优点:外观
缺点:噪音太大,关门声太响
外观:外观是最满意的地方,特别是前脸,十足的大众风范,圆润的尾灯加屁股,饱满流畅的曲线,反正是越看越舒服。(可能人都有虚荣心作怪)09年这车还不多,好多人都问多少钱买的,20几几万,呵呵,满足了好多虚荣心,十多万的车这样大气的外观很不错哦。
内饰:内饰一直都是大众车的硬伤,朗逸也不例外,买车时只有最高和最低配。money少买了个乞丐版的,内饰也乞丐了,不过中控太布局合理,简单大气,用起来也没什么。
空间:总体舒适,即使坐满5人,也不拥挤;后排空间更是令人满意,我爸180斤的体重,在后排基本可以躺着坐~
配置:性价比高,保值率也高,同比宝来、速腾和明锐,德系车中朗逸的性价比是最好的了,这也是我选择朗逸的原因,家庭使用朗逸是最好的选择,这也是销量领先的原因吧,(英雄所见略同哦)。
动力:动力也就够日常使用了,考虑到油耗和非暴力驾驶者,挺好!
操控:本身也不是开快车的人,所以所谓的操控性理解和体会到的也不是很精准!只能说日常的驾驶体验,还不错!高速度运行下,急打方向盘还是会显得有些飘!
油耗:开始的时候开的比较温柔,在7左右,开了8年后,现在市内85左右,高速7左右。
舒适:大众车的通病前排座位有店硬,然后前排座椅要手动调节很是费力,腰部头部支撑不够好,要加垫子,不然长时间驾驶比较累。后排座椅稍微短了一点,头部空间有一点点低,悬挂比较硬,路面很小的颠簸都能很清晰传到座椅上。空调不是特别好用。
优点:安全性高,我在高速上100后抓地感很强,拉车时候跑到190车很稳,很大气,朋友结婚我开出去居然把我的朗逸伴成花车,那哥们问我这车20W拿的下不,我说差不多,呵呵真是太高兴了!
缺点:最不满意是四S店强制买在店内买保险,一点不打折,好坑!
外观:大气,不落俗套。这车从外观上看就很饱满,稳重,不是土豪,但处处透露出不俗的表现,它能体现出主人的成熟稳重,在众多紧凑型的车中傲视群雄,前脸宽阔大气,车子宽度适中,尾部厚重,无不透漏出雍容华贵,再加上大众的标记,使其富含车中豪门的底蕴,因此在紧凑型车系中一度热卖连连,这一切不得不归功于去外观的豪华表现,当然你的承认国人是比较好面子的特点。
内饰:内饰用料不敢恭维,硬塑料感太强,不过做功一流,缝隙均匀,座椅用料及颜色搭配我很欢。
空间:这是最满意的地方了,同事、朋友从来就没有说挤挤,最多一次车上坐7个人,丝毫不挤,考虑到超载,没敢发动行驶。
配置:性价比个人感觉,仁者见仁,买车要看什么用途了看什么人用了,我个人感觉很划算了
动力:我的是16的动力,16手动,单人开开还好,加速性还算好。满员的话动力输力很无力,没办法,米不多吗
操控:方向盘有点重,比同事的福特车差远了。离合器太硬,堵车跟车就是一种折磨,抵得左脚那叫一个软啊,提起就伤心。指向性倒是让人满意,指哪儿打哪儿。
油耗:油耗是我对这车最满意的一点,赞一个!
舒适:舒适性一般 悬挂有点硬 尤其是80迈左右 基本上接受不了路面的坑洼
要给我,我还是选速腾,速腾的做工还是A级车中的佼佼者,虽然新速腾减配了三段式铰链,独立悬挂等等的细节,但是和朗逸去比,还是有过这儿无不及。朗逸也不是一无是处,总的说也还可以。
外观内饰方面就不说了,没啥说的,都一样,空间嘛,也差不了多少,速腾后排腿部空间稍微大那么一点,其他的基本就差不多了。
配置方面,我觉得如果后排要经常做人的话,可以选择速腾,长轴距和后排出风口可以满足空间要求。但如果是刚结婚的小夫妻,完全可以朗逸,朗逸虽然轴距短,但是在拥堵的城市更加灵活轻便啊。而且朗逸有一些低配速腾没有的设计,例如自动驻车,尤其是你选的手动档,可以防止你溜车,而且朗逸的空调带空滤,现在的PM25,你懂的。
至于价格嘛,我不知道你们那怎么样,我们这朗逸有大几千的现金优惠,还送小几千的礼包,加起来要有1万的综合优惠,而速腾有小几千的现金优惠,总的说来朗逸的性价比高一点。
几句话,不可能面面俱到。不懂的还可以问。
大众朗逸推荐的车型:朗逸15L手动风尚版、12T朗逸两厢自动挡版、朗逸280TSI版。
1、朗逸15L手动风尚版
作为家居车型,这款车是首选车型。轮胎气压报警、ESP、上坡辅助、倒车雷达、自动驻车、蓝牙电话、LED前灯和日间行车灯相对齐全。对于看重经济性的家庭来说,这款配置车型是最值得考虑的车型。
2、12T朗逸两厢自动挡版
对于经常开车和做生意的人来说,选择这款车是最完美的选择。充分考虑其燃油经济性和动力性能,不要担心频繁驾驶时油耗过多或动力不足。如果你经常高速行驶,这款汽车的动力是可以的。
3、朗逸280TSI版
该车采用14T发动机和7速双离合器,充分保证驾驶乐趣。有运动模式和经济模式两种模式可以切换,它使用205/55 R16轮胎,加上ESP、上坡辅助和其他安全配置,很好地保护了其安全性和运动性能。
大众朗逸车型的主要优势
1、大众朗逸最大的优势就是底盘比较硬朗,而且后期的小毛病比较少,价格比较低。
2、朗逸车型动力方面搭载15排量自然吸气发动机,当然比较省油,动力表现更好,销量非常高。
3、外观是上汽大众朗逸最大的优点,沉稳中带点动感,车身的线条做的不错,前脸大气沉稳,车尾部分缺乏线条感,侧面线条清晰刚毅。
4、大众朗逸的质量是很不错的。和同级别的车型相比,这款车的配置比较丰富,这也是它的一大优势。
-朗逸
易车原创 性价比是消费者们买车时都会着重关注的点,尤其是在10万元这个级别。今年过年回家,新婚的表哥和表嫂非要请我吃饭,小两口盛情难却,其实我也能猜出他们要找我推荐车了,那就看在表嫂的面子上加个班吧!
果然,小两口在外打拼了一年攒了10万块钱,年后还准备要小孩,不买辆车实在不方便。10万元的预算表哥想买台轩逸、朗逸这样的合资轿车,经济省油,品牌口碑有优势,而嫂子觉得轿车空间太小,高低得整辆SUV。她一眼就看上了欧尚X7PLUS,分歧由此产生,到底这三台车谁更适合小两口呢?大家接着往下看!
价格对比:欧尚X7PLUS性价比更高
一般来说,价格是决定大家选哪台车的最终因素,所以我们先从价格入手。表哥和表嫂的预算只有10万元,从三台车的价格对比来看,三台车中低配版本车型优惠后的价格都在10万元以内,所以这三台车都能满足小两口的需求。
不过再往深来分析,欧尚X7PLUS的起售价更低,这就意味着用同样的价格买到的欧尚X7PLUS 的配置会更高。所以在售价这一轮的比较中,欧尚X7PLUS更适合表哥表嫂小两口。
空间对比:欧尚X7PLUS优势明显 “大五座”家用首选
空间方面来看,长安欧尚X7PLUS车身尺寸4730/1870/1720mm,轴距也达到了2786mm,三台车的车身尺寸和轴距数据高下立判。毫无悬念,用相同级别的SUV的空间来对比轿车,本来就是稳赢的结局,也并不是因为朗逸和轩逸不优秀,只是谁让表哥小两口就选了这三台车作为备选车型呢?
再考虑长远一些,刚结婚的小两口下一步就是要生宝宝,有了孩子之后,三口甚至四口之家对车辆的空间要求会更大:后排要能放得下儿童座椅;尾厢要能放得下婴儿车;逢年过节走亲戚,还得能装下年货礼品。比来比去,还得是SUV更靠谱!
在10万级这个价格区间,如果你对空间有较高的需求,想选一台大五座家用SUV,那<a href="https://caryichecom/casyc/" title="长安欧尚" target="_blank">长安欧尚X7PLUS是一个不错的选择。
动力对比:蓝鲸新一代NE 15T发动机表现突出
动力方面,欧尚X7PLUS搭载了蓝鲸新一代NE 15T高压直喷发动机,最大功率达到138kW,峰值扭矩300N·m,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据我们之前的试驾体验,这套动力系统响应迅速,悬架调校偏舒适,日常家用是完全足够的。
而朗逸和轩逸还停留在自然吸气的时代,同价位的朗逸搭载了15L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大功率和最大扭矩分别为 83kW/145N·m;
同价位的轩逸经典搭载了16L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率和最大扭矩分别为 90kW/155N·m。
虽说大家给朗逸和轩逸这两台车的评价都是经济省油,但是这个动力总成,经济省油不是很正常吗?从日常用车来看,它们被网友调侃为“公路大妈”和“移动路障”不是没有原因。而欧尚X7PLUS的动力更有优势,家用绝对是够用的,甚至偶尔还能给到驾驶者一些激情,比较适合年轻家庭。
智能化配置对比:欧尚X7PLUS配置全面 更适合年轻家庭
在年轻用户比较看重的智能化配置上,欧尚X7PLUS搭载了最新的全场景OnStyle30 Plus版智控车机系统,可通过触控、多功能方向盘、语音助手和手机进行控制。中控屏采用了一块123英寸的高清中控大屏,显示效果细腻,页面和图标的设计简洁易懂,运算和处理速度也更进一步。
OnStyle30 Plus还支持第三方App下载,目前常用的一些App在商城中基本都能找到。
除了这些,欧尚X7PLUS还有一些令人惊喜的黑科技。比如FACE ID人脸识别系统,智能化程度更高,也更方便。长期用车之后,你才会发现摆脱钥匙束缚的感觉实在太棒了。
还有“顺风耳”功能。用户通过绑定手机,然后用手机端远程发出语音指令,车辆就能识别。相对以往在各种界面切换控制的方式来说,无疑更加方便了。这时你也会发现,欧尚X7PLUS似乎真的修炼成精,拥有了一双顺风耳一样。
有了“顺风耳”,“千里眼”也必不可少。远程查看爱车周围情况的功能非常实用,无论严寒酷暑还是刮风下雨,只要手机在身边,爱车就在身边。
同时,欧尚X7PLUS还有无麦K歌的功能,车子随时随地都能成为私人K歌房。当然,为了安全考虑,这个功能建议大家在停车时使用。如果预算足够但驾驶技术一般的用户,还可以选择顶配车型,因为这个配置有自动泊车的功能,可以为新手司机省不少事。
相比之下,同价位的朗逸和轩逸能拿出来说的就只有倒车影像和8英寸的中控屏了,严格来说,这也算不上智能化配置。
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