哪些车不仅浪漫，而且稀有？

七夕情人节还没有到来，但是不少青年已经为迎接这一天而拼命搜索礼物了。除了礼物的感人，情人节的浪漫气息不言而喻。但是在过去的一段时间里，七夕情人节并没有2月14日的西方情人节那么隆重，这是为何？

想必是因为当代的年轻情侣对七夕不够了解，而了解了以后才发现，不仅不了解，而且还很费解。中国的七夕实际上是为了拜祭“七姐”，以乞求巧艺、祈祷姻缘、保护小孩平安而来。这与爱情的象征有些差池。

当然，牛郎织女鹊桥相会的神话故事很多人都听过，每年的七月初七，牛郎织女相会，是一段爱情佳话。但牛郎织女的爱情有了，浪漫有了，一年见一次确实太过遗憾了。

喜欢车的朋友们一到这个时候，一定会看到很多文章，比如七夕情人节什么车最浪漫；七夕到了，送什么车给另一半？

这些惯例的话题笙浪君不想聊。而我们今天盘点的车型就像牛郎和织女一样，既有浪漫，又只能一年见一次般的稀有。

阿尔法·罗密欧-Giulia 四叶草

稀有指数★★★★浪漫指数★★★★

阿尔法·罗密欧正式官方进入中国并没有多久，熟悉这个意大利品牌的人也不算多。尽管不够熟悉，但是听名字就知道它足够浪漫了，意大利人的那种外向式的浪漫，也被这款车展示得淋漓尽致。

因为阿尔法·罗密欧Giulia出名就是因为性能出众的四叶草车型。百万元人民币的售价，也让阿尔法·罗密欧Giulia四叶草曾在国内掀起过一波性能信仰的高潮。

原厂29T V6发动机，实现了510马力的最大功率以及600牛·米的最大扭矩，并且在39秒即可完成0-100km/h的加速，这样的数据连宝马M3都不得不甘拜下风。烧胎、漂移、刷圈速，这些对于阿尔法·罗密欧Giulia四叶草来说，都是分内之事。而在性能之外，你又会看到这优雅的车身造型，以及优美的尾灯，这才是一台又懂浪漫又不失性能的稀有物种，一年见到一次就不错了。

DS 7

稀有指数★★★浪漫指数★★★★★

法国人的浪漫是世界公认的，他们对于爱情的表达足够Romatic。而DS这个品牌，也绝得是在汽车领域中，懂得浪漫的品牌。

DS7是一款紧凑型SUV，它的设计绝对让很多人眼前一亮。外观和内饰精致的设计和做工，可以堪称为汽车艺术品。就连大灯都被称为“巴黎之光”，而可以转动翻转的模式，更是给浪漫增加了仪式感。

除了设计的足够法系以外，DS7还有一点值得骄傲。那就是DS7是法国总统纽埃尔·马克龙的座驾。正是因为总统座驾的大名，让DS7开始被中国消费者所认识。

总统座驾、优美高品质的设计感、20多万元的售价，这些标签让一些消费者安耐不住购买的心情，所以买一个途观L的价格选择一台总统座驾，一定会有这样的消费者愿意尝鲜，只是其搭载的16T的发动机，可能是唯一让人略感遗憾的点。

劳斯莱斯 曜影

稀有指数★★★★★浪漫指数★★★★★

劳斯莱斯的大名就连完全不懂车的人都听说过。而劳斯莱斯曜影作为一款敞篷版两门轿车，更是受到了很多年轻人的喜爱，这其中就包括王思聪。

劳斯莱斯曜影的设计和其家族其他车型较为相似，帕特农神庙的进气格栅以及立在车头上的银天使都是身份和品牌的象征。

或许你觉得曜影还没有上面DS7设计的浪漫，但纯手工打造而来，并且每一个地方都可以专属订制的高逼格，足够让劳斯莱斯曜影在精致、品味以及格调上打倒一切对手。而66T V12的双涡轮增压发动机，以及600万元左右人民币的售价也不是一般人买得起和养的起的。

所以，劳斯莱斯曜影的稀有不用多说，可能三四线城市有的人一辈子也没见过。而对于劳斯莱斯是否浪漫这一点来说不必怀疑，至少能买得起这款车的人，不会缺少浪漫吧……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

距离情人节越来越近，相信很多走心而不是走肾的朋友可能已经在为您的另一半做准备了。除了“老土”的鲜花和礼品外，一辆能够体现自身魅力的座驾是不可或缺的。但是很多刚步入社会的年轻人，BBA买不起，小型车又嫌小，那到底该怎么买呢？其实女人都是视觉系动物，一切漂亮的事物都会引起她们的注意力，包括汽车。为了应景，燕赵女司机在这一天给大家推荐适合撩妹的5款车型，相信开它们去撩妹，没准儿天天都能过情人节。

本田思域

指导价：1199-1699万

思域可以算是一款征战市场的“老兵”，初代思域诞生于1972年，到今年已经走过47年之久。第十代思域在2019年销量超23万辆，通过这个数字足以证明这辆车的火爆程度。

改款后的思域因为与性能版车型TYPE-R有相似的外观，被国内很多车主成为“秒天秒地秒空气”的神车。普通版的思域也确实因为这个运动感十足的外观吸引了众多的消费者。第十代思域在造型上采用大量黑色元素加以修饰，灯眉饰条、前包围下部进气口以及轮毂均采用黑色涂装，溜背式的车身设计足够迷人，进一步强化年轻运动的风格。

暗黑风格的内饰与外观黑色涂装相呼应，三辐式方向盘搭配一块液晶仪表盘，中控屏的背景和仪表盘背景都为红色运动风格，还挺有Type R的感觉。除此之外，全新运动设计座椅更加符合人体工学，包裹性更强，增加了乘车人员的舒适性。

配置方面，思域也较为厚道。全系标配LED日间行车灯、天窗、多功能方向盘、刹车辅助、坡道辅助、电子制动力分配系统、车辆稳定辅助系统等多达20项配置，基本上除了最低配以外的车型都可以满足日常用车需求。车身尺寸方面，长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距2700mm，在同级水平中属于主流水准。

动力方面，新车搭载10T三缸发动机和15T四缸发动机，前者最大功率92kW（125Ps），最大扭矩173N·m；后者最大功率130kW（177Ps），最大扭矩220N·m（15T+CVT）和226N·m（15T+6MT）。传动系统匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱。

超高的颜值，轿跑化的车身，出色的配置，强悍的动力······思域几乎是完美的存在，这也难怪年轻人对思域爱不释手。按10分打分的话，思域拿个9分是实至名归的，在同级车型中也绝对是明星车型。

现代菲斯塔

指导价：1198-1548万

除本田思域外，现代菲斯塔同样也是15万级运动型轿车的代表。一边是“秒天秒地秒空气”的本田思域，一边是北京现代旗下的“运动杀器”，它们在同级车型中，都有着不错的综合产品力。

现代菲斯塔的外观运用了激进的设计手法，整车走的是个性化路线，车头犀利有神，战斗气息十足。流畅的车身线条、精致的下包围、五辐拼色轮毂以及双边共双出的排气布局，都凸显了整台车的视觉冲击力。此外，现代菲斯塔使用了当下比较流行的贯穿式的尾灯设计，点亮后的视觉辨识度很高。

新车内饰采用现代最新家族式设计风格打造，整体十分简洁，各功能区域划分清晰。悬浮式的1025英寸中控大屏、平底多功能方向盘、液晶仪表盘等配置，不仅运动气息十足同时有着很强的科技感。除此之外，新车的安全带为红色，细节处理非常到位，相信年轻消费者一定很喜欢。

配置方面，新车将配备自动大灯、电子手刹、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、ESC车身稳定控制系统、智能手机互联、自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持、驾驶员疲劳提示、换挡拨片、智能远近光辅助以及座椅加热等配置，十分丰富。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660×1790×1425mm，轴距为2700mm。

作为一款主打性能操控的轿跑车型，现代菲斯塔搭载了14T以及16T高/低功率发动机，最大功率分别为140马力、204马力和190马力，峰值扭矩分别为242N·m、265N·m和265N·m，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，百公里加速最快仅需76秒。用心设计的排气甚至会发出“噗噗”的声音，让你很有欲望深踩油门。

名爵6

指导价：968-1498万

对于预算不够又想入手思域的消费者来说，名爵6无疑是个最佳的替代者，毕竟思域基本上没有什么优惠，而名爵6却有着1万元左右的优惠，结合968-1498万元的指导价和全系15T的动力来看，名爵6的性价比更出色。

外观方面，名爵6采用面积很大的“星辉骑盾”前进气格栅，搭配经过黑化的“伦敦眼”大灯，充满了战斗气息。Trophy版车型加入了熏黑运动套件，包括中网边框、雾灯边框、前铲、后视镜在内的多处细节都采用黑色装饰，这样的设计让新车的外观非常的运动，也更加顺应了年轻消费群体的青睐。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1848/1462mm，轴距为2715mm。

内饰方面，新车采用了大量采用了软性皮革材质，配合上红黑配色设计，整体营造出不错的运动氛围。此外，新车配备了一块较大尺寸的液晶屏，更加贴合年轻人的审美。传统三辐式方向盘致敬了经典老车，造型活泼又不失稳重。配置方面，新车将根据配置的不同，提供了BOSE音响、XDS弯道动态控制系统、360°倒车影像、ESC车身电子稳定系统等供消费者选择。

动力方面，2019款名爵6提供了燃油版与新能源车型，两款车型均搭载了15T涡轮增压发动机，新能源车型还配有一台高性能的扁线电机，以及全新的10速EDU智能电驱变速箱。其中燃油版车型与新能源车型的15T发动机数据相同，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩250Nm。

新能源车型的电机最大功率达到了100kW（136Ps），“双芯合璧”后的最大综合马力高达305匹，最大综合扭矩更是有480牛米，因此其百公里加速仅需59秒。另外全系标配XDS弯道神器，使得其拥有同级别更好的操控性能。这也可以让名爵6成为了一款名副其实的“小钢炮”。

领克03+

指导价：1858-2288万

要说近两年来国内最出风头的车型，想必是非领克03+莫属了，这款领克的性能车征战赛场夺魁，一时被国内媒体宣传得不亦乐乎。有如此赋有运动气息的轿车，领克03的销量也被带动得节节攀升。

作为高性能版本车型，领克03+是基于普通版本的领克03打造而来，整体外观造型基本保持一致，细节处却进行了运动化及性能化的调整。领克为该车开发了专属的“炫燃金”配色，并增加了碳纤维前唇、前格栅造型、碳纤维后扰流板、侧裙、以及双边四出排气等运动元素套件，赋予了整车更具运动的风格。

内饰方面使用了大面积的翻毛皮材质，并且配上换挡拨片与运动式一体座椅，营造出了强烈的高性能氛围。中控屏依然采用大尺寸设计，控制旋钮和物理按键集中在中央区域。在领克03+的内饰中，随处可见领克“＋”的logo标签。前排主/副驾驶座椅均有电动8向调节并带有腰部支撑。此外，新车还将配备前6+后6驻车雷达、黑色或车身同色门把手、全景影像等，同时车顶饰条也可以提供多色选装。

动力方面，领克03＋车型搭载Drive-E 20TD高性能发动机和爱信8AT变速箱，最大马力可达254匹，峰值扭矩350Nm，百公里加速仅为59秒。并且采用了前麦弗逊/后多连杆式独立悬架，配备博格华纳第五代智能适时四驱系统，运动底盘调校与精准的动力分配，充分保证了车辆操控性能。

购物车

指导价：无价

你在淘宝、京东等大型购物网站中的购物车是不是有很多账单等待着结账，也许把购物车清了会比开任何一个车过情人节都有仪式感。如果你男朋友帮你清空了购物车，你会做出什么表现？如果你帮你女朋友清空了购物车，你觉得你女朋友会有多开心？会不会怎么出行都无所谓。

今年的情人节虽然不能像以往那样鲜花、美酒那般浪漫，但也因为特俗时期让彼此关系更进一步，等战胜魔鬼之后，记得带上女朋友和爱车一起来场说走就走的旅行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近我们从外媒了解到，阿斯顿·马丁Vantage Roadster敞篷跑车正式亮相。

阿斯顿·马丁Vantage Roadster在动力方面采用了与硬顶版跑车完全一致的40升双涡轮增压V8发动机，最大马力503马力(375千瓦)，峰值扭矩505磅-英尺(685牛米)。配合8速的ZF自动变速箱配合，仅需37秒即可完成百公里加速，并且车顶关闭时，能够达到极速190mph（306公里/小时）的表现。敞篷的开合速度也非常快，能在50公里每小时的时速之内，67秒完成打开，68秒完成关闭。

怎么样，这台车你喜欢吗？

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抛开宝马3系、5系、7系这类优雅稳重的经典操控车型，还有一些喜欢宝马的人我猜大概分为两种人吧，一种是对于M Power极致驾控的追求，而另一种是对于像宝马6系这样具有浪漫主义车型的向往。但对于大多数年轻人来讲，前者买不起后者买不到让他们只能与心中最爱的宝马“望而却步”，不过在本次广州车展国内首发的两款车或许可以满足他们的心愿。

第一款是创新BMW 2系四门轿跑车，预售价27万元起，这样的价格绝对是一般家庭可以接受的。对于够不到M Power的年轻人来讲，创新BMW 2系四门轿跑车绝对是不错的选择。第二款是正式上市的全新BMW 4系敞篷跑车。新车提供3款车型，售价区间为4688-5588万元。新车最大的变化当属采用软顶敞篷。

在本次广州车展国内首发的创新BMW 2系四门轿跑车，有两个主要的变化：一是首次引入四门轿跑概念，此前国内的2系一直是双门轿跑；另一个变化就是采用FAAR前驱平台打造。这两点改变其实更加的适合国内消费者，四门设计让创新BMW 2系四门轿跑车不仅可以满足年轻人对于个性的需求，同时实用性增强，可以更好地满足家用。而在变成前驱后的创新BMW 2系四门轿跑车在驾驶方面也更加的易上手，毕竟他更多时间的角色还是普通的家用车。

创新BMW 2系四门轿跑车整体设计采用宝马经典的设计语言，却又不像4系那样的“爆裂”。只是将双肾格栅尺寸加大并且采用熏黑设计，整体灯组采用多棱角造型设计，灯组内部依旧是经典的“勺子”造型，但整体看上去犀利了很多。下方采用大面积进气和运动套件，所以我们毫不费力就可以看出这是一台M套件车型。值得注意的是，创新BMW 2系四门轿跑车前脸底部配有毫米波雷达，这表明其将配备ACC自适应巡航功能，而且还具备同级独有的50米循迹倒车功能。

创新BMW 2系四门轿跑车作为一台轿跑车型侧身线条十分的流畅，并且窗框也进行了黑化设计，细节处做得很到位，搭配大尺寸轮圈运动感更加强烈。个人认为尾部后45°是创新BMW 2系四门轿跑车最帅的角度，整体看上去有点X4的感觉了，这得益于全新造型的尾灯，狭长而又具有气势。此外，作为一款主打运动的轿跑车型，尾部的小鸭翼也是必不可少。不过最让我爱的是创新BMW 2系四门轿跑车的“黑化”排气，这个黑化是绝对彻底了，而且相当少见，真的是帅爆了。

创新BMW 2系四门轿跑车的内饰用上了宝马的全新设计语言，双1025英寸仪表盘以及中控屏幕的组合并不像大连屏那样俗套，同时空调控制区域那块小的数字显示屏也让高级感提升不少。而运动方向盘和全新造型的电子档杆也可以激发出你的驾驶欲望，可以说整体内饰设计做到了“形神兼备”。

最后来说说动力，创新BMW 2系四门轿跑车全系搭载BMW 20T四缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合手自一体变速箱，时刻释放澎湃动力。出色的性能表现，持续创造令人惊叹的驾驭之感，为每一位追风少年带来超越期待的驾驶乐趣。而为了更好的操控，新车还加持了宝马一项全新技术，叫做ARB防滑稳定系统。这个系统来自BMW i品牌，是在宝马燃油车上第一次应用。它的好处就是更精准，和更稳定的操控性能。

前面我说到宝马4系的“超大尺寸”双肾进气格栅有些 “爆裂”，不过在当我看到全新BMW 4系敞篷跑车的实车后突然就感觉看着还挺“优雅”的，宝马4系的激进被敞篷设计很好的“中和”掉了，可能这就是敞篷车所带来的魅力吧。

全新BMW 4系敞篷跑车的前脸设计与宝马4系保持一致，虽说这个“超大”尺寸的双肾进气格栅自宝马4系发布以来就争议不断，但现在看惯以后“真香”的人明显是越来越多，确实这套设计可以很直接的激发起你的驾驶欲望。

全新BMW 4系敞篷跑车的最美角度个人认为是在这里，从这个角度看前脸不再是那么的攻击性十足，而是变得优雅动人了起来。引擎盖上的线条仿佛天使的翅膀一般舒展开来，无边框车门也是增加情调的利器。不过最吸引我的还是全新BMW 4系敞篷跑车换成了软顶敞篷，相较于硬顶敞篷来讲软顶敞篷更加的优雅从容，就连收折的过程都是那样的具有仪式感。而且全新BMW 4系敞篷跑车的软顶敞篷也不是“花瓶”，相较于之前的可收折式全自动硬顶相比，软顶的设计让车顶重量减轻了40%，风阻系数也降至027Cd，同时由于顶棚更薄，头部空间也增加了5mm。在时速50km/h的情况下，可在18s内实现开启 /关闭。而在车顶闭合状态下，行李厢容积也从300L增加至385L。

在内饰设计上，全新BMW 4系敞篷跑车的黑白撞色内饰搭配更加的典雅，同时全新造型的档杆也凸显质感。同时全新BMW 4系敞篷跑车搭载123英寸的全液晶仪表盘搭配中控1025英寸的可触控中央显示屏，带来出色的视觉效果，内置的iDrive 7操作系统，让全新BMW 4系敞篷跑车兼具更强实用性和科技感。

动力方面，全新BMW 4系敞篷跑车搭载20T高低功率发动机，其中425i搭载20T低功率发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm。430i车型搭载20T高功率发动机，最大马力为258Ps，最大扭矩为400Nm。传动系统全系配备8速Steptronic变速箱。

创新BMW 2系四门轿跑车与全新BMW 4系敞篷跑车这两款车都具有十分鲜明的特点，两款车可以说是代表着不同性格的人群。他们有的对于驾驶充满激情，还有的对于浪漫格调十分向往，虽说是完全不同的风格，但是他们有一个共同特点，那就是对宝马的喜爱，而这正是宝马的魅力所在。

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