雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors,简称GM)旗下的一个汽车品牌,1911年11月3日创立,创始人为威廉·杜兰特(William C Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。雪佛兰也被称为Chevy,1918年被通用汽车并购,现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,雪佛兰几乎生产消费者所需要的任何一种车型。品牌概述
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌,按迄今为止的累积汽车生产量计算,雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。目前,它在美国销售排行榜上位居第一。它的车型品种非常广泛,从小型轿车到大型4门轿车,从厢式车到大型皮卡,甚至从越野车到跑车,消费者所需要的任何一种车型,都可以在雪弗兰中找到一款相应的车型。自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家,曾经创下每72秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车,占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。 雪佛兰(18张)
从2005年2月起,从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结,这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车,在它旗下有马蒂兹(Matiz)、卡罗斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎,比如Matiz——在中国的名字为Spark,Kalos——在中国的名字为乐骋(aveo)。2010年1月11日新赛欧上市,6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市,“赛欧”这个经典的品牌获得了完美的新生。
在100多年漫长的历程中,雪佛兰一直都保持着全球最富创新精神的汽车品牌这一殊荣,并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神——创新、承诺、质量和价值——多年来经受住了时间的考验。
今天,作为通用汽车对中国消费者的一贯承诺,更作为通用汽车中国本土化战略的明证,通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国,全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比,相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展,随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络,雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。
商标含义
雪佛兰品牌标志的演变(4张)雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。
从1913年开始,雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年,在历经9次的细微变动后,领结标志将正式迎来它的第十次调整——和2004年开始启用的第9代标志相比,它金属边夸张外延,LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹,这样的搭配,更容易和车身融为一体。
1908年,通用汽车创始人威廉·杜兰特(William Durant)在一次环球旅行途中,在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案,他认为这个图案可以作为汽车的标志。后来,这个“金领结”图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品的设计,赋予雪佛兰新的定义,使雪佛兰获得了巨大的成功。
1909年的夏天,威廉·杜兰特先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯·雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵,类似欧洲款的赛车,销售不佳。威廉·杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争,提高销量,于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字,因为他喜欢“雪佛兰”读起来悦耳的声音。
1912年,第一辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世。1917年,定价490美元的“490”小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年,雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年,雪佛兰成为了美国第一家年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间,雪佛兰曾经创下了“每隔40秒钟卖出一辆新车”的业界神话。2004年,雪佛兰全球销售超过360万部新车,占全球汽车当年销售总量的5%。也就是说,在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。
雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界尖端技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的首创。如最早采用电子点火,最早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括:电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。
不仅如此,雪佛兰最富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国,雪佛兰轿车被人们亲切地称作“CHEVY”,而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思,她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。“CHEVY”和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的最爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活,还能让他们以雪佛兰为自豪。
时至今日,雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰“情结”,在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬,成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中,雪佛兰始终保持着这种风格,至今其市场足迹已遍及70个国家。雪佛兰的传奇,为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。
编辑本段发展历史
雪佛兰汽车(发音为:xuě fú lán),就像是美国历史文化的一面镜子,一提起它,就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。从1909年发展至今,它走过了100多年的历程,它拥有着令人骄傲的历史和传统,这种历史和传统一直延续到今天。
雪佛兰景程1910年,通用汽车公司(GM)的创始人威廉·杜兰特(William Durant)先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业,距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。“雪佛兰”的名称便取自这位瑞士赛手三兄弟之姓,即路易斯·雪佛兰(老大)、亚瑟·雪佛兰(老二)、盖斯顿·雪佛兰(老三)。而它的图形商标是抽象化了的蝴蝶领结,象征雪佛兰车的大方、气派和风度。
1911年11月3日,雪佛兰汽车公司诞生了。第一辆雪佛兰汽车——classic six——于1912年在底特律面市。这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。它甚至还专门配备了一个工具箱。其缺点在于价位过高,即2,150美元,这在当时可是不小的数目,只有富翁们才买得起。尽管如此,雪佛兰公司在1912年仍售出了2,999辆classic six汽车。 雪佛兰部分车型(19张)
1914年,雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰Fours,并迅速在美国驾车族中流行。而定价490美元的490小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。从此以后,雪佛兰公司一直保持强劲的发展势头,并且很快就在美国四座城市建立了工厂,并在全国范围内建立了零售商体系。1918年,在被通用汽车公司(GM)并购后的第一年,雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM品牌的汽车,并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。
1918年,雪佛兰公司开始制造卡车,第一个产品是在490汽车平台上设计的一款轻型卡车。
到1920年,雪佛兰公司销售量达到150,000辆,占到GM销售总量的39%。在20年代中,雪佛兰公司在若干概念方面走在了前面。例如,可允许用户选择车体类型,每年改变一次车型,并在常规黑色基础上增加其他颜色。实际上,黑色最终被弃用,而蓝色和绿色成为主流颜色。越来越多的企业开始依靠这些坚固耐用的汽车,并引发了美国卡车生产的一个高潮。
1927年,雪佛兰公司终于在销售量上超过了其竞争对手福特汽车公司。一年后,雪佛兰公司销售量首次超过100万辆。
1934年,雪佛兰公司成为率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,该系统可极大地改进行驶和操纵性能,并可极大地降低轮胎磨损。因为当时的道路大多仍崎岖不平,所以消费者非常喜欢这种新技术。同时在30年代推出了具备创新技术的Suburban Carryall车型,该款汽车就是今天的全尺寸SUV汽车的前身。到30年代末期,雪佛兰公司已经做到“每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车”。
1941年,雪佛兰公司再创记录,其制造出160万辆小轿车和卡车。但是,随着美国逐步卷入第二次世界大战,雪佛兰公司就把工厂全部投入制造和供应战备物资,为欧洲和太平洋战区的盟军提供支持。
1945年战争结束之后,雪佛兰公司重新开始制造民用小轿车和卡车。1949年,第一辆全新设计的“战后”雪佛兰汽车以两款决然不同的风格,动感更强的瘦长型Fleetline Fastback和Styleline Bustleback下线。在50年代期间,美国人对欧洲跑车型小轿车越来越着迷,而雪佛兰公司也适时地推出了满足这一需求的产品——克尔维特(Corvette,本意为“巡洋舰”)汽车。自从该设计概念于1953年亮相以后,雪佛兰公司就收到了消费者的无数请求,希望能尽快生产此款汽车。Corvette汽车由此诞生,并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。直到今天它仍然是一个不寻常的标志。
1950年面市的Powerglide是第一台低成本自动变速汽车。尽管很多人乃至一些媒体对此提出了质疑,但是自动变速汽车很快就在消费者中流行开来。1954年,雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。卡车销售量在50年代也持续稳定地增加。1956年推出的Cameo Carrier成为美国第一种平滑侧面小卡车,它也是同类产品中第一部采用较大底盘和舒适车厢,能同时满足商业和个人用途的小卡车。
在60年代期间,雪佛兰汽车注重性能和动力,多数雪佛兰汽车均装备功率强大的V8发动机。雪佛兰汽车能满足美国人多种多样的驾驶品味,进而成为60年代销售量最高的品牌。
1969年,雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。这是一款独一无二的卡车——与其他竞争产品相比,车体更大,内部空间更宽阔,动力更强劲。它是SUV领域的龙头产品,并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款“运动小卡车”,又是四轮驱动越野车。购买者可选择在开拓者汽车上配备软车顶或硬车顶。
在70年代早期,美国人对小轿车的态度产生了巨大变化——这些变化比20世纪任何其他年代都更显著。70年代的美国消费者的需要是车身更小、耗油更少、每加仑汽油行驶里程比此前的车型更长。雪佛兰公司推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车,如Vcga、Chevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车——袖珍型Citation。
1972年,雪佛兰公司开始制造小型卡车,并推出第一款小型小卡车,即“轻型箱式汽车”或SUV。这些汽车是从通用汽车未来的伙伴五十铃公司进口的。至此,雪佛兰公司拥有了一系列能满足各种个人用途和商业需求的卡车产品。
从80年代初期开始,美国汽车制造商受到每英里耗油量更低的进口汽车的冲击和挑战。雪佛兰公司对此做出了响应,并相继推出雪佛兰骑士等新款小轿车,进而满足和超过了购买外国小轿车的消费者的期望。
80年代,雪佛兰公司针对卡车产品进行了重大的改进,并于1982年推出了S-10皮卡。该款小卡车包括与进口汽车相同的功能和装备,以及诸多新增功能和装备,如可选装的V6发动机、小卡车底盘双层结构、和更强大的牵引力。1983年推出兼备四轮驱动卡车的耐久性和卡车的舒适性的S-10开拓者,并迅速成为美国销量最大的SUV汽车。
当雪佛兰昂首进入90年代时,市场格局已经发生了巨大变化,突然之间,“更大并不一定就更好”这一概念迅速普及,“绿色”这个名词开始影响市场走向。通用汽车迅速做出反应,并开始制造一系列能满足消费者需求的小轿车和卡车。雪佛兰公司除继续制造在速度和耐久性方面创造了一项世界记录的Corvette外,全新Caprice和常规Malibu系列小轿车也被推出。
1991年,雪佛兰公司继续对现有车型进行改进,并不断推出Venture小面包车(上海通用汽车别克Gl8的原型)、Tahoe和重新设计的开拓者等新的车型。
开拓者、Tahoe和Silverado均荣获《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的“年度最佳卡车”大奖。在整个90年代期间,雪佛兰公司保持了开发创新卡车技术的领先地位,并在诸多方面取得了突破,如率先推出效率更高和更加经济的vortec发动机。
90年代末期,雪佛兰公司凭借其全新的Avalanche,雪佛兰Traverse和ssr概念,以及结合了小轿车和卡车之最佳特点的混合型汽车,而将其在美国汽车技术创新领域的领先地位保持到今天。
一直到现在,经过近一百年的漫长历程,雪佛兰汽车已经成为美国生活方式的一部分,而它所传达的宗旨——创新、承诺、质量和价值,不仅经受住了考验,而且还要代代相传下去。
编辑本段大事年表
1911年11月3日,威廉·杜兰特与路易斯·雪佛兰合伙成立了“雪佛兰汽车公司”。
1912年,雪佛兰的第一批车型顺利地驶出了底特律车厂,其中包括雪佛兰的第一款车型“Little Four”。
1917年,雪佛兰490轿车以490美元的定价推出,成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。
1927年,雪佛兰第一次超过福特汽车公司,成为美国本土销售超过100万辆的汽车品牌。
1928年之后的55年中,雪佛兰创下了“每隔72s就会售出一辆雪佛兰”的业界神话。
1953年,雪佛兰品牌下的著名跑车“CORVETTE”第一次在大众面前展示。
1954年,雪佛兰首创了动力制动、电动座椅和电动车窗。当时的广告语这样写到:“See the USA in your Chevrolet”(从雪佛兰中看美国)。
1965年,雪佛兰公司成为美国第一家年生产超过300万辆的汽车公司。
1975年,“棒球,热狗,苹果派和雪佛兰”,这是当年最流行的一句广告语,折射出雪佛兰在美国公众心目中的地位。
2005年,上海通用汽车向中国市场正式推出雪佛兰品牌。
2008年7月16日 ,通用汽车宣布,五菱鸿图将使用雪佛兰N200的名称出口秘鲁。
编辑本段在产车型美国和加拿大
轿车:Cruze Vlot Aveo Cobalt Malibu Impala Corvette Camaro
皮卡:Colorado Silverado Avalanche Kodiak
SUV:HHR Equinox TrailBlazer Tahoe Suburban Traverse
多功能旅行车:Uplander Express
欧洲
轿车:Cruze Matiz/Spark Kalos/Aveo Lacetti Nubira/Lacetti Aveo Epica Lanos
SUV:Captiva HHR
MPV:Tacuma/Rezzo
上海雪佛兰
雪佛兰科迈罗
汽车级别:美系肌肉跑车
发动机:36L 225kw / 241kw ,62L 315kw
变速箱:6挡自动/手自一体
车体结构:2门4座三厢车
长x宽x高:4836x1918x1377(2010款) / 4837x1917x1362(2011/2012款)
雪佛兰迈瑞宝
雪佛兰新赛欧
雪佛兰新赛欧两厢汽车级别:小型家用车
发 动 机:14L 103马力 / 12L 84马力
变 速 箱:五速手自一体EMT变速箱
车体结构:4门5座三厢车/ 5门5坐两厢车
长x宽x高:4249×1690×1505(三厢版)/ 3947×1690×1503(两厢版)
雪佛兰爱唯欧爱唯欧
汽车级别:A级车
发动机:14L 16L
车体结构:两厢、三厢
变速箱:5挡手/自动
AVEO(乐骋)
雪佛兰汽车级别:小型车
发 动 机:12L 87马力 L4
⒈4L 93马力 L4
⒈6L 106马力 L4
变 速 箱:5挡手/自动
车体结构:5门5座掀背车
长x宽x高:3920×1680×1499
LOVA(乐风)
雪佛兰新乐风汽车级别:小型车
发 动 机:14L 93马力 L4
⒈6L 106马力 L4
变 速 箱:5挡手/自动
车体结构:4门5座三厢车
长x宽x高:4345×1690×1507
Epica(景程)
雪佛兰景程(Epica)汽车级别:中型车
发 动 机:20L 129马力 L4
变 速 箱:5挡手/自动
车体结构:4门5座三厢车
长x宽x高:4820×1807×1450
Captiva(科帕奇)
雪佛兰Captiva
汽车级别:SUV
发 动 机:24L 136马力 L4
变 速 箱:5挡手/动自
车体结构:5门7座/7座SUV
长x宽x高:4635×1870×1755
Cruze(科鲁兹)
汽车级别:紧凑型家用轿车
发 动 机:16L、18L ECOTEC DVVT(双可变气门正时发动机)
变 速 箱:5挡手动/6挡手自一体
车体结构:4门5座三厢车
长x宽x高:4598×1797×1477
编辑本段创始人
威廉·杜兰特——最浪漫的金领结
威廉·杜兰特雪佛兰“金领结”标志是怎样形成的,对此一直有着众多的猜测,其背后的故事也许永远都将是个谜。而最浪漫的故事版本,也可能是最广泛流传的说法,与威廉·杜兰特有关。
1908年,杜兰特在一次环球旅行途中,在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案,他认为这个图案可以作为汽车的标志,于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的“金领结”图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。当然,威廉·杜兰特对雪佛兰品牌的贡献远不止如此,正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品最初的设计理念,赋予雪佛兰新的定义,使雪佛兰获得了巨大的成功。
无论雪佛兰标志的真实起源是否如此,大多数的历史学家认同,该标志最早出现在1913至1914年间。重要的是,今天,它已经成为了全世界最知名的品牌标志之一。
路易斯·雪佛兰 ——音乐般动听的品牌
路易斯·雪佛兰1878年圣诞节,一个男孩出生在瑞士小镇La Chaux-de-Fonds。父母给他取名叫路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。1887年雪佛兰一家搬到法国的Beaune居住。路易斯在全家的7个兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父亲约瑟夫是一个钟表匠。这多少对他的人生理想产生了一些影响。路易斯立志长大后成为一名机械师。
1896年春偶然的一天,在一家机械厂工作的路易斯·雪佛兰接到了为一位客人修理汽车的任务。这辆早期的汽车属于一个美国的百万富翁。它的出现令路易斯极度兴奋,并对这个年轻人产生了两个非常重要的影响:一是路易斯从此爱上了汽车;另一个则是移民去美国。
在Beaune生活的日子里,路易斯还培养起了另一个爱好——赛车。而且路易斯经常在当地的自行车比赛中获胜。1899年初,路易斯·雪佛兰和他的“角斗士”牌自行车来到了巴黎。不久,路易斯就找到了一份汽车制造厂的工作。在那里,路易斯学到了很多东西,并全面地掌握了内燃机的知识和技术。从此,路易斯对汽车的热爱更是一发不可收拾。
后来,路易斯用在巴黎挣到的钱作为自己游历北美大陆的经费。1900年,路易斯远渡重洋来到美国,于当年开始驾车参赛,并不断取得好成绩。不久,他的两个弟弟也来投奔哥哥,三兄弟从此一起闯天下。三兄弟均热爱汽车,他们的才华被别克汽车厂老板杜兰特看中,并邀路易斯加入别克赛车队,亚瑟则成了杜兰特的私人司机。随着别克赛车队的成绩上升,雪佛兰三兄弟的名声也在提高。杜兰特趁机让三兄弟自己设计一种汽车,于是,雪佛兰汽车公司诞生了。
1911年11月3日,杜兰特与雪佛兰合伙成立了以设计师名字命名的“雪佛兰汽车公司”。1912年初,雪佛兰的第一批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。
可惜好景不长。路易斯·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车,而杜兰特却很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势,他坚持公司走廉价汽车路线。结果双方互不让步,在经营战略上的矛盾逐渐激化。1913年,路易斯·雪佛兰不得不离开了自己的公司。但是他的名字“雪佛兰”却永远的保留了下来。
在商业奇才杜兰特的经营下,雪佛兰发展迅速,很快就成为了美国的著名汽车品牌。而路易斯也坚守着自己的理想并于1914年创立了专门生产高级跑车的Frontenac汽车公司。起初,Frontenac生产的跑车技术含量很高,使用了大量的铝,甚至应用了后轴差速锁技术。路易斯·雪佛兰与Stutz汽车公司合作,制造出了第一款Frontenac量产汽车,该车成为了1920年代美国汽车工业的代表作。
路易斯的兴趣渐渐转向了工业设计领域,创办了“雪佛兰航空汽车公司”。后又几经周折反复,却最终又回到了底特律的雪佛兰汽车厂。这一次,路易斯从事起他年少时梦想的职业——机械师。
至于价钱嘛
看什么样子的
乐驰378-488
乐骋595-979
乐风637-1019
新赛欧59-988
景程1172-1628
科帕奇 24 MT 5座舒适 2198万-2458万 24 AT 7座豪华 2500万-2858万
北京时间12月14日,在NBA季前赛篮网与奇才的比赛中,篮网最终以119-114的比分击败奇才夺得了开门红。篮网双核杜兰特与欧文在这场比赛都首发出场,而比赛中上演的杜欧连线也让令球迷们眼前一亮,同时也打消了部分球迷对杜欧组合不兼容的质疑。
在出战23分钟的情况下,杜兰特砍下了15分3助攻3篮板2盖帽的数据,杜兰特在比赛一开始的双手暴扣更是点燃了现场的气氛。
杜欧连线后杜兰特的前场1打5也让球迷们大呼过瘾,从这场比赛的表现来看,杜兰特似乎没有受到此前伤病的影响,他依然是联盟最顶尖的得分手之一。
比较遗憾的是威少并未出战这场比赛,这也让球迷们对杜兰特与威少同场竞技的期待落空了,但是两人在赛后依然上演了暖心一幕。
比赛过后杜兰特主动找到了威少,而威少则是摘下口罩与杜兰特交流了1分钟左右,双方拥抱寒暄的画面令不少球迷感动不已。
众所周知当初杜兰特离开雷霆一事让威少很不开心,当然加盟其他球队是杜兰特的自由,只是当时杜兰特的离开方式让威少有些接受不了,这也导致双方在很长一段时间都没有任何交谈,而杜兰特回到雷霆球场的时候更是招致一片嘘声。
俗话说“时间是治愈一切问题的解药”,如今杜兰特已经夺得了2次总冠军以及2次FMVP的荣誉,而杜兰特与威少也都离开雷霆并先后加盟了2支球队。
杜兰特离开雷霆后先后效力了勇士与篮网,而威少离开雷霆后则是先后效力了火箭与奇才,或许是这样的经历让两人之间的矛盾彻底释怀了,此次赛后的这一拥抱也让大家再次看到了“雷霆三少”时期的影子。
在两人赛后的交流过程中,这样的暖心一幕确实引起了大家的关注,现场不止一个摄像机锁定在杜兰特与威少身上。
看来在经过了各种分分合合之后,杜兰特与威少再次想起了曾经并肩作战的日子,虽然现在两人为不同球队效力,但是此次赛后的拥抱寒暄也证明了两人曾经的矛盾早已冰释前嫌了!
有意思的情况是,杜兰特效力的篮网与威少效力的奇才都是东部球队,如果他们能分别带领各自球队走得更远的话,那么他们是有机会在东部决赛碰面的,相信球迷们也很期待这一时刻呀!
新赛季的篮网队在组成三巨头组合以后,成了联盟中夺冠的最大热球队之一,而本场他们去到客场面对到勇士,这样的对决不止会在赛场上焦点万分,杜兰特重回勇士主场的故事线也是意义非凡。正如我们所想的那样,即便不再联手,但尊重与爱依旧!
在这场比赛之前,勇士主场为杜兰特播放了致敬视频,连续的两个冠军,可以说,杜兰特的加盟直接让联盟达到大结局的状态,如果勇士队没有遭遇大面积的伤病,猛龙队很难会是他们的对手。杜兰特与勇士队的合作期间,可谓是完成了那样一份互相的成全,杜兰特帮助勇士队建立了王朝,勇士则是帮助杜兰特尝到了冠军的味道。
一场本应是火星撞地球的比赛,篮网对上勇士结果草草收场了事,由杜兰特、哈登、欧文豪华三巨头领衔的篮网队全场压制,击败了勇士。两队都没有上大中锋,一边是没有,一边是不用,起手便拼五小阵容,结果怎么样?勇士被打得溃不成军。
这场比赛经典还原了我们的理论,勇士打五小是要有基础的,任何违背篮球本质,违背篮球规律的比赛都不会胜利。中锋就是球场高度,篮板保证,内线保护,即便是勇士这样的五小鼻祖,也不能打48分钟的小个阵容,因为对手还有一个2米11的杜兰特。
然而格林对于用勇士来说,愈发的重要,勇士想要赢球,一定需要格林和库里的双双发挥,才有可能,即便是这样打到季后赛也极其的困难,还有可能要去打附加赛。
作为全票MVP的库里,如果今年还有参加附加赛才勉强能够进季后赛,是非常难堪的,因为球迷的要求是苛刻的,尤其是反勇联盟的要求是更加苛刻的。如果不能完成既定目标,你的质疑声将会潮水般地袭来。
虽然我也知道格林非常的重要,甚至为了肯定格林在勇士队的地位,被无数网友嘲弄,但是现在真的是需要交易格林了,格林的价值正在与日俱减,如果还要墨守成规打小个阵容,现在就是结果。
真的遇上掘金、爵士、湖人这种豪华内线,勇士队简直是不堪一击,只能挑挑快船来打。真的希望汤普森能够在季后赛之前火线复出拯救勇士,和库里双剑合并完成王朝的复兴。
篮网今天轻松拿下了这场焦点战,杜兰特首次回到勇士大通中心,勇士为其播放了致敬视频,感谢他这几年为勇士做出的贡献。赛前杜兰特躺着自己监工的球场享受着勇士的地板,还有一个颇有深意的画面,格林和杜兰特在远端禁区内聊得热火朝天,杜兰特也是露出了笑容,这一幕梦回宇宙勇。当库里摔倒时,杜兰特拉起库里,他还是那个有感情的大男孩,他与勇士的感情还在。
在杜兰特的勇士队时光中,也有着很多的不愉快。其中最让人感到伤心的莫过于与追梦格林之间的争吵,“在你来之前我们就是冠军了”的话语更是让杜兰特伤心至极,很多声音都说着“勇士从未将杜兰特当做自己人”。一定意义来看,这样的传言并非没有道理,在总决赛中面对杜兰特的伤势便可以说明一切。但整体来看,在拿到总冠军,达成那样一份统治之势的情况下,他们还是成功的。
而在本场比赛中,场面也是相当的温馨。杜兰特和前队友一一互动,与追梦格林深情拥抱,这都证明着,至少当初的那段时光,是值得彼此铭记的。最后杜兰特对克莱表示了祝福,而勇士队则是对杜兰特给与了极高的赞扬,这场“回家”之战,也将所有的范围全部拉满。
最终的比赛结果并未出现太大的意外,篮网凭借三巨头的强势发挥战胜对手。而这场比赛过后,篮网队则是要继续他们的客场之旅,还有面对卫冕冠军的更大戏码,想必赛后的杜兰特也在和库里打趣道:我们总决赛再见!杜兰特与库里,在各自的分区,仍然贡献着传奇的表现。
回归赛场的杜兰特依旧巅峰,丝毫没有大伤侵袭过的痕迹;化身单核的库里则是打出着更胜MVP赛季的超神表现。这就是合则统治天下,分则各自为王,两位联盟的前五球员,也是给我们缔造了无数的精彩。希望他们能够继续延续精彩表现,继续延续这份值得珍惜的友谊!
NBA历史上诞生过许多伟大的球员,提到最无解的阵容,每个球迷都有自己的理解。其中人气最高的,当属“魔神皇佛鲨”,他们是历史上仅有的5位至少拿到3座FMVP奖杯的球员,正好对应了5个位置。纸面实力来看,魔术师、乔丹、詹姆斯、邓肯、奥尼尔,的确是毫无缺点的存在。那2次拿到FMVP的阵容又有谁呢?
贾巴尔
天勾贾巴尔,他是NBA总统山级别的人物,也是70年代联盟最成功的球员。无论是雄鹿时期,还是搭档魔术师时期,贾巴尔都曾带队夺冠。职业生涯先后拿下6次总冠军,其中71年和85年他都当选为FMVP。若让巅峰贾巴尔对位大鲨鱼,绝对是势均力敌的存在。
伯德
NBA最伟大的白人球星,他是80年代的门面人物,带领凯尔特人创造王朝。大鸟伯德出道即巅峰,很快就跻身超巨行列。其中最巅峰的3年,伯德不仅连续3年拿到了常规赛MVP,还率队连续3年闯入总决赛,最终收获2冠+2FMVP的荣誉,表现堪称完美。
科比
21世纪最出色的得分后卫,也是最接近神的男人。科比可以说是低配乔丹,他拥有劲爆的身体天赋,娴熟的得分技巧,关键时刻的科比是大杀器。早期搭档奥尼尔完成三连冠,后期又带队完成两连冠。巅峰科比是联盟第一人,同样是蝉联了FMVP奖杯,实力非常强大。
奥拉朱旺
大梦奥拉朱旺,他被誉为是历史上最全能的中锋。大梦几乎没有缺点,作为一个中锋,大梦的内线技巧出众,梦幻脚步后人争相学习。防守端,大梦也很强悍,篮板王、盖帽王、DPOY应有尽有,是个攻防一体的超级中锋。巅峰大梦2次夺冠,下半区夺冠并且加冕FMVP的神话,至今无人可以复刻。
杜兰特
现役最优秀的得分手,KD很早就证明过自己了。无论雷霆时期还是勇士时期,杜兰特的得分表现都一如既往的稳定。最终为了总冠军,他选择加盟勇士。总决赛舞台上,杜兰特的表现令人印象深刻,强悍的得分+无解的效率,2次拿下FMVP已经证明了他的实力。
伦纳德
小卡的生涯很幸运,早期的他只是个角色球员,但在GDP身边他飞速成长。14年跟随马刺夺冠,攻防都很高效的他,幸运的拿到了FMVP奖杯。后来他马刺闹掰,伦纳德加盟猛龙队,同样是率领球队拿下总冠军,他再次加冕为FMVP,成为了公认的超级巨星。
里德
最早蝉联FMVP的球员,里德是个实力强大的前锋。作为尼克斯名宿,他在70年和73年都率领尼克斯夺冠,顶着伤病复出的“里德时刻”,更是成为了NBA的经典画面。虽然年代久远,但里德的实力从未遭到质疑。
可以看到,NBA史上2次拿到FMVP的球员,一共也只有7个。若排出科比+伯德+杜兰特+奥拉朱旺+贾巴尔的阵容,实力也是超凡的。不少球迷表示,这个阵容和魔神皇佛鲨有的打。
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