段上下班开车百公里油耗也才7升多。车子开了三个月，综合油耗，百公里61升。

本田为了应对市场的变化特别推出了杰德这款MPV车型，不过本田投放国内市场的杰德是“特供”车型，也就是说只有我们国内有，杰德作为特供车型可是在配置和设计上却一点没有缩减，并且造型设计也相对于出色，既有家轿的风范也有旅行车的实用性，该车上市以后更是一度被消费者评为最美本田车。

在外形设计上杰德并不差与其他车型，无论流线的车体加上犀利的大灯还是车辆的尾部，也都采用中规中矩的设计，没有一点夸张、浮躁感。并且该车的外形设计上也是偏向于运动风格的，这样的造型要比奥德赛更加漂亮，可是就是这样一台漂亮与实用性兼具的车这两年却在市场一蹶不振。

内饰上来看杰德的设计也是比较突出的仪表盘放到中控台的上方，这样也促使在驾驶时的便捷性，并且该车也配备了中控屏，而且在内饰上确实设计的挺整洁虽然没有很多豪华色彩可是这样的设计也显得精准与实用，并且在配置上除了最低配的车型其余均配备了四气囊、ESP、天窗、牵引力控制、车身稳定以及无钥匙启动和进入这样的配置，虽然不能算的上很高端，可是也不能算很低端车型了。

该车在座椅布局上采用了2+2+2的设计，并且座椅的设计上也采用了全包裹式的设计，在用料上也没有一点的逊色并且座椅还采用了独立式的设计，也方便了第三排的进入，皮革包裹的中排扶手更加实用也增添了此车的美感。不过原本空间不算大的杰德在这样的设计下势必会使乘客坐起来更加拥挤。

在动力上杰德也有着较为推出的表现，可是无论是在设计和配置以及动力上都有出现表现的杰德却没有一个出色的空间，这也使得太多的消费者望而却步，并且在价格上1299万起的售价并没有太多的竞争空间，不过杰德也把起售价格下调一万元整，可是这样也没有给杰德带来更多的销量。