MINI CABRIO什么能被称得上是极致的浪漫，除了它，无车可敌

目录简介如何选择？外观内饰空间敞篷结束语简介大家好，我是00后北京姑娘猫猫，喜欢汽车、喜欢足球、喜欢有关年轻的一切，如果你想了解一个不那么懂车的姑娘对汽车的看法，如果你想看看现在00后都在干什么，那么就关注一下我，关注young论坛，我就在这里等你。如何选择？如果让你不考虑实用性，你会买什么车？你是会买一辆跑车叱咤赛道，享受踩下油门时瞬间的快感，感受发动机狂躁的声响，还是会买一辆小敞篷，带上你的女朋友去海边兜一圈风，享受海风迎面而来的惬意，细闻属于大海的味道。如果你是后者，那我一定要给你推荐这辆MINICABRIO。这是一台15T的COOPERCABRIO，也就是俗称的软顶敞篷版。路上MINI千千万，敞篷的MINICABRIO却寥寥无几。外观它在外观设计上还是MINI特有的那一套家族化基因：圆形大灯、复古的多横幅镀铬进气格栅，围绕了车身一圈的黑色装饰板包边，配合敞蓬式的车身设计，视觉效果十分时尚。内饰内饰上也就是家族化的设计，用了很多圆形的设计来和前脸呼应：圆形的仪表盘、圆形的中控屏幕、左右两侧圆形的空调出风口，这种可爱的圆形设计的确俘获了太多**姐的芳心。空间作为一台货真价实的软顶敞篷，MINICABRIO采用了双门四座的布局，而且由于整体车身偏小，所以这台车没有多余的后备箱。至于后排，我觉得既然都买这台车了，还会有人去在意后排和后备箱吗？当然我们退一万步说，后排空间是小了点，但是对于一个小孩来说还是够够的，一家三口还是可以开着敞篷出门兜风的！敞篷MINICABRIO拥有全新的电动软顶，18秒即可打开，即使在30公里/小时的速度下也能开合自如，无需停车。这18秒打开的不仅仅是车顶，也不仅仅让我们看到了天空，而是打开了生活对自己的压力和束缚，让我们看到了自由和浪漫。结束语新款MINICABRIO有一句宣传语很有意思：“即使一年364天都刮风、雾霾，只要能敞开一台能就好。”MINI的车型各种各样，但每一辆MINI都在表达一种复古英伦情怀，而这样的一辆MINICABRIO没有性价比，没有实用性，没有舒适度，但敞篷却意味着一种浪漫，一种自由，一种真实的自我表达。这辆车为极致的自由浪漫主义者而生。

 雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车。世嘉之后，法系再无能在国内市场站得住脚的车型。

 厚重的底盘，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表，幸运的是，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。

 翻开照片，看到这些陈年照片，回忆我的雪铁龙世嘉——法系车最后的经典

 这是我给我的世嘉拍的第一张照片。

 2013年，汽车市场上，并没有现在这么多的选择。一直对大众系列无感的我，在当时钓鱼岛事件还未完全平息时，只能选择美系和法系。看过老款福克斯后，我已经决定，标致308与雪铁龙世嘉，谁的优惠多就确定是谁了。

 雪铁龙的优惠明显很给力，于是，义无反顾的选择了他。

 当年，很多人是选择世嘉，是因为世嘉的外观。在那时候，世嘉的两厢和三厢版外观都很好看。侧面线条也流畅，现在看起来依然很漂亮，很个性。

 但其实，很少有人知道，世嘉这个漂亮的尾部，也是针对国内市场单独设计并增加的。但是相比同时期和标致307和福克斯，世嘉这个三厢明显碾压好不好。

 车内，法国人的独特设计就来了。仪表显示在中控台上方的中央，很多人接受不了。但是其实，这个仪表设计很安全，用余光看一眼就好了，视线不用离开路面，和这几年流行的HUD抬头显示颇有点类似。

 中间不转的方向盘，又是法国设计师的独特设计。很多朋友表示完全无法理解。但其实用习惯了，和其它车方向盘也没有什么不同，并不会出现不知道打几圈的情况。而且因为中间不转，所以安全气囊永远是正确的位置，这是有利于行车安全的。

 另外需要说的是，老世嘉全系标配定速巡航。是的，连手动丐版都有，这在当年，也是非常的独立独行了！

 第一次带着他去旅行，雅安的喇叭河，初体验了自驾游的自由自在。

 喇叭河有点冷，但是开着爱车，一点不觉得。

 和家人及同学，一行两辆车，从成都出发自驾到九寨沟。路过一个垭口时，雪不少，下车小休息。

 四川是旅游大省，但是在无数的景点中，九寨沟无疑是最美的。远处巍峨的雪山，五彩斑斓的水，九寨沟真的如童话世界般。希望尽快从地震中恢复，将如此美景，再展现给我们。

 和兄弟的菲亚特菲翔，这车他并没有开太久就出手了，双离合让他很不放心。

 再次出发，这次还是和上面的兄弟，单车出发去泸沽湖。路上碰上泸沽湖大修路，2个小时的车程，硬是开了7-8个小时。一路鹅卵石路跑不快，幸亏世嘉很给力，凌晨一点多，将我们带到泸沽湖。

 美景，兄弟，爱车，这一切是值得的。

 2015年，和家里领导一起，驾驶世嘉去牛背山。无敌云海上看日出。

 太阳出来了，云在脚下，一望无际

 雪铁龙世嘉，是款不折不扣的好车，虽然我因为种种原因，无法再保留他，但希望他安好。

 也再次希望标致雪铁龙，在国内能争口气，你们本来有无数粉丝，希望标致雪铁龙，不要让粉丝们失望！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

岁月静好，流年辗转，我轻倚季节的转角，依着文字的馨香，将如水的情思，摇曳成笔尖的曼妙。以一朵花的姿态，为你伫立成一世的风景，于指尖的光阴中，守望一场心与心的约定。携一份清风细雨的浪漫，铭记一路相随的暖，让心中的季节，永远春暖花开。

外观： 外观是博瑞GE的最无可挑剔的，霸气的车头家族式的前脸设计即视感，一体式的鹰眼式的大灯组合，家族式的回字形中网非常的有质感，车头到车尾贯穿的腰线菱角强感，车尾的溜背式设计，每一个设计都凸显出博瑞GE的经典美。车尾的刹车灯也非常美观。 内饰： 进到车里第一注意力都集中在车机系统那里，博瑞GE的中控配备有一个123英寸的中控液晶屏，全触控按键，反应也是非常的灵敏，仪表盘也非常的漂亮，看起来就是非常的科技高档。还配了多功能方向盘，座椅的包裹性非常强人形体式的设计，让人坐起来非常舒服包裹性真的是非常的好 不管你是何种体型 总是能有最好的舒适感。

动力是15T涡轮增压发动机，180匹马力，7档双离合DCT变速箱加上电机辅助 车子的动力充沛丰富，稍微轻踩车子平稳前行，舍得给油门的话推背感很强劲，一般的车秒杀还是非常的有力量感的。而且博瑞GE这套总成主要还是以省油为主，所以这个车的油耗是非常的很满意的，有时候还开出了63的油耗，完全可以接受。发动机最大功率135，最大扭矩是265NM , 最高车速可达到215KM/H 官方的百米加速是89秒 不过开车还是要安全驾驶为准哈，高速行驶的时候动力充沛平稳行驶 车身非常的扎实，开起来也是非常的安全放心 舒心。 博瑞GE这车子操控很顺手，电子助力方向盘，用起来很轻盈，没有虚位，可以说在同等价位车型当中，非常的有竞争力，我相信我自己的选择，相信博瑞GE带给我的感觉。

擎一盏清茶，任丝丝幽香冲淡浮尘，沉淀思绪，体会人生。其香泽荡心灵，其味超尘拔俗。茶事是事，事到无心皆可乐；茗品须品，人非有品不能闲。品茶，品好茶，品味四季蕴味，品淡人生精彩。

有。由于现在我国的基础交通设施实在是太发达了，所以大部分人出去旅游都会选择飞机或者高铁，从前的绿皮火车已经是很多人的无奈之选了。我从小到大坐火车大概只做过两三次，可能因为时间段不是在春运或者节假日，所以车上的人不是很多，没有像在电视机上看着人那么拥挤。

其实在最近几年没有坐过火车，但是想起以前坐火车的经历，还是觉得挺温馨的，最浪漫的一件事情，可能就是在火车上遇到了一个特别帅的男孩子吧。当时应该是初中毕业以后要和同学去厦门玩，但是当时去厦门的人实在是太多了，根本就没有抢到去厦门的高铁票，飞机票又太贵了，所以直接买了火车票。

本来以为坐火车的这段旅途肯定非常不愉快，我脑海里面幻想的都是一堆小孩在我身边哭闹，还有很多老人脱了现鞋在椅子上睡觉。没想到上了火车以后才发现根本是我想多了，这趟列车还是非常干净的，最开心的是对面坐了一个特别帅的小哥哥。

如果不是因为不能早恋，那么当时的我即便是再内向，也肯定会跟这个小哥哥要他的****。现在他的样子在我脑海中已经不是很清晰了，但记着午后的阳光洒落在他的脸上，夹杂着斑驳的树影，他闭着眼睛戴耳机听着歌的样子实在是太美好了。虽然全程都没有和他说过话，但是一想到有这么一个人在我对面坐着就已经觉得很浪漫了！