汽车最好的布局方式是什么?

汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动(FR)、发动机前置前轮驱动(FF)、发动机中置后轮驱动(MR)、发动机后置后轮驱动(RR)和四轮驱动(4WD)。

■前置后驱(FR)

最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。

■前置前驱(FF)

FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。

■中置后驱(MR)

发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。

■后置后驱(RR)

早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。

■四轮驱动(4WD)

无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。

汽车的传动系统布置可以分为五类：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）和四轮驱动（4WD）。 一、前置后驱（FR） 最早期的汽车绝大部分采用FR布局，现在则主要应用在中、高级轿车中。FR的优点是：轴荷分配均匀，即整车的前后重量比较平衡，操控稳定性较好。缺点是：传动部件多、传动系统质量大，贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。 二、前置前驱（FF） FF是现代小、中型轿车普遍采用的布置方案。FF的优点是：降低了车厢地台，操控性有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比FR强。缺点是：上坡时驱动轮附着力会减小；前轮由于驱动兼转向，导致结构复杂、工作条件恶劣。 三、中置后驱（MR） 发动机放置在前、后轴之间，同时采用后轮驱动，类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。 四、后置后驱（RR） 早期广泛应用在微型车上，现在多应用在大客车上，轿车上已很少用，但保时捷911的“甩尾”则是因RR出名的。RR的优点是：结构紧凑，没有沉重的传动轴，也没有复杂的前轮转向兼驱动结构。缺点是：后轴荷较大，在操控性方面会产生与FF相反的转向过度倾向。 五、四轮驱动（4WD） 无论上面的哪种布局，都可以采用四轮驱动，以前越野车上应用的最多，但随着限滑差速器技术的发展和应用，四驱系统已能精确地调配扭矩在各轮之间分配，所以高性能跑车出于提高操控性考虑也越来越多采用四轮驱动。4WD的优点是：四个车轮均有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。

开启热空调，让人有种热热的感觉，（别想歪）只是脸蛋会不自觉红起来，有气氛。

然后调点她喜欢的歌，注意声音不能太大，不然会覆盖掉你的声音，当然也不能太小声，不然起不到浪漫的气氛。

接下来怎么做，看你了。

附加一点。

下药不好，虽然说生米煮成熟饭快捷一点，但是女方醒来说不定直接扇你2耳光。

嗯，送花太老套了。。求婚的话在摩天轮上或者在公共场合比较好。

送个精致的小礼物吧……

最后闭上眼睛啵一个～

（我脸红）

加油……

不 可 以 硬 来

会起到反效果的。

如今，女性车主越来越多，她们在选车的时候可能比较在意一些贴心的配置，今天我就为大家介绍几项能够称得上是“女神最爱”的汽车配置。女性朋友们在选车时可以重点参考一下。

1、车道偏离预警、主动刹车

“道路千万条，安全第一条”。我们首先说的就是两项对于提高行车安全有很大的帮助的配置。

车道偏离辅助系统在车辆偏离车道以后能够及时发出警报，有些还能及时地修正，能够减少车辆因偏离车道而导致的事故。

主动刹车系统能够对车辆前后左右的信息进行采集和加工整理，通过云计算 发现可能会发生碰撞，那么车辆就会采取主动刹车，从而避免发生碰撞事故。

2、自动泊车和360度全景影像

对于大多数女性车主来说，停车是一个很大的问题，而自动泊车系统可以轻松解决这个问题，即使驾驶技术不娴熟的女司机，也能够根据系统指示轻松搞定。

目前，绝大多数车辆均配备了自动泊车系统，并支持垂直车位和水平车位的自动泊车，部分系统还支持泊出车位。

当自动泊车系统无法识别车位时，全景影像功能将为女性车主提供直观的帮助。带有转向辅助线倒车影像功能，通过观察后方影像中转向辅助线的变化，来进行方向的调整，完美解决这一问题。

而在相对拥挤的道路中，部分女性驾驶员对车辆的感知相对较差，全景影像功能可以通过车辆的四周实时观察车辆周围环境，避免碰撞的发生。此外，部分车型全景影像功能还支持透明底盘功能，在简单越野或不清楚车底状况时，可以通过透明底盘功能实时观察车辆底部的路面状况。

3、APP远程控车

在女性用户群体中，APP远程控车功能备受关注。用户可以通过手机中的APP，远程控制车辆的启动，熄火，开关锁等功能。不仅可以提前调整好车内温度，有的还具有车辆定位功能，帮你快速在停车场找到爱车。

4、座椅加热

对于北方人来说，座椅和方向盘加热真的非常有用，尤其是座椅加热。对于女性朋友来说，无论是一个月的那几天，还是寒冷的秋冬季节，有一套电加热的座椅，相信比“喝热水”的效果高出至少一万倍。

5、全景天窗

全景天窗不仅有助于车内的空气流通，而且还可以给乘客更开阔的视野，坐在车内一抬头就能看到蓝天白云。晚上和心爱的人在车里看星星更是一件非常浪漫的事情。

6、氛围灯以及香氛系统

现在很多车型都有车内氛围灯，对于营造浪漫氛围很有帮助，随着汽车的配置越来越丰富，现在还有部分车型配置有香氛系统，打开汽车的香氛系统可以净化车内的空气，有效去除车里存在的异味，让车内空气保持在洁净的状态，而且车里都是香香的，让人心情愉悦，行车体验也会更加舒适。

7、座椅下方的储物格、雨伞槽

具备更多储物空间的车型，一定会是女人的最爱。有的汽车座椅下方有储物格，平时可以放一些备用鞋子或物品。

另外还有一个非常实用的配置——雨伞槽。下雨的时候让雨伞有了归宿，上车时淋湿的雨伞不会让内饰变得湿淋淋，下车时也不用淋着雨去后备箱拿伞。

8、防紫外线隔热隐私玻璃

很多车型都有防紫外线玻璃，能够有效阻止紫外光线透过，是保护肌肤的防晒“小黑 伞”，让女性消费者尽享精致优雅乘车生活。有些高档的车型还有遮阳帘、隐私玻璃等，更能保证女性乘客的私密性和优雅性。

9、化妆镜

对于爱美女士来说，位于遮阳板后方的化妆镜必不可少。带有照明联动的遮阳板化妆镜更受女性消费者的青睐。

10、自动感应式后备厢

购物可能是女性消费者最常遇到的用车场景之一，当大包小包走到车辆附近 时，配备自动感应式后备箱的 车型，只需轻轻一抬脚后备箱自然打开，放东西更加方便简洁。

同时，自动感应式后备箱还支持电动关闭功能，尤其是在SUV车型上，后备 箱开启后角度较高，身高较矮的车主很难触及关门摁钮，抬脚扫车尾后，便可再次激活感应式后备箱。 给女性朋友带来更舒心的用车感受。

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相比男士，女性朋友们心 思更缜密、感情更细腻，她们对车的要求也有独特的一面，不仅要有漂亮的外观、精致的内饰，还要有周到的配置，让她们在出行中感受到享受感和呵护感。

值得高兴的是，广大车企也越来越注重女性的用车需求，推出了一些女性专属座驾，为汽车市场注入了一股新的活力。

520到了，不单单女性自己，男士们也需要多了解了解女性钟爱的汽车配置哦，欢迎留言评论。

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