操作车床。东方液压公司主要经营范围是液压机械设备、纺织机械设备、工程机械设备、建筑机械设备的制造、加工、销售、安装、维修等,车工的全称是车床操作工人,指操作车床,进行工件旋转表面切削加工的人员。江苏东方液压有限公司成立于1996年,位于江苏省无锡市,是一家以从事通用设备制造业为主的企业。
文体不同,结构相同。
1、石鼓文的《车工》属于诗经中颂这一类,诗经的《车攻》属于诗经中雅这一类。
2、石鼓文的《车工》和诗经的《车攻》均为八章,每章四句,结构完整,一气呵成,首尾呼应,层次分明。
这两种职业都没有发展前途!我做了十五年的车工。铣床,磨床,钳工也会,但是工资始终没有过万,这就是现实和无奈!我建议大家慎重考虑一下,要不要入这行。毕竟我们都在想转行了……
传统机械加工行业普遍如此,不论你技术多好,始终会碰到“天花板”,也就是工资到顶了。当然一些大型的车床和铣床除外,比如630车床工资有一万多,那车床操作起来是有要求的,像个子小点儿的是做不来的,毕竟车床太大太高,操作就有点儿难度的,危险系数也很高。2004年我在温州一家,外加工当学徒时。听老板说,有一个加工坊,生意很好,老板就另招了两个车工上夜班(两班倒),两个人上夜班还是可以的。后来有一个有事请假回家了,另一个人一人上夜班。晚上人很容易疲惫,他在做到凌晨三点左右,在上下工件时,用航车吊上去夹起来校正,在校正的过程中,他的身体无意中,碰到了启动操作杆,由于当时是冬天穿的是毛衣,于是他整个人被卷了进去旋转,而他的手却始终够不到急停开关,以至于他被挂在上面,不停地低速旋转。只道早上老板来上班才发现,那是他已经奄奄一息了,立即送到医院,结果那个工人的下半身全部失去知觉。后来他的老板赔了他十几万,不了了之……做大车床是有风险的,所以大家要谨慎小心。普通车床6140工资,最高也就七八千,在高那就要12小时拼命干了。
我们再说铣床,铣床比车床要复杂难一点儿。相应工资稍微高一点儿,毕竟学铣床花的时间,比车床要久一些。我做铣床没有耐心,特别是磨小铣刀,那确实需要耐心和技术的,三刃和四刃的铣刀,要磨对称锋利耐用,不是学两三个月就会的。车床你学三个月,出去后你就可以说自己是一般技术,学了三年。到阀门厂上班,吃点儿苦受点儿累,工资也能拿四,五千。而铣床你学三个月,没有熟人带,你连个铣刀都不会磨,谁要你。
但是现在随着 科技 的发展,数控铣床和加工中心已经逐渐取代了铣床。所以很少人现在越来越少的人学铣床。总体来说铣床和车床工资都差不多,铣床高也高不了多少。但是外面的车工显然比铣工要多,很多厂招铣工不好招。由于车床比铣床简单易学,导致车工一般技术的人很多,真正会精车的人很少,精车是靠时间经验累计起来的。同样铣床老师也不是很多,毕竟学会精通铣床,也是要一两年的时间的。
综上所述车工和铣工的发展前景都差不多,都没什么前途。如果你要想快速挣钱,可以去学普车,学几个月去阀门厂做,会车平面外圆内孔就行了,只要你能吃苦,还是能挣到钱的!如果你想好找工作,拿高一点工资那你就去学普通铣床,虽然耗时久点儿,但是学会了出来找事好找,工资也好谈点儿!这就要看你自己怎么选择了……
首先明确的是,单纯的铣工和车工都没有什么发展前途,但是如果题主有意加入这一行的话,我建议做数控铣床。
铣工: 也就是指操作传统的半自动铣床,铣床的操作难度不高,一两个月就能熟练上手,但是现在很少有工厂有单纯的铣工了,铣工大多数是一些加工人员的附属技能,如钳工,钳工的技术栈就包括铣工和车工,这两项基本上都要精通。
车工: 车工可分为普车车工,数控车床车工。虽然普车还存在与一些小厂当中,但是大多数批量生产的东西都移交到数控车床上了。由于数控车床效率比较快,普车必将退出 历史 的舞台。虽然说数控车床的应用比较的普遍,但是车工的工资基本上都是体力劳动的计件工资,所以要想拿高工资,必然会非常辛苦。
所以我认为你要有心加入机械加工这一行的话,你说的这两个职业都不是很好的选择,我根据多年在机械行业的经验,给你推荐一条我认为还不错的路线。
第一步 :现从事数控铣床,现在数控铣床的需求量还是很大的,不管是做模具,还是零部件加工都有很大的需求,但我只建议做个一年,因为光是操作数控铣床并没有任何前途,而且俗称:操机。虽然不愁找工作,但是天花板很低。
第二步 :在数控铣床的操作岗位上做过一年后,学习编程,因为你已经有了一年的操机经验,所以学习编程还是有加工基础的, 不需要担心学不会, 只要愿意学,很快就能上手,但是要成为高手,还是需要长时间的积累。学会了编程你就可以摆脱体力劳动为脑力劳动了,工资也会在6K-12K之间,具体看个人能力了。
第三步 :如果你有志成为编程高手,那就可以继续学习五轴数控铣床,能够编程五轴铣床的编程师傅还是非常抢手的,工资基本上也有15K左右。
以上是我所在机械行业这么多年,总结的比较有前途的工作,仅供参考。
作者:HI木易子杨
从技工的角度说,这两样都可以,但从趋势看,这两样都是非常容易被机器替代的!
从替代的难易程度,铣工比车工相对更加复杂。
像国产的数控铣床就比数控车床要数量多且价格高。
如果你以前是学习手动车床,只是做了一些给细小工件加工的工序,就算到了日后给大型工件加工的时候也只是加工而已嘛~而且站到脚发麻,小腿静脉曲张!
无论如何,一定要持续学习,现在是数字化时代,人工再好,都没有机器精确。、
越来越多的企业可以用数控的车床,数控铣床了!
所以,建议你除了会人工车铣之外,要偏重数控程序,多学习!
而且相对而言,数控铣床能做到的范围比车床的范围要大啊。
总的来说,两样都是好的!两样都是分开的工种、专一样就OK。
但无论如何,要和电脑数控接轨,甚至学习修理,否则,会被替代,也赚不到大钱。
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机械加工行业,工种是不分彼此的,谁都离不开谁,是不分好坏的,在你精通车工后,那么铣工你也就会了,还有钳工,磨床。因为刀具,图纸,公差,量具等都掌握了精通了,剩下的只是设备的使用方法了,干机械加工行业到一定程度对设备是一点就通,一看就会,设备操作也不再是难题。
车床铣床现在年轻人都不想干,主要脏,累,不体面,与一堆铁打交道,虽然讲是技术,使用在 社会 家庭上不广,狭隘,前途上看不到光明。只能在车间打转,人脉不广,交际缺失
现实 社会 中,公务员 公务员公务员最吃香。你无论干什么职业都有人管着你,如果是自己开公司,首先得考虑启动资金来源 市场 人员配置 风险评估 是否盈利 是否有人脉。现如今想白手起家几乎是不可能,随便干点啥没个几十万是不行的。要不然,找个小厂去打个小工,每月挣个3-5千。我有一朋友五年前贷款买了一辆陕汽重卡半挂车,现如今新车也跑成破车了,起早贪黑冒着生命危险,还欠银行信用卡50多万。大家还是好好学习考个公务员,混几年了再当个什么局长 科长的,收入就无形之中多很多的,待遇又好 工资又高 风险又低 年休假 年终奖 得病全款能报销 住房公积金交的又高 每年都多发1-2月工资 退休金是企业退休金的几倍。同样是一天24小时,大家自己琢磨吧!好好学习 天天向上
嘿嘿,当年学机电的一班人可能剩我一个还在搞,本来就打算过年转行的,谁知道年没过完钱先花光了,只好灰溜溜的先继续几个月存点钱再说。车工主要说的是普车吧,铣床现在一般都是弄数控的特殊点的场合另说了。实际上除了比较正规的厂分工明确外,一般情况下很多时候都是一个人做好多个工种的活。搞模具的人最能体现出来了,什么都会操作,比如铣床车床磨床电火花线切割cnc氩弧焊激光焊热处理抛光等等,会用但不代表一定要精很多时候一些工序外包加工一样搞定。我一朋友去超市做电工,第一天上班居然被叫去通下水道,嘿嘿所以说现实生活中不会像学校一样分工种分的那么清楚。
再继续说这两个工种吧,其实哪个好也得看在哪个城市哪个厂,具体问题得具体分析才比较的出来。
嘿嘿,年轻人要学机械就学绘图编程,学设计这种坐办公室的好了,工资高还不用受苦受累,谁做过谁明白里面的酸爽,有门路的还是早点转行吧!
在目前的大环境下,别学机械制造。
一个8年机械老狗
没什么用,技术工种挣不了钱,看报道,除了德国好点,其他都不行
现在都能数控代替,车工人轻松些,自动进料方面自动化程度高,误差好控制,车工的工件圆形多,硬质合金钢耐用,铣工太难搞了,铣床刀具有高速钢不耐用,有时几把刀叠在一起很难搞,铣床是断续加工,刀具不耐用。老板抠的话还难搞些。有的工件只有人工搞,有时搞得我想哭,我离职时厂里一百多人,竟然那俩铣床停下了,没人能轻松搞好,带新工人一米看一会就走了。
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