男人都向往特斯拉，有钱的男人心中都有一个捷豹I-PACE

有句话说得特别好，男人永远长不大，变化的是男人手中的玩具，小时候是玩具车，大了就变成汽车，不同的玩具也将男孩子分成不同群体，小时候会有气动枪、模型、四驱车、电脑游戏等等不同兴趣团体，当然也有通吃的。

长大了，玩得会更贵更精致，比如价值上千的hottoys人偶、价值上万的RC模型车、范围也会更广，越野、登山、漂移、改装，圈子也会更窄，一是精力有限二是每一个爱好后面都需要巨大的金钱支撑，当然真正的富豪例外。

玩具总有玩腻的那一天，小时候如此，长大依然是这样，以这个视角看，不难发现为什么各个品牌都要推陈出新，车型要换代要搭载更新更好玩的装备、游戏要迭代升级，这还不够，特斯拉的横空出世，让汽车不再是单一的驾驶玩具，特斯拉让汽车和电子产品走得如此之近，将最吸引男孩子的两件事物融为一体，既有汽车的属性又有3C产品的魔力。

与特斯拉传递的电子产品气质不同，捷豹I-PACE是一款将古典英伦气质与现代电子技术融合在一起的车型。这是一台一眼看上去就与众不同的车型，这台车散发的气质会让你更成熟稳重，同时又没有丝毫的油腻感，运动激情隐藏在英国绅士的外表之下，有一种独特的魅力。

外观方面，毫无疑问这款车真的很漂亮，保留了捷豹典型的设计元素，一眼就能认出，比如双“J”型的日间行车灯、圆角矩形的进气格栅、修长的尾灯、整体圆润又充满肌肉力量感的车身设计。

与大家所熟知的电动车不同，捷豹I-PACE保留了进气格栅，进气格栅有主动开启功能，可以帮助电池冷却，不需要时关闭，空气可以通过前引擎盖的U型通风口从挡风玻璃滑过，降低风阻。

试驾过程中有一段是山路，弯道很多，其中还有两个180度的调头弯，上到山顶之后再原路折返，左右两侧是没用完全融化的冰雪，其中还有黑色的冰块，车辆都会尽可能走中线，这段路面充分体现了捷豹I-PACE的操控和底盘技术。

捷豹I-PACE搭载了扭矩矢量分配系统、全路况反馈系统（ADSR）以及全路况自适应系统（ASPC），在高速过弯时，系统会控制内侧车轮的制动来减小极细微的转向不足，提升过弯表现，接近3米（轴距2990mm）的轴距、22吨的中型SUV在弯道的表现游刃有余，在山道的平均速度达到80公里/小时，最快的时候接近120公里/小时，依然感觉不到这台车的极限，弯道时这台车会给你一个信心：还可以再快一点。

想要赋予这台接近5米（4682mm）长、2米（2011mm）宽的车运动性能，一套扭矩分配系统显然不够，捷豹I-PACE的前悬架采用了轻量化的双叉臂悬架，后悬则是一体式多连杆独立悬架，可以选配悬架软硬调节和高低调节。轮毂的尺寸是245/50 R20，相比于1565mm的车身高度，轮毂非常巨大，捷豹I-PACE使用了驾驶舱前移的理念，四个轮毂更靠近四个角，山路驾驶时你能够感觉到车非常平稳的压在路面，底盘就像吸在路面上，这也让这台车有了更好的极限。

另外I-PACE前后两个电机，最大扭矩达到696N·m，可以输出400马力的最大功率，四轮驱动，软包电池位于前后轴中间，50:50的前后配重比，全铝的高强度轻量化车身都让这台车有了更好的运动属性。现在很多的电动车有一个缺点，加速的逻辑非常别扭，行驶的过程也会很假（不像燃油车），在电门踩下的那一刻陡然上升，不适应的话会产生眩晕感，捷豹I-PACE不会，加速减速的过程很柔和，同时又能给你更多接近燃油车的驾驶感，推背、前倾、侧倾都非常真实。或许这就是传统车厂的底蕴，深耕赛车运动多年的成果。

唯一的缺点是方向盘略重，高度紧张的一段山路驾驶之后，手腕隐隐作痛，同时捷豹I-PACE使用的是固特异的轮胎，胎噪有点大，高速驾驶状态整车的NVH有一些遗憾。

最后补充一点内饰，三块屏幕的设计让科技感非常强，三块屏幕与内饰非常巧妙得融在一起，没有一块大屏幕营造的那种电子数码感，反而是在古典造型中汇入了科技元素，和这辆车给人的整体感觉一致，古典与现代的融合。

目前捷豹在中国市场拥有三大产品家族：X运动轿车系列、TYPE跑车系列、PACE轿跑SUV系列，捷豹I-PACE与捷豹XJ、XFL、XEL、F-PACE、E-PACE都不同，捷豹的传统燃油车型是一种古典的英伦感觉，捷豹I-PACE则能带给你童趣和年轻感。

贫穷限制了我们的想象，有钱人的生活是什么样的？当然不是把奔驰G开进故宫。按照马斯洛的需求理论，脱离了物质的满足感，更多追求精神上的探索，这是捷豹I-PACE的特立独行。

如果有钱一定要拥有一台捷豹I-PACE，它给你一种与众不同的感觉，脱离了简单的电子趣味，让你显得更高级，更有品味，更有魅力：男孩不再是男孩，男孩长大了。

文/崔建伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉一生坎坷，他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分，他“敢为天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险，并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。他最拿手的好戏是让上百万伏的高频电压通过自己的身体，展示出惊人的放电效应。在研究过程中，他受过电击，受过大剂量的X射线的照射，在研究磁暴线圈时，感受磁暴对生命意识的影响，而同样强度的磁暴能够让附近的金属箔挥发得无影无踪。在晚年还曾被出租车撞伤，尽量这样，他还是活到了八十六岁高龄，在旅馆中孤独逝世，终身未婚，将一身献给了科学事业。他逝世的时候，除了成吨的文件资料，没有留下任何财产和遗言，真可谓来去无牵无挂，十分令人感动。特斯拉逝世以后，他的文件资料随即被美国政府抄收了去，被定为绝密情报，出于国家安全的考虑，拒绝向公众公开。特斯拉之所以在科学史中被“除名”，是因为他反对相对论，坚持传统的物理观，与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入，加之晚年遁世隐居，想入非非，不切实际，因而他不太受正统的科学团体所欢迎，甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子，他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。不过，最主要的原因是当年为了实现他那最远大的抱负，实现全球的无线输送电力革命，筹建了沃登克里弗广播塔，后来马可尼先声夺人，抢先获得了无线电商业上的成功，因而特斯拉的这一计划胎死腹中，欠了投资人摩根一屁股债，摩根以他的经济和政治手腕，下令美国所有学校课本删除特斯拉的名字，从而一直影响到现在。后来，为了表彰他在交流电系统中的实际贡献，国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。特斯拉在国际上特别受到崇拜，他以多才多艺的实践成就，为后人树立了榜样，国外至今还有很多人探索他那些失传了的技艺。我觉得这与西方重视实践的良好倾向密切相关。特斯拉反对正统理论，他总是以自己设计的巧妙实验来说话，而不是空谈理论，因而，往往他对自己实验结果的解释是错误的，但对别的科学家而言，也常常因此而有意外的收获。在当今“组织化”了的社会中，很难出现第二个特斯拉式的人物了。社会高度的组织化，使人无需成为在各个领域都有成就的通才，每个人只要循规导矩，与他人良好合作，在自己狭小的领域内发挥好作用就能获得成功，无需拼搏，无需冒险。组织化了的现代人的很难认同特斯拉，而特斯拉的现代崇拜者也多是那些不愿循规导矩的人。不过，在西方正统科学团体内“科学已经终结”了的不和谐论调下，越来越多的西方科学家重新认识到，实践是科学的源泉，是人与大自然联系的桥梁，理论已经脱离大自然现实如此之远，以至于举步维艰。所以在西方，特斯拉曾经有过的主张越来越受到正统科学界的重视，特斯拉的影响可以说是波及未来。

      尼古拉·特斯拉，塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电机工程师和未来学家，他被认为是电力商业化的重要推动者， 并因主要设计了现代交流电力系统而最为人知。在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关的专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

      我想要照亮整个地球。我们完全有足够的电力制造出“第二个太阳”，亮光可以环绕赤道，就像土星环一样。尼古拉·特斯拉被认为是人类历史上最有创造力和神秘的人,他发明了超越他当时时代正在使用的主要科技。事实上，如果没有特斯拉当时的发明和研究，我们今天的科技会落后很多。

     

      人类还没有准备好去接受这么伟大的东西。在科罗拉多斯普林斯我用电力浸泡住了地球。此外，我们可以浇灌其他能量，如正面向上的精神心理能量。它们就存在巴哈莫扎特的音乐之中,或者存在于大诗人的诗句之中。在地球的内部，那里有欢乐，和平与爱的能量存在。它们表现给我们看到的方法就是从地里开出的一朵花，以及从地上长出的食物,所有每一样造就了人类家园的东西。我花了许多年的时间寻找，让这能量可以影响人类的方法。玫瑰花的美丽与香味可以用作药物,而太阳光射线可以成为食物。

     特斯拉一生有超过1000项发明专利，与爱迪生那种集一群人的发明为一身的“发明大王”不同，他的专利都是自己的成果，包括X光摄影技术、收音机、雷达、传真机、真空管、飞弹导航、异步电动机等。

导读：of course I still love you是什么梗？of course I still love you是什么意思？SpaceX海上回收平台的船被Elon Musk命名为Of Course I Still Love You令人大呼浪漫。

of course I still love you是什么梗

本次发射SpaceX公司将继续回收猎鹰9号的一级火箭，按计划猎鹰9号一级火箭将在发射后返回地球，降落在大西洋上一条距离卡纳维拉尔角650公里的驳船(海上回收平台)上，海上回收平台这次的标语是“Of Course I Still Love You”这大概是这个宇宙里最浪漫的事了！

之前在科技三分钟看到过Elon Musk要把他的特斯拉送上太空，所以27看到新闻的时候并没有激动，直到今天好好看了Elon Musk的视频……被 "Of Course I Still Love You "的浪漫着实感动到了！

of course I still love you是什么意思

“Of Course I Still Love You(我当然还爱着你)”，源自伊恩班克斯(Iain Banks)的科幻小说《The Player of Games》，他也是马斯克最喜欢的科幻作家之一。

Elon Musk 放出最新猎鹰重型火箭的动画视频，详细演示了发射流程：点火升空后，首先是两侧助推器脱离火箭，自动返航降落到陆地重复使用。随后，芯级火箭也会脱离返航，不过它会降落到大西洋中漂浮的接驳船上。芯级火箭成功降落后也能重复使用。这艘船被 Elon Musk 命名为 Of Course I Still Love You。

动画中还特别让整流罩里那辆特斯拉 Roadster 露了一小脸儿。火箭中的这辆电动跑车，最高速时每秒钟前进11公里，会驶离到距地球4亿公里的太空。

SpaceX 还特意说明，猎鹰重型火箭最初就是为载人太空飞行而设计，有能力实现载人登月或载人登火星的太空项目。

被ElonMusk感动的要哭出来，在我心中世界上最浪漫的男人，我想我永远也忘不了这辆在太空中飞行着的樱桃红特斯拉，和大西洋上那艘叫做“Of Course I Still Love You”的火箭回收驳船。