凯旋和世嘉三厢有什么区别？

凯旋和世嘉三厢虽然都是C4的衍生产品，但还是有较大不同的。

（以下文字摘自《汽车导报》陆月号）

数据显示，世嘉三厢和两厢的轴距同为2610mm，而凯旋较它们整整长了100mm，轴距达到2710mm，凯旋车身也较世嘉三厢长了246mm，达到4802mm，而世嘉三厢是4556mm，足足较世嘉三厢大了一个码。简单而言，可以将凯旋理解为C4平台上的一个加长版本，世嘉三厢才是C4平台的“正常三厢版本”。

凯旋兼顾家用的同时有一定商务用途，而世嘉三厢正好在凯旋和世嘉两者之间取长补短。

另外，凯旋的尾部设计也和世嘉三厢有很大不同，价格覆盖区间也有差别。

这车优点：1、外形我很喜欢（楼下有说像乌龟，真可笑！），动感十足，黑色的更是高贵而不失活泼。2、固定方向盘面版更是经典，操作很方便啊。3、车身稳定，150时速都很爽。

这车缺点：1、对汽油要求过高97#，油嘴容易积碳，因此而死火时有发生，一般都是在起步500米左右发生，一般是每公里6-7角油费。2、避震最差，感觉明显，不明白厂家为什么要省这点钱呢。3、方向盘不适合女士开，太沉需要用力，如果开惯了日产的（如佳美），就觉得方向盘太沉。4、有些小毛病：前大灯喷水器有时收不回来；车刮不到一年要换；车左前挡玻璃升降器容易坏；CD机容易坏，倒车雷达洗车时容易被水冲坏。5、隔音差啊，这也是我不明白的，省这钱干什么呀。

总的来说，我本人喜这款车，当初买20多万全包，现在大降价啊。当然有钱还是要换更好的啦。