月薪6000存款六七万，适合买思域1.5T吗？

在A级轿车领域，思域是相当火的一款车，因为运动的造型和出色的驾控，让思域在这个级别几乎没有对手。现款思域搭载10T、15T两款涡轮增压发动机，指导售价1199-1699万元，其中，15T动力车型指导售价1299-1699万元，目前思域在终端市场有着8000-10000元的优惠政策。说实话，一直以来，思域都基本上是平价销售，目前能有优惠，已经是比较难能可贵，喜欢的话，可以入手。

很多人购买思域都是选择15T车型，因为15T发动机才能全面体现思域的驾控优势，当然10T发动机动力方面也足够，但毕竟限于排量，在中高速再加速就显得底气不足。而15T发动机车型基本不用担心这一问题。不过，15T车型中，最低配为手动挡车型，虽然配置也不错，但毕竟日常使用不太方便，因此很多人选择15T车型都是冲着指导售价为1399万元的CVT劲动版，或是指导售价1559万元的CVT劲擎版。如果预算不高，可以选择前者，如果预计稍微充足，那么后者性价比更高。

那么，对于这两款车来说，配置的差异主要有哪些呢？首先，劲擎版采用了更大的17英寸轮毂，而劲动版为16英寸；同时，劲擎版还采用了全LED大灯和LED前雾灯，而劲动版为全卤素光源；另外，劲擎版为真皮包裹方向盘，且配备了方向盘换挡拨片，而劲动版为塑料材质方向盘，且没有换挡拨片；再者，劲擎版座椅为真皮包覆，且主驾座椅支持电动8向调节，而劲动版为织物座椅，且主驾座椅支持6向手动调节；还有就劲擎版配备了车联网、GPS、原厂手机互联/映射等功能，而劲动版则仅支持CarPlay手机互联，且没有配备车联网功能。两车在其他功能配置方面差异不大，值得一提的是，即使是劲动版，功能配置就已经比较丰富了，满足日常使用不成问题。

那么，如果手里有6、7万的存款，月薪6000元的情况下，可以选择思域15T车型吗？答案是肯定的。我们以劲擎版为例，指导售价1559万元，市场售价1479万元，我们以首付30%、贷款3年为例，购车首付花费在45左右；加上购置税、上牌费、交强险、车船使用费以及商业保险约20万左右，选择思域15T劲擎版首付款在65万元左右，月供则在3000元上下。所以，如果手里有6、7万，月薪6000元，在没有其他支出的情况下，选择思域15T（劲擎版）也是没有问题的。

讲道理，在我心目中，第十代东风本田思域绝对可以称为“本田之魂”的车。外观运动，质量可靠，操控感强。这也导致第十代本田思域在我心中一直有很高的地位。路上遇到它，忍不住又多看了一眼。这个时候副驾的女朋友总会问我“你怎么看待你在十几万的车上流口水？”通常这个时候，我只会跟她说三个字“你不懂”。放在车里也是一样的。十一思域来了，肯定压力很大。毕竟第十款思域在前面。第十一款思域如果不能“更进一步”，可能会遭受“狗尾巴续貂”的指责。这样的悲剧是有先例的，比如被嘲讽了一整年的iPhone5。

与上一代相比，第十一代本田思域的官方指导价也有一定幅度的提升，总价为1299-1639万元。但在动力和配置上也做了一些改进，另一个亮点是第十一代思域也变得更加智能。那么今天，我们就来看看加价后的第十一代本田思域能否延续前作的“辉煌”。

外观变得成熟内敛，但依旧保留运动细节

从整体设计来看，相比十代思域张扬的个性，十一代思域似乎要内敛一点，但需要注意的是，这句话的重点不是“内敛”，而是“略”。可以说，在第十代思域成功之后，东风本田太了解他们的消费者想要什么了。从正面来看，以往犀利的线条变得更加简洁，但这种横平竖直的感觉又进一步拉大了新一代思域的视觉效果，充满了高级感。进气格栅采用黑色横幅设计，连接两侧视觉效果精致的一体式大灯。除了运动个性，还增添了“宜家尚易”的成熟与稳重。

从侧面看，新一代思域比上一代更干净，缺少十代思域那种飞扬的线条。这样的设计也呼应了前脸的风格，但仔细观察会发现，黑色的车窗饰条、门把手和后视镜依然在不动声色地勾勒着这款车的“战斗感”，甚至连轮毂都被涂上了运动黑色。

第十一代本田思域的尾部，尾灯精致简洁，与整个车身的风格很协调。最令人兴奋的是，东风本田还是给了这款车一个血淋淋的“小鸭尾巴”，很有思域。排气方面，部分车型采用了运动型的双边单出排气设计，部分车型采用了隐藏式排气设计。综合来看，相比前作，11款思域成熟只是作为外在的成长，运动才是内敛的灵魂。

尺寸空间变大，内饰精致是亮点

第十一代本田思域的长宽高分别为4,674 1,802 1,415mm，轴距为2735mm。车身长度和轴距进一步增加。相比前作，第十一代思域带来了空更好的表现，感觉思域一直伴随着少年成长。当驾驶十代思域的少年到了需要和家人在一起的年纪，东风本田告诉他，“思域依然可以陪在你身边，守护你和你的家人。”

十一款思域的内饰相比前作也有了很大的变化，少年不服时的战斗感，岁月静好这一代带来的精致感。T型中控台扁平大方，视觉效果开阔。精致的蜂窝状装饰点缀着贯穿式空出风口。全液晶仪表盘和大悬浮式中控屏也为车内空室带来了科技气息。你以为东风本田这么做是为了让你成为“超级奶爸”而忘了冒生命危险吗？笑，当你挂上“S”档的时候，十代思域带给你的战斗欲望、热血和激情，在这十一代思域的驾驶舱里，瞬间又回来了。

全系15T发动机，动力变强配置更丰富

从动力参数来看，11款思域取消了原有的10T动力版本，全系分为15T高低功率两个动力版本，均搭载CVT无级变速箱。高功率版最大马力182Ps，最大扭矩240n·m，低功率版最大马力129Ps，最大扭矩180n·m，相比上一代，这一代的动力参数更大更强，本田15T发动机和CVT变速箱的组合听起来有点刺激。可以说这一代车型依然保持了上一代车型所追求的运动和操控，并且在不断增加。另外值得一提的是，在整体驾驶质感上，第十一代思域有了进一步的提升，无论是油门的线性度，还是NVH的降噪性能。这种质感的变化，就像少年成熟后穿西装的精致与细腻。

有了这个配置，第十一代本田思域全系标配十安全气囊，从次低配车型开始就配备了包括语音控制、OTA升级等科技配置，而中高配车型则全部配备了本田SENSING安全超感。可以说在智能化这一块，第十一代思域确实进步了不少。整个配置单还是很厚道很有诚意的。总的来说，十一款思域带来了运动和激情之外更多的东西，同时也变得更加安全和智能。

总结：

对于东风本田思域的换代，给我的感觉就像是少年的成长。第十代思域是一把光剑和一匹快马，笑傲江湖，属于少年精神。第十一代思域好像是已经长大结婚的少年。他们需要更多的东西，关心更多的人。虽然价格有所上涨，但总体来说，十一款思域还是值得购买的。它的外观更成熟内敛，空空间更大，内饰更精致，配置更丰富。此外，它还具有更强的安全配置和智能技术。不过话说回来，它还是提醒我们，它还是那辆本田思域，它的主人还是那个少年。他们仍然可以一起骑车，一起享受珍贵的速度和激情。

百万购车补贴

Civic,比较和城“市”有关，而Civil就比较和市‘民’关联。

civil

英 [ˈsɪvl]   美 [ˈsɪvəl]  

adj，公民的，市民的；文明的，有礼貌的；民用的，国民间的；[法]民事的，根据民法的。

比如：civil unrest：民众的骚乱。

a civil marriage ceremony：非宗教仪式的结婚典礼。

a civil court：民事法庭。

They were married on August 9 in a civil ceremony in Venice：他们于8月9号在威尼斯举行了世俗婚礼。

As visitors, the least we can do is be civil to the people in their own land：作为来访者，我们最起码能做到的就是对当地人要彬彬有礼。

civic

英 [ˈsɪvɪk]   美 [ˈsɪvɪk]  

adj，城市的；公民的，市民的。

比如：

civic buildings/leaders：市政建筑物 / ***。

civic duties/responsibilities：市民的义务 / 职责。

He joined the businessmen's clubs and civic committees：他参加了商人俱乐部，当上了市民委员会的委员。

速腾略好

如果考虑到5年内的结婚和小孩的需求，高尔夫空间明显不够，安个安全座椅就窄得够呛。

速腾的优势主要在空间更大，而且2017款的自动舒适速腾升级了，内饰好得多。但是16L的老式AT变速箱和14T的双离合比，差太多，所以不建议你买16L的，建议加1W买14T的速腾。

个人认为，其实都不是最好选择，看你选的车型，大概预算在裸车15W左右的话，给你提供几个备选项，有几款车型可以考虑一下：

1、新思域，裸车14W，动力强，外形动感，男女皆宜，空间合适

2、缤智/XRV，小型SUV里空间设计最理想的，通勤外出旅游皆宜

3、卡罗拉双擎低配，省油，静音效果好，悬挂舒适，适合家用

4、昂克赛拉，外形美观，车好开，就是后排窄点

福特汽车野马是国外的热血传奇美式肌肉车，尽管进入到我国后23T的野马数最多只有称之为“PONYCAR”，但因为中规版野马在中国市场价都不高，因而变成了许多年轻朋友的小玩具，可以说23T野马反倒更合适我国国情。假如您有注意二手车市场得话就会发觉有许多开一两年的野马已经售卖，那_为何那么多野马开一年就卖？我觉得是下列这三个缘故所致使的。

1、新鲜感过去

有一说一，许多车主选购野马单纯便是为了能感受一下有着双开门小跑车的觉得，可以说买野马的车主许多全是“新鲜感作怪”，把野马作为一个玩具。当新鲜感之后，这类车主就会把野马卖出换新汽车，当然二手车市场就许多野马售卖了。

2、终究还是会重归好用

年青人在谈恋爱的过程中都是选取选购一台野马享有二人世界，可是过两三年到该相亲结婚的情况下，野马就变得很不好用了。因而在领结婚证以前，许多人都是把野马换为SUV或其他更适用于家庭用的小汽车。

3、耗油量高，室内空间小

别看野马的排气量仅有23T，可是它的最大马力但是做到300多匹，_出强悍当然耗油量就高。在城区开野马耗油量能做到13升上下，对比起其他车系来讲或是很油耗的。与此同时后排座坐椅十分拥堵，成年男性是挤不进去的。

我的野马跑但是思域？那就得看是啥思域了，假如你的思域是以前的纽北最速前驱车——思域TYPER，那_一般野马还真的是跑但是。若就是一般思域得话，野马或是能跑得赢的，终究300大马力。435Nm扭距的能源_出比一般思域强太多了。

百万购车补贴

简单给这2款车分析一下：

名气本田以技术宅的形象广为人知，而丰田一向以结实、可靠、耐开等优点深入人心。

颜值思域运动激进，雷凌年轻偏家用

操控思域主打操控和速度，雷凌开起来平顺轻巧，家用非常合适。

底盘悬挂思域配的四独悬（后悬用的是多连杆），雷凌现在不甘示弱，也是四独悬（后悬用的是双叉臂的，比思域的多连杆更贵，在滤震方面应该会比思域好一些）

配置思域配的极具先进和实用的Honda SENSING安全超感套装（含带低速跟随的自适应巡航/预碰撞警示/预碰撞制动/车道保持辅助/车道偏移抑制/车道偏移预警/交通标志识别），只有可惜顶配车型才配备，所以不买顶配的话，基本与这套安全套装无缘；雷凌相比思域会比较厚道，宣称是除入门级外，全系标配丰田最新的TSS智行安全套装（全速动态雷达巡航/预碰撞警示/车道保持/车道偏离提醒/自动远关灯等）

小结：整体而言，思域的优势在于外观看着更运动，动力更强，但劣势在于安全性不足。而雷凌在于安全性方面很强（TNGA平台也不是吹的），高刚性车身，8安全气囊，丰田最新一代TSS等，不足就是燃油版动力系统弱了点，有预算的可以考虑双擎。但总的来说买车也是看需求，如果说是个人用车，喜欢改装以及看中本田的运动基因那买思域肯定没错，只不过就要接受本田发动机的各种小毛病，近期雅阁15t失速门的事情，不知道思域的发动机是不是一样也会受到影响，总结一台车不可能十全十美，看自己的接受程度，如果想省心省事稳定性高的话，个人建议丰田雷凌好一些。

吉利缤越刚上市的时候就关注了，只是当时的资金不是很多，为再加上买房子装修花了不少钱，所以一直没敢下手。钱一到位，打算买车就没太对比过其他车型，只是看了一下吉利缤瑞，感觉还是更喜欢小SUV的造型，于是就直接入手吉利缤越了。

预算就是裸车10万左右，总落地价不超12万都能接受。本来比较喜欢白色的，但看到红色的实车之后瞬间就爱上了，吉利缤越的红色真的非常鲜艳，充满了年轻和朝气。作为还不到30岁的年轻人，个人感觉这样的颜色很适合我，将来结婚用也很喜庆。

由于预算充足，所以直接入手运动款。增加了运动大包围，原厂四出排气，还有原厂大尾翼，红色的车身再配上红色的卡钳，车顶全景大天窗，采光极好，开上这款车，感觉整个人的荷尔蒙都迸发了出来。 只要一坐上主驾驶座椅上就充满驾驶的欲望。

吉利缤越不仅仅是外观好看，内饰营造的感觉也相当到位，整体看上去由于拉丝面板的原因，充满了一种金属感，科幻又贵气。设计感比20万的合资车都好，整体内饰做工也非常精致，同价位合资车就算是轿车都充满着浓浓的硬塑料味道，而这种廉价感觉在吉利缤越身上一点都没有。

下面再来跟大家分享一下我的提车价格吧。最终入手的是吉利缤越运动款DCT游侠版，这款车的官方指导价是1098万，最终谈妥之后优惠价7300块钱，实际裸车价1025万，购置税9071元，保险5803元，上牌费185元，全款总落地117559元。朋友们认为这样的价格被坑了吗？

这款车外观是一个亮点，但除了花瓶作用之外吉利缤越也有一些硬实力，首先动力真的很充沛，配合湿式双离合变速箱推背感很强，动力衔接的还算可以，平顺性在所有双离合车型中算是比较出色的了。15T发动机，177匹马力 ，和本田思域的15T一样，最大扭矩更是高达255牛米！官方宣称零百加速是79秒，自己没真正尝试过地板油，但油门踩到2/3已经能够满足我的最大需求了。

另外值得一说的是吉利缤越的配置是真高，尤其是主被动安全配置，完全吸取了沃尔沃的优势。虽然是运动版的低配车型，但是也配置了城市碰撞安全系统，ACC自适应巡航，交通标志识别，车道偏离预警和保持辅助等等。比TNGA架构下的丰田卡罗拉高配安全配置还要丰富，为今后的行车安全保驾护航。

但人无完人，车无完车，吉利缤越还是有一些缺点的。首先就是三缸发动机名声不好，毕竟现在三缸发动机器在汽车圈还是人人喊打的，很多人都不接受，就算本人自己接受了，也要接受别人的白眼。另外减震方面有点差强人意，感觉硬邦邦的，当然这也和运动的外观相符合。再就是后备箱空间真的有点小，稍微放一点东西就满了。而且由于造型比较夸张，当速度上来之后整车的风噪和胎噪控制的不是特别理想，速度高了噪音有点乱，但城市里80迈以内日常代步完全没有问题。

以上内容就是吉利缤越车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对吉利缤越这款车的看法。

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