为什么那么多野马开一年就卖

福特汽车野马是国外的热血传奇美式肌肉车，尽管进入到我国后23T的野马数最多只有称之为“PONYCAR”，但因为中规版野马在中国市场价都不高，因而变成了许多年轻朋友的小玩具，可以说23T野马反倒更合适我国国情。假如您有注意二手车市场得话就会发觉有许多开一两年的野马已经售卖，那_为何那么多野马开一年就卖？我觉得是下列这三个缘故所致使的。

1、新鲜感过去

有一说一，许多车主选购野马单纯便是为了能感受一下有着双开门小跑车的觉得，可以说买野马的车主许多全是“新鲜感作怪”，把野马作为一个玩具。当新鲜感之后，这类车主就会把野马卖出换新汽车，当然二手车市场就许多野马售卖了。

2、终究还是会重归好用

年青人在谈恋爱的过程中都是选取选购一台野马享有二人世界，可是过两三年到该相亲结婚的情况下，野马就变得很不好用了。因而在领结婚证以前，许多人都是把野马换为SUV或其他更适用于家庭用的小汽车。

3、耗油量高，室内空间小

别看野马的排气量仅有23T，可是它的最大马力但是做到300多匹，_出强悍当然耗油量就高。在城区开野马耗油量能做到13升上下，对比起其他车系来讲或是很油耗的。与此同时后排座坐椅十分拥堵，成年男性是挤不进去的。

我的野马跑但是思域？那就得看是啥思域了，假如你的思域是以前的纽北最速前驱车——思域TYPER，那_一般野马还真的是跑但是。若就是一般思域得话，野马或是能跑得赢的，终究300大马力。435Nm扭距的能源_出比一般思域强太多了。

百万购车补贴

买什么车首先是看需求，然后在符合要求的车型里选，懂车只是帮你选到更让你满意的，每个人情况不同，选择注重点也不同：

给你举几个例子：

1、有个发小兄弟，做生意的，为了让供应商和生意伙伴放心压账，当时考虑买辆好车，纠结奔驰E260和宝马730，后来研究带试驾折腾了3个多月，买了一辆宝马730，让他放弃奔驰的原因是西安那个事件。

2、有个同事结婚时买车，纠结别克威朗和马自达昂克赛拉，后来买了昂克赛拉，放弃别克的原因是听说变速箱不爽。

3、有个朋友喜欢那种推背感，纠结宝马M4和奥迪S4，后来为了兼顾日常实用性，买的奥迪S4。

4、还有个关注很好的朋友，颜值控，但钱不多，纠结菲斯塔和思域，网上查了一下口碑，果断思域

5、老婆闺蜜买的奔驰C200，当时纠结奥迪A4，由于外观更喜欢奔驰，后来还是提了奔驰。

6、还有一个同事年前在考虑别克英朗和比亚迪秦Pro，一个是国六，一个可以直接上广州绿牌，那个纠结啊！最后买了别克，因为是国六，油车牌去竞拍了一个。

我身边懂车的人不是很多。我都是农村朋友多一点。所以圈子就那么点，谈不上懂车，懂好车的就更不多了。不过我有一个卖车的朋友，有好多关于车的知识我都是从他那里学习来的。

我感觉车有两个作用，一个是代步。还有一个就是门面。

一辆好车或者一辆豪车，真的是可以让好多人刮目相看，车也是一种成功人士的身份象征吧。

我不知道你打算买多少价位的车，如果你能有个价格范围，我倒是可以帮你问问。他可以推荐一款好的车给你。

我当时是买的国产的奔腾疼x80，结果没有听他的话，两年亏本七万卖了。当时他建议我加两万买crv保值，我没有听他的话，选择了奔腾x80 那时候就是因为喜欢x80的线条，可是后来发现真是他说的，两年时间我就卖了，亏了七万多，跟我一起买crv的，两年时间才亏本不到三万，哎想想都后怕。车如果选不好，真的差距特别大。

一、本田：发动机故障率低油耗低，通等价位动力最好小排量也有大马力销量一直非常好。“开不坏的本田，修不好的大众”不是白讲的。

二、丰田：省油、安全性好、性能稳定。“ 车到山前必有路，有路就有丰田车 ”

三、奔驰：研发技术非常成熟，一直是豪车里的中坚力量。

具体什么车型，看个人的用途以及可接受价格范围了。

谢谢悟空的邀请。我身边懂车的朋友买的大部分是德系的车，而我自己买的也是大众的车。究其原因主要从以下几个方面考虑：

第一、性价比，就性价比而言大众的相对比较高。而且德系车从大众到奥迪、奔驰、宝马，各种品牌都有价位不同的车子，相对于其他外国的车来说，他的质量和性价比都排的比较前，所以德系车受到很多人的信赖，而且口碑较好。一般人来说奔驰宝马成为了车的代名词，就像我们说到大学就说清华北大一样，由此可见德系车在人们心目中的口碑和地位。

第二、外观设计。德系车的外观和流线不亚于日韩系的，既有欧美风格的粗狂又带有适合东方风口的含蓄意味，总能恰到好处的抓住消费者的胃口。而且源自于德国的工匠精神和设计美学，总能恰带好处的给我们不同的视觉享受和艺术品般的品鉴。所以，在外观设计和实用性上，德系车也相当不错的。

第三、安全性。德系车是除了号称以安全闻名的沃尔沃之外，在安全性上是有口皆碑的，不像日韩系的车，一碰撞就散架。他的底板可比日韩的纤维板可后厚实很多，而且德系车在在上市之前要经过多轮的碰撞测试，相对来说事故率比较小，安全系数更高。

第四、油耗。在大家的印象里，欧美的车油耗都比较高，但是德系车相对来说，油耗比其他欧美血统的车要低一些。虽然比日韩的要高，但是由于他本身车底厚实，重很多这个油耗是很合理的。

第五、保值。买车很重要的原因就是保值，因为车子毕竟是消耗品，所以保值是一个很重要的指标。综合来看，德系车的保值率在所有车系里也是首屈一指的。

买车是一个哲学问题呢！哲学的核心是矛盾！

什么矛盾呢？-那就是先问自己是要面子还是要实用。

面子和实用就是一对矛盾，鱼与熊掌其实难以兼得，可人性往往要的真实需求是-即要经济实惠还要有面子的性价比豪车，追求这样矛盾的哲学选择题，就是产生纠结和痛苦的根源。

有些矛盾是永久不可调和的（对于穷人），只能降低矛盾带来的负面效应才能缓解纠结和痛苦。

所以，我个人是借鉴用金钱辩证的眼光看问题，从心态入手去做选择。

举个例子：

一问自己，我当下是否迫切需要用车，车入手后就是消耗品，出了4S店就贬值，我会不会买了而后悔？（穷人思维）

而问自己，我喜欢哪个国家和牌子的车呢？这些 汽车 后面的文化是什么？开什么车体现自己的品味呢？（富人思维）

二问自己，我买车的目的是家用代步还是做生意门面？这里有4种选择如下：

针对男性选择的建议

1我收入不高，不考虑面子，也没做生意，那只能首选家用代步，而且要养的起这车，后续的保养，保险，行驶损耗都是钱，我要有一定的经济能力承担，如果承担不起，早点放弃。

2我收入不高，但要做生意，或以为有车好泡妞，需要面子，这些想法不一定就是虚伪或错误。既然都敢于创业做生意了，都有勇气挑战追靓女了，那你一定要有搏一把的赌徒勇气，这个时候就不要畏畏缩缩，扭扭捏捏，犹豫不决了，如果连选个车都做不到无怨无悔，那你生意也做不好的，妞也泡不到的。

3我收入还不错，但就是喜欢精打细算，贪图便宜实惠而且要高性价比的车，这都是人类本性，没什么可耻的。那就任性点嘛，“既然有钱”买车用车的体验对你来说才是最重要的啊，可以选择方式很多啊，先开二手车看看哪个适合自己实际生活需要，或者多体验下自己朋友的车，最好把面子车和实用车都体验下再做自己的选择判断，实在不行，多跑点4S店，没有哪家是拒绝用户试驾的。如果这样还纠结，那说几句扎心的话给你，

人民生活水平的飙升已经从一个有自行车的大国变成了一个汽车数量最多的国家。多亏了党的英明领导，人们才能过上越来越好的生活。当然，中国人口多，资源少，不可能每个人都全款买车。因此，汽车贷款的首付是许多消费者关心的问题。

一般4S店铺的汽车最低首付价格是30%，所以思域1399万的首付大概是42万。有些汽车融资公司可以做到20%左右，但是月供应量不能这么低。

购买汽车贷款的过程

1讨论优惠事宜。当车主愿意购买某款车时，与4S店的工作人员讨论具体优惠项目是什么。一些项目业主可以尝试让4S商店把它们送人，所以在处理它们之前一定要弄清楚。2提交贷款信息。如果是银行贷款，需要身份证、驾照、结婚证、房产证、收入证明等。另一种是车企自己的“快”贷理财模式，只需要一张身份证。

3等待批准。提交材料后，银行或车企财务公司将对车主进行资格审查。如果车主特别合格，可以不接触直接通过。一般会通过电话查询了解车主个人情况，资质较差的车主也会以线下家访的形式进行进一步核实。

4付首付。贷款申请成功后，车主先向4S店支付首付，然后将收据交给银行或车企财务公司，等待贷款。

5在门口取车。车主从银行拿到贷款后，可以把钱交给4S店，然后办理车辆保险、上牌等其他业务，然后把车开走。

百万购车补贴

每一个地方都会有每一个地方的风俗，但聘金一类的也是会有差别的，条件好大方的家庭聘金就会多一些，相对的，条件不太好小气点的家庭聘金就会少一些。但就一般的家庭来说，都是20000-30000。当然，男方家里条件好的，会多给一些，女方也会多陪嫁一些东西，像我一个哥们今年年初结的婚，给女方拿过去了10万，而女方除了必要的，如床、沙发、衣柜、梳妆台、家电、整体厨房、电脑、电动车跟一些衣服鞋装饰品的东西，还陪送了一辆本田思域（提车十二万）。

首饰一般都是订婚的时候男方给女方买的，而作为回应，女方也会给男方买部手机或是戒指一类的东西。结婚的时候，一般的，男方没有给女方父母的钱，但会给女生一些钱，几百达到一千多元不等。而衣服，除开平时的，女方陪嫁的衣服是由女方自己买的。

嗯，暂时想到的就这些。希望我的回答能对您有帮助！！

紧凑型SUV市场一直是中国品牌汽车厂家所看重的细分市场。因此，也诞生了如荣威RX5和吉利博越这种深受消费者追捧的标杆级车型。不过随着年轻消费者的崛起，消费观念也在不断升级，除了对比价格之外，他们对于产品的要求也越来越全面化，颜值、配置、安全、动力等各个维度都要有出彩的表现，因此“品价比”成为他们买车的重要因素。那么问题来了，在如此竞争激烈的市场中，这两位销量王者究竟谁更强一点呢？接下来就让我们来对比看看吧！

注：本次为大家选取对比车型是，荣威RX5 20T 自动4G互联超越旗舰版(以下简称“荣威RX5”)和博越 18TD+7DCT

智联型4G互联版(以下简称“吉利博越”)，详情请参照下表：

价格PK：谁的优惠更给力？

对于现在的年轻消费者来说，日常生活的负担各种各样的费用，比如：房租、水电、网费、生活费等等，总之花销是不低的，而现如今又受到了疫情的影响，自身的钱包也变得越来越薄，因此购车时在价格方面会格外关注，所以笔者就先从这部分开始对比。

本次上汽荣威为回馈广大用户的支持与信赖，启动了33亿巨额补贴活动：凡在5月31日前购买荣威RX5，即可享受至高18000元现金让利、至高5000元免半购置税和至高12000元金融贴息，以及1成首付/24期0利率、最高6000元的增换购补贴、智联网车型十年免费基础流量等优惠福利。这在很大程度上减轻了年轻消费者的购车压力。

而相比之下，吉利博越虽然也推出了三年免息至高补贴7000元等购车优惠政策，但是整体购车优惠力度并没有荣威RX5大，所以在这方面显然是荣威更具诚意！

配置PK：谁性价比更高？

此外，绝大多数用户在购车的时候，除了要求车的优惠力度大之外，各种实用的配置也是一个加分项。而荣威RX5正是基于用户这个需求出发，搭载了同级最大的104英寸高清触控电容屏、驾驶座椅6向电动调节、超大尺寸智能防夹全景天窗等高感知配置，营造出强烈的豪华汽车影院即视感。

我们再来看看吉利博越，虽然一些该有的配置它都有了，但其整体性价比还是不如荣威RX5。比如吉利博越的中控屏仅有8英寸，这在这个大屏横行的时代着实有点落伍；除此之外，吉利博越的天窗透光面积也仅有061㎡，因此车内的通透感也不如荣威RX5，所以整体来说还是荣威更加厚道！

另外值得一提的是，作为全球首款量产互联网SUV的荣威RX5，其搭载了最新的互联网汽车智行系统，不仅支持OTA无限迭代升级，拥有沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、智慧出行云娱乐、智能硬件连接等功能，还打通了车机、APP、官网、车主服务、生态服务，构建了能全方位满足用户出行需求的互联网汽车生态圈，彻底解决了用户的“手机重度依赖症”。据调查，69%的荣威互联网车型用户每天都会召唤斑马，超过82%的荣威RX5车主上车后抛弃手机。

动力PK：谁更强劲省油？

当然了，除了车辆本身的产品力之外，对SUV而言动力也是相当重要，那么在这方面两款车的表现如何呢？荣威RX5搭载了上汽世界级蓝芯15T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率达到了124kW，最大扭矩250N·m，同时机身采用了全铝打造，质量更轻，燃油效率更高，保证了缸内不易出现积碳状况，从而使车辆的使用寿命更长。与其匹配的是TST

7速双离合变速器，满足真国六排放标准，工信部百公里综合油耗仅为65L。

而吉利博越的18T发动机采用了铸铁材质，最大功率为135kW，只比荣威RX5高了一点，但百公里综合油耗却比荣威RX5整整高了1L，大大增加了车主的用车成本。

空间PK：谁更舒适谁更大？

众所周知，中国人买车都喜欢买“大”的，毕竟这直接关系到乘坐舒适性。所以在空间方面，荣威RX5的长宽高分别为455618551719mm，轴距为2700mm，较大的车身尺寸带来了更宽适的乘坐体验，后排腿部空间实测竟达到了两拳半，这对坐在后排的“大长腿”乘客非常友好。而吉利博越的长宽高分别为451918311694，轴距为2670mm，相比荣威RX5在各方面都没有优势。除此之外，荣威RX5的后备箱也是相当的大，最大容积达到了1639L，日常出行完全没有问题。

全文总结：

通过一番对比不难发现，吉利博越作为目前主流的国产紧凑型SUV之一，虽然本身也具备了不俗的实力，但与荣威RX5相较在各方面却都要稍逊一筹，尤其是在目前年轻消费者最关注的互联网智能交互系统以及内部空间的表现上，RX5更是有着明显的优势。另外值得一提的是，除了车辆本身的产品力更加突出之外，现在入手荣威RX5还能享受超多的让利补贴政策，使其在最终的落地价格上也更具有优势。

速腾略好

如果考虑到5年内的结婚和小孩的需求，高尔夫空间明显不够，安个安全座椅就窄得够呛。

速腾的优势主要在空间更大，而且2017款的自动舒适速腾升级了，内饰好得多。但是16L的老式AT变速箱和14T的双离合比，差太多，所以不建议你买16L的，建议加1W买14T的速腾。

个人认为，其实都不是最好选择，看你选的车型，大概预算在裸车15W左右的话，给你提供几个备选项，有几款车型可以考虑一下：

1、新思域，裸车14W，动力强，外形动感，男女皆宜，空间合适

2、缤智/XRV，小型SUV里空间设计最理想的，通勤外出旅游皆宜

3、卡罗拉双擎低配，省油，静音效果好，悬挂舒适，适合家用

4、昂克赛拉，外形美观，车好开，就是后排窄点

这几款你可以看一下

如果是宝马3，奥迪A4l，几乎都超过30w，而这个档次的车子加上价位，我觉得只有凯迪拉克还不错。而B级车，年轻人25w全部用完，阿特兹25可以考虑，再者新迈腾作为德粉，适合既适合年轻人，又适合中年人的存在。如果已经准备结婚了，或者已经结婚了，那么就务实一点，老老实实去看看迈腾，凯美瑞，新上市的雅阁也不错。

新雅阁看起来就像是扩大版的思域，至于喜不喜欢那全看自己了。迈腾常年是B级销量冠军，销量那么好一定有他的道理。最全面最值得购买的别克君威，君威28T尊享型车价2198万，对于别克的这款车，挑不出缺点，没有短板，各个方面都做到同级别上游水平。

其中它的20T+9AT的动力组合在同价位量产的前驱车里目前可以说是最好的之一（还有一个后面会说到），一辆宽大舒适的家用轿车还能给你爽快的运动感，零百加速62秒，对于普通家用车主的需求，这车都能满足。速派冠军版的外观一直深受消费者喜爱。

富有设计感的前进气格栅与灯组的搭配采用了斯柯达家族最新的设计语言，引擎盖上的肌力线条彰显运动。这些设计在表达速派的动感之余更是诉说着速派所蕴含的动力性能。速派冠军版的车顶采用琉黑一体式玻璃车顶结构，从外部看有着全景天窗般的档次，其实际的天窗尺寸也不小。

尽管CT200是入门级的雷克萨斯车型，但外观方面满满都是家族式的设计风格，前脸纺锤体的进气格栅设计，加上多出棱角设计，辨识度还是很高的。内饰充斥着激进的豪华氛围，陌生的内饰结构会让你对它产生浓厚的兴趣。整体内饰的亮点出现在分离式的中控面板，倾斜式的设计既方便操作又个性十足。

此外，其做工以及用料的质感，象征着豪华与高端。ATS-L（各地优惠情况75000-83000之间）车型推荐：技术型亮点：相较于同级车外观个性十足，非常讨好年轻人的喜欢。内饰中规中矩如同外观一样，极具运动气息。全系搭载一款279马力的发动机，确实良心车企！

匹配8AT变速箱，在换挡响应及平顺还是值得肯定，但面对激烈驾驶就有点突兀感。不足之处：路感过于清晰（舒适性一般），座椅同样也是有点硬，空间乘坐感仓促，油耗高，但对于追求操控乐趣的你还在乎这些吗？25万的预算不多不少能买个合资的中级车~大众的迈腾 帕萨特 途观。

每个人需求是不一样的，试驾一下感受，比我们打很多字更强，记住一句话：没有最好的车，只有最合适你的车，试车后你的需求如果满足了，它就是合适你的，从居家角度考虑第十代雅阁实际上更合适。

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